朱龍
[摘 要]教材的質(zhì)量對(duì)教學(xué)質(zhì)量有很大的影響。文章就我國物流管理類專業(yè)教材建設(shè)現(xiàn)狀與存在的問題進(jìn)行了分析,并提出了相關(guān)的改進(jìn)建議。
[關(guān)鍵詞]物流管理;教材建設(shè);課程體系
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.45.029
1 引 言
“物流”一詞從20世紀(jì)90年代末開始走熱,現(xiàn)在在我國幾乎無人不知。近年來,政府對(duì)物流發(fā)展和建設(shè)的關(guān)注和熱情更是推動(dòng)了這一熱潮。為了培養(yǎng)相關(guān)的物流人才,從物流建設(shè)熱潮中分一杯羹,全國的高?!獜谋究圃盒5綄?圃盒?,從碩士教育到博士教育,都全面開花,幾乎是有條件的辦物流專業(yè),沒有條件創(chuàng)造條件也要開辦物流專業(yè)。
在這種急功近利的追求下,物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量讓人擔(dān)憂。本文主要從物流管理類專業(yè)教材建設(shè)的方面進(jìn)行幾點(diǎn)思考。教材結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的合理性不僅影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)興趣,影響到學(xué)生對(duì)相關(guān)理論的掌握和解決問能力的培養(yǎng),還影響到學(xué)生對(duì)國內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際情況的認(rèn)知。
2 我國物流管理類專業(yè)教材建設(shè)現(xiàn)狀及問題
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到目前為止,物流管理類的教材有400多種。由于物流管理類專業(yè)學(xué)生總數(shù)龐大,又是熱門專業(yè),加上教師個(gè)人利益驅(qū)動(dòng)、相關(guān)院校的利益驅(qū)動(dòng)、各大教材出版社的利益驅(qū)動(dòng),會(huì)有更多的物流管理類教材出現(xiàn)。但絕大部分教材的出版都是利益驅(qū)動(dòng)。高校使用什么教材,由各院系專業(yè)選定,里面摻雜多種因素,所以好教材不一定好銷售,這也就導(dǎo)致了好教材沒有好的認(rèn)可度的局面,某種程度上扼殺了優(yōu)秀教材的出現(xiàn)和成長(zhǎng)。在這個(gè)新生的物流管理類教材體系里,好的本土教材的出現(xiàn)需要時(shí)間或者大師級(jí)學(xué)者的出現(xiàn)。
總的來說,我國現(xiàn)行的物流教材主要存在以下問題。
2.1 課程體系不明朗
首先體現(xiàn)在物流類專業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)的不足,在課程開設(shè)方面存在較大的缺陷。主要體現(xiàn)在:一是課程條塊分割嚴(yán)重,注重理論,但忽略了知識(shí)的應(yīng)用性,違背了現(xiàn)在物流的整體系統(tǒng)性觀點(diǎn);二是課程體系沒有及時(shí)更新,大多沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的物資管理的課程,不利于學(xué)生了解掌握現(xiàn)代物流的發(fā)展動(dòng)態(tài);三是不同專業(yè)的課程重復(fù)性大,沒有根據(jù)現(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn)延伸出新的分支。給人的感覺就是物流各專業(yè)沒有自己特色,導(dǎo)致不同專業(yè)、不同層次的學(xué)生,學(xué)到的幾乎是同樣的知識(shí)。課程體系的不明朗直接導(dǎo)致了相關(guān)教材的低質(zhì)量和新理論教材的缺乏。
這樣的教育結(jié)果就是:學(xué)生畢業(yè)后除了了解運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、貨代這些知識(shí)外,對(duì)物流發(fā)展前沿的特種物流、危險(xiǎn)品物流、會(huì)展物流、冷鏈物流、第四方物流、特種物流裝備、物流金融、物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展動(dòng)向一無所知。這將直接導(dǎo)致我國高素質(zhì)物流人才教育形成瓶頸。
2.2 課程知識(shí)內(nèi)容陳舊
部分教材知識(shí)陳舊,很多是沿用20世紀(jì)六七十年代的知識(shí)內(nèi)容,物流設(shè)備圖片也是老古董,教材的內(nèi)容已經(jīng)反映不了現(xiàn)代物流國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。這種教材的危害性極大,會(huì)誤導(dǎo)部分學(xué)生對(duì)現(xiàn)在物流的認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
2.3 課程之間知識(shí)重復(fù)程度大
不同課程之間的知識(shí)內(nèi)容重復(fù)程度大。物流專業(yè)教材與基礎(chǔ)課程教材相同或者相近內(nèi)容,如《物流統(tǒng)計(jì)學(xué)》與《統(tǒng)計(jì)學(xué)》,《物流市場(chǎng)營(yíng)銷》與《市場(chǎng)營(yíng)銷》;物流專業(yè)教材之間,如EOQ模型在《倉儲(chǔ)管理》、《庫存管理》、《采購管理》課程中都有詳細(xì)講解,這種重復(fù)性內(nèi)容浪費(fèi)了資源,沒有必要。
2.4 缺乏本土案例素材
目前較好的物流教材要么是外文原著,要么是外文翻譯過來的,里面大部分是國外物流企業(yè)的案例。中國本土教材要么是缺乏案例,要么就是從外文資料中摘選過來的外文案例,所以,教材中很缺乏物流管理相關(guān)的本土案例,這對(duì)學(xué)生了解我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀是一個(gè)很大的阻礙。政府、物流管理部門、物流企業(yè)協(xié)會(huì)、高校、相關(guān)學(xué)者等相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該一起參與解決這個(gè)問題。
2.5 教材內(nèi)容抄襲嚴(yán)重
教材內(nèi)容雷同在我國教材出版界中比較多見。在物流管理類教材中也是比較普遍的。雖然政府和教育部都通過行政力量推出國家精品課程教材、教育部“十五”、“十一五”規(guī)劃教材,但是教材質(zhì)量還是不理想,很多內(nèi)容是雷同的。其背后各個(gè)利益群體對(duì)利益的追求推動(dòng)了這種現(xiàn)象的發(fā)生。應(yīng)該嚴(yán)格要求教材的出版和發(fā)行,保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),吸引優(yōu)秀的學(xué)者來編寫教材。
2.6 缺乏經(jīng)典教材
有沒有那么幾本物流教材,學(xué)生在畢業(yè)的時(shí)候把它們視為珍寶,帶在身邊,溫故知新,在工作遇到難題的時(shí)候在上面尋找解決方法?到目前為止,國內(nèi)鮮有這樣的物流教材。大多教材內(nèi)容缺乏深度,很難揭示深層次的本質(zhì),難以引導(dǎo)學(xué)生思考。
3 幾點(diǎn)建議
根據(jù)以上的問題分析,提出以下幾點(diǎn)意見。
(1)加大物流專業(yè)的建設(shè)力度和創(chuàng)新力度,建設(shè)滿足市場(chǎng)需求的相關(guān)物流專業(yè),打造合理的課程體系,為課程開發(fā)和教材的開發(fā)提供保障平臺(tái)。如我們可以開發(fā)特種物流專業(yè)、建筑行業(yè)物流、冷鏈物流、鋼材物流等新的專業(yè),在新的專業(yè)領(lǐng)域中,會(huì)有更多的有特色的物流教材出現(xiàn)。
(2)推行學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)和政府的合作,建設(shè)國內(nèi)物流案例資源庫,并且定期更新。這樣教材編者就可以根據(jù)教材內(nèi)容的需要選擇合適的物流案例,就可以彌補(bǔ)國內(nèi)教材缺乏相關(guān)國內(nèi)的物流案例的弊端,從而提升教材的質(zhì)量。
(3)改革高校管理體制,鼓勵(lì)教師到物流企業(yè)實(shí)踐、兼職。推進(jìn)高校管理體制的改進(jìn),鼓勵(lì)教師參與物流企業(yè)科研和經(jīng)營(yíng)活動(dòng),鼓勵(lì)教師到物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研、兼職、項(xiàng)目合作等,為教師積累企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),在編寫教材時(shí),可提升教材的實(shí)用性和真實(shí)性。
(4)改革教材的出版和采購機(jī)制。應(yīng)建立相關(guān)的審查制度,加強(qiáng)教材出版前的審查力度,對(duì)教材的原創(chuàng)性、實(shí)用性、時(shí)效性進(jìn)行審查。杜絕非原創(chuàng)教材、質(zhì)量差的教材的出版。同時(shí)要加大高校教材采購反腐敗力度,打擊腐敗行為,打擊出版社的行賄和高校采購部門的受賄,恢復(fù)教供求材市場(chǎng)的正常運(yùn)作,通過市場(chǎng)運(yùn)作提升教材的質(zhì)量。
(5)系統(tǒng)規(guī)劃教材內(nèi)容,避免出現(xiàn)知識(shí)內(nèi)容“撞車”現(xiàn)象。物流學(xué)術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)應(yīng)界定各科課程的知識(shí)內(nèi)容,在知識(shí)內(nèi)容安排上,要具有系統(tǒng)性、層次性。同時(shí)處理專科、本科、研究生等不同層次的知識(shí)銜接問題。
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