張欣

2015年6月4日，“東方之星”救援現(xiàn)場

江水渾濁，探照燈可視范圍只有20厘米，24歲的海軍工程大學潛水分隊潛水員官東幾乎是“盲搜”。

有鐵板擋住去路，他一塊塊搬開，拼命往上游，然后就看到了被瞬間傾覆的“東方之星”游輪扣在冰冷的水下近20小時的船員陳書涵。

問了三四句話，兩眼發(fā)呆的21歲被困者才說出一句“你來了”。驚嚇過度的他無法穿戴救生裝具，眼看氧氣見底，官東讓出了自己的裝備。在努力和同事一起把陳書涵帶上岸的過程中，他被暗流卷挾至30米的深水區(qū)。

等再徒手潛游出水面時，官東兩眼通紅，鼻腔出血，耳朵里全是機油。

這只是湖北監(jiān)利大馬洲長江水段“東方之星”沉船救援行動的一個微鏡頭，無法窮盡一場生命至上的國家行動的全景——

6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”，在由南京駛往重慶途中突然翻沉。船上共有456人，其中旅客405人，船員46人，導游5人。年齡最大的80多歲，最小的只有3歲。

事件發(fā)生后，習近平總書記立即指示全力搜救，做好善后，同時要深刻吸取教訓，強化維護公共安全的措施。

李克強總理在2日上午抵達事件地點附近直接指揮搜救。6月3日一早，他冒著大雨再赴客船翻沉現(xiàn)場，他說，生命至上，哪怕有一線希望，也要用百分的努力、萬分的奮斗，抓緊搜救人員。

截至6月3日17時，現(xiàn)場共投入各類船艇131艘、潛水員202名、救援力量2097人，在事發(fā)江段下游220公里范圍內(nèi)開展拉網(wǎng)式搜尋。國家力量之外，民眾第一時間自發(fā)救援也給遇險者構(gòu)筑起一道“生命之堤”。

從6月3日晚開始，救援進入新階段。救援人員開始對“東方之星”進行切割操作，以便探測生命跡象并方便潛水員進入艙體探查。

切割：科學救援的時間點

“好像碰上大麻煩了?！鲍@救導游張輝事后回憶說，他剛說完這句話，船就翻了。他和同事一人抓了一件救生衣，剛爬出窗戶，水就已經(jīng)到了他們的脖子。

五月底六月初，是長江流域的雷雨季，也是航行高危季。慘劇發(fā)生后，中國氣象局派出專家組到長江客輪翻沉江段現(xiàn)場查看。綜合氣象監(jiān)測、氣象雷達監(jiān)測資料和現(xiàn)場查看分析，專家認為，事發(fā)時段當?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風，風力12級以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，持續(xù)時間約15至20分鐘，屬局地性、小尺度、突發(fā)性強對流災害天氣。

正在現(xiàn)場的湖南省華容縣防汛抗旱辦公室主任張志宏說，從6月1日20時至2日8時，緊鄰事發(fā)現(xiàn)場的華容縣降下百年一遇的大暴雨，位于沉船點上游的江洲站12小時降雨量高達255.5毫米。

飄搖在狂風暴雨中的“東方之星”，翻沉幾乎就在一瞬間，甚至來不及發(fā)出求救信號。

中船708所高級工程師吳正廉指出，當船突然翻沉后，船艙內(nèi)空氣在水中排出速度很慢，而且會在船艙內(nèi)向上運動，可能形成很多空氣墊或空氣囊，短期內(nèi)可以維持被困者的生命。

在現(xiàn)場指揮救援的海軍工程大學專家李其修也同意這種說法：“‘東方之星是在非常短的時間內(nèi)傾覆的，因此距離水面最近的船艙底層可能還存在氣墊層，如果有乘客進入底艙，就有存活機會。”

事實上，陳書涵和65歲的朱紅美，就是從船底的氣墊層被官東和他的“蛙人”伙伴們救出的。

而由于船內(nèi)氣壓升高促使船浮至水面，一旦貿(mào)然切割救援將直接導致“東方之星”客船沉沒江底。因此，現(xiàn)場指揮部確定了這樣的救援方案：潛水員先通過敲擊尋找水下被困者，進而通過鉆孔、切割破拆等方式向船艙內(nèi)注入壓縮空氣或氧氣。

李其修說，最大的困難是切割會導致氣墊層內(nèi)的空氣逃逸，浮力減少，引發(fā)船體下沉，影響船身穩(wěn)定。所以為確保破拆措施順利進行，最為穩(wěn)妥的方案是：將鋼纜纏繞并承托船體，然后通過浮吊拉拽鋼纜，以達到固定船體高度和穩(wěn)定度的作用。

交通運輸部救撈局副局長張建新指出，復雜的環(huán)境、天氣狀況，更需要科學施救、精準施救、及時施救。

切割船體、開鑿救生洞是救援的重心，救援隊最終鎖定了三處切割點：空氣艙、污水井、首間艙——這三地人員可能相對集中且存在的障礙較少。

救援人員的每一個任務(wù)執(zhí)行都會慎之又慎。到6月3日晚21點船體切割工作正式開始前，海軍三大艦隊和海軍工程大學、廣州軍區(qū)派出的200余名潛水員，就承擔起了先期搜救的重大責任。

在救援現(xiàn)場的海軍工程大學潛水分隊潛水員官東

潛水員要反復下、挨艙摸

由于“東方之星”經(jīng)過裝修改造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，且水下能見度不足半米，因此100余個房間的逐個探摸進展十分緩慢。

通過海軍潛水員的監(jiān)控器材看到，攝像頭可視范圍幾乎為零，渾濁的江水中潛水員僅能通過雙手摸索尋找方向。

據(jù)現(xiàn)場潛水員介紹，鑒于目前的水文條件，部分遇難者遺體是在“盲搜”中摸到后運送至水面的，而由于船艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜形成諸多暗流，搜救人員自身安全也存在風險。

一名救援行動現(xiàn)場指揮人員說，因為“東方之星”客船倒扣水中，且沉在水里，長江水是活水，“暗流、漩渦也比較復雜，肯定有危險”。

6月2日11時20分，官東第一個入水，在艙室內(nèi)探摸時發(fā)現(xiàn)了65歲的朱紅美。當時她的頭露在倒扣的房間的水面之上，左手握著鋼管，右手拿著手電筒，意識清醒。沒有人知道她是如何生存下來的，又是如何在黑暗中堅持了15個小時。

為了幫助朱紅美安全撤離，官東和同事們幫助她穿上了潛水服裝，再與岸上的救援人員配合，合力將她救出了水面，整個施救過程歷時約20分鐘。

官東說，2日白天他連續(xù)下潛3次，每次1個半小時左右。由于能見度不及半米，水下情況復雜，潛水員連續(xù)下潛體力消耗極大，摸排速度緩慢。幾小時內(nèi)，潛水員們先后下水20多批次，體力消耗極大，但沒有一人卸下裝具。

陳書涵幸運地等到了官東。

客船傾覆那一瞬，他正在船艙底部灌柴油。劇烈晃動后，僅幾十秒，船體翻覆，艙內(nèi)水面急劇上升。江水淹沒到了他的脖子，僅有一點呼吸空間。 無盡的黑暗中，他一度絕望等死，卻在被困20小時后幸運地看到了官東的探照燈發(fā)出的光。

國務(wù)院總理李克強在湖北省監(jiān)利縣召開的會議上要求，解放軍和地方救援力量要通夜作戰(zhàn)，潛水員要反復下，挨艙摸，爭取再創(chuàng)造奇跡，也要確保救援人員自身安全。

“國”字救援獲贊，日轉(zhuǎn)發(fā)量過10萬

“今天這么多關(guān)于沉船事故的新聞里，我最感動的是為了方便救援，三峽大壩蓄起了水，使通過水庫的水從每秒1.7萬立方米降到7000立方米，這個消息淹沒在了茫茫新聞里，不起眼，但是能從這看到這種統(tǒng)領(lǐng)全國、人命為重的責任與能力……”

某網(wǎng)友在6月2日22：11分寫下的這條微博，一天之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)了10萬多次。

誠如所言，自“東方之星”翻沉以來，中國展開了一場國家行動，調(diào)集一切可能的力量，不惜代價搶救生命。

在200余位海軍潛水員、三艘工程吊桿船、數(shù)十艘各類船艇冒著暴雨、頂著每秒1.8米流速的江水，不間斷地展開水下探摸和水面搜尋時，為了讓后續(xù)切割、轉(zhuǎn)運更加順利，某舟橋旅100余名官兵冒雨在江堤上搭設(shè)步梯，而就在這段步梯的背后，是200余名武警官兵晝夜奮戰(zhàn)27小時，才成功打通的一條3公里的“生命通道”。

“實在累了就轉(zhuǎn)身看看江上的兄弟們，那份焦慮和心急很難言喻，我們不會潛水只能把勁兒使在這里?！币幻渚瘧?zhàn)士說。

在搜救核心區(qū)外，覆蓋200公里的徒步大搜救也已開始。為了搜索可能的漂游幸存者，湘鄂兩地武警部隊數(shù)千名官兵在交通艇、沖鋒舟的配合下展開了水陸搜尋?！鞍滋祜w機和船艇的搜索效率更高，而黑夜只能靠官兵拉網(wǎng)搜索。”武警湖北總隊副參謀長毛維祖說，由于部分落水者已漂游至下游近百公里，因此官兵們的搜索范圍已擴大到220公里范圍。

空軍也于6月2日上午緊急派出6架飛機，分別從北京、武漢兩地起飛，赴客船翻沉地域偵察災情、投入救援。 中航工業(yè)、中國石化、中國移動、中國聯(lián)通等央企，則全力提供通信、燃油、飲水、直升機等保障。

水上搜救，精準的氣象水文預報信息至關(guān)重要。

為了給現(xiàn)場救援提供精準水文信息，湖北省啟動水上搜救氣象應急保障服務(wù)Ⅰ級響應，監(jiān)利水文站實時進行現(xiàn)場應急監(jiān)測。沉船斷面流量、平均流速、最大流速、水深、水溫等信息，每隔半小時就會更新傳遞給一線救援指揮部。

為減輕救援難度，2日上午，長江委防辦對三峽水庫進行三次調(diào)度，減少出庫流量，從17200立方米每秒減少到7000立方米每秒，為長江沉船救援創(chuàng)造條件。

“做好現(xiàn)場的消毒防疫，保障救援人員的健康，也很關(guān)鍵?！睆V州軍區(qū)武漢總醫(yī)院院長周赤龍擔任該院醫(yī)療急救隊的隊長。3日下午，他告訴記者，醫(yī)療急救隊伍除了對打撈出的人員進行生命體征判斷等急救工作之外，該院幾個專業(yè)消毒防疫隊伍正在進行洗消作業(yè)。

民間救生船花2小時才上岸

6月2日零時30分左右，湖南省岳陽市廣興洲鎮(zhèn)洪市村村民馮凱敏正在冒雨修理裝卸砂石的傳送帶，突然聽到長江中隱約傳來“救命”的呼聲。

馮凱敏立即叫上朋友駕船營救?？耧L不住地拍打小船，他除了要減輕小船左右搖擺，還要隨時躲避巨浪。一步步地向前移，終于劃到了落水者身邊。

落水者是聽到張輝說那句“好像碰上大麻煩了”的同事，叫江庚。在被江水沖散之前，他還沖張輝揮了揮手。

看到馮凱敏的江庚非常激動，但已經(jīng)筋疲力盡，說不出話?！拔易屗p手抓著船舷，我和同伴一起將他拉上船來，并迅速往岸邊趕，由于風浪太大，到岸又花了2個多小時，上岸后我們?nèi)梭w力都透支了?！瘪T凱敏事后對媒體說。

幾個小時后，在冰冷的江水里冒著“冰雹似的”大雨游了一晚的張輝終于看到河岸。第一腳踏上一塊石頭時，他懷疑是幻覺。一個晚上，他從湖北漂到了湖南，距離事發(fā)地50公里。

廣興洲鎮(zhèn)黨委書記吳國良說，目前鎮(zhèn)里12個村每天有上百位村民自發(fā)沿著江邊搜查，希望能發(fā)現(xiàn)更多的人。

除了當?shù)卮迕?，戶外救援隊、環(huán)保組織等多種民間力量也在行動。

目前，僅在岳陽市水域就有25艘各類船舶自發(fā)參與救援。民間救援隊“中國藍天救援隊”在事發(fā)地周邊緊急行動，協(xié)調(diào)來自全國38支隊伍、近180名專業(yè)救援志愿者在江面上的搜尋工作。隊員王曉暉接到長江沉船事件通知時，距其婚禮還有3天。

在湖北監(jiān)利，已有300多輛出租車和私家車免費接送船難失蹤人員的家屬，有掛在后視鏡上為失蹤者祈禱的黃絲帶為證。

6月4日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至4日21時，“東方之星”翻沉事件已造成至少77人遇難，另有14名幸存者。

同一天召開的中共中央政治局常務(wù)委員會會議強調(diào)，事件救援和應急處置工作正在緊張進行，工作任務(wù)相當艱巨。各有關(guān)方面要以對人民生命安全高度負責的態(tài)度，動員一切可以動員的力量，采取一切可以采取的措施，爭分奪秒抓緊做好各項工作。