日前，備受關(guān)注的、被稱為“水十條”的《水污染防治行動計劃》發(fā)布，以改善水環(huán)境質(zhì)量為核心，從全面控制污染物排放等十個方面，加大水污染防治力度?！八畻l”明確了各部門的任務(wù)，其中加強船舶港口污染控制、增強港口碼頭污染防治能力由交通運輸部牽頭。

“水十條”要求，加強船舶港口污染控制。依法強制報廢超過使用年限的船舶，分類分級修訂船舶及其設(shè)施、設(shè)備的相關(guān)環(huán)保標準。2018年起投入使用的沿海船舶、2021年起投入使用的內(nèi)河船舶執(zhí)行新的標準；其他船舶于 2020年年底前完成改造，經(jīng)改造仍不能達到要求的，限期予以淘汰。航行于我國水域的國際航線船舶，要實施壓載水交換或安裝壓載水滅活處理系統(tǒng)。規(guī)范拆船行為，禁止沖灘拆解。

“水十條”要求，增強港口碼頭污染防治能力。編制實施全國港口、碼頭、裝卸站污染防治方案。加快垃圾接收、轉(zhuǎn)運及處理處置設(shè)施建設(shè)，提高含油污水、化學(xué)品洗艙水等接收處置能力及污染事故應(yīng)急能力。位于沿海和內(nèi)河的港口、碼頭、裝卸站及船舶修造廠，分別于2017年年底前和2020年年底前達到建設(shè)要求。港口、碼頭、裝卸站的經(jīng)營人應(yīng)制定防治船舶及其有關(guān)活動污染水環(huán)境的應(yīng)急計劃。

此外，交通運輸部參與的項目還包括推進高速公路服務(wù)區(qū)污水處理和利用等。（聞欣）

交通運輸部：航運開放政策將推廣至廣東等三個自貿(mào)區(qū)

日前，交通運輸部召開2015年度第二次例行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光在發(fā)布會上表示，在上海自貿(mào)區(qū)推行的六項航運開放政策，將在廣東、天津、福建的自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣，以進一步擴大試點工作。

徐成光指出，為了推進上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，交通運輸部在擴大交通運輸對外開放、促進貿(mào)易便利化、簡政放權(quán)、體制機制創(chuàng)新等方面，給予了政策支持，在航運領(lǐng)域先后推出了放寬中外合資合作國際船舶運輸企業(yè)的外資股比限制等六個方面的先行先試的開放政策。從在上海自貿(mào)區(qū)的實施情況來看，總體推進情況良好。

徐成光表示，去年底交通運輸部對這一政策實施一年來的情況進行了調(diào)查，目前已經(jīng)有境外的幾家公司申請設(shè)立了外商獨資國際船舶管理公司，有41艘符合條件的中資非五星紅旗船舶獲得交通運輸部核準從事沿海捎帶業(yè)務(wù)。在上海自貿(mào)區(qū)推行的這六項航運開放政策，將在廣東、天津、福建的自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣，以進一步擴大試點工作。（鐘新）

國務(wù)院發(fā)文規(guī)范口岸收費 取締“紅頂中介”

4月底，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于改進口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》，對新形勢下如何加強和改進口岸工作提出了指導(dǎo)性意見。為促進外貿(mào)發(fā)展，《意見》提出，加大簡政放權(quán)力度。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再取消下放一批涉及口岸通關(guān)及進出口環(huán)節(jié)的行政審批事項，全部取消非行政許可審批。推進口岸監(jiān)管方式創(chuàng)新。提高非侵入、非干擾式檢查檢驗比例?！兑庖姟诽貏e提出，進一步規(guī)范進出口環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)性收費。堅決取締依托行政機關(guān)、依靠行政權(quán)力提供強制服務(wù)、不具備資質(zhì)、只收費不服務(wù)的“紅頂中介”。

為推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，《意見》提出，加強口岸建設(shè)。按照2015年底在沿海口岸、2017年在全國所有口岸建成“單一窗口”的目標，加快推廣上海自貿(mào)試驗區(qū)“單一窗口”建設(shè)試點經(jīng)驗。支持跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供更為寬松、便捷的發(fā)展環(huán)境，

《意見》同時提出，要擴大內(nèi)陸地區(qū)口岸對外開放。完善“一帶一路”內(nèi)陸地區(qū)口岸支點布局，加快形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方的對外經(jīng)濟貿(mào)易走廊。推進21世紀海上絲綢之路建設(shè)所涉港口對外開放。據(jù)悉，還將在云南、廣西積極推行“一口岸、多通道”的新模式，便利人員和貨物通行。（杜海濤）endprint