李福東

摘 要：現(xiàn)如今，如何加強公路工程中的施工質(zhì)量逐漸成為了建筑施工行業(yè)中的重中之重，同時公路工程質(zhì)量的好壞直接也影響到建筑工程在整體上的質(zhì)量水平。正因如此，每公路工程中的建設(shè)者不僅要重視公路的質(zhì)量，還要采取有效地措施改進施工的技術(shù)。本篇文章就結(jié)合在對公路施工中的技術(shù)進行探究之后，從而對施工中的關(guān)鍵性技術(shù)進行詳細的探討，對未來公路施工質(zhì)量的控制具有十分重要的作用。

關(guān)鍵詞：公路工程 關(guān)鍵部位 施工技術(shù) 研究

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）02（a）-0081-01

伴隨著近年來我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，越來越多的公路工程被實施者提出和建設(shè)。同時，經(jīng)濟的發(fā)展也促進了多種交通工具的發(fā)展，在方便了人們出行的同時，也對有關(guān)公路建設(shè)的質(zhì)量有了更高的技術(shù)要求。在城鄉(xiāng)道路的車輛不斷增加的同時，有些承載力較弱的橋梁道路出現(xiàn)了不同程度上的安全隱患，對居民的安全存在著威脅。在此背景下，如何從整體上加強針對公路施工中關(guān)鍵部部位技術(shù)的研究，對于人類的生活和社會的發(fā)展都有很大的影響。

1 如何對公路施工中的關(guān)鍵點進行設(shè)置

1.1 設(shè)置原則

在對公路施工中的關(guān)鍵點進行設(shè)置的過程中，要遵循以下幾方面上的原則。第一，要加強對傳統(tǒng)施工技術(shù)中關(guān)鍵施工部位的重視程度，以及在實際施工過程中容易發(fā)生錯誤的地方，特別是那些對公路施工質(zhì)量容易造成影響的部位。第二，要重視對公路施工中消耗成本較大的施工部位，以及在施工過程中耗費大量資源的部位。第三，要加強在施工過程中引進新技術(shù)以及新材料的部位，并對這些部位進行全面的了解，從而避免發(fā)生相應(yīng)的質(zhì)量風(fēng)險。第四，這些公路施工中的關(guān)鍵施工部位要視具體施工過程中的情況來制定，從容保證能夠?qū)﹃P(guān)鍵部位實施動態(tài)監(jiān)控。

1.2 控制措施

如何做好對這些公路施工關(guān)鍵部位的控制，也要采用下列措施；第一，要依據(jù)此次施工中的情況對施工過程中的關(guān)鍵部位以及施工隊伍水平進行詳細的安排和了解，使得在實際施工過程中能夠做到有據(jù)可依。第二，要將施工隊伍中每個施工人員的責(zé)任做到具體劃分，使每個施工人員都能產(chǎn)生一種對關(guān)鍵施工部位建立起來的責(zé)任意識，另外，還可以建立起與責(zé)任意識進行聯(lián)系的績效考核制度，從而加強工作人員對職責(zé)的明確意識。第三，工程施工中的質(zhì)量監(jiān)督人員要做好對施工質(zhì)量的監(jiān)控工作，并且要制定出一套詳細的監(jiān)控方案，并對因天氣等原因?qū)κ┕べ|(zhì)量造成的影響做好準確的記錄和評估。第四，要對問題做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，在施工過程中，若是有關(guān)工程中的監(jiān)測人員對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題不能及時進行解決和處理，就會對工程的質(zhì)量造成非常嚴重的影響。

2 公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)探究

2.1 路面施工技術(shù)

在我國公路施工技術(shù)中路面施工是其中一項關(guān)鍵性的施工環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段，我國主要有瀝青以及水泥兩種不同的路面。在對路面進行施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)路面不平的狀況。公路工程施工中最需要保證的一項技術(shù)就是要保證路面的平整問題，然而現(xiàn)在存在的比較突出的問題就是因施工原因所造成的路面不平，使工程的質(zhì)量深受其影響，不僅增大了來往車輛的磨損和顛簸的程度，更嚴重時還會因此引發(fā)交通事故。造成此現(xiàn)象的主要原因就是因施工的工作人員不能很好地掌握有關(guān)路面平整的技術(shù)，且不按照規(guī)范進行施工，因此才造成路面不平。另外一個原因就是，在施工的軋路時期施工的工作人員專業(yè)素養(yǎng)不高，有一些技術(shù)上的問題不能及時的解決。這兩種因素摻雜在一起就造成了現(xiàn)在在路面投入使用時產(chǎn)生顛簸感，影響了公路的施工質(zhì)量。

針對此問題，這就需要相應(yīng)的施工技術(shù)人員在施工的過程中要加強對路面的防護工作以及改進公路路面施工技術(shù)，從而對此問題進行改善。

2.2 路基施工技術(shù)

路基施工技術(shù)在整個公路施工質(zhì)量具有非常重要的作用。在對路基進行施工的過程中，要注意以下幾方面的問題。第一，重點把握路基在填充、壓實等施工措施。在公路的建設(shè)過程中，對于路基的填充首先要將路床清理干凈，還要結(jié)合土質(zhì)的特點來檢測和填充。在填充時，可以選擇分層平鋪的方法來進行施工，并要就施工時的土層厚度做嚴格的控制。在對路基壓實的施工措施中，也可采取分層的施工方法，但在平鋪時要注意所壓實的均勻度和含水量的控制工作，可通過對壓實度的力度來降低含水量，同時也能增加其土層的密實度。

第二，對路基排水工作的加強。在此前，有很多公路工程在施工時不注重排水工作，沒有對路基的排水做出足夠的重視，導(dǎo)致很多公路的壽命減短，究其原因就是在路基的排水能力較差，在長期雨水的沖蝕下，路基的承受力和填充材料都受到了影響。因此在公路施工時一定要根據(jù)當?shù)氐沫h(huán)境特點來制定關(guān)于相應(yīng)的排水方案。比如，在我國南方的一些地區(qū)，降水天氣時常發(fā)生，根據(jù)此氣候的特點在施工時就要加強對地表水和地下水的有效攔截，將路基的含水量縮小到最低，才能保證路基的填料強度和路基的對壓力的承受能力，保證維持相應(yīng)穩(wěn)定的施工工作狀態(tài)。

2.3 路橋施工技術(shù)

橋梁施工技術(shù)作為公路施工技術(shù)中的關(guān)鍵性部位，同時也是公路施工在跨越河流時的關(guān)鍵性技術(shù)，在公路施工建設(shè)中需要我們加強對其的建設(shè)水平。在對橋梁進行施工時，要從路基出發(fā)，之后再回到路基中，路基是和橋梁進行連接的關(guān)鍵性部位。因而在進行施工的過程中要保證路基具有的穩(wěn)固性，因而在對材料進行選擇時，要對其質(zhì)量進行嚴格控制。針對橋梁本身的施工技術(shù)來說，要注意對其施工技術(shù)水平的提高，并依據(jù)施工過程中的實際情況，對橋梁施工技術(shù)進行調(diào)整和改進，并對其在生產(chǎn)工藝中的施工設(shè)備進行嚴格控制，從而保證橋梁設(shè)計主體在結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性和質(zhì)量。

3 結(jié)語

在社會經(jīng)濟不斷提高的刺激下，越來越多的公路工程有關(guān)公路建設(shè)的工程被相繼提出，施工技術(shù)的含金量在極大程度上影響著工程的質(zhì)量和公路的使用年限，也和人類的生活、社會的進步息息相關(guān)。現(xiàn)階段，在公路施工工程中還存在一些問題和施工工程中的關(guān)鍵部位具有非常緊密的聯(lián)系。如何加強在施工時對公路施工關(guān)鍵部位技術(shù)的掌握，是在公路建設(shè)過程中最為重要的部分。與此同時，施工的工作人員也要保證自身的專業(yè)能力，對施工技術(shù)實施的準確性進行判斷，以及不斷地改善施工的技術(shù)要點，才能對公路施工中的質(zhì)量通病進行改善，同時也能更好地保證整個公路的施工質(zhì)量和水平，也是我國經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

參考文獻

[1] 李艷龍.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（7）.

[2] 劉興連.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析[J].黑龍江交通科技，2012（9）.

[3] 賈遠，李建平.公路工程施工當中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2012（3）.

[4] 張建新.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析[J].黑龍江交通科技，2012（8）.

[5] 余昌文.基于公路施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)的探討[J].黑龍江交通科技，2012（7）.