董春曾　高東璇　譚紅川

摘 要：車輛維修是車輛道路管理中的重點(diǎn)，隨著近幾年我國車流量不斷增大，汽車維修業(yè)維修質(zhì)量受到更多人的重視。文章由汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀入手，對我國汽車維修業(yè)的優(yōu)化措施進(jìn)行簡單討論，旨在提升汽車維修能力，實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車維修；行業(yè)問題；現(xiàn)狀；發(fā)展

隨著人們生活質(zhì)量不斷提高，汽車已基本實(shí)現(xiàn)大眾化，這種現(xiàn)象有效推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車維修需求不同的是，私家車已成為汽車維修的主要部分，占據(jù)汽車維修行業(yè)總需求的76%。因此對于汽車維修行業(yè)而言，其汽車維修特點(diǎn)、技術(shù)要求必須要符合私家車維修的基本需求。然而在現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)中，其中依然存在部分問題，制約了汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，文章由這些問題入手，對汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行簡單討論。

1 汽車維修行業(yè)中存在的問題

1.1 汽車維修管理體制存在問題

隨著我國汽車維修行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車行業(yè)整體市場應(yīng)用規(guī)模不斷優(yōu)化?，F(xiàn)階段，國有企業(yè)維修是我國汽車維修行業(yè)的主流，私人維修次之。受內(nèi)、外兩方面因素的影響，國有維修企業(yè)存在維修管理體制陳舊的問題，導(dǎo)致市場管理缺乏有效性，造成市場需求板塊化的現(xiàn)象，企業(yè)難以根據(jù)市場維修需求轉(zhuǎn)變管理方式。同時企業(yè)無法開展有效的維修人才培訓(xùn)計劃，人才供給未滿足維修技術(shù)研發(fā)需要，汽車維修整體經(jīng)濟(jì)效益降低。

1.2 汽車維修技術(shù)未實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新

現(xiàn)階段，在汽車維修過程中，傳統(tǒng)手工維修工作模式依然大范圍存在；部分維修人員在維修過程中，維修方法過于保守，存在“要質(zhì)量不要創(chuàng)新”的思想。汽車維修作為一種系統(tǒng)化故障處理方式，企業(yè)未對維修過程進(jìn)行監(jiān)督，也容易導(dǎo)致“故障處理流程缺乏指導(dǎo)性”的現(xiàn)象，難以根據(jù)維修方案實(shí)現(xiàn)維修技術(shù)創(chuàng)新。

2 汽車維修業(yè)的優(yōu)化措施

在汽車維修業(yè)優(yōu)化過程中，必須要把握客戶對汽車維修質(zhì)量的整體需求，結(jié)合現(xiàn)階段的維修技術(shù)、維修方法，實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)的優(yōu)化。

2.1 加強(qiáng)維修市場監(jiān)控，提高服務(wù)質(zhì)量

在維修過程中，首先要加強(qiáng)日常維修管理，可在汽車維修過程中建立客戶資料檔案，不定期對客戶進(jìn)行調(diào)查，統(tǒng)計汽車維修之后車輛出現(xiàn)故障的頻次與現(xiàn)象，并根據(jù)故障、現(xiàn)象提供意見，提高客戶對維修服務(wù)的認(rèn)可程度；其次，建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，發(fā)揮店長在車輛維修中的指導(dǎo)作用，積極參與到車輛維修質(zhì)量控制中，并對維修人員維修過程進(jìn)行指導(dǎo)；再次，對本企業(yè)車輛維修頻次、故障維修范圍、客戶基本分布方向進(jìn)行統(tǒng)計，根據(jù)本地區(qū)的基本汽車維修需求轉(zhuǎn)變客戶服務(wù)方式[1]；最后，要加大年度企業(yè)維修工作審驗(yàn)工作力度，通過維修質(zhì)量檢審，提高維修人員服務(wù)意識，改善生產(chǎn)條件和技術(shù)條件，切實(shí)提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)本地區(qū)車輛維修調(diào)控，合理分布維修范圍

應(yīng)保持與當(dāng)?shù)馗骷壍缆饭芾聿块T聯(lián)系，統(tǒng)計本地區(qū)車輛種類、車型與車輛保有量，及時調(diào)整車輛維修基本方向；根據(jù)車輛分布情況，合理布局維修范圍，保證企業(yè)對當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新?。同時，維修調(diào)控必須要兼顧企業(yè)長期、短期發(fā)展戰(zhàn)略，保證調(diào)控過程合理、有效。文章認(rèn)為，在維修調(diào)控過程中，必須要做到以下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格執(zhí)行《汽車行業(yè)開業(yè)條件》，對本企業(yè)維修單位開業(yè)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，保證開業(yè)單位資格符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（2）維修點(diǎn)分布必須要與當(dāng)?shù)剀囕v分布相一致，并在分布建設(shè)過程中仔細(xì)考慮車輛維修需求，避免出現(xiàn)“供過于求”或“供不應(yīng)求”的情況；（3）引導(dǎo)各個維修單位實(shí)現(xiàn)汽車維修專業(yè)，積極發(fā)揮企業(yè)維修的特長通過技術(shù)、服務(wù)占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?；建立部分特約維修服務(wù)站點(diǎn)，引進(jìn)新設(shè)備開展車輛維修診斷工作，以提高維修質(zhì)量。

2.3 積極分析本企業(yè)管理特點(diǎn)，及時更新管理理念

更新管理理念必須要滿足以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）做好質(zhì)量信譽(yù)考核工作：根據(jù)客戶投訴頻次、二次維修客戶數(shù)量評價企業(yè)維修質(zhì)量，及時總結(jié)本階段的維修服務(wù)范圍與方法，保證服務(wù)的針對性與有效性；（2）重視安全生產(chǎn)：要高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化不同層次管理工作，由安全教育管理、安全培訓(xùn)入手，不斷提高維修人員安全意識。在安全管理中，要注重細(xì)節(jié)，做到“小題大做”，積極開展企業(yè)內(nèi)部自查、互查活動，保證相關(guān)問題能得到有效解決，將事故消除在萌芽狀態(tài)[2]；（3）發(fā)揮維修協(xié)會作用：要充分發(fā)揮協(xié)會平臺作用，凝聚本地維修行業(yè)力量，在自身建設(shè)的同時，實(shí)現(xiàn)汽車維修的“求真、務(wù)實(shí)”建設(shè)，推動行業(yè)健康發(fā)展。會員單位應(yīng)自覺遵守行規(guī)，參加協(xié)會各項活動，認(rèn)真協(xié)助行業(yè)管理部門做好管理工作。

3汽車維修行業(yè)的發(fā)展

“快修連鎖”是汽車維修業(yè)的主要發(fā)展方向?！翱煨捱B鎖”是指在滿足客戶基本維修需求的同時，以“客戶為中心”，在總店的統(tǒng)一指導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)維修材料、維修技術(shù)的快速流通，以最快的速度解決客戶問題。

“快修連鎖”能滿足客戶的車輛維修需求?，F(xiàn)階段，車主對車輛維修的基本需求主要體現(xiàn)在“方便、便捷、實(shí)惠”三方面，部分汽車維修單位為客戶推出“一對一服務(wù)”專項服務(wù)方針，保證車輛維修過程不會耽誤客戶的時間。

資料指出，一輛車從購入——維修——報廢的過程中，車輛購入價格約占總成本的40%，說明客戶在購買汽車的同時，就要承擔(dān)剩余的60%維修費(fèi)用，“快修連鎖”通過準(zhǔn)確把握客戶心理，精準(zhǔn)滿足客戶心理，保證客戶能在本企業(yè)中完成“剩余60%的消費(fèi)”以進(jìn)一步提高企業(yè)效益。4S店為“快修連鎖”提供操作平臺，企業(yè)能根據(jù)4S店基本市場需求供給，保證各個維修單位都能實(shí)現(xiàn)快速服務(wù)。

4 結(jié)束語

汽車維修行業(yè)作為車輛管理中的重點(diǎn)，其維修質(zhì)量受到越來越多人的關(guān)注。文章簡單分析了現(xiàn)階段我國維修行業(yè)的管理體制與維修技術(shù)問題，對于各個維修企業(yè)而言，在開展車輛維修的同時，要積極開展員工再教育工作，保證員工綜合素質(zhì)不斷提高，能滿足車輛技術(shù)更新的基本要求，提高企業(yè)效益。同時，各個維修企業(yè)要積極推行“快修連鎖”模式，以高效維修、精準(zhǔn)服務(wù)滿足客戶需求，在穩(wěn)定傳統(tǒng)客戶群體的同時，不斷擴(kuò)大潛在客戶群體，最終提升企業(yè)市場競爭力。

參考文獻(xiàn)

[1]張麗艷.淺談汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用（工業(yè)技術(shù)），2014，3（18）：70-71.

[2]李勇.關(guān)于我國汽車維修業(yè)存在問題及其應(yīng)對措施的分析[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸，2013，9（20）：160-161.