李慧萍

摘 要：應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義發(fā)展和人民物質(zhì)文化需要，加強(qiáng)公路橋梁建設(shè)，創(chuàng)造高質(zhì)量的公路，以方便人們安全出行，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。但路橋施工難度大、危險(xiǎn)性高，容易出現(xiàn)施工效果不佳的情況。對(duì)此，該文就路橋施工中所應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)這一方面進(jìn)行分析，探究如何有效的應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，才能夠提高路橋施工質(zhì)量，希望對(duì)于高質(zhì)高效的建成路橋有所幫助。

關(guān)鍵詞：路橋施工 預(yù)應(yīng)力技術(shù) 有效應(yīng)用

中圖分類(lèi)號(hào)：U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）05（c）-0076-01

自從我國(guó)政府大力提倡和積極落實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)的過(guò)程中，路橋工程量不斷增加，相應(yīng)的施工任務(wù)也逐漸增加。如此，就是對(duì)路橋施工單位的考驗(yàn)，即如何在保質(zhì)保效的情況下完成?？茖W(xué)、合理地運(yùn)用施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行路橋施工是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。就以預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)說(shuō)，其作為路橋施工的重要技術(shù)之一，確保其科學(xué)、合理有效的應(yīng)用，可以提高路橋施工質(zhì)量，同時(shí)還能夠提高施工進(jìn)度、降低施工成本，為高質(zhì)高效的完成路橋創(chuàng)造條件。對(duì)此，筆者從預(yù)應(yīng)力技術(shù)分析展開(kāi)，就預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的有效應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的簡(jiǎn)單介紹

預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為20世紀(jì)50年代推出的一種施工技術(shù)，其在隨后的建筑工程施工中起到非常重要的作用，這也使得此項(xiàng)技術(shù)逐漸城市工程建設(shè)重要的施工技術(shù)之一。工程施工的中預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是應(yīng)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)骨架的預(yù)先制作，根據(jù)不同部位的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所承受的不同方位和大小的應(yīng)力而制作的預(yù)加應(yīng)力的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以抵消全部或者部分的鋼筋混凝土受力，可以使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命大幅度增強(qiáng)。所以說(shuō)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種行之有效的施工技術(shù)。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn)

從以上預(yù)應(yīng)力技術(shù)的簡(jiǎn)單介紹中，可以大致歸納出預(yù)應(yīng)力技術(shù)的幾個(gè)特點(diǎn)，具體表現(xiàn)在以下幾方面。

其一，較強(qiáng)的使用功能。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展，這項(xiàng)施工技術(shù)在應(yīng)用中對(duì)施工材料、施工條件、施工方式等方面都有嚴(yán)格的要求，以確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)建可以在工程中充分發(fā)揮作用，提高工程的應(yīng)用性、堅(jiān)固性、耐用性。所以說(shuō)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有較強(qiáng)的使用功能。

其二，受力分析合理。在我國(guó)政府對(duì)工程使用性、外觀等方面有更高要求的情況下，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用可以達(dá)到工程施工要求。其原因在于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中對(duì)工程受力分析比較嚴(yán)格、全面、詳細(xì)、深入、合理，再利用分析結(jié)果來(lái)進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則可以大大提供工程結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性，并減少空間的占用，為提高工程綜合受力能力和使用年限創(chuàng)造條件。

其三，增強(qiáng)工程的耐久性。耐久性是材料或者工程結(jié)構(gòu)抵抗自身和自然環(huán)境雙重因素長(zhǎng)期破壞作用的能力。科學(xué)、合理的利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)進(jìn)行工程建設(shè)，其對(duì)施工材料的選用、施工工藝的落實(shí)、施工質(zhì)量的控制等方面都比較嚴(yán)格，這使得工程的抗裂性能和抗?jié)B透性能大大提高，降低被自身和自然環(huán)境雙重因素破壞的可能性，對(duì)于實(shí)現(xiàn)工程長(zhǎng)期堅(jiān)固耐用創(chuàng)造條件。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的有效應(yīng)用

綜合上文對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)及其特點(diǎn)的分析，可以說(shuō)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)科學(xué)、合理、有效的應(yīng)用于路橋施工中，可以保證路橋施工高質(zhì)量、高效率、低成本的完成。那么，如何使預(yù)應(yīng)力技術(shù)路橋施工中有效應(yīng)用？對(duì)此，該文從路橋橋面施工、路橋混凝土構(gòu)件施工、路橋加固施工三方面進(jìn)行分析。

2.1 路橋橋面施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于路橋橋面施工中是近幾年才興起的，并且有效應(yīng)用的。在路橋橋面施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用原理是通過(guò)預(yù)應(yīng)力的鋼筋配置對(duì)混凝土路面構(gòu)成予以約束，以達(dá)到消除或延緩路面裂縫的目的。對(duì)于路橋橋面施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用是：首先，做好前期準(zhǔn)備工作。即對(duì)路橋施工實(shí)際情況進(jìn)行分析，確定路橋荷載、溫度、濕度等方面情況。其次，根據(jù)所掌握的路橋施工情況，分許路橋橋面可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如裂縫等。最后，科學(xué)、合理地運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，適當(dāng)?shù)卦黾勇窐虻目v向預(yù)應(yīng)力，以此來(lái)降低或避免路橋橋面收縮裂縫的可能性。

所以說(shuō)，在路橋橋面施工中科學(xué)、合理地運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以高質(zhì)量的建成路橋橋面。

2.2 路橋混凝土構(gòu)件施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

在路橋混凝土構(gòu)件施工中，有效地運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以降低混凝土構(gòu)件裂縫的可能性，提高路橋應(yīng)用性。對(duì)于路橋混凝土構(gòu)件施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，主要是在混凝土結(jié)構(gòu)加載時(shí)，先預(yù)先給受拉區(qū)域施加壓力，也就是將混凝土受拉區(qū)中的鋼筋張拉，確定混凝土手拉區(qū)域鋼筋張拉最大程度。在此基礎(chǔ)上，利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)進(jìn)行混凝土構(gòu)件的施工，增加混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，使其可以在混凝土構(gòu)件受拉區(qū)內(nèi)鋼筋張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力發(fā)揮作用，消除構(gòu)件受拉區(qū)所受到的拉力，從而避免混凝土構(gòu)件裂縫等情況發(fā)生?？梢哉f(shuō)，在路橋混凝土構(gòu)件施工中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)也是非常必要的。但在需要慎重說(shuō)明的是，路橋混凝土構(gòu)件施工作為路橋施工的重要部分之一，再利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來(lái)對(duì)此部分施工的過(guò)程中，一定要對(duì)混凝土構(gòu)件的荷載、強(qiáng)度以及其可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，在詳細(xì)掌握路橋混凝土構(gòu)件施工的實(shí)際情況下，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，這樣可以提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用性，為提高路橋混凝土構(gòu)件的應(yīng)用性創(chuàng)造條件。

2.3 路橋橋梁加固施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

路橋橋梁加固是道路橋梁建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，其可以很大程度上優(yōu)化路橋的結(jié)構(gòu)性能，提高路橋的承載能力，為使道路橋梁長(zhǎng)期堅(jiān)固、穩(wěn)定、安全、耐用創(chuàng)造條件。然而，要想科學(xué)。合理的對(duì)路橋橋梁予以加固，充分運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提高橋梁結(jié)構(gòu)性能、增加構(gòu)件強(qiáng)度，則是實(shí)現(xiàn)橋梁加固的關(guān)鍵。對(duì)于路橋橋梁加固施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用，則是對(duì)魯橋橋梁進(jìn)行詳細(xì)的勘察，掌握橋梁構(gòu)件薄弱情況；在此基礎(chǔ)上，選擇適合的、有效的、合理的加固輔助材料，在薄弱的橋梁構(gòu)件結(jié)構(gòu)上予以加固處理，使橋梁構(gòu)件結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，穩(wěn)定，大大提高構(gòu)件結(jié)構(gòu)的承受力，以此來(lái)完成路橋橋梁加固。

3 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，我國(guó)政府加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。道路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一項(xiàng)，對(duì)其予以建設(shè)，應(yīng)注意保證施工質(zhì)量，確保道路高質(zhì)量的建成。但道路橋梁施工難度及危險(xiǎn)度較高，容易出現(xiàn)施工質(zhì)量不佳的情況。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)在道路橋梁建設(shè)中，注重科學(xué)、合理、規(guī)范地運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，其能夠根據(jù)道路橋梁建設(shè)實(shí)際情況，選擇適合的施工材料、施工方式，嚴(yán)格、規(guī)范的施工，提高路橋施工質(zhì)量，增加施工進(jìn)度、降低施工成本，為高質(zhì)高效的建成路橋創(chuàng)造條件。所以，道路橋梁建設(shè)中科學(xué)合理地運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)是非常有意義的。

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