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        淺談列車調度員應具備的素質

        2015-05-30 10:03:16楊永進
        關鍵詞:鐵路運輸建議素質

        楊永進

        摘要:一流的列車調度員需要一流的素質,面對現(xiàn)代科學技術日新月異的變化,列車調度員必須更新觀念,除具備列車調度員的基本素質外,還必須具備安全意識、競爭意識、創(chuàng)新意識、經營意識、法律意識、較強的學習能力等,以適應新形勢對列車調度員的更高要求。

        關鍵詞:鐵路運輸 列車調度員 素質 建議

        列車調度員是一個鐵路區(qū)段或一個鐵路樞紐的組織者和指揮者,擔負著確保鐵路安全生產組織、施工組織及各部門間協(xié)調工作,實現(xiàn)列車運行圖、編組計劃以及完成日班計劃和各項經營指標的重任。在日常工作中,列車調度員代表所管轄區(qū)段領導人行使運輸組織的指揮權,負責對該區(qū)段安全、生產、施工、協(xié)調等方面進行日常調度指揮工作,這就要求列車調度員應該必備較高的綜合素質,包括政治素質、業(yè)務素質、心理素質以及人際溝通和協(xié)調能力等幾個方面。

        列車調度員一般是從該區(qū)段車站值班員中選拔出來的優(yōu)秀行車組織者,有豐富的現(xiàn)場工作經驗和業(yè)務理論知識,車站值班員負責的是鐵路區(qū)段上一個點工作,列車調度員就是負責這一條線上的工作,如果能把一個點的工作干好了,才能具備把整個區(qū)段的所有點工作安排好,這就要求選拔的列車調度員要有放眼大局、統(tǒng)攬全局、高瞻遠矚的眼光,通過一個點上的工作,聯(lián)系到整個一條線的工作,車站是培養(yǎng)列車調度員的搖籃,沒有在車站接發(fā)列車組織、調車作業(yè)組織、日常組織行車工作中的歷練,就沒有以后合格列車調度員的誕生,如果說調度中心是鐵路運輸?shù)闹笓]中樞、軍中帳,那么車站就是前線,就是戰(zhàn)場,列車調度員就是指揮員,只有了解前線的詳細情況,知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。

        1 良好的政治思想和職業(yè)品德品質

        政治思想是軍隊指揮員的核心素質,是調度人員政治方向、政治立場、職業(yè)道德、品質作風的綜合體現(xiàn),其主要內容包括:

        1.1 具備自覺運用孫子兵法、弟子規(guī)、馬列主義、毛澤東思想等重要思想武器能力,在調度指揮工作中能夠認真貫徹黨的方針、政策,能夠毫不動搖地執(zhí)行上級的命令指示,堅決完成上級交給的各項任務,列車調度員一定要有過硬的執(zhí)行力。

        1.2 具備良好的職業(yè)道德、強烈的事業(yè)心和責任感。在工作中自覺抵御不良風氣的侵蝕,以工作為重、大局為重、安全為重、運輸生產為重,不搞權錢交易,杜絕吃拿卡要現(xiàn)象,潔身自好。

        1.3 具備堅持實事求是的優(yōu)良思想作風,具體情況具體分析,靈活機動地處理工作中的難題,尊重現(xiàn)場實際情況,真實的資料永遠在現(xiàn)場,發(fā)布重要命令時要充分了解現(xiàn)場實際情況,沒有調查就沒有發(fā)言權;堅持走群眾路線,依靠群眾,發(fā)動群眾,經常深入現(xiàn)場,熟悉環(huán)境,熟悉設備,熟悉一線員工情況,和一線員工交換工作意見,改進工作作風,解決好日常運輸安全生產中存在的問題。工作中不浮夸,出現(xiàn)問題不隱瞞,對安全,對生產堅持實事求是的嚴謹作風。

        2 扎實的專業(yè)素養(yǎng)

        業(yè)務理論知識和現(xiàn)場實踐經驗方面的綜合素養(yǎng),主要是指列車調度人員的技術業(yè)務水平,包含知識和技能兩方面,既要有理論知識,又要有現(xiàn)場實踐經驗方面技能。

        2.1 一個合格的列車調度員要做好管轄區(qū)段本職工作,就應當具備良好的文化基礎知識、專業(yè)基礎知識和豐富的現(xiàn)場工作經驗。

        專業(yè)基礎知識是指與運輸工作有關的車、機、工、電、輛等專業(yè)方面的知識,轄區(qū)內的人、車、天、地、圖等方面的知識以及計算機基礎知識,并能逐步熟練掌握,這些知識可以使列車調度員在處理日常事務時,做到心中有數(shù),發(fā)布命令時,對現(xiàn)場情況了如指掌,明確某件事情如何處理,掌握處理問題的大概時間。專業(yè)基礎知識是指從事調度指揮工作所應掌握的行車組織知識,例如列車編組計劃、列車運行圖、《調規(guī)》、《鐵路技術管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》以及相關的各項運營技術指標等。專業(yè)的現(xiàn)場工作經驗是指從事調度指揮工作還需要有豐富的站場實踐經驗,特別是對車站值班員、車站調度員、調車區(qū)長等崗位工作的實踐經驗,這種經驗對列車調度員處理一些非正常情況有極大的幫助,即使不在現(xiàn)場指揮,如親臨現(xiàn)場一樣下達命令,命令會更切合實際。

        2.2 技能是一個人工作時的技術業(yè)務能力或本領,取決于認識事物的正確程度和處理問題的實際水平。一個合格的列車調度員,在面對站、段、列車、裝卸、施工等眾多復雜情況和特殊事件時,只有在正確認識它們的基礎上,抓住問題的核心與關鍵,及時做出準確的判斷,合理地找出處理措施,才能做好調度指揮工作。

        3 良好的心理素質和堅韌不拔的意志

        作為一名列車調度員,需要有良好的心理素質,心理素質主要是指表現(xiàn)在一個人身上的那些經常的、穩(wěn)定的、本質的心理特征。心理素質主要體現(xiàn)在具有良好的意志品質、高度的挫折忍受力、高度的責任心等幾個方面。其中,調度人員良好的意志品質包含自覺性、果斷性、自制性和堅韌性。

        意志的自覺性是指一個人有明確的行動目的,并能深刻認識到行動的社會意義,使自己的行動服從于社會的目的及其要求。具有自覺性的人,深知自己行動目的的正確性、必要性,因而在行動中能自覺地以完成任務作為自己的行動目標,抑制任意行動,毫無怨言地服從組織紀律的約束,并能虛心接受符合行動目的的合理意見,不為偏離行動目的的主體雜念或客觀影響所動搖。許多優(yōu)秀的列車調度員之所以能在平凡的崗位上作出不平凡的貢獻,就在于他們具有自覺性,明白工作目的,從而在調度指揮中能夠顧全大局,團結協(xié)作,服從命令,完成任務。意志的果斷性是指一個人能迅速正確地作出決策,抓住最佳時機,毫不猶豫地采取行動。作為一個指揮員需要高瞻遠矚、見微知著,能在困難面前保持冷靜,特別是在發(fā)生突發(fā)事件情況時,要果斷迅速地作出決策,臨危不懼,設法化險為夷。

        意志的自制性是指一個人能善于控制和支配自己的情感,抑制不必要的激情和沖動行為,作為列車調度人員應具有控制自己情感的能力。

        列車調度人員的堅強的意志還表現(xiàn)在他們的堅韌性上,培養(yǎng)一名合格的列車調度員,是一項長期系統(tǒng)工程,列車調度員是四班兩倒制循環(huán)上班,白班、夜班兩種班制,一個班下來就是十三四個小時,一個班的工作量、工作強度可想而知,沒有一個強健的身體和堅強的意志品質,這種高強度、單調乏味艱苦工作就難以堅持勝任下來,好多行車調度員在工作三年以后,已經培養(yǎng)成為合格的列車調度員,但是由于身心出現(xiàn)了不同程度的問題,不得不終止調度生涯,例如:某調度所2006年從車站調入四名優(yōu)秀車站值班員培養(yǎng)列車調度員,2007年勝任擔任列車調度員,到2011年只有一位還在列車調度員崗位上,其他三位因為腎結石、高血壓、神經衰弱癥不得不退出列車調度臺,調離本崗位,堅強的意志是建立在健康的身體之上的,堅韌性是指一個人長時間地保持充沛的精力和頑強的毅力,堅持不懈地行動,以達到預定目標。

        4 良好的溝通協(xié)調能力

        要做好列車調度工作,還需要有較強的人際協(xié)調溝通能力,包括縱向溝通協(xié)調、橫向溝通協(xié)調,列車調度員要組織好日常運輸生產,離不開上級調度領導的正確領導和英明決策,離不開機務段、車務段、供電段、車輛段、信號段、通信段、相鄰區(qū)段調度以及其他各工種調度人員的大力支持,面對這么多部門、這么多上下級單位、這么多人員,若溝通協(xié)調不及時、不到位,列車調度員在下達命令、指揮運輸生產時,就難免產生不必要的誤會、脫節(jié),在執(zhí)行上就會產生偏差,時間久了就造成列車調度員威信下降,那就失去了指揮中樞的作用。協(xié)調溝通顯得尤為重要,協(xié)調溝通好了,日常的運輸生產也就搞好了,協(xié)調、溝通需要講究方式、方法和技巧,溝通、協(xié)調就是一門藝術,同樣是一句話起到的效果就不同了,有的就能調動下屬的積極性,有的就背道而馳,只有能充分把各單位積極性調動起來,列車調度員的日常工作就好開展了,當然一定要經常性深入一線,和一線職工交換工作意見,不斷改進工作作風,深入現(xiàn)場的活動可在車站跟班或添乘機車、列車,召開座談會、聯(lián)勞會等多種溝通協(xié)調方式,走好群眾路線,防止高高在上,脫離一線、脫離現(xiàn)場、脫離群眾、脫離實際,一定要尊重他人、關心他人、講究溝通方式、方法和技巧,對列車調度員來說就是高效率的完成生產活動的重要因素之一。

        一名合格的列車調度員在新形勢下除具備上述的各種素質外,還應當具備管理能力、經營能力和法律意識,特別是學習能力尤為重要,若列車調度員沒有不斷學習新知識的能力,那掌握的知識必然落后,就將不能很好地發(fā)揮現(xiàn)代科學運輸調度的作用,管理能力和經營能力是現(xiàn)代列車調度員不可缺少的能力,隨著鐵路運輸發(fā)展的日益推進,只有高素質的復合型列車調度員才有可能帶領、指揮繁重鐵路運輸渡過難關,使我們的鐵路企業(yè)走向更加美好的明天。

        隨著現(xiàn)代化鐵路運輸日新月異的變化,對列車調度員提出了更高的要求,一流的鐵路需要一流的列車調度員,建議鐵路企業(yè)加強對列車調度員綜合素質的培訓教育,可以采取針對性的對口培訓,以達到快速提高列車調度員全面素質的目的,打造具有國際一流水平的列車調度員。

        參考文獻:

        [1]《鐵路行車調度》.《鐵路運輸調度規(guī)則》等.

        [2]張興昌.列車調度員系統(tǒng)可靠性探討[J].上海鐵道科技,2011(01).

        [3]姜其富,王理俊.關于加強列車調度員管理工作的思考[J].河南科技,2014(03).

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