郭平

摘 要：鑒于去年京津冀一體化的國(guó)家戰(zhàn)略出臺(tái)，構(gòu)建京津冀城市文化圈的構(gòu)想漸趨走向現(xiàn)實(shí)行動(dòng)層面，而京杭大運(yùn)河京津冀段作為構(gòu)建京津冀城市文化圈的歷史文化紐帶，將在這一構(gòu)建過(guò)程當(dāng)中起著舉足輕重的作用。通州是這一紐帶鏈上的一重要支撐點(diǎn)，尤其是居于京津冀的連接處，因而對(duì)于通州文化與京杭大運(yùn)河的研究探討有利于京津冀城市文化圈的構(gòu)建。通過(guò)對(duì)京杭大運(yùn)河與通州文化的粗略論述，進(jìn)而希冀為京津冀城市文化圈的構(gòu)建提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：京杭大運(yùn)河；京津冀段；通州文化

中圖分類號(hào)：FK248/249 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2015）14-0047-02

引言

城市的興起往往是生產(chǎn)力發(fā)展、人口和物資資源在一定的時(shí)空范圍內(nèi)匯聚的結(jié)果。而交通運(yùn)輸是城市形成的必要條件。交通線在發(fā)揮運(yùn)輸功能、起著連接各域和輸送物資的作用外，其往往也會(huì)在不經(jīng)意間起到催生新城市、塑造新文化的作用，使得由交通線產(chǎn)生的不僅僅是經(jīng)濟(jì)帶，而且是城市文化帶。京杭大運(yùn)河作為中國(guó)古代的主要交通運(yùn)輸通道，其對(duì)中國(guó)古代城市的形成及其城市文化的塑造有著極其重要的作用。而作為京杭大運(yùn)河一部分的京津冀段，也因運(yùn)河的開(kāi)鑿而大受裨益，產(chǎn)生了諸如北京、通州、天津、滄州等一系列運(yùn)河沿域的城市，并進(jìn)而形成了獨(dú)具特色的運(yùn)河城市文化。

京杭大運(yùn)河的開(kāi)鑿，沿線碼頭、堰閘、堤壩等水運(yùn)設(shè)施的興建，水陸交通運(yùn)輸網(wǎng)的成型，為運(yùn)河沿岸城市的興起提供了極好的的交通條件；而由于南北經(jīng)濟(jì)的不平衡所引起的漕運(yùn)，則為運(yùn)河沿岸城市興起聚集了足夠多的物質(zhì)和人口，從而為城市的持續(xù)發(fā)展提供了不竭的動(dòng)力支持。運(yùn)河造就了城市，而城市也成為運(yùn)河的節(jié)點(diǎn)。這些城市不僅僅是物資運(yùn)輸通道的節(jié)點(diǎn)，而且還往往是多種文化交流與傳播渠道的重要節(jié)點(diǎn)。

而京杭大運(yùn)河沿岸的這些城市又是最能體現(xiàn)運(yùn)河文化本質(zhì)的，也是最能夠觸摸到運(yùn)河文化脈絡(luò)的活化石，因而運(yùn)河城市文化在一定程度可以看做是運(yùn)河文化的代表?，F(xiàn)就通過(guò)京杭大運(yùn)河京津冀段的開(kāi)鑿對(duì)京杭大運(yùn)河京津冀段沿岸城市文化的影響來(lái)表現(xiàn)古代京杭大運(yùn)河對(duì)于運(yùn)河沿域的京津冀城市文化圈的形成所產(chǎn)生的影響。

在古代京杭大運(yùn)河京津冀段中發(fā)展起來(lái)的城市，經(jīng)常被人們提到的，也是屬于參與申報(bào)“京杭大運(yùn)河”申報(bào)世界遺產(chǎn)的22個(gè)城市之中的，就是北京、通州、天津、滄州等，而在實(shí)際中京杭大運(yùn)河要經(jīng)過(guò)河北的廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲等5個(gè)城市地區(qū)。之所以經(jīng)常提到的經(jīng)過(guò)河北的是滄州，是因?yàn)橐环矫婀胚\(yùn)河經(jīng)過(guò)的恰好是滄州市里而不是它的所轄其他縣區(qū)，而經(jīng)過(guò)其他城市的卻不是市區(qū)而是所轄的縣市區(qū)等；另一方面，滄州確確實(shí)實(shí)是在運(yùn)河開(kāi)鑿及其運(yùn)營(yíng)當(dāng)中發(fā)展起來(lái)的。所以，從古京杭大運(yùn)河京津冀段來(lái)說(shuō)，其塑造的沿域城市就是北京、通州、天津和滄州。

通州作為古代京杭大運(yùn)河的北端，位于今天的北京市東南部，是一座具有悠久歷史和匯聚了多元文化的城市，其一直是以京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)與首都北京的東大門(mén)的地位來(lái)展現(xiàn)的。因而不管其在古代京杭大運(yùn)河的運(yùn)營(yíng)中的作用，還是現(xiàn)將在京津冀城市圈的構(gòu)建中所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?，都將已?jīng)說(shuō)明，并正在述說(shuō)著這一城市的歷史地位和重要影響。

一、金元時(shí)期的通州

“通州，在金朝以前一直稱潞縣，天德三年（1151年）升潞縣為通州，取‘漕運(yùn)通濟(jì)之義[1]”。這是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)金代的絕大部分賦稅漕糧是從南邊或遼東半島，先要到達(dá)天津后，再通過(guò)北運(yùn)河到達(dá)通州，所以，通州在當(dāng)時(shí)已成為金中都在運(yùn)河上的漕運(yùn)樞紐，因而其名就是來(lái)自于運(yùn)河，而通州這座實(shí)體城市得形成也是源于漕運(yùn)的興盛?！霸?，通州有建制而無(wú)城市，通州城的歷史真正開(kāi)始于元代的‘編籬為城?！盵2]于至元二十九年（1292年）春，由郭守敬主持開(kāi)鑿的由通州至大都的通惠河，在經(jīng)過(guò)一年半的建設(shè)后而竣工，通州因此成為一個(gè)舉足輕重的漕運(yùn)樞紐，對(duì)于官方來(lái)說(shuō)，更是關(guān)乎到大都甚至于整個(gè)大元帝國(guó)命運(yùn)的一個(gè)地方，這就使得其在在京杭大運(yùn)河的陶冶下逐漸的發(fā)展成為一座頗具規(guī)模的城市，并且一直延續(xù)至今。這座“籬城距樂(lè)歲、廣儲(chǔ)等倉(cāng)甚近，通惠河自通州籬城北到樂(lè)歲倉(cāng)西北，水陸共長(zhǎng)五百步?？梢?jiàn)，元末的通州籬城是依據(jù)通惠河和倉(cāng)儲(chǔ)的位置確定的?！盵3]

二、明清時(shí)期的通州

而籬城畢竟不是真正的意義上的通州城，正式規(guī)模的通州城應(yīng)該是從明朝開(kāi)始的。明洪武元年（1368年）徐達(dá)、常遇春等追擊元軍至通州地界，進(jìn)而定駐通州，派人于此地開(kāi)始興建新的通州城，地點(diǎn)在潞河以西?！按u甃其外，中實(shí)以土。周圍九里十三步，建垜墻高三丈五尺。共四門(mén)，東曰通運(yùn)，西曰朝天，南曰迎薰，北曰凝翠。”這四個(gè)門(mén)的名字已經(jīng)反映出通州城的功能，尤其是東門(mén)和西門(mén)非常鮮明的道出了通州這座城市在大運(yùn)河中的航運(yùn)價(jià)值以及對(duì)于京城的重要意義。明代大學(xué)士李東陽(yáng)專門(mén)在《重修通州新城記》中對(duì)于通州的城市功能有過(guò)清楚的描述：“自文皇帝定都以來(lái)，肇立京府，并置州衛(wèi)，東南漕運(yùn)，歲入四百萬(wàn)，析十之三貯于州城，既久且富，乃于城西門(mén)外辟地建西。南二倉(cāng)。”并賦詩(shī)曰：“文皇建都，治必南餉。州名曰通，作我東障。高城巍峨，有兵有民。漕河北來(lái)，餉栗云屯。儲(chǔ)盈庾增，新城是筑?！盵4]從后來(lái)發(fā)展的狀況來(lái)看，燕王朱棣在經(jīng)過(guò)“靖難之役”奪取江山，首都遷到北京后，通州的漕運(yùn)碼頭角色顯得更為重要。這一方面與當(dāng)時(shí)水源匱乏被迫實(shí)行京、通分倉(cāng)收儲(chǔ)漕糧制度和對(duì)北運(yùn)河實(shí)行大力整修有關(guān)，另一方面到明正統(tǒng)年間，政府又在原來(lái)舊城基礎(chǔ)之上又建新城，這樣使得通州城區(qū)面積得以進(jìn)一步擴(kuò)大，從而獲得更大的發(fā)展空間，有力地促進(jìn)了通州城的興盛與發(fā)展，尤其是其完整的通州漕運(yùn)制度的形成，對(duì)最大限度的保證南糧北運(yùn)的實(shí)現(xiàn)和明代二百余年漕運(yùn)興盛的局面起了很大的作用。

由于通州地位重要性的加強(qiáng)，其常住居民和流動(dòng)人口也相應(yīng)地大大增加，接納四域，表現(xiàn)出很大的包容性?！暗搅饲迩∪辏?765年），將新、舊二城合二為一。城市面積約四平方公里，定居煙戶2 800戶，16 800人。”[5]再加上船民、水手、行商、流民、乞丐等，人口合計(jì)約四萬(wàn)，通州城的人口規(guī)模也是極為壯觀的，在當(dāng)時(shí)足以稱得上城市的稱呼。根據(jù)付崇蘭先生的記述，這座城市的城市人口構(gòu)成極具特殊性，流動(dòng)人口幾乎占了總?cè)丝诘囊话攵?，而通州城商業(yè)的繁華與興盛也是得到當(dāng)時(shí)人們所認(rèn)可的，這從當(dāng)時(shí)來(lái)華的外國(guó)人員中的記述中就可得到印證，如18世紀(jì)來(lái)華的英國(guó)訪問(wèn)使團(tuán)成員斯當(dāng)東就曾有“通州許多家庭的房子前面開(kāi)設(shè)商店和作坊，后面住家，工商業(yè)顯得特別興旺”[5]。這是由通州作為大運(yùn)河碼頭重鎮(zhèn)的性質(zhì)和京師大門(mén)以及商業(yè)匯聚中心的地位所決定的，這也顯示出運(yùn)河城市以及運(yùn)河文化中慣有的包容性。其在清朝一代伴隨著運(yùn)河的發(fā)展而繼續(xù)發(fā)展壯大，書(shū)寫(xiě)著其輝煌的歷史，直到1901年光緒皇帝下令永久關(guān)閉運(yùn)河，通州城才開(kāi)始翻過(guò)其輝煌的頁(yè)碼，走向衰落。這也反映出這座城市與運(yùn)河之間這種緊密的關(guān)系。不過(guò)，運(yùn)河盡管已關(guān)閉，但是運(yùn)河所賜予通州城的美麗，依然繼續(xù)著其傲人的風(fēng)姿，例如，通州大運(yùn)河的北端、城北佑勝教寺內(nèi)所矗立的燃燈塔，全稱為燃燈佛舍利塔，這也是“通州八景”之一“古塔凌云”的主角，高聳突兀，無(wú)疑成了通州大運(yùn)河的最佳地標(biāo)，讓游走于運(yùn)河上的來(lái)京與返京人士一眼就看到了京城門(mén)戶的標(biāo)桿，使其心里或因即將踏進(jìn)京城而欣喜不已，或因即將離開(kāi)告別京城而有一種說(shuō)不出得無(wú)奈與惆悵；還有“通州八景”之一“長(zhǎng)橋映月”中的“長(zhǎng)橋”永通橋，此橋橫跨通惠河，為京東入京門(mén)戶，因其遠(yuǎn)望猶如長(zhǎng)虹臥川般的修長(zhǎng)妙曼身姿和觀賞漿碎玉盤(pán)美景的絕佳位置而得名，位列于“通州八景”；剩下的“柳蔭龍舟”、“天際沙柳”、“柳岸漁舟”、漕船飛帆”、“風(fēng)行蘆蕩”等通州盛景無(wú)不與運(yùn)河相關(guān)。除此之外，古通州城中所修建的鐘鼓樓、文昌閣、北極閣等都與運(yùn)河有著扯不斷的聯(lián)系。直到如今，念根記源的通州人，仍非常珍視大運(yùn)河給予的饋贈(zèng)與惠澤，不斷出臺(tái)新的有關(guān)大運(yùn)河的方針政策，試圖讓大運(yùn)河于新的歷史舞臺(tái)上煥發(fā)新姿。今天，只要到通州運(yùn)河河畔的人們，幾乎都會(huì)留意到已落成的“運(yùn)河文化廣場(chǎng)”、“運(yùn)河奧體公園”和“古運(yùn)河游泳場(chǎng)”等，這些無(wú)不在顯露著通州運(yùn)河當(dāng)年的輝煌。

參考文獻(xiàn)：

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[5] 斯當(dāng)東.英使謁見(jiàn)乾隆紀(jì)實(shí)[M].葉篤義，譯.北京：商務(wù)印書(shū)館，1963.

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