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        1934年國民政府修繕南京城門

        2015-06-10 08:17:26曹晉賢
        檔案與建設(shè) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:柏油門扇城門

        曹晉賢

        (昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司,云南昆明,650202)

        南京明城墻歷來是南京人的驕傲,也是中國城市建設(shè)史上值得驕傲的建筑,體現(xiàn)著古人的建造智慧,蘊(yùn)含了許多民間故事和傳說。它飽經(jīng)戰(zhàn)火、歷經(jīng)風(fēng)雨,親歷朝代的更迭,目睹了城市變遷和發(fā)展歷程。南京明城墻自明朝1366年開始建造,1386年建成,歷時(shí)21年,至今已有600 多年的歷史。城墻高14~21米,寬7~14米,長度35.267千米。當(dāng)時(shí)建有13座城門,分別是:正陽門(今光華門)、通濟(jì)門、聚寶門(今中華門)、三山門(今水西門)、石城門、清涼門、定淮門、儀鳳門、鐘阜門、金川門、神策門、太平門、朝陽門(今中山門)。清朝增開的城門是:草場(chǎng)門、豐潤門(今玄武門)、小北門。到了民國時(shí)期又開辟了海陵門(今挹江門)、新民門、中央門、漢中門、武定門、雨花門。建國后新辟了解放門、集慶門、華嚴(yán)崗門、長干門、標(biāo)營門。

        1927年4月,國民政府定南京為中華民國首都,劃定城外郭以內(nèi)地域?yàn)槟暇┦行姓^(qū)域。國民政府于1928年7月下令將七處城門更名,朝陽門為中山門,海陵門為挹江門,儀鳳門為興中門,神策門為和平門,豐潤門為玄武門,聚寶門為中華門,洪武門為光華門。1929年4月,經(jīng)南京市長劉紀(jì)文函請(qǐng),國民政府要人書寫了城門匾額:軍事委員會(huì)委員長蔣介石書寫了中華門,行政院院長譚延闿書寫了中山門、興中門,中央研究院院長蔡元培書寫了玄武門,立法院院長胡漢民書寫了和平門,監(jiān)察院院長于右任書寫了光華門,考試院院長戴季陶書寫了挹江門。

        1931年日本侵占中國東北三省,外患加劇。1934年9月6日國民政府軍事委員會(huì)委員長蔣介石簽發(fā)“戰(zhàn)字第3750號(hào)密令”,令南京市市長石瑛:“南京市為中央政府所在,防衛(wèi)亟應(yīng)嚴(yán)密:惟防衛(wèi)力之強(qiáng)弱,關(guān)于城垣者至大。茲查該府新修各城門,為挹江、漢中、武定等,或未裝門扇,或改用截?cái)嗍?,及填塞興中門外護(hù)城河等,均屬有礙防務(wù)。對(duì)于未裝門扇各城門,著由該府補(bǔ)裝堅(jiān)固門扇,限本月二十日以前完成,其它各項(xiàng),并應(yīng)迅即補(bǔ)救,除飭知警備司令部逕與該府洽商妥辦外,仰即遵照辦理,并將經(jīng)辦情形報(bào)核為要。此令?!?/p>

        根據(jù)蔣介石的密令,南京市工務(wù)局代局長嚴(yán)宏溎于當(dāng)年9月19日向市長石瑛遞送了呈文,呈文中稱:接南京市政府交下的軍事委員會(huì)密令后,工務(wù)局即派員與警備司令部接洽,據(jù)警備司令部參謀張禹說,原密令中所指未裝門扇的挹江門、漢中門、武定門是在警備司令部向軍事委員會(huì)請(qǐng)建城門的電話報(bào)告中有誤,經(jīng)再次電詢軍事委員會(huì)處長劉光后,應(yīng)確認(rèn)為挹江門、中山門和玄武門三城門。據(jù)此,工務(wù)局派技師周國璠會(huì)同警備司令部的參謀張禹前往軍事委員會(huì)劉處長處當(dāng)面接洽,商談的結(jié)果是:除興中門挑竣護(hù)城河須從長計(jì)議,截?cái)嗍匠情T的城磴(登上城墻的臺(tái)階)即須改善外,其他各城門需添建、修理的,必須迅速動(dòng)工,最遲不得超過10月10日。對(duì)工務(wù)局設(shè)計(jì)的玄武門、中山門、挹江門三城門的設(shè)計(jì)圖樣,經(jīng)參謀部核閱后沒有異議,同意照此施工建造。

        呈文中還報(bào)告道:因該項(xiàng)工程事關(guān)城防、期限迫促,為迅速動(dòng)工以免延誤,已將三城門門扇的建造圖紙、建造標(biāo)單發(fā)到市內(nèi)各廠招標(biāo)報(bào)價(jià),現(xiàn)已有永興機(jī)器廠、和平鐵廠、甡泰鐵工廠前來報(bào)價(jià)。呈文請(qǐng)求對(duì)城門建造工程的造價(jià)、期限、工款經(jīng)費(fèi)的來源等迅速給予指示,并付上了設(shè)計(jì)圖樣、預(yù)算表。呈文中還對(duì)修繕太平、和平、中央等九城門的價(jià)格、工期一并做了報(bào)告。

        后來,永興機(jī)器廠中標(biāo)。三座城門門扇的設(shè)計(jì)都比較相似。門的上部都是采取拱形鋼板全封閉方式,和兩扇門結(jié)合在一起既封閉了整個(gè)城門洞又突顯門的高大。挹江門和中山門門扇可能是出于城防的需要,用鋼材制作框架,鋼板覆蓋,米字形鋼條加固,為鋼質(zhì)。

        玄武門于1934年9月24日開工,10月18日竣工,共25天,其中有5 天因雨停工,實(shí)際建造時(shí)間為20天。

        中山門、挹江門于11月9日竣工,共51 天,其中有7 天因雨停工,實(shí)際建造時(shí)間為44天。

        以1930年代的設(shè)備狀況、技術(shù)要求、運(yùn)輸條件而言,要在這短短的44個(gè)工作日里建造完成三座城門門扇絕非易事。材料需要采購,人工需要調(diào)度安排,門樞、底座等需要制作模具再進(jìn)行鑄造,導(dǎo)軌、滾輪、門軸等需要車削加工,鋼門需要切割焊接,構(gòu)件需要從下關(guān)廠區(qū)穿城而過運(yùn)輸?shù)礁鞒情T。在缺少機(jī)械設(shè)備的三十年代,這些都需要大量的人工去操作完成。最困難的是9個(gè)門檻底座的鑄造,長約50 公分、寬約17公分、高約23公分,每個(gè)重約100斤,上有兩個(gè)活門,活門上還鑄有工務(wù)局、廠名、年份等字樣。18 個(gè)鐵輪、18 個(gè)門樞、18 個(gè)門下鐵座和36個(gè)門軸的加工難度最高,翻砂出來的鑄件需要再經(jīng)車床切削,加工這么大的工件對(duì)當(dāng)時(shí)的機(jī)床設(shè)備來講是有很大難度的。

        城門工地上是一派熱火朝天的工作氣氛,城門的安裝需要開鑿城墻、開挖地面、澆筑混凝土,城門口豎起了高高的腳手架,拉起了圍擋,還結(jié)合當(dāng)時(shí)的國際形勢(shì)掛上“還我河山”“守土有責(zé)”等標(biāo)語橫幅。

        三座城門門樞共18個(gè),其中12個(gè)門樞至今仍深嵌在中山門、挹江門的城磚里,成為這兩座城門的唯一記憶。而玄武門上的6個(gè)門樞仍和鐵輪、輪軌一起支撐著大門,晨開暮閉。

        根據(jù)完工后永興機(jī)器廠與工務(wù)局的工程決算書,三座城門門扇的總造價(jià)為21887.65元,分別是:挹江門造價(jià)10964.24 元,整座城門共用鋼材34150 公斤,其中中門用鋼材12840 公斤,邊門兩座每座用鋼材10655 公斤,還動(dòng)用了混凝土7.5 立方,土方500立方。

        中山門的造價(jià)是8374.19元,共用鋼材26082公斤,其中中門用鋼材9982 公斤,邊門兩座每座用鋼材8050公斤,動(dòng)用混凝土5立方。

        今天三座城門中門扇唯一保留下來的是玄武門,門扇為木質(zhì),雖沒有挹江門、中山門的鋼質(zhì)堅(jiān)固,但也厚重結(jié)實(shí),作為玄武湖公園大門基本保存完好。城磚表面雖有脫落,但門樞仍牢牢地深嵌在城磚里,導(dǎo)軌、鐵輪仍支撐著厚重的大門,門關(guān)上后地下有鑄鐵的門檻底座,插銷直接插入。和原圖紙相比較,最大的變化是用于加固門的外部鐵件沒有了,每扇門上增加了49 個(gè)門釘。城門上部封閉式的拱形已不是當(dāng)年的鐵質(zhì),而改為木質(zhì)、不封閉了。設(shè)計(jì)圖中每個(gè)拱形有七根斜撐嵌在城磚里,現(xiàn)在是五根,細(xì)看城磚上仍留存有兩個(gè)孔洞。玄武門造價(jià)為2549.22 元,使用鋼材6492 公斤、混凝土4.67立方。

        當(dāng)年三個(gè)城門下的九個(gè)門檻底座現(xiàn)僅存玄武門下的兩個(gè),經(jīng)70多年車來人往的磨損,上面的鑄字已模糊不清,仔細(xì)辨認(rèn)是“南京下關(guān)永興機(jī)器廠承造 京市工務(wù)局監(jiān)制民國二十三年”。2010年玄武湖公園管理處得知三城門的修繕信息后,立即將門檻底座從玄武門下?lián)尵刃缘鼐虺霾⒂枰员Wo(hù),現(xiàn)展覽在玄武湖梁州盆景園,為南京城墻的歷史延續(xù)提供了寶貴的實(shí)物資料。

        修繕三城門用款21887.65 元,修繕其它城門1500 元,總計(jì)23387.65 元。軍政部補(bǔ)貼7812.08元,余下的15575.57 元由南京市政府承擔(dān)。

        南京淪陷后的中山門

        在修繕挹江門等三城門的同時(shí),工務(wù)局以1500元的預(yù)算招標(biāo)修繕太平、漢中、和平、興中、通濟(jì)、中華、光華、金川等8城門,后添加中央門,由首都警察廳函請(qǐng),并案辦理,增修武定、中華、漢中、新民等4 城門,共11個(gè)城門。經(jīng)工務(wù)局與南京甡泰銅鐵廠對(duì)價(jià)格進(jìn)行商討后,以1470元的價(jià)格簽訂了修理合同。

        各城門修理的主要內(nèi)容是:

        太平門100元,門上加釘帽釘,頂上門樞涂黑柏油兩度。

        和平門120元,門上修理鐵片,添換門杠加帽釘,涂柏油兩度。

        光華門60元,改換右邊門橫檔,修理門樞等,涂柏油兩度。

        通濟(jì)門90元,改換門樞兩個(gè),涂柏油兩度。

        金川門90元,修理鐵銷、橫檔,改換上下門樞,涂柏油兩度。

        興中門170元,上加鐵板約120方尺,修理木杠,改裝門樞,涂柏油兩度。

        中央門530元,按圖紙施工,另加撐頭兩根、鐵閂兩個(gè)。

        漢中門100元,改做鐵閂,門修平。上下做水泥,加鐵鉤鐵鏈,涂柏油兩度。

        中華門180 元,下部裝鐵板約120方尺,加釘帽,改做上下門樞,加鐵鉤鐵鏈,涂柏油兩度。

        新民門20元,加鐵鉤鐵鏈。

        武定門40元,加鐵鉤鐵鏈。

        總計(jì)1500元。

        1935年1月25日國民政府軍事委員會(huì)“總一字第4695號(hào)”指令南京市長石瑛,“定于本月29日上午九時(shí)會(huì)驗(yàn),除分令軍政部谷司令并工料審核委員會(huì)派員屆時(shí)前往會(huì)驗(yàn)外,仍由該市府逕知約同前往?!惫こ舔?yàn)收人員的組成是:南京市政府參事室科員趙端、警衛(wèi)材料審核委員會(huì)代表王旭榮、軍政部代表傅方衡、憲兵司令部代表張羽、工務(wù)局技士周國璠、陳鴻鼎等6人。

        關(guān)于驗(yàn)收結(jié)果,南京市政府參事室技術(shù)專員張劍鳴于民國二十四年(1935年)1月30日向市長呈文:“據(jù)查修建挹江等三城門工程,大致尚合,惟挹江門鋼門上面漏做鉚釘數(shù)處,應(yīng)由工務(wù)局督促原包工補(bǔ)齊外,其余材料做法,因事實(shí)需要,雖照原擬略有增改之處,亦尚合用。查核決算書所列總數(shù)并未超出原來預(yù)算。又修理太平門等十一城門工程,經(jīng)會(huì)同勘驗(yàn),均認(rèn)尚無不合,似可予以驗(yàn)收”。

        軍政部也于同年2月12日致函南京市政府,“查太平門、和平門、光華門、通濟(jì)門、金川門、興中門、漢中門、舊中華門、新民門、武定門等各城門裝修工程照市府原擬計(jì)劃尚屬相符。挹江、中山、玄武、中央等門增減工程,按照實(shí)際需要情形亦無不合,價(jià)格比包商原價(jià)可減去四十八元八角(48.8元)。惟挹江門中門上部工程斜撐蹊蹺不平,螺絲及撬釘數(shù)量不足,鐵板離縫亦大,應(yīng)由市府飭商修整,經(jīng)會(huì)商,姑準(zhǔn)驗(yàn)收。但在挹江門工程未經(jīng)市府證明修整以前,所有工款尾數(shù)暫緩發(fā)給”。

        至此,由永興機(jī)器廠建造的挹江門、中山門、玄武門3城門工程,甡泰銅鐵翻砂廠修理太平門等11城門的工程,全部按期完工,予以驗(yàn)收。近代以來南京城門最全面、也是最后一次維修工程按計(jì)劃、要求全面結(jié)束。

        南京市政府在完成了挹江等3城門的建造和太平等11城門的修理工作后,于同年11月28日,再次接到國民政府軍事委員會(huì)“戰(zhàn)字第4356 號(hào)”密令,令南京市長石瑛“……又興中門外護(hù)城河迄今亦未見設(shè)法補(bǔ)救,應(yīng)請(qǐng)催令從速辦理……”

        根據(jù)4356號(hào)密令的要求,南京市工務(wù)局原計(jì)劃是開挖疏通護(hù)城河、在興中門河上建橋。對(duì)此計(jì)劃,南京市政府參事室技術(shù)專員張劍鳴于1934年12月19日在呈文報(bào)告中對(duì)工務(wù)局的計(jì)劃、概算表示了認(rèn)可?!白癫樗鶖M修改城門、開浚護(hù)城河,以及建筑鐵橋等概算,大致當(dāng)無不合,似可轉(zhuǎn)呈軍委會(huì)核辦?!钡又盅a(bǔ)充道:“如簽呈軍委會(huì),但需款40余萬,如不認(rèn)為軍事上有絕對(duì)需要,似可緩辦。市府絕對(duì)無此財(cái)力,一并聲明。”

        財(cái)務(wù)上的拮據(jù),使當(dāng)時(shí)的南京市政府根本無力實(shí)現(xiàn)疏浚興中門外護(hù)城河及在河上修建鐵橋的計(jì)劃。沒有財(cái)力上的支持,第4356號(hào)密令的要求也就此擱淺了。

        可以看出,在民國時(shí)期,國民政府對(duì)城墻的保護(hù)還是很重視的,對(duì)當(dāng)時(shí)南京城的14個(gè)城門都進(jìn)行了維護(hù),對(duì)損壞的城墻進(jìn)行了修復(fù),并將其作為南京城的屏障納入城市的安全防衛(wèi)保障體系當(dāng)中,其他一些項(xiàng)目只是鑒于當(dāng)時(shí)的財(cái)力沒有完全實(shí)施。

        目前城門有門扇的僅為玄武門、中華門和神策門三處。中華門有南北兩扇,作為公園大門保存完好。南門較北門高大,單扇門高約4.5米、寬3.03米,北門單扇高約4.34米、寬2.61 米,每扇門各有門釘81個(gè)。神策門城堡在日本侵華時(shí)期作為軍用油庫,解放后也被作為軍用,保存得較為完好。單扇門高約4.8米,寬約1.96 米,為灰色木質(zhì),對(duì)開兩扇。門額是國民政府立法院院長胡漢民手書“和平門”。根據(jù)城門的現(xiàn)狀看,神策門門扇應(yīng)該是民國時(shí)期保留下來的原物,也符合當(dāng)年“門上修理鐵片,添換門杠釘,涂柏油兩度”的狀況。

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