廣告是在線音樂服務(wù)最重要的盈利模式，但音頻廣告帶給用戶的體驗卻相當(dāng)糟糕。無論你在聽?wèi)n傷的情歌，還是歡樂的舞曲，一曲結(jié)束，你還沉浸在音樂中的時候，突然聽到汽車的廣告絕對是一件讓人無比糟心的事情。

一旦用戶們的體驗變差了，他們就會在心中默默詛咒這些投放廣告的廠商。這些品牌也就成了花了大價錢但什么都沒有得到的冤大頭。

為了改變這樣一種狀況，美國的音樂流媒體 Pandora 最近推出了一種新的廣告投放模式。在這種模式下，用戶可以選擇觀看一段 15 秒的視頻，或者滑動幾張廣告的圖片，或者可以拖動的商品 360 度全景展示圖。在看完了這些廣告之后，他們就能夠享受到 1 個小時的沒有廣告的音樂時間。

雖然在這種模式下，用戶被強制要求觀看一段廣告，但是接下來 1 個小時的時間內(nèi)可以不受廣告的打擾，倒也算是合理。

對于廣告商來說，他們也能夠從中獲益。Pandora 從去年 9 月開始測試這種新的廣告模式，并且發(fā)現(xiàn)在這種模式下，用戶對于品牌的認知度提升了 12%，購買意愿提升了 30%。換句話說，這種廣告能夠幫助廠商賣出更多的商品。

“這樣的廣告模式成功展示了我們一直以來對于廣告的認識，能夠給聽眾創(chuàng)造價值的也能夠為廣告商創(chuàng)造價值?！盤andora？負責(zé)廣告的高級副主席？Lizzie？Widhelm 說。

瑞典保險公司 If Insurance：

讓導(dǎo)航在路過學(xué)校時變成童聲

司機在開車時，聽到什么樣的導(dǎo)航聲音，直接影響著司機的情緒和駕駛行為，影響司機駕駛的安全性呢？顯然，對開車的人來說，路上突然出現(xiàn)的熊孩子是最需要小心的物種之一。他們的運動軌跡總是難以預(yù)測，所以更容易出現(xiàn)事故。

看看我們的導(dǎo)航軟件，不管是小鮮肉“鹿晗”的提示音，還是“林志玲”的娃娃音，只注重推廣效果，而忽略了安全性。在特殊地段用聽覺刺激引起司機的注意力，相比志玲姐姐得娃娃音而言，童聲配音是不是更能提高安全性呢？

于是，瑞典保險公司 If Insurance 想了個辦法，做了一個名叫“Slow Down GPS”的導(dǎo)航app。如果開車經(jīng)過學(xué)校、托兒所等兒童出沒的區(qū)域，導(dǎo)航里的聲音會變成童聲，提醒司機小心駕駛。

經(jīng)過將近一年的制作，目前童聲導(dǎo)航功能已經(jīng)可以在瑞典、芬蘭和挪威使用。第一版 app 內(nèi)置了這幾個北歐國家的所有學(xué)校和托兒所。在 If Insurance 的官網(wǎng)上，還在通過眾包的方式面向公眾征集更多地點。

讓用戶像換手機鈴聲一樣，

換汽車的引擎聲

汽車的轟鳴聲往往是汽車形象的一部分，不同的車有著不同的聲音。但最近，有個公司想通過一個手機應(yīng)用 Active Exhaust 讓汽車變聲。購買該公司的排氣閥，通過 WiFi 連接應(yīng)用和車載診斷系統(tǒng)（OBD II）模塊。該模塊對應(yīng)正是發(fā)動機和排氣系統(tǒng)。

應(yīng)用中有 4 個選項，用來控制引擎聲的大小。比如 Touring 模式會讓引擎聲一直處于最低音量。如果你在居民區(qū)開車，切換到這個模式最好不過了。Rush 公司有一個專門的排氣噪聲（NVH）實驗室。一開始提到的 4 個模式，就是在這里模擬出來的。未來可能會有更多的引擎聲選擇。

Active Exhaust 比較有趣的是，自定義模式中，你可以讓汽車發(fā)出自己想要的聲音。油門負荷，也就是你加速時踩油門的力度和汽車實際時速，都是你調(diào)整引擎聲音大小的參考值。一般情形下，啟動踩油門時，汽車的引擎轟鳴聲是最大的。而這個應(yīng)用可以讓音量變小。

另外，聲音的速度和清晰程度也都可以個性化。你完全可以讓車停起來跑得很喘或者有很流暢的轟鳴聲。比較特別的是，在模糊選擇中，當(dāng)你選中單個區(qū)域后，9 個格子內(nèi)的音量會聯(lián)動變化。像 DJ 一樣調(diào)好引擎聲后，在手機應(yīng)用上，你卻沒法試聽，只能通過試駕來測試。

根據(jù)駕駛速度和引擎的負荷，引擎聲也會不同。改造引擎聲音，更多的是為了給駕駛帶來樂趣。想想可以在限速的公路上，聽著引擎的轟鳴，多少也能緩解焦慮。而對于賽車手來說，這個功能甚至可以幫他們提高比賽成績。通過更清晰的引擎噪聲判斷發(fā)動機的狀態(tài)，可以減少進站加油時間。