田洪利

摘 要：螺紋車削的要求要高于普通車削操作。切削力一般較高，螺紋刀片的切削端部半徑較小，比較薄弱。通過工程設(shè)計方式，可以提高螺紋加工過程的效率。在螺紋加工中，進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對應(yīng)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床； 螺紋車削； 螺紋刀具

中圖分類號：TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-3315（2015）02-134-002

螺紋車削刀具已經(jīng)從全面改善車刀性能的涂層及材料等級方面所取得的共同進(jìn)步中獲益。此外，在螺紋車削刀片方面，人們進(jìn)行了更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了更佳的切屑控制。盡管發(fā)生了這些變化，制造工程師們傾向花很少的時間來優(yōu)化螺紋加工操作，將螺紋加工過程看成是一種無法不斷取得進(jìn)步的“黑匣子”。事實上，通過工程設(shè)計方式，可以提高螺紋加工過程的效率。第一步應(yīng)該是理解螺紋加工中一些基本的主題。

一、為什么螺紋車削要求如此之高

螺紋車削的要求要高于普通車削操作。切削力一般較高，螺紋刀片的切削端部半徑較小，比較薄弱。

在螺紋加工中，進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對應(yīng)。對于節(jié)距為8螺紋/英寸（tpi）的情況，刀具必須以8轉(zhuǎn)/英寸或者0.125英寸/轉(zhuǎn)的進(jìn)給速度前進(jìn)。與普通車削應(yīng)用（其中典型的進(jìn)給速度大約為0.012ipr）相比，螺紋車削的進(jìn)給速度要高出10倍。螺紋加工刀片刀尖處的作用力可能要高100～1，000倍。

承受這種作用力的端部半徑一般為0.015英寸，而常規(guī)車削刀片的半徑為0.032英寸。對于螺紋加工刀片，該半徑受許可的螺紋形狀根部半徑（其大小由相關(guān)螺紋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）的嚴(yán)格限制。它還受所需要的切削動作限制，因為材料無法經(jīng)受普通車削中的剪切過程，否則會發(fā)生螺紋變形。

切削力較高和作用力聚集范圍較窄導(dǎo)致的結(jié)果是：螺紋加工刀片要承受比一般車刀高得多的應(yīng)力。

二、部分與全輪廓刀片的比較

部分輪廓刀片，有時候被稱作“非加頂式”刀片，它在不給螺紋加頂或裝牙頂?shù)那闆r下切削螺紋溝槽。一把刀片可以產(chǎn)生一系列螺紋，直至最粗的節(jié)距-即每英寸螺紋數(shù)最少處為止-這是刀片端部半徑強(qiáng)度許可的。

這種端部半徑設(shè)計得足夠小，刀片可以加工各種節(jié)距。對于小節(jié)距，端部半徑會顯得尺寸過小。這意味著刀片必須穿透得深一些。例如，用一把部分輪廓刀片加工一個8tpi的螺紋需要螺紋深度為0.108英寸，而用完全輪廓刀片產(chǎn)生的相同螺紋則只需要0.81英寸的指定深度。因此，全輪廓刀片可以產(chǎn)生強(qiáng)度更高的螺紋。此外，全輪廓刀片加工出螺紋的操作可以少4刀。

1.多齒刀片

多齒刀片連續(xù)地帶有系列齒，任何齒在螺紋溝槽中切削的深度都要比它前面的一個齒更深。借助這些刀片，加工一個螺紋所需要的操作刀數(shù)可以減少80%。刀具壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于單頂尖刀片，因為最終的齒只加工某個給定螺紋一半或三分之一的金屬。

多齒刀片，在一個系列中帶有多個齒，螺紋加工效率可能會提高，但切削力較高。但是，由于它們存在較高的切削力，因此不提倡將這些刀片用于薄壁零件的加工——因為可能會產(chǎn)生顫振。此外，用這些刀片加工工件的結(jié)構(gòu)必須具有足夠螺紋間隙，以便所有齒退出切削。

2.每刀進(jìn)給

每刀的切削深度，或者說每刀進(jìn)給，在螺紋加工中是非常關(guān)鍵的。每個相連的操作刀都要嚙合刀片切削刃較大部分。如果每刀進(jìn)給是恒定的（不推薦采用這種方式），則切削力和金屬去除率從上一刀到下一刀會劇烈增加。

3.橫切進(jìn)給法

至少有四種橫切進(jìn)給法。很少有人發(fā)現(xiàn)這些方法中某種方法對螺紋加工操作有效性的沖擊到底有多大。

4.徑向橫切進(jìn)給

盡管這可能是加工螺紋最常用的方法，但卻是最不提倡采用的一種方法。由于刀具是徑向進(jìn)給的（與工件中心線垂直），因此金屬從螺紋齒腹兩側(cè)去除，從而產(chǎn)生V形切屑。這種切屑很難斷裂，因此切屑流動是一個問題。

5.齒腹橫切進(jìn)給

在這種方法中，橫切方向與螺紋齒腹之一平行，這一般意味著刀具沿30度直線進(jìn)給。切屑與普通車削中產(chǎn)生的類似。與徑向橫切相比，這種方法中產(chǎn)生的切屑比較容易成形，并且易于從切削刃中排出，熱擴(kuò)散性更好。但是，在這種橫切進(jìn)給法中，刀片后緣會摩擦齒腹而不會進(jìn)行切削。這樣會燒傷螺紋，導(dǎo)致表面粗糙度很差，甚至發(fā)生顫振現(xiàn)象。

6.修改的齒腹橫切進(jìn)給（推薦采用）

這種方法與齒腹橫切進(jìn)給法類似，不同的是橫切角度小于螺紋角度-即小于30度。這種方法保留了齒腹橫切法的優(yōu)點，同時又避免了刀片后緣帶來的問題。291/2度的橫切角一般會產(chǎn)生最佳結(jié)果，但在現(xiàn)實操作中，25～291/2度范圍內(nèi)的橫切角都是可以接受的。

7.交替式齒腹橫切進(jìn)給

這種方法沿兩個螺紋齒腹交替進(jìn)給，因此它采用刀片的兩個齒腹來形成螺紋。這種方法可以保證較長的刀具壽命，因為使用的是刀片端部兩側(cè)。但也可能導(dǎo)致切屑流問題，這種問題可能影響表面粗糙度和刀具壽命。

8.間隙角補(bǔ)償

某些螺紋加工刀片和刀夾系統(tǒng)具有這樣的能力，即通過改變螺旋角而按切削的方向精確地傾斜刀片。這種特征可以加工出較高質(zhì)量的螺紋，因為它可以防止刀片摩擦螺紋的齒腹。它還可以提供較長的刀具壽命，因為切削力均勻分布在切削刃的整個長度上。

沒有按這種方式傾斜的刀片-讓切削刃與工件中心線平行的方式-會在刀片的前刃和后刃下形成不相等的間隙角。特別是對比較粗的節(jié)距，這種不等性可能會引起齒腹發(fā)生摩擦。

現(xiàn)在市面上已經(jīng)推出對直徑大約為0.3英寸的孔進(jìn)行內(nèi)螺紋車削加工的轉(zhuǎn)位刀片式刀具。通過車削方式將這樣的小孔加工出螺紋具有很多優(yōu)點。所加工的螺紋質(zhì)量通常比較高，刀片結(jié)構(gòu)允許切屑流出孔，而很少損傷螺紋，且可以對刀片進(jìn)行分度，因此刀具成本較低。

人們?nèi)〉玫募夹g(shù)進(jìn)步已經(jīng)擴(kuò)大了螺紋車刀的應(yīng)用范圍，而進(jìn)入到小孔內(nèi)螺紋車削加工就是其中一個實例。但是，盡管擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)刀具的應(yīng)用范圍，制造廠家仍然要遇到特定的問題，這就為定制刀具的存在創(chuàng)造了空間。與刀具供應(yīng)商合作開發(fā)的特殊刀具，是在針對特定作業(yè)而搜索正確螺紋加工刀具時不可忽略的一種選項。