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        加強(qiáng)地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理的途徑探討

        2015-06-11 21:27:45孫永濤
        文化產(chǎn)業(yè) 2015年2期
        關(guān)鍵詞:一體化職業(yè)技能

        孫永濤

        摘 要:隨著我國(guó)城市交通體系的不斷完善,地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中因其高效、穩(wěn)定、便捷的特征而受到廣大城市居民的青睞,但是地鐵在運(yùn)行中未免會(huì)發(fā)上一些故障,給人們的出行造成很大的不便,因此,地鐵運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)該做好地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理工作,加快培養(yǎng)具有高素質(zhì)、高技能的維修人員,實(shí)現(xiàn)地鐵維修管理一體化,促進(jìn)地鐵維修水平的提高,充分做好地鐵機(jī)電設(shè)備的管理維修的檢測(cè)預(yù)防工作,減少地鐵維修的工作量,較少或者避免地鐵故障的事件的發(fā)生。

        關(guān)鍵詞:職業(yè)技能;一體化;預(yù)防工作;

        中圖分類(lèi)號(hào):U231 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3520(2015)-02-00-01

        隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷發(fā)展,交通壓力日益增大,一些大城市的交通擁堵?tīng)顩r較為嚴(yán)重,城市地鐵的出現(xiàn)為緩解交通狀況發(fā)揮了重要的作用,城市交通運(yùn)輸?shù)臓顩r得到了極大的改善,社會(huì)經(jīng)濟(jì)也得到了快速的發(fā)展,但地鐵在運(yùn)行過(guò)程中常常會(huì)因?yàn)闄z修不及時(shí)等問(wèn)題而出現(xiàn)一些故障,給人們的出行造成很大的不便,要保證地鐵的高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)就要做好地鐵機(jī)電的維修工作,保證這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量,這樣不僅提高地鐵的運(yùn)行效率,地鐵的安全性能也得以上升。地鐵的運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提高,能夠使地鐵在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平的提高中發(fā)揮積極的作用。

        一、我國(guó)目前地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的基本狀況

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,在城市中修建地鐵的數(shù)量的不斷增加,我國(guó)在地鐵管理上也積累了一定的經(jīng)驗(yàn),在機(jī)電維修的水平上也得到了一定的保證,部分大城市中針對(duì)機(jī)電維修方面的技術(shù)水平相對(duì)較高,對(duì)機(jī)電維修人員的培訓(xùn)次數(shù)較多,維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)較豐富、關(guān)于地鐵維修的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較高,在對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理上,廣泛地借鑒了一些其他城市或者其他國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),在對(duì)地鐵的監(jiān)測(cè)和預(yù)防工作上做得較好,地鐵在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題較少。從整體上看,由于我國(guó)的城市化建設(shè)相對(duì)于其他國(guó)家起步較晚,在地鐵方面的建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)較為欠缺,地鐵運(yùn)營(yíng)管理水平還有待于提高,我國(guó)在機(jī)電設(shè)備維修管理上還有較大的發(fā)展空間。由于我國(guó)的地鐵的數(shù)量的不斷增加,針對(duì)地鐵進(jìn)行的維修工作量也在不斷的增大,致使地鐵機(jī)電管理維修人員較為缺乏,在對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理時(shí),出現(xiàn)的新問(wèn)題也較多,只有不斷的提高地鐵的維修水平才能夠讓地鐵的安全穩(wěn)定性能的整體水平得以提升,使我國(guó)地鐵工程更加適應(yīng)社會(huì)進(jìn)步的需要。機(jī)電設(shè)備維修主要包括檢測(cè)和維修兩個(gè)階段,檢測(cè)階段是在地鐵的正常狀態(tài)下對(duì)地鐵進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)地發(fā)現(xiàn)地鐵中存在的問(wèn)題或故障,并及時(shí)的采取措施進(jìn)行處理,對(duì)于在檢測(cè)過(guò)程中疏漏的問(wèn)題則要通過(guò)維修來(lái)進(jìn)行解決,采取正確的維修方法來(lái)進(jìn)行維修,只有把這兩種方法結(jié)合起來(lái),才能夠減輕地鐵維修的成本,地鐵才能夠真正發(fā)揮其在客運(yùn)中的重要作用。

        二、如何加強(qiáng)地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理

        (一)提高維修人員的技能。機(jī)電設(shè)備維修作為一項(xiàng)難度較大的技術(shù)性的工程,需要具有較高專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的維修人員,只有具備較高素質(zhì)的修理人員,才能夠及時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)和修理地鐵中存在的一些問(wèn)題和故障,保證地鐵的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn),因此需要加強(qiáng)對(duì)維修人員的培訓(xùn),提高維修人員的職業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。一方面,維修人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累水平需要得到提高,應(yīng)在機(jī)電維修人員參與進(jìn)維修之前就對(duì)維修人員進(jìn)行一定的維修知識(shí)的教育,首先應(yīng)該讓地鐵維修人員熟悉地鐵的整體結(jié)構(gòu)以及零件的配置。其次,在教育過(guò)程中多讓維修人員了解一些關(guān)于國(guó)外方面的維修案例,讓維修人員多積累地鐵維修方面的經(jīng)驗(yàn),維修人員經(jīng)驗(yàn)的積累可以是維修人員在對(duì)地鐵故障的預(yù)防和管理意識(shí)有所提升,有效提升地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理的水平。另一方面,應(yīng)提高維修人員的維修技能和團(tuán)隊(duì)精神,讓維修人員多參與地鐵維修,積累地鐵維修的經(jīng)驗(yàn),只有維修人員的專(zhuān)業(yè)技能提高,維修人員才能夠做好機(jī)電維修的工作,使機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),維修人員在進(jìn)行維修時(shí)團(tuán)隊(duì)合作是必不可少的,只有加強(qiáng)維修人員的團(tuán)隊(duì)建設(shè),完善團(tuán)隊(duì)施工培訓(xùn)體系才能夠讓機(jī)電管理的效果和水平得以提升。

        (二)實(shí)現(xiàn)地鐵維修管理一體化、透明化。在進(jìn)行地鐵維修時(shí)應(yīng)該把地鐵的維修管理與運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合,讓地鐵的維修管理與地鐵的運(yùn)營(yíng)形成良好的互動(dòng)機(jī)制,提高地鐵站的靈活性和高效穩(wěn)定性,但車(chē)站發(fā)生緊急情況時(shí)地鐵維修人員能夠準(zhǔn)確快速找到故障點(diǎn),盡快使地鐵運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常,使地鐵在運(yùn)行中形成一套布局完整、分工明確的維修模式,地鐵站中的各部門(mén)人員能夠在這套體系中各司其職,使地鐵的維修工作可以有序的進(jìn)行,使地鐵管理更加的科學(xué)化。另一方面,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的信息監(jiān)控和技術(shù)監(jiān)督,在對(duì)機(jī)電設(shè)備維修資源的管理上充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、全方位、多層次監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)維修模式的自主化和委外化相結(jié)合,地鐵維修不僅要讓地鐵內(nèi)部的維修人員進(jìn)行研究解決,對(duì)于一些高難度、高消耗的維修工程還需要其他單位的協(xié)同處理,只有讓地鐵內(nèi)部的維修人員的修理水平與其他單位的修理水平共同提高,對(duì)地鐵維修資源的管理才能夠準(zhǔn)確到位,在技術(shù)監(jiān)督上,健全技術(shù)監(jiān)督體系是促進(jìn)維修質(zhì)量提高的必要環(huán)節(jié),只有加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控才能夠促進(jìn)地鐵維修的規(guī)范化,保障地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行。

        (三)做好地鐵故障預(yù)防工作。在進(jìn)行地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理過(guò)程中,應(yīng)該積極開(kāi)展機(jī)電設(shè)備預(yù)防維修工作,在維修工程中要把專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)理論知識(shí)運(yùn)用到機(jī)電設(shè)備維修管理工作中,讓理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),在進(jìn)行機(jī)電維修工作時(shí)還應(yīng)該注重維修經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),建立機(jī)電維修的檔案庫(kù),把機(jī)電維修的事件記錄進(jìn)庫(kù)中,把相似的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),準(zhǔn)確的找出機(jī)電設(shè)備高故障區(qū),通過(guò)對(duì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)可以讓機(jī)電設(shè)備的維修工作更具有針對(duì)性,更好地采取相應(yīng)的預(yù)防措施,促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維修工作的有效進(jìn)行,經(jīng)驗(yàn)的積累還可以促使維修人員分析不同維修方法的利弊,推進(jìn)維修方法的改進(jìn)與創(chuàng)新。

        城市地鐵的出現(xiàn)為緩解交通壓力發(fā)揮著重要的作用,只有做好地鐵運(yùn)營(yíng)管理中的地鐵機(jī)電維修管理工作,做好檢測(cè)預(yù)防和維修工作,充分的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),才能夠提高地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理的水平和質(zhì)量,形成一套科學(xué)合理的機(jī)電維修系統(tǒng),促使機(jī)電維修工作的順利、有序開(kāi)展,強(qiáng)化對(duì)機(jī)電方面的技術(shù)監(jiān)督和維修監(jiān)督,才能夠促使地鐵在客運(yùn)中發(fā)揮其高效便捷的作用,促使城市公共交通能力的整體上升,促使城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化水平的提高,為打造一個(gè)高效便捷的城市系統(tǒng)奠定一定的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

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