魏蔚

摘 要：在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，會(huì)計(jì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性逐漸突出?？梢哉f(shuō)，會(huì)計(jì)現(xiàn)如今已經(jīng)作為一門(mén)國(guó)際性商務(wù)語(yǔ)言而存在。會(huì)計(jì)要想滿(mǎn)足國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)交流的各項(xiàng)需求，就應(yīng)當(dāng)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)體制一體化建設(shè)的推動(dòng)下，鐵路運(yùn)輸改革也正逐步推行。鐵路運(yùn)輸在改革模式實(shí)施后，由鐵路總公司承擔(dān)原先鐵道部的相關(guān)職責(zé)。按照鐵路總公司的各種需求，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須適應(yīng)會(huì)計(jì)制度的發(fā)展。本文就實(shí)施會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的影響進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)準(zhǔn)則；鐵路運(yùn)輸企業(yè)；影響

引言：在鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革不斷實(shí)行的過(guò)程中，改革后的鐵路運(yùn)輸總部門(mén)職責(zé)在不變的情況下由中國(guó)鐵路總公司來(lái)承擔(dān)。在工作實(shí)行的過(guò)程中，鐵路總公司需要加強(qiáng)新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則工作實(shí)施的規(guī)范性。在新形勢(shì)下，如何完善舊會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與新會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的銜接已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)鐵路總公司會(huì)計(jì)工作實(shí)施的重要問(wèn)題，也是當(dāng)前鐵路總公司應(yīng)當(dāng)著重探討的問(wèn)題。從鐵路總公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則執(zhí)行的情況來(lái)看，其屬于一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，在會(huì)計(jì)工作實(shí)施的過(guò)程中必須在新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則制度的前提下，結(jié)合鐵路總公司的實(shí)際情況，解決會(huì)計(jì)工作中的問(wèn)題。

一、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的影響

在會(huì)計(jì)準(zhǔn)則工作實(shí)行的過(guò)程中，運(yùn)輸部門(mén)受到改革的影響，轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路公司。在此種情況下，會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

（一）增加公允價(jià)值計(jì)量模式。會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的變化，其中一個(gè)較為重要的就是將公允值計(jì)量模式引入到會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中。公允值相對(duì)難以獲得，同時(shí)其對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果具有重要的影響。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在公允價(jià)值計(jì)量模式上應(yīng)當(dāng)仔細(xì)選擇，尤其是在專(zhuān)用資產(chǎn)方面。專(zhuān)用資產(chǎn)在市場(chǎng)中不存在活躍的交易市場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)采用成本計(jì)量模式。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，公允價(jià)值計(jì)量可能涉及的業(yè)務(wù)主要有減值準(zhǔn)備的計(jì)算、相關(guān)資產(chǎn)的價(jià)值確認(rèn)以及交易性金融資產(chǎn)、可供出售金融資產(chǎn)的計(jì)量。

（二）固定資產(chǎn)核算方面發(fā)生變化。在固定資產(chǎn)核算方面已經(jīng)改為前期差錯(cuò)處理，將調(diào)整以前年度損益[1]。同時(shí)在資產(chǎn)擴(kuò)建的過(guò)程中，再將替換原固定資產(chǎn)的組成部分中，將原規(guī)定被替換的部分賬面價(jià)值累計(jì)加到新資產(chǎn)價(jià)值，會(huì)計(jì)準(zhǔn)則將其扣除。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在涉及今年新建、更改的過(guò)程中，需要對(duì)舊資產(chǎn)拆除替換處理。

（三）明確政府補(bǔ)助。在會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)獲得政府的補(bǔ)助。在此過(guò)程中會(huì)存在資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助以及收益相關(guān)的政府補(bǔ)助。與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助，被確定為遞延收益。同時(shí)還將相關(guān)資產(chǎn)的使用壽命進(jìn)行分配，并計(jì)入當(dāng)期的損益中。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在建設(shè)的過(guò)程中，將政府的部分補(bǔ)助內(nèi)容計(jì)入資本公積或者實(shí)收資本中，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的遞延收益。在交付后就可以將其應(yīng)用再逐年的轉(zhuǎn)入營(yíng)業(yè)的外收入中。

二、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)的主要措施

在鐵路部門(mén)改革成為鐵路運(yùn)輸企業(yè)之后，會(huì)計(jì)準(zhǔn)則會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的影響。針對(duì)此種狀況，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施，促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)工作都能順利實(shí)施。

（一）重視培訓(xùn)工作，提高會(huì)計(jì)人員素質(zhì)。會(huì)計(jì)人員的相關(guān)職業(yè)素質(zhì)會(huì)對(duì)會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。由于會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)不同，在會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與制度的理解方面具有一定的差距。進(jìn)而對(duì)會(huì)計(jì)信息質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。首先，更新觀念，轉(zhuǎn)變會(huì)計(jì)思維模式。在會(huì)計(jì)準(zhǔn)則頒布與實(shí)施的過(guò)程中，對(duì)會(huì)計(jì)人員的職業(yè)判斷提出來(lái)更高的要求。若會(huì)計(jì)人員不具備職業(yè)判斷意識(shí)，在處理問(wèn)題上沒(méi)有創(chuàng)新，就難以提供準(zhǔn)確完整的會(huì)計(jì)信息。其次，培養(yǎng)會(huì)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在會(huì)計(jì)行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)不僅僅局限于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，其中還包括了管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理等相關(guān)的知識(shí)[2]。在此種狀況下，會(huì)計(jì)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提高了，職業(yè)判斷能力也就會(huì)提高。因此，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育的機(jī)會(huì)，采用多種形式開(kāi)展培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，促使會(huì)計(jì)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新。最后，掌握合理的會(huì)計(jì)職業(yè)判斷方法與程序。企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中需要會(huì)計(jì)人員運(yùn)用職業(yè)判斷的內(nèi)容繁雜，復(fù)雜程度各異，但其判斷過(guò)程都應(yīng)遵循一些共同的原則。掌握好方法，并依據(jù)相應(yīng)的程序辦事，才能發(fā)現(xiàn)、解決職業(yè)會(huì)計(jì)中存在的問(wèn)題。

（二）完善企業(yè)內(nèi)部管理。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)完成改革后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi)部的管理，在企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)建良好的控制環(huán)境，為會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施的打下良好基礎(chǔ)。因而，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)管理層實(shí)施開(kāi)展學(xué)習(xí)的活動(dòng)，掌握會(huì)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施過(guò)程中對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)造成的影響。

（三）建立信息采集系統(tǒng)。為保證會(huì)計(jì)準(zhǔn)則工作順利的實(shí)

施，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立信息采集系統(tǒng)，將會(huì)計(jì)準(zhǔn)則工作實(shí)行需要的公允價(jià)值、資產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格信息、相關(guān)市場(chǎng)參數(shù)信息都收集到系統(tǒng)內(nèi)，以便會(huì)計(jì)準(zhǔn)則能夠準(zhǔn)確反映企業(yè)的財(cái)務(wù)信息與經(jīng)營(yíng)成果。同時(shí)按照準(zhǔn)則內(nèi)容制定相應(yīng)的表格。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，在鐵路局改革為鐵路運(yùn)輸企業(yè)后，會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施對(duì)其發(fā)展具有重要的影響。在改革后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施的發(fā)展途徑，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)而提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的管理效率與自身競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 茹長(zhǎng)云.淺談財(cái)稅制度對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響[J].中國(guó)鐵路，2014，8（12）：63-64.

[2] 何秀娥.新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)企業(yè)利潤(rùn)操縱的制約[J].中國(guó)農(nóng)業(yè)會(huì)計(jì)，2013，5（10）：56-57.