陳宏志

摘 要：隨著社會生產(chǎn)的不斷進步，人們對物質文化的需求進一步提高，在滿足了基本的生活需求和安全需求之后，人們更渴望在舒適的服務、完善的制度和透明的平臺中去工作和學習，這就對服務類行業(yè)的運營和管理提出了新的要求，高校后勤車輛管理也不例外。本文簡要闡述了高校后勤車輛管理的幾點實施現(xiàn)狀和改革對策，能夠在一定程度上改善高校后勤車輛管理的問題，為高校職工及學生出行提供方便，希望能夠引起大家的重視。

關鍵詞：高校后勤；車輛管理；注意的問題；實施現(xiàn)狀；改革對策

高校后勤車輛管理主要是針對高校后勤車輛的出行、運營、維修、服務等做出的管理，高校后勤車輛管理的目的也是要保證后勤車輛在運行過程中安全、準點運行和良好的服務態(tài)度，保證高校公務的正常進行和教師的正常作息。良好的高校后勤車輛管理能夠提高高校的辦事效率、降低辦事成本、為高校樹立良好的形象，節(jié)約經(jīng)濟成本的同時提高高校的影響力，對高校的發(fā)展無形中起著重要的作用，需要引起注意。但目前我國各大高校的后勤車輛管理中還存在著諸多問題，想要提高高校后勤車輛管理的效果，針對這些問題采取一定的改革對策解決這些問題。

1 高校后勤車輛管理的實施現(xiàn)狀

1.1 高校后勤車輛管理缺乏完善的制度

高校后勤車輛管理效果難以提升的另一原因是其管理缺乏完善的制度。因為高校領導對后勤管理的不重視，嚴重導致了后勤車輛管理制度的不完善性。目前，各高校后勤車輛管理采取的方式一般仍是靜態(tài)式的，由人來操作的管理，對于車輛的使用情況、出入記錄、維修情況、使用時間、次數(shù)等仍然使用人工來記錄，沒有一個相對完善的、能夠清楚記錄車輛出入記錄及使用調備的平臺，這無疑加大了高校車輛管理人員的任務，也不能夠在第一時間了解車輛的動態(tài)。而且這種記錄方式車輛使用的透明度較低，導致高校后勤車輛管理的效果難以提升，使用的滿意度相對較低[1]。

1.2 高校后勤車輛老化、運輸任務不足

車輛老化、運輸任務不足也是高校后勤車輛管理效果難以提升的主要原因。高校現(xiàn)有的后勤車輛一般都是在學校需要后勤車輛時第一批購買的，由于高校領導對后勤車輛管理的不重視，其后勤車輛很少更換，現(xiàn)有的后勤車輛一般都使用時間較長，維修費用也較重，而且近年來維修材料費進一步上漲，這也無疑加重了高校后勤車輛管理的經(jīng)費負擔。再加上隨著教師經(jīng)濟水平的不斷提高，私家車的使用越加頻繁，直接導致了高校后勤車輛的運輸任務下降。而且由于高校后勤車輛車型和載人的限制，很少能夠滿足高?？蒲屑爸匾獣h的要求，這就進一步造成了高校后勤車輛管理的問題。

1.3 高校后勤車輛管理經(jīng)費不足

高校后勤車輛管理難以提升的主要原因就是其管理經(jīng)費不足。隨著社會的不斷發(fā)展，高校之間也存在著競爭，為了提升高校的知名度、接受更好的生源，高校一般將資金都用于科研、改善教學環(huán)境、提高學校硬件配置及學生住宿環(huán)境等方面，很少有將資金用于改善后勤管理、提高后勤管理制度的，這也就導致了高校后勤車輛管理的經(jīng)費緊缺，其管理人員即使有心改善后勤車輛服務的條件及設施，也因為經(jīng)費的不足顯得有心無力。因此，想要提高高校后勤車輛管理的效果，就要給車輛管理配以合理的經(jīng)費，不能只專注高?？蒲?、教學質量的提升，只有提升高校的綜合影響力，才能真正意義地提高高校的競爭力。

2 高校后勤車輛管理的改革對策

2.1 提高對后勤車輛的考核制度，加強節(jié)能降耗力度

想要提高高校后勤車輛管理的效果，首先就要提高對后勤車輛的考核制度，加強節(jié)能降耗力度。高校在加大科研力度、改善教學環(huán)境的同時，也要對后勤車輛的管理給予合理、充足的經(jīng)費，這樣才能更好地保證車輛的使用壽命，降低損耗，達到降低整體使用費用的效果。同時，高校后勤車輛管理處應該針對出行的不同公務車輛的車型、行駛距離、耗油情況來制定嚴格的、合理的維修、耗油及司機補助定額，保證車輛使用的規(guī)范性，也要針對車輛的車型和使用情況定期保養(yǎng)車輛，盡量降低車輛的耗油量及使用損耗，延長車輛的使用壽命[2]。

2.2 建立完善的后勤車輛管理平臺，使用GPRS提高透明度

建立完善的高校后勤車輛管理平臺，提高車輛使用的透明度是提高高校后勤車輛管理的另一改革對策?？萍荚诓粩噙M步，高校的工作方式也要與時俱進，不斷完善。首先要放棄傳統(tǒng)的人工記錄方式，根據(jù)車輛的購買、使用情況，制定適合高校后勤車輛登記、注冊、審批、記錄出入時間、次數(shù)、維修、耗油、使用公里數(shù)的高校后勤車輛管理平臺，并在平臺及后勤車輛上裝置加上GPRS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，讓高校后勤車輛的使用情況及位置能夠一目了然，同時，也提高高校后勤車輛的使用透明度和管理透明度，提高高校后勤車輛管理的效果，改善現(xiàn)有的使用現(xiàn)狀。

2.3 擴大后勤車輛使用的宣傳力度，提高車輛的使用需求

提高高校后勤車輛管理效果的另一措施是擴大后勤車輛使用的宣傳力度，提高車輛的使用需求。由于教職工對高校后勤車輛使用需求的下降，導致了后勤車輛的運輸任務不足，一部分后勤車輛閑置，但這些后勤車輛仍存在折舊費和維修費，加大了高校后勤車輛管理的費用支出。因此，在后勤車輛滿足高?？蒲泻蜁h正常需求的前提下，高校后勤車輛可以滿足教師和學生團體的私人需求，在節(jié)假日和開學前后，也可以利用后勤車輛開通高校的專屬線路，提高高校后勤車輛的使用需求，節(jié)約車輛的成本支出，進而提高高校后勤車輛管理的效果[3]。

3 結語

綜上所述，高校后勤車輛管理的實施現(xiàn)狀中存在著經(jīng)費不足、管理制度不完善、車輛老化、運輸任務不足等現(xiàn)象，這對高校后勤車輛管理的效果造成了嚴重的影響。因此，想要提高高校后勤車輛管理的效果，就要提高對后勤車輛的考核管理制度、提高節(jié)能降耗力度，建立完善的高校后勤車輛管理平臺、提高后勤車輛管理的透明度，同時，擴大后勤車輛使用的宣傳力度，提高車輛的使用需求，全方位地提高高校后勤車輛管理效果。

參考文獻：

[1]楊志強，韓斌.關于高職院校后勤車輛管理的實施現(xiàn)狀和改革對策[J].黑龍江省科技信息網(wǎng)，2014（06）：151-152.

[2]張麗娜，韓志浩.關于我校后勤車輛管理實施現(xiàn)狀和改革對策的探討[J].科技致富向導，2013（20）：174-175.

[3]吳欣悅，王東東.高校后勤車輛管理制度的實施現(xiàn)狀和改革對策探析[J].科技咨詢信息，2013（18）：222-223.