摘 要：路橋施工項目具有工程量大、質量要求高、工期短等特點，而在橋梁工程上部結構為預應力混凝土預制箱梁的施工生產中，預制箱梁可以預制生產，與基礎、下部構造等部位同時施工。由此，預制箱梁預制生產可以大大縮短工期，有了足夠的施工生產時間，可以更有效地保證施工質量。所以，預制箱梁預制施工技術得到了越來越廣泛的應用。

關鍵詞：預制箱梁；預應力；施工質量

1 預制場規(guī)劃、建設

1.1 預制場平面位置規(guī)劃、確定

根據施工現場、生活辦公駐地、拌合站等位置，施工用地范圍，預制箱梁長度，龍門吊跨度等確定預制場的平面位置。綜合考慮各因素，力求做到預制場與施工現場距離適當，減小預制箱梁運輸距離；與生活辦公駐地臨近，便于加強對預制箱梁施工的管理；盡量靠近拌合站，減少混凝土運輸時間，便于混凝土連續(xù)澆筑。根據用地范圍，預制箱梁長度，龍門吊跨度等精確確定預制場位置，放出控制邊線。

1.2 確定預制場建設規(guī)模

根據合同工期要求及設計文件等確定預制場建設規(guī)模。確定底模數量、模板數量及組合形式、鋼筋加工區(qū)面積、原材料存放區(qū)面積、存梁臺長度；根據預制生產區(qū)與存梁區(qū)的位置及預制箱梁重量等確定龍門吊的軌道布置形式、起重噸位、運行速度，以便選用最方便生產的龍門吊。按照龍門吊廠家的使用說明及施工荷載等進行龍門吊基礎開挖，采用擴大基礎。基礎下層可以回填卵石，用砂漿灌縫，上層澆筑混凝土。龍門吊應由廠家派專人進行安裝、調試。

1.3 模板、底模配置

根據設計文件規(guī)定的預制箱梁總數量，各類型預制箱梁（中跨中梁、中跨邊梁、邊跨中梁、邊跨邊梁）數量，確定所需模板數量及組合型式、底模數量，保證現場可以組織流水施工。根據預制箱梁長度確定底模長度，為了便于堵頭模板安裝，底模長度宜大于預制箱梁長度0.4-1.0m，且居中對稱布置。底模基礎應超寬開挖，大于梁底0.4m左右，深度0.3m左右。由于預制箱梁張拉后，應力主要集中在兩個端部，所以底模端部基礎應做重點處理，將端部做成擴大基礎，可按2.5m×2.0m×1.0m開挖，其中2.5m為預制箱梁縱向長度，2.0m為橫向長度，1.0m為深度?；A澆筑C25混凝土，混凝土頂面可與原地面平齊，在基礎端部混凝土中放置Φ12鋼筋網片，以增強混凝土整體性，防止開裂，提高抗壓強度。

按照設計要求設置預拱度值，預拱度一般采用二次拋物線設置，應注意拋物線為凹形曲線。確定底模長度、寬度后，從一端起點開始每米均在底?；A兩側的混凝土上鉆孔打眼，植入鋼筋。通過二次拋物線的計算，用水準儀、水平尺等測量植入鋼筋的相對頂標高，切割多余長度鋼筋。用鋼筋將已植入的鋼筋進行縱向橫向焊接連接。將角鋼（短邊不宜小于5cm）焊接固定在鋼筋頂。考慮到便于模板安裝及預制場硬化厚度約10-15cm，鋼筋頂距離底?；A混凝土的垂直高度宜為40cm。每50cm預埋直徑為5cm PVC管，用于加固模板底部。支模板，澆筑C30混凝土，達到拆模強度后拆模，在角鋼面上焊接厚度不小于5mm的鋼板，保證鋼板與角鋼緊貼牢固。

1.4 場地硬化、排水設施

對預制場地基進行原位試驗測試，包括載荷試驗、靜力觸探試驗、標準貫入試驗等。其中載荷試驗測試所得數據最為可靠，標準貫入試驗應用較為方便。根據試驗結果，可采用換填壓實法提高地基承載力，以滿足施工要求。場地換填整平壓實后，控制整平度，澆筑10-15cm的C25混凝土。切實做好預制場區(qū)的排水設施，保證原材料不受水的侵蝕、施工作業(yè)區(qū)處于干燥的環(huán)境。

2 原材料、半成品的質量控制

在預制箱梁施工中，原材料、半成品主要有水泥、粗細集料、外加劑、鋼筋、波紋管、鋼絞線、錨具等。原材料、半成品是預制箱梁實體的構成部分，其質量合格是保證預制箱梁質量的基礎，必須在源頭上控制其質量性能。嚴格控制原材料采購、進場驗收程序。在各原材料進場前應取樣做檢測試驗，選擇優(yōu)質原材料進場。原材料等進場后應按照不同類別做原材料、半成品的見證取樣試驗，以再次檢驗進場原材料、半成品是否符合設計及規(guī)范要求。

3 確定各類型預制箱梁預制施工順序

根據合同及設計文件、預制箱梁安裝順序、各類型預制箱梁數量等確定各類型預制箱梁的預制施工順序。合理確定其施工順序，可以最大限度的周轉循環(huán)利用模板、底模；有效利用存梁臺，合理控制存梁期；以最便捷的方式進行預制箱梁安裝，縮短工期。

4 鋼筋加工及安裝、波紋管定位、錨墊板定位

4.1 鋼筋加工及安裝

鋼筋進場后按規(guī)格型號分類堆放，下設墊木，并覆蓋。在使用前應清除表面浮銹，不得使用銹蝕嚴重的鋼筋。在鋼筋加工區(qū)進行鋼筋半成品的加工制作，并將不同類型的半成品分類存放，標記清楚。在底模上涂刷脫模劑，每隔2m放置一根方木，以免污染鋼筋。進行底腹板鋼筋安裝，骨架成型后在底模上放置混凝土保護層墊塊，梅花形布置，間距1m，端部應適當加密；將方木抽出，由墊塊支撐受力；進行構造鋼筋的安裝，綁扎或焊接，鋼筋直徑≥12mm宜采用焊接方式連接，單面焊接長度≥10d，雙面焊接長度≥5d，d為鋼筋公稱直徑。兩側腹板鋼筋綁扎墊塊。在底板鋼筋上綁扎墊塊、焊接支撐內模的支撐鋼筋，間隔不大于2m，用以保證鋼筋保護層厚度，防止底板上層混凝土漏筋。

4.2 波紋管定位

預應力管道宜采用金屬波紋管，在底腹板鋼筋安裝完成后，按設計要求進行牢固定位，宜采用#形定位筋，直線段每1m一個，曲線段每0.5m一個，防止損傷波紋管。波紋管接頭用30cm長的套管連接，并用膠帶纏裹密封。在澆筑混凝土前，用直徑略小于波紋管內徑的硬質塑料管插入波紋管中，避免波紋管受損變形、進漿堵塞。

4.3 錨墊板定位

按設計要求對錨墊板定位，錨墊板后放置Ф12光圓螺旋鋼筋，以增強錨固段混凝土的抗壓強度。錨墊板定位時應使壓漿孔位置朝上。

5 模板拼裝

模板宜采用定型鋼模板，龍門吊配合人工進行拼裝。先拼裝側模板（外模板），有跨中橫隔板的預制箱梁，側模板拼裝時應由跨中橫隔板處開始向兩端拼裝。通過底模預留孔穿拉桿，固定模板底部。然后吊裝事先拼裝成型的內模板，注意控制非連續(xù)段模板尺寸及就位位置。再安裝堵頭模板，按照設計尺寸，確保錨墊板與堵頭模板垂直緊貼；留出眼孔，使腹板水平鋼筋穿出，且保證足夠的焊接長度。最后將側模板上口按照預制箱梁設計寬度固定，從兩側模板頂用線錘吊線，調整模板使其居中對稱。在模板上均勻地涂刷優(yōu)質脫模劑。模板拼裝時應嚴格控制錯臺，保證錯臺在容許范圍之內。為防止漏漿，在底模角鋼上貼薄泡沫條，在施工中隨時檢查有無脫落損壞，及時更換；模板拼縫處貼雙面膠。

6 頂板鋼筋、頂板負彎矩預應力管道、錨墊板及預埋件安裝

側模板上口固定后，進行頂板鋼筋、頂板負彎矩預應力管道、錨墊板及預埋件等安裝。頂板鋼筋層之間焊接鋼筋支撐，保證兩層鋼筋層距，下層鋼筋綁扎墊塊。精確牢固地對負彎矩管道、錨墊板定位安裝，嚴格控制管道位置，并牢固定位，錨墊板后鋼筋應加密；管道接頭用30cm長套管連接，并用膠帶纏裹密封，防止?jié)仓炷習r進漿。根據預制箱梁類型，確定預埋件型號、數量及安裝位置。

7 混凝土澆筑

7.1 混凝土拌合及運輸

預制箱梁預制一般采用高強度混凝土，應使用強制式攪拌機進行拌合，充分保證拌合時間及拌合強度。拌合站操作人員隨時觀察混凝土的和易性、流動性等指標，并做坍落度試驗，保證混凝土的品質。用混凝土運輸車運輸混凝土，進入底模之間的預留車道?；炷恋竭_預制場，澆筑前再次做坍落度試驗，時刻檢查混凝土的各項指標。

7.2 混凝土入模及振搗

由混凝土運輸車向料斗中放料，龍門吊起吊料斗入模。混凝土須進行對稱澆筑，澆筑過程應連續(xù)，一氣呵成?；炷翝仓樞颍v向：從一端開始）為：2/3底板—1/2側板—1/3底板—1/3頂板—1/2側板—2/3頂板，澆筑以45°向前推進?；炷琳駬v宜采用附著式高頻振搗器和插入式振搗棒組合。合理控制高頻振搗器間距、振搗強度及振搗時間，避免漏振、過振。附著式高頻振搗器以振搗底腹板混凝土為主，插入式振搗棒輔助振搗腹板和頂板混凝土。注意控制頂板混凝土厚度。頂板澆筑完成后人工整平，做拉毛處理。每一片預制箱梁均應制作試塊，試塊分為試驗室標準條件養(yǎng)護和現場同條件養(yǎng)護。各條件養(yǎng)護試塊制作不少于3組，3塊一組。

7.3 混凝土養(yǎng)護、拆模

混凝土終凝后應立即進行灑水覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥7d?；炷翝仓瓿珊螅暅囟葪l件拆模。溫度≥25℃，8h后可以拆內模，先拆除骨架、支撐，再拆頂板倒角模板，最后拆腹板底板模板，分成小塊運至預制箱梁外面。溫度≥25℃，24h后可以拆側模，邊梁翼緣板處模板拆除時間應適當延長。內模拆除后及時打磨、拼裝，均勻涂刷脫模劑，便于周轉利用。

8 鋼絞線穿束、預應力張拉、封錨

8.1 鋼絞線穿束

按照圖紙設計鋼絞線長度、工作段長度計算鋼絞線下料長度，進而控制下料長度，既可以滿足正常施工，又不至于浪費材料。鋼絞線下料應采用砂輪鋸切割，不得使用電弧焊等方法切割。預制箱梁養(yǎng)護期結束且混凝土強度達到張拉要求后，把鋼絞線編扎成束、編號。穿束前先用空壓泵將孔內的雜物和積水清理干凈，由預制箱梁一端穿入，端頭應放置套管或用膠帶等纏裹，以減小穿束時阻力。安裝錨具，準備張拉。

8.2 預應力張拉

張拉設備應提前校定。根據專業(yè)校定單位出具的線性方程，換算張拉力與油表度數的關系，張拉力通過油表讀數控制。按照圖紙設計，正確計算張拉力與伸長量的關系。兩端同時對稱張拉，采用張拉力與伸長值雙控。張拉應力為主，伸長量為輔，伸長量誤差為±6%，對未達要求的鋼束應及時停止張拉，檢查分析其原因，做出正確調整。對于低松弛預應力鋼絞線嚴禁進行超張拉。

8.3 封錨

鋼絞線張拉完成后及時切割外漏鋼絞線，保證外漏長度≥4cm。用拌合預制箱梁混凝土的同品種水泥，和成水泥膏，將錨具及切割后外漏鋼絞線包裹嚴實，養(yǎng)護。非連續(xù)段應按照設計要求，放置鋼筋，澆筑與預制箱梁同強度同品質的混凝土，及時養(yǎng)護。

9 壓漿

封錨達到設計及規(guī)范要求強度后，及時進行壓漿作業(yè)。水泥漿強度與預制箱梁混凝土強度相同。壓漿前做水泥漿稠度試驗，判斷已拌制水泥漿是否滿足壓漿要求。壓漿前可先壓入清水，清除孔道內的雜物，濕潤孔壁。再吹入壓縮空氣，排除孔道內雜物和積水。壓漿時將預先按配合比拌制好的水泥漿經過篩網注入壓漿機，從預制箱梁一端壓入，泵壓控制在0.5-0.7MPa，當另一端連續(xù)排出濃漿時關閉，穩(wěn)壓2min，再加壓一次，封閉出漿口。兩次間隔時間以先壓的水泥漿既泌水又未初凝為宜。壓漿順序為從下向上依次進行。制作水泥漿試塊，不少于3組，一組3塊，現場同條件養(yǎng)護。養(yǎng)護7d后測定其抗壓抗折強度。強度達到設計要求，便可以移動預制箱梁進行預制箱梁安裝施工。為了縮短工期，加快進度，也可以張拉結束后將預制箱梁吊放至存梁臺，在存梁臺上壓漿，養(yǎng)護。

10 結束語

預應力混凝土預制箱梁在預應力體系施工質量控制過程中，從預應力孔道安裝、鋼絞線下料、張拉過程等重點因素著手，采取嚴格的質量控制措施，在施工精細化上下功夫，有效地控制了大體積混凝土預制箱梁早期收縮裂紋的問題，提高了箱梁預應力體系的施工質量，為預制箱梁具有更好的耐久性提供了有力的保障。

參考文獻

[1]張涵.四川路橋工程項目追蹤管理系統(tǒng)設計與實現[D].電子科技大學，2013.

[2]徐紅林.論高等級公路工程的施工質量管理[J].江西建材，2013（10）.

作者簡介：李海洋（1979，10-），男，河南西平人，大專，助理工程師，研究方向：公路工程施工。