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        船舶機艙建造工序的規(guī)范化研究

        2015-05-30 00:51:54封飛翔陳作桓
        求知導刊 2015年15期
        關鍵詞:船舶建造規(guī)范化

        封飛翔 陳作桓

        摘要:船舶建造是一項技術標準高、工藝復雜、規(guī)模龐大的系統(tǒng)工程,在船舶建造過程中出現(xiàn)任何疏漏都會對其生產(chǎn)效率產(chǎn)生極大影響?,F(xiàn)階段船舶機艙建造過程中,造船廠對結構進行分解以此將生產(chǎn)任務落實到各部門,所以導致整個船舶機艙的建造成為了一項相互獨立而又互相聯(lián)系的系統(tǒng)工程。筆者認為造船廠有必要針對船舶機艙工序分解規(guī)范化方面進行研究,只有這樣才能在最大程度上避免整個船舶產(chǎn)品在生產(chǎn)階段出現(xiàn)質量缺陷。

        關鍵詞:船舶建造;船舶機艙;規(guī)范化

        1.船舶機艙建造工序規(guī)范化的重要性

        船舶機艙建造工序在本質上是一項涉及內(nèi)容多、影響范圍大、工藝復雜的生產(chǎn)活動,在船舶機艙實際建造過程中不僅需要多個專業(yè)工種的技術人員共同進行作業(yè),同時也涉及需要數(shù)量眾多的生產(chǎn)機械設備來維持整個生產(chǎn)工序的運轉,并且船舶機艙在建造過程中的各類材料、制品以及結構配件其重量甚至會達幾十噸、上百噸,這便要求管理人員對生產(chǎn)原料的運輸、貯存以及半成品的生產(chǎn)進行組織,以此避免船舶機艙在建造過程中因工藝復雜或材料質量問題而出現(xiàn)質量缺陷。本文認為,關于船舶機艙建造工序規(guī)范化的主要意義在于尋求最合理的組織管理方法,只有合理組織、計劃機艙項目的全部施工才能確保生產(chǎn)活動的節(jié)奏性、均衡性以及連續(xù)性,且可以對整個船舶機艙建造中各類資源與能源合理化控制,確保整個生產(chǎn)活動可以在規(guī)定工期內(nèi)順利完工,進一步提高整個船舶機艙建造質量控制的精度,所以對于造船廠來說能否實現(xiàn)機艙建造供需的規(guī)范化管理,不僅關系到其能否在合同期限內(nèi)完成整個船舶產(chǎn)品的生產(chǎn),同時也對提高船舶機艙建造質量與使用功能有著重要意義,進一步提高造船廠在船舶工業(yè)市場中的核心競爭力。

        2.船舶機艙建造工序的規(guī)范化建設策略

        (1)理清生產(chǎn)工藝流程。本文認為在船舶機艙建造準備階段必須要充分利用企業(yè)的各項資源及管理理念,將提高工效及資源多元化利用作為其具體實施階段的指導思想,并按照船舶機艙建造工序特點將其分為工藝類流程與管理類流程,在借鑒相關案例的基礎上對施工人員、技術人員以及管理人員開展專項培訓,任何一項專項培訓過程中都要將管理理念、工作方式作為核心內(nèi)容,只有這樣才能確保船舶機艙建造過程中工效不斷提升。

        (2)加強技術方案組織。本文認為在船舶機艙建造準備階段,將技術資料轉化為各部門所需要的生產(chǎn)資料十分重要,尤其是在該環(huán)節(jié)中企業(yè)需要完成主動力推進系統(tǒng)、發(fā)電機組以及其他輔機設備的安裝與調試,所以根據(jù)其本質可以將其劃分為設備安裝與調試、管路以及鐵舾配件安裝等幾項核心技術方案組織。因此,企業(yè)在船舶機艙生產(chǎn)前要進一步提高技術方案組織工作,要求各部門在設計圖紙、設備資料以及施工工藝的指導下做好技術梳理,只有這樣才能最大程度地確保整個生產(chǎn)計劃的合理性。

        (3)建立質量分級責任制。本文認為在船舶機艙建造過程中應通過建立質量分級責任制來實現(xiàn)對其質量的控制,這一制度要求在整個生產(chǎn)活動中的所有人員都要積極參與到質量控制中,這樣才能實現(xiàn)對船舶機艙的全員參與,全過程、全方位的質量管理,并要在專項培訓工作中做好質量管理教育工作,以便于每一個生產(chǎn)人員都能樹立良好的質量管控意識。管理人員在質量管理工作中對一些精度要求高、施工難度大、容易出現(xiàn)經(jīng)濟損失的項目進行重點監(jiān)控,以便于所有船舶機艙建造工序可以處于有效受控狀態(tài),并要通過對原有生產(chǎn)資料的分析來總結質量管控工作中的重點,采用量化的方法與經(jīng)濟杠桿方式來實現(xiàn)對生產(chǎn)人員的管控,針對一些存在質量缺陷的工序要嚴格落實獎懲制度,這樣才能有效避免船舶機艙在建造階段存在質量缺陷。

        (4)對來貨進行監(jiān)控檢驗。本文認為造船廠要將精度建造作為核心目標來實現(xiàn)各類加工件來貨的監(jiān)控檢驗,并要利用計算機來建立數(shù)據(jù)共享庫實現(xiàn)對其有效控制。來貨質量也會對船舶機艙的整體質量產(chǎn)生極大影響,來貨質量管理則會對船舶機艙的生產(chǎn)進度產(chǎn)生極大的影響,所以本文認為造船廠有必要對來貨質量進行監(jiān)控檢驗來不斷提高其整體管理質量。現(xiàn)階段造船廠對來貨質量缺陷導致的產(chǎn)品問題,必須要做好相應的應急備案,并要求管理人員通過現(xiàn)場管理來及時發(fā)現(xiàn)其存在的問題,這樣才能確保其質量缺陷問題出現(xiàn)后可以做好技術備案,從而降低來貨質量對于船舶機艙整體建造質量的影響,并要在這個基礎上建立事故處理模擬庫來為其提供數(shù)據(jù)信息支撐,這樣才能對船舶機艙建造中的重大事故隱患進行預防分析。

        3.結語

        綜上所述,現(xiàn)階段實現(xiàn)對船舶機艙建造工序的規(guī)范化管理對企業(yè)發(fā)展有著重要作用,其關系到造船廠的整體生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質量以及未來發(fā)展態(tài)勢,所以要求管理層要具體分析船舶機艙建造工序的一些質量控制要點,以便于整個船舶機艙建造工序的規(guī)范化管理可以發(fā)揮出良好的效用。

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