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        變壓吸附提氫裝置CO微量超標(biāo)的原因及處理措施

        2015-05-25 02:25:53王毓明
        氮肥與合成氣 2015年4期
        關(guān)鍵詞:塔內(nèi)程控氮?dú)?/a>

        王毓明

        (山東恒昌聚材化工科技股份有限公司 山東臨沂276132)

        變壓吸附提氫裝置CO微量超標(biāo)的原因及處理措施

        王毓明

        (山東恒昌聚材化工科技股份有限公司 山東臨沂276132)

        山東恒昌聚材化工科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)恒昌公司)100kt/a焦?fàn)t煤氣、甲醇弛放氣制合成氨裝置于2011年10月開(kāi)工建設(shè),2012年9月一次性開(kāi)車(chē)成功,生產(chǎn)出合格的液氨產(chǎn)品。該套裝置采用焦?fàn)t煤氣預(yù)處理脫硫脫萘+焦?fàn)t煤氣、甲醇弛放氣變壓吸附(PSA)提氫+精脫硫系統(tǒng)+高壓合成的工藝流程,是國(guó)內(nèi)首套純氫純氮制合成氨裝置。恒昌公司采用變壓吸附提氫裝置對(duì)甲醇弛放氣提取氫氣。PSA提氫裝置由DCS系統(tǒng)按時(shí)序自動(dòng)化控制和管理,程控閥執(zhí)行整個(gè)工藝程序各步驟的運(yùn)行。提氫吸附塔是提氫裝置最主要的設(shè)備之一,共8臺(tái)塔(Φ1800mm× 9521mm×14mm),容器為II類(lèi)/SAD級(jí)。

        1 PSA提氫裝置概況

        1.1 工藝流程

        來(lái)自界外的5.0MPa甲醇弛放氣(其組分體積分?jǐn)?shù):CO8.00%,H271.97%,CO29.00%,CH45.50%,CH3OH0.03%,N25.50%),經(jīng)減壓閥減壓至1.6MPa之后進(jìn)入氣液分離器分離掉其中夾帶的游離水、游離甲醇,再進(jìn)入由8臺(tái)吸附塔組成的PSA提氫裝置;然后自吸附塔塔底進(jìn)入正處于吸附工況的吸附塔,在吸附劑選擇吸附的條件下一次性除去氫氣以外的絕大部分雜質(zhì),獲得純度≥99.99%(體積分?jǐn)?shù))合格產(chǎn)品氫氣從吸附塔塔頂排出,經(jīng)穩(wěn)壓緩沖后送界外。PSA提氫裝置采用8-1-3流程,即8臺(tái)吸附塔中1臺(tái)吸附塔始終處于進(jìn)料吸附狀態(tài),3次均壓。工藝過(guò)程由吸附、3次均壓降壓、順?lè)?、逆放、沖洗、3次均壓升壓和產(chǎn)品氣最終升壓等步驟組成。

        1.2 設(shè)計(jì)參數(shù)

        PSA提氫裝置設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1。

        表1 PSA提氫裝置設(shè)計(jì)參數(shù)

        2 存在的問(wèn)題

        2014年3月6日至8日,2#吸附塔出現(xiàn)CO微量連續(xù)超標(biāo)現(xiàn)象,最高時(shí)達(dá)120×10-6(體積分?jǐn)?shù))。只有將吸附時(shí)間減少50s以上,才能保證產(chǎn)品氣中φ(CO+CO2)≤20×10-6,為了PSA提氫裝置的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,決定切除2#吸附塔。運(yùn)行異常前、后及改造后氣體參數(shù)見(jiàn)表2。

        由表2可以看出:在2#吸附塔出現(xiàn)異常時(shí),產(chǎn)品氣中CO含量嚴(yán)重超標(biāo);減少吸附時(shí)間后,氫氣回收率降低,解析氣中氫含量升高,PSA提氫裝置不能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

        表2 運(yùn)行異常前、后及改造后氣體參數(shù)

        3 原因分析

        由于2014年3月6日至8日當(dāng)?shù)貧鉁伢E然升高,最高溫度由平時(shí)的20℃升高到33℃,使吸附劑處理能力大幅降低,導(dǎo)致雜質(zhì)穿透吸附層而使CO含量超標(biāo)。在對(duì)甲醇弛放氣進(jìn)口管保溫和適當(dāng)提高順?lè)艢饨Y(jié)束壓力后,取得了一定效果;但在吸附時(shí)間不變的情況下,2#吸附塔在吸附狀態(tài)時(shí)再次出現(xiàn)CO含量超標(biāo)現(xiàn)象,峰值達(dá)到50× 10-6(體積分?jǐn)?shù))以上。切除2#吸附塔后,塔內(nèi)壓力繼續(xù)上升,每5min壓力上升1~2kPa。KV101程控閥的前截止閥關(guān)閉后,壓力不再上升,故判斷2#吸附塔KV101程控閥內(nèi)漏,引起吸附劑內(nèi)雜質(zhì)解析不徹底,再投入運(yùn)行時(shí),吸附劑不能完全有效吸附雜質(zhì),雜質(zhì)穿透吸附層造成CO微量超標(biāo)。

        設(shè)計(jì)院提供的圖紙閥門(mén)方向?yàn)椤暗瓦M(jìn)高出”,但在實(shí)際運(yùn)用中存在問(wèn)題,不應(yīng)按“低進(jìn)高出”進(jìn)行程控閥安裝,應(yīng)以壓力高低作為程控閥走向安裝。因?yàn)镵V101程控閥在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的壓差在1.4~1.6MPa,較高的壓差造成了程控閥無(wú)法密封嚴(yán)實(shí)。2#吸附塔沖洗結(jié)束后,塔內(nèi)壓力為0.010~0.014MPa,由于2#吸附塔KV101程控閥內(nèi)漏,使原料氣進(jìn)入塔內(nèi)。塔內(nèi)壓力過(guò)低,CO專(zhuān)用吸附劑只吸附部分CO,還有一部分剩余CO到達(dá)上層分子篩,導(dǎo)致2#吸附塔還未進(jìn)行吸附時(shí),塔內(nèi)分子篩就已存有CO,最終致使2#吸附塔吸附CO微量超標(biāo)。CO微量超標(biāo)的根本原因是2#吸附塔KV101程控閥長(zhǎng)期內(nèi)漏導(dǎo)致吸附劑CO微量積累。

        4 處理措施

        4.1 甲醇弛放氣進(jìn)口管保溫

        CO微量超標(biāo)的原因與氣溫變化的因素有關(guān)。高溫天氣使吸附塔內(nèi)吸附劑的吸附量減少,吸附塔處理能力降低。恒昌公司決定對(duì)甲醇弛放氣進(jìn)口管道進(jìn)行保溫,以避免因氣溫高而使原料氣溫度上升,有利于提高吸附劑的吸附能力。

        4.2 提高順?lè)艢饨Y(jié)束壓力

        順?lè)沤Y(jié)束壓力由原設(shè)定的0.18MPa提高至0.24MPa,減少順?lè)艢饬?,以避免沖洗氣中含有過(guò)多的CO微量,不利于吸附劑的解析再生。

        4.3 調(diào)整KV101程控閥安裝方向

        按照“高進(jìn)低出”的要求對(duì)2#吸附塔弛放氣程控閥走向進(jìn)行了安裝調(diào)整。調(diào)整后,KV101程控閥內(nèi)漏問(wèn)題得到解決。

        4.4 抽負(fù)壓解析再生

        用真空泵逆著吸附方向?qū)ξ酱矊舆M(jìn)行抽真空降壓,使吸附的雜質(zhì)得到徹底的解析再生。對(duì)2#吸附塔進(jìn)行氮?dú)庵脫Q,并抽負(fù)壓使吸附劑強(qiáng)制解析再生。如果被分離的氣體含有油類(lèi)物質(zhì),油會(huì)黏附在吸附顆粒的外表面,堵塞吸附劑內(nèi)的通道,使吸附劑失去吸附能力,不管采用升溫還是降壓抽空的再生方法都不能使吸附劑再生。因此,在用氮?dú)庵脫Q2#吸附塔期間,應(yīng)停止氮?dú)鈮嚎s機(jī)三級(jí)氣缸注油點(diǎn)的運(yùn)行。在甲醇弛放氣進(jìn)口管上通入氮?dú)?,?duì)2#吸附塔內(nèi)吸附劑進(jìn)行氮?dú)庵脫Q,在2#吸附塔導(dǎo)淋處用真空泵進(jìn)行抽真空解析;抽完真空后,再加入氮?dú)庋a(bǔ)至常壓,并多次抽真空,最高真空度為-0.03MPa(表壓)。

        5 改造效果及進(jìn)一步改造措施

        改造后,在2#吸附塔的吸附時(shí)間內(nèi)不再出現(xiàn)CO峰值,產(chǎn)品氣中φ(CO)維持在10×10-6以下,保證了生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行。改造后,吸附劑得到徹底再生,吸附能力較正常時(shí)大大提高,氫氣回收率提高1.17%,解吸氣中氫體積分?jǐn)?shù)降低了5.36%,實(shí)現(xiàn)了PSA提氫裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。自2#吸附塔重新投運(yùn)以來(lái),CO含量穩(wěn)定、達(dá)標(biāo),系統(tǒng)運(yùn)行安全高效平穩(wěn),已達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足了生產(chǎn)的需要,證明此次改造效果顯著。

        恒昌公司今后將對(duì)PAS提氫裝置吸附塔其他程控閥都按照“高進(jìn)低出”方式調(diào)整閥門(mén)走向,避免因閥門(mén)走向倒置而引發(fā)閥門(mén)內(nèi)漏現(xiàn)象,以消除威脅合成氨裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行的因素。

        2014-09-26)

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