王雨+孫丹

摘 要：我們提到的企業(yè)物流成本一般是指企業(yè)供應(yīng)、銷售、回收和運(yùn)輸?shù)倪^程中發(fā)生了包裝、存儲、運(yùn)輸、回收成本。我們要如何解決控制物流成本，降低物流成本就是主要問題所在。企業(yè)要根據(jù)自己公司的運(yùn)營情況，盈虧情況等方面去了解自己的物流現(xiàn)狀和成本管理，而且還要從中找出管理存在的漏洞。老舊的成本管理只重視商品出產(chǎn)的過程，但這只是其中一個(gè)方面。我們應(yīng)該全面看待問題，才能減少企業(yè)的成本支出。為了避免不可控因素的隱性成本等一系列問題的發(fā)生，更需要加強(qiáng)企業(yè)物流成本的管理。

關(guān)鍵詞：物流成本；物流成本管理；隱性成本；財(cái)務(wù)會計(jì)方法

一、企業(yè)物流成本管理必要性

1.企業(yè)物流成本和企業(yè)物流成本管理

在先下的商業(yè)物流中管理是主要研究問題，對于物流管理來說探索物流成本的有效管理方法和控制物流管理是企業(yè)物流管理得以優(yōu)化的關(guān)鍵。物流作為“第三方利潤源”大眾已知道，該怎樣控制物流成本，并且用最低的的投入提供盡可能最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是物流部門和物流企業(yè)所遇到的重要問題。該怎樣從理論上處理物流成本一直很高的難題，合理分配資源，降低物流成本，是一個(gè)有效方法。

2.研究企業(yè)物流成本管理的必要性

現(xiàn)如今大企業(yè)快速發(fā)展，他們也意識到成本的重要性。我國大多數(shù)企業(yè)，物流成本費(fèi)用的比例占公司總銷售費(fèi)用大，所以降低物流成本就有更大的余地。企業(yè)物流成本管理，重點(diǎn)管理的應(yīng)該是物流，但是更多的企業(yè)認(rèn)為是成本，當(dāng)然這只是片面的想法，企業(yè)要把重點(diǎn)放在物流上。在中國，物流這幾年發(fā)展迅速，并且物流行業(yè)也迅速崛起，大多數(shù)公司了解到物流成本管理的重要性，并且開始節(jié)約成本支出。但是中國現(xiàn)如今工業(yè)化總體水平比較低，物流在成本管理中還是存在很多問題，物流成本非常高，所以對于物流成本管理的提升就迫在眉睫。物流是成本的“黑色地帶”，它有許多我們在表面上無法看到的項(xiàng)目和支出。降低物流成本是在今天的競爭猛烈的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)發(fā)現(xiàn)的可以降低成本的重大發(fā)現(xiàn)。根據(jù)國際貨幣基金組織（imf）的研究統(tǒng)計(jì)，中國企業(yè)物流成本占產(chǎn)品總成本的30%高于西方大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的三倍。所以，對于現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)該如何強(qiáng)化物流成本管理已經(jīng)至關(guān)重要。

二、企業(yè)物流成本管理存在的主要問題

1.物流成本分散在成本核算中

如果想要從當(dāng)前的會計(jì)制度系統(tǒng)中分離每個(gè)物流連接相應(yīng)的物流成本是很難的，而且也沒有辦法為先下的企業(yè)物流管理提供正確的依據(jù)。因?yàn)槲锪骰顒右呀?jīng)深入到各類業(yè)務(wù)活動中，而且當(dāng)前企業(yè)會計(jì)系統(tǒng)不單獨(dú)考慮物流成本的問題，所以物流成本項(xiàng)目分散在不同級別不同種類的會計(jì)成本的會計(jì)科目。但是公司的明細(xì)賬中并沒有企業(yè)物流成本的直接記錄，該部分費(fèi)用可能直接計(jì)入到產(chǎn)品的成本中，所以企業(yè)就很不容易做出各種物流成本準(zhǔn)確的計(jì)算和分析，使企業(yè)物流成本管理不知道該如何著手去做。

2.隱性物流成本難以估算

在一般企業(yè)中，隱性物流成本中包含逆向物流成本，如果使用定量分析的方法去估量的話，是很難做到的。所以企業(yè)更關(guān)注表面上的，比如運(yùn)輸、存儲費(fèi)用、處理費(fèi)用，像利息、融資物流環(huán)節(jié)消耗原材料積壓、貶值損失、基礎(chǔ)設(shè)施投資、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)和其他隱性成本，尤其是對物流沒有好好地安排和規(guī)劃所造成的損失，都是因?yàn)榈托屎凸芾聿划?dāng)，對隱性成本沒有更深入的了解造成的。隱性物流成本深入企業(yè)支出的各個(gè)方面，想要估算一個(gè)公司的隱性物流成本沒有正確的方法是很難做到的。

3.物流企業(yè)規(guī)模小不利于物流成本的降低

對于我國來說第三方物流仍開發(fā)的早期階段，第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，所以降低物流成本就顯得很困難。中小企業(yè)不用物流外包，無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，與西方國家不同，我們企業(yè)物流設(shè)施和技術(shù)落后，所以很難進(jìn)行物流成本管理。物流與快遞還有明顯的不同，雖然說先下我國快遞行業(yè)發(fā)展規(guī)模日益壯大，但是物流行業(yè)仍然是發(fā)展緩慢并且規(guī)模小，這也是物流成本降不下去的原因之一。企業(yè)大多數(shù)都是大量發(fā)貨，所以使用物流就是企業(yè)降低成本的最佳選擇。

三、使企業(yè)物流成本管理優(yōu)化的方法

1.明確物流成本的分類和構(gòu)成

物流成本如果要一個(gè)正確的分類，并且確定其組成，那么物流成本核算應(yīng)該是第一個(gè)應(yīng)該解決問題。根據(jù)2006標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)物流成本構(gòu)成和物流成本計(jì)算和分類；根據(jù)項(xiàng)目成本，物流成本，物流成本和庫存的功能相關(guān)的成本；根據(jù)物流成本的范圍，供應(yīng)物流成本，企業(yè)物流成本、銷售物流、回收物流成本和物流成本浪費(fèi)。

2.建立物流成本核算系統(tǒng)

（1）在當(dāng)前的會計(jì)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置“物流成本”為二級課程，課程或類似的課程總結(jié)計(jì)算通過使用生產(chǎn)成本的原則，物流成本包括成本核算。在二級學(xué)科由“物流成本，成本的供應(yīng)物流、銷售物流、廢棄物物流成本”三級的收集，四級科目設(shè)置物流成本的分類的基礎(chǔ)上，又根據(jù)付款形式，根據(jù)經(jīng)營規(guī)模，并與特定的構(gòu)成設(shè)置明細(xì)科目。物流成本的收集和分布，可以根據(jù)物流成本，成本的供應(yīng)物流、銷售物流、廢棄物項(xiàng)目物流成本分配給產(chǎn)品流：首先，銷售人員的工資和福利，可以在營業(yè)費(fèi)用銷售物流成本的課程建立三級科目進(jìn)行總結(jié)。其次，采購成本的內(nèi)容包括運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，在材料采購過程包括供應(yīng)物流成本3級課程，當(dāng)生產(chǎn)成本計(jì)算物流成本的分配應(yīng)當(dāng)計(jì)入成本物流費(fèi)用子目。第三，內(nèi)部費(fèi)用，如維修、采購人員工資、旅行、辦公室等，管理費(fèi)用設(shè)置三級供應(yīng)物流成本。第四，在處理的過程中費(fèi)用，如搬運(yùn)人工費(fèi)等等，可以在3級制造費(fèi)用課程包括物流成本在計(jì)算產(chǎn)成本時(shí)，計(jì)入成本物流費(fèi)用中。最后，設(shè)備的折舊，倉庫場地的折舊，根據(jù)他們的不同屬性，分為不同部門的供應(yīng)物流成本、銷售物流成本和物流成本三級科目。（2）選擇適當(dāng)?shù)奈锪鞒杀居?jì)算。根據(jù)現(xiàn)如今的計(jì)算方法來看，大致可以分為三種，根據(jù)物流成本的支付的形式，根據(jù)主要功能計(jì)算和根據(jù)適用方面計(jì)算。根據(jù)適用對象計(jì)算物流成本，尤其是在業(yè)務(wù)對象，而且計(jì)算成本，可以為管理者提供有效的信息，有利于降低物流成本。

3.提高物資周轉(zhuǎn)率，控制存儲費(fèi)用

提高物料周轉(zhuǎn)率，降低庫存成本是一個(gè)重要的方法來降低物流成本。加快物流的運(yùn)輸速度，可以減少資本占用，使物流循環(huán)的周期減少，存儲成本下降，這樣大大的控制了物流成本。企業(yè)可以加快物流速度，使物流周期減短，提高資金利用率。這樣就能知道庫存的最佳狀態(tài)，降低庫存成本和采購成本的總和。使用或銷售相對穩(wěn)定的供應(yīng)商品，可以使用定量方法來控制。用或不穩(wěn)定的供應(yīng)銷售，可以按規(guī)定進(jìn)行訂貨控制經(jīng)濟(jì)批量訂單。

4.恰當(dāng)選擇物流模式

企業(yè)應(yīng)該客觀的根據(jù)自己情況，各方面的綜合平衡，來選擇物流模式。我國現(xiàn)有的可以分為三種，自營、聯(lián)盟和第三方。這里值得一提的是物流外包，物流外包是一種提高物流運(yùn)送速度，減少存儲成本，減少在途資金積壓的模式。企業(yè)可以選擇最適合的第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)或當(dāng)?shù)赝獍?，物流外包現(xiàn)在已經(jīng)是降低物流成本的基本途徑之一。如果物流對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，那么在企業(yè)的物流管理協(xié)同成本的交易成本低于委托第三方物流的情況下應(yīng)采用自營物流。企業(yè)可以根據(jù)自己的生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)地點(diǎn)安排，這樣也大大減少了開支。所以選擇正確的物流模式很重要。

5.重視隱性物流成本

隱性成本是很難衡量的，特別是物流管理和逆向物流成本。如運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)可以支持調(diào)度驅(qū)動的速度和效率，合理安排貨物聯(lián)合運(yùn)輸和跟蹤管理的整個(gè)過程。倉庫管理信息系統(tǒng)可以給經(jīng)銷商庫存的數(shù)量、位置處理過程、采摘、包裝、調(diào)度、存儲和管理的支持和分配。返回的成本在物流成本占有很大一部分的比例，企業(yè)應(yīng)采取積極的營銷策略來面對，減少返回的費(fèi)用，比如季節(jié)性和流行性的商品，一旦出現(xiàn)緩慢、停滯的問題將不可避免地出現(xiàn)退換貨問題，可以掌握企業(yè)生產(chǎn)銷售的實(shí)體商店，從中知道各類商品的銷售情況，使促銷戰(zhàn)略銷售及時(shí)生產(chǎn)，并最終實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)，這樣就可以從根本上遏制這種問題的發(fā)生。

四、結(jié)論

在社會主義市場經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)制度逐步建立完善的過程中，深化改革成本控制已經(jīng)成為企業(yè)增加利潤的有效途徑，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。低成本是企業(yè)提高競爭力與盈利的關(guān)鍵。利潤取決于企業(yè)的成本，企業(yè)可以降低成本增加利潤。很明顯，成本控制是企業(yè)利益的來源。其中物流成本占企業(yè)總成本較大，隱性物流成本居多，所以就需要企業(yè)根據(jù)自己情況制定一套合理的物流系統(tǒng)來減少物流的開支。我國企業(yè)現(xiàn)有的成本控制系統(tǒng)既不能滿足市場競爭的需要，也不能滿足企業(yè)自身的需求，所以企業(yè)必須放棄這種老舊的傳統(tǒng)思想。將成本控制概念深入到每一位員工，不斷創(chuàng)新成本控制方法，結(jié)合理論研究和實(shí)踐需求，突破傳統(tǒng)思維模式，在戰(zhàn)略層面上考慮到成本控制問題。在如今這個(gè)高科技時(shí)代，我們應(yīng)該充分的利用網(wǎng)絡(luò)，利用計(jì)算機(jī)，建立成本控制保障措施，提高企業(yè)的成本，以適應(yīng)現(xiàn)在國際形勢的發(fā)展需要。

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作者簡介：王雨（1992- ），女，佳木斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2011級會計(jì)學(xué)專業(yè)本科生；通訊作者：孫丹（1977- ），女，碩士，研究方向：物流管理