孫小斌（中鐵七局集團(tuán)西鐵工程有限公司,西安710043）

關(guān)于鐵路預(yù)制T梁施工質(zhì)量控制的研究

孫小斌
（中鐵七局集團(tuán)西鐵工程有限公司,西安710043）

預(yù)制T梁大量應(yīng)用于鐵路工程，T梁的施工質(zhì)量對于鐵路橋梁的使用壽命和行車安全至關(guān)重要。筆者根據(jù)在梁場幾年的施工過程中施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，就技術(shù)層面分析T梁產(chǎn)生的質(zhì)量問題及預(yù)防措施做個(gè)總結(jié)，希望能對類似工程施工的質(zhì)量控制做個(gè)參考。

T梁預(yù)制；質(zhì)量控制；混凝土；預(yù)應(yīng)力

1　鐵路預(yù)制T梁的常見質(zhì)量問題及原因分析

1.1變截面處保護(hù)層偏小甚至露筋

原因分析：鋼筋綁扎位置偏移或鋼筋綁扎間距尺寸誤差、墊塊設(shè)置不合理和數(shù)量不足。

1.2混凝土震搗不密實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，甚至狗洞

原因分析：混凝土含氣量大，振搗方式不合理、振搗時(shí)間不足，混凝土澆筑順序不合理。

1.3預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差

原因分析：定位網(wǎng)尺寸不準(zhǔn)確，鋼筋綁扎時(shí)，定位網(wǎng)安裝位置不精確，導(dǎo)致安裝抽拔棒或波紋管時(shí)，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，造成預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差；混凝土灌注時(shí)，插入式振搗幫碰觸橡膠棒造成橡膠棒旁彎，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差。

1.4預(yù)應(yīng)力孔道阻塞

原因分析：橡膠棒接頭處兩根橡膠棒間縫隙過大且包裹不嚴(yán)實(shí)，致使水泥漿串入橡膠棒間造成孔道堵塞；澆筑混凝土?xí)r，振搗棒碰觸橡膠棒接頭處導(dǎo)致接頭斷開造成孔道阻塞；抽拔橡膠棒過早導(dǎo)致孔道內(nèi)混凝土出現(xiàn)坍塌。

1.5孔道壓漿底板漏漿

原因分析：底板鋼筋間距較小，再者底板橡膠棒設(shè)置比較集中，間距較小，混凝土粗骨料粒徑較大且混凝土澆筑過程振搗不到位往往造成底板混凝土局部不密實(shí)，導(dǎo)致孔道壓漿底板漏漿，特別是跨中底板處漏漿現(xiàn)象較為普遍。

1.6防水卷材鋪設(shè)起鼓

原因分析：卷材鋪設(shè)不順直，如果局部糾偏導(dǎo)致卷材黏貼不牢固；卷材成卷進(jìn)場且材質(zhì)偏硬，卷材鋪設(shè)完畢后經(jīng)過暴曬，導(dǎo)致卷材不平順造成起鼓；粘結(jié)劑未固化前人員在其上面走動(dòng)導(dǎo)致黏貼不牢固起鼓。

1.7錨墊板喇叭口內(nèi)存在大量灰漿

原因分析：混凝土振搗過程中，螺栓有少量松動(dòng)，這導(dǎo)致錨墊板與模板間產(chǎn)生縫隙，造成灰漿進(jìn)入喇叭口；錨墊板在設(shè)計(jì)時(shí)為便于橡膠棒出入喇叭口，喇叭口直徑均比孔道直徑大，即設(shè)計(jì)喇叭口直徑大于橡膠棒直徑，這導(dǎo)致喇叭口與橡膠棒之間存在空隙，混凝土澆筑過程中灰漿沿著橡膠棒流入喇叭口。

2　針對常見質(zhì)量問題的預(yù)防措施

2.1變截面處保護(hù)層偏小甚至露筋

提高變截面箍筋尺寸準(zhǔn)確率，在變截面箍筋處設(shè)置保護(hù)層墊塊，并適當(dāng)加大保護(hù)層墊塊的密度。

2.2混凝土震搗不密實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，甚至狗洞

混凝土含氣量嚴(yán)格控制在3%-4%，混凝土振搗采用附著式震動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為主的原則，為防止馬蹄部位混凝土因空氣排不凈而產(chǎn)生空洞，采用先灌馬蹄，后灌腹板的澆筑順序。腹板混凝土澆筑采用水平分層、斜向分段，水平分層厚度不大于30cm，斜向分段長度不大于4m，傾斜度30°～45°。自一端向另一端循序漸進(jìn)，在距該端4m～5m處合攏。在混凝土澆筑前4m和后4m必須上下前后同時(shí)開啟振動(dòng)器，并有專人負(fù)責(zé)指揮。振動(dòng)時(shí)間以混凝土不再下沉，不出氣泡，表面開始泛漿為度。插入式振動(dòng)器必須嚴(yán)格控制“三度”（速度、深度、密度）要堅(jiān)持快插慢拔、邊振邊拔的原則，密度間距為20cm。

2.3預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道位置偏差

定位網(wǎng)采用驗(yàn)收合格的胎卡具進(jìn)行加工，鋼筋綁扎前按設(shè)計(jì)位置在底模上標(biāo)示出定位網(wǎng)位置，確保預(yù)應(yīng)力孔道按設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置設(shè)置；插入式振搗棒標(biāo)識(shí)出插入深度警戒線，以防振搗棒碰觸抽拔棒和鋼筋，避免因震搗致使抽拔棒發(fā)生位移。

2.4穿預(yù)應(yīng)力束受阻

橡膠棒連接處采用0.3mm厚度鐵皮套包裹，并在套接處用塑料膠帶纏緊，再用鐵絲綁牢，防止水泥漿串入橡膠棒間；插入式振搗棒標(biāo)識(shí)出插入深度警戒線，嚴(yán)禁振搗棒碰觸橡膠棒；由試驗(yàn)室現(xiàn)場試驗(yàn)確定抽拔橡膠棒時(shí)間，一般以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)6～8MPa時(shí)抽撥為宜。

2.5孔道壓漿底板漏漿

底板混凝土澆筑時(shí)，在滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前提下，混凝土粗骨料粒徑大小可選擇下限，適當(dāng)加大混凝土塌落度，確?；炷聊軌蝽樌嗳氲装宀⑦m當(dāng)提高附著式振動(dòng)器振搗時(shí)間，確保底板混凝土密實(shí)，避免孔道壓漿底板漏漿。

2.6防水卷材鋪設(shè)起鼓

鋪設(shè)防水卷材時(shí)，應(yīng)先試鋪，適鋪必須保證平整順直，試鋪完成后條件允許可適當(dāng)進(jìn)行晾曬使其適當(dāng)軟化，然后卷材卷起再鋪貼卷材；鋪貼防水卷材時(shí)，氣溫不得高于35℃，不得低于5℃，超出其溫度范圍不得進(jìn)行防水卷材鋪設(shè)，夏季卷材鋪設(shè)盡量避開太陽暴曬；防水層完工后，在粘結(jié)劑固化前不得在其上行走或進(jìn)行后道工序的作業(yè)。

2.7錨墊板喇叭口內(nèi)存在大量灰漿

錨墊板安裝完成后，錨墊板與模板接觸面四周采用玻璃膠進(jìn)行封閉處理，并設(shè)置專人對封閉情況及加固狀態(tài)進(jìn)行檢查，混凝土澆筑過程中重點(diǎn)檢查錨墊板是否松動(dòng)，并要求看模人員及時(shí)對錨墊板進(jìn)行加固；設(shè)計(jì)橡膠護(hù)套，確保其能夠填塞橡膠棒與錨墊板之間縫隙，造成混凝土澆筑過程中灰漿進(jìn)入喇叭口。

在T梁預(yù)制過程中，影響預(yù)制T梁外觀質(zhì)量的因素很多，分析也很復(fù)雜，針對性的采取以上預(yù)防措施，對T梁質(zhì)量提升明顯。本文內(nèi)容對于T梁預(yù)制中出現(xiàn)的質(zhì)量問題只是管中窺豹，只有在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能對T梁外觀質(zhì)量的控制不斷提高。