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        基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)研究

        2015-05-09 07:28:26仝新順吳艷葉
        物流科技 2015年1期
        關(guān)鍵詞:冷藏聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸

        仝新順,吳艷葉

        (鄭州輕工業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,河南 鄭州 450002)

        眾所周知,食品是人類維持生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),食品安全更關(guān)系到人們的生命安全與社會(huì)穩(wěn)定。如果一個(gè)國家的食品安全問題得不到控制與解決,那么它還怎么發(fā)展與進(jìn)步?然而,近些年來,“毒豆芽”、“毒生姜”、“毒血旺”、“染色饅頭”等食品安全問題頻頻發(fā)生,民眾對(duì)食品安全監(jiān)管系統(tǒng)的呼聲越來越高,因此建立一個(gè)能夠有效控制食品安全的新型系統(tǒng)就顯得尤為重要。本文針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)及食品冷藏運(yùn)輸現(xiàn)狀的分析,提出了一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模型,期望通過此模型的建立,對(duì)以后的食品配送過程品質(zhì)控制起到一定的作用。

        1 物聯(lián)網(wǎng)概述

        物聯(lián)網(wǎng)是1999年被首次提出的,當(dāng)時(shí)麻省理工學(xué)院的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中心Ashton教授提出“Internet of Things”的概念,即要在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,將所有物品通過射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(RFID)、無線通信技術(shù)等連接起來。物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)就是把所有的物品通過射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和可視化管理的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)具有全面感知、可靠傳遞及智能處理的特點(diǎn)。

        隨著信息及傳感技術(shù)的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)也不斷地涌入我們的生活中,廣泛應(yīng)用于智能交通、環(huán)境保護(hù)、公共安全、平安家居、工業(yè)檢測(cè)等很多領(lǐng)域。由于歐美等發(fā)達(dá)國家信息技術(shù)發(fā)展水平較好,相對(duì)來說,物聯(lián)網(wǎng)在食品物流配送中的應(yīng)用和發(fā)展在國外的一些發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用也就比較廣泛。美國早在2003年就制定了食品安全跟蹤條例,條例要求食品運(yùn)輸中所有涉及到的企業(yè)都要建立并保存相關(guān)的食品運(yùn)輸全程記錄;日本也制定了相應(yīng)的法規(guī),并在很多超市配備建設(shè)了產(chǎn)品可追溯終端,供消費(fèi)者查詢有關(guān)產(chǎn)品信息;加拿大為了保證牛肉及相關(guān)產(chǎn)品的安全,在農(nóng)場(chǎng)就對(duì)所有動(dòng)物進(jìn)行身份識(shí)別,給動(dòng)物注入身份標(biāo)簽。

        物聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展起步較晚,但是經(jīng)過長期的奮斗研究,我國在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也有了很大的成就。為了推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,我國政府也出臺(tái)了很多政策,比如2010年的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》和《全國物流標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)規(guī)劃》等。由于食品是關(guān)乎全人類的安全,而且隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸,如何保障食品質(zhì)量并能監(jiān)控食品運(yùn)輸?shù)娜坛蔀槿藗冴P(guān)注的焦點(diǎn)。

        2 食品冷藏運(yùn)輸現(xiàn)狀分析

        2.1 食品冷藏運(yùn)輸概念

        食品冷藏運(yùn)輸是指水果、蔬菜、肉、禽、奶制品等在產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)在低溫環(huán)境下進(jìn)行的一種食品運(yùn)輸形式。食品冷藏運(yùn)輸所針對(duì)的食品基本都是水果、蔬菜、肉、禽、蛋等生鮮易腐食品,這類食品具有保質(zhì)期短、對(duì)溫濕度變化比較敏感等的特點(diǎn),所以食品冷藏運(yùn)輸除了具備普通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)外,還具備它自有的一些特征:

        (1)溫度范圍始終一定。以保證食品的鮮活性及食品質(zhì)量,一般水果和蔬菜是在2~8度,肉類和水產(chǎn)品一般是在-18度以下,在冷藏運(yùn)輸中這種低溫環(huán)境會(huì)始終保持一定,如果超出這個(gè)范圍,就會(huì)造成食品腐爛變質(zhì),進(jìn)而引起經(jīng)濟(jì)損失。

        (2)投入成本高。高成本是食品冷藏運(yùn)輸?shù)牡诙竺黠@特征,由于食品冷藏運(yùn)輸要求溫度范圍始終一定,所以運(yùn)輸方就要擁有相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備,而且要學(xué)會(huì)使用新型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。這些設(shè)施設(shè)備及技術(shù)的掌握都需要很高的成本投入,因此如何降低投入成本一直是食品冷藏運(yùn)輸方最為關(guān)注的問題。

        (3)運(yùn)輸半徑小。由于冷藏運(yùn)輸?shù)氖称繁Y|(zhì)期較短,所以運(yùn)輸配送周期就要足夠短,這就從一定程度上縮短了冷藏運(yùn)輸?shù)陌霃?。為了滿足不同地區(qū)對(duì)冷藏食品的需求,而且要保證在一定的成本要求下,保證食品的鮮活性及質(zhì)量,運(yùn)輸方只有選擇半徑較小的冷藏運(yùn)輸范圍。

        2.2 食品冷藏運(yùn)輸存在的問題

        進(jìn)入21世紀(jì)以來,冷鏈物流快速發(fā)展,成為現(xiàn)代物流業(yè)增長最快的領(lǐng)域,也使得很多企業(yè)想要分得這個(gè)領(lǐng)域的一杯羹,但是在快速發(fā)展的同時(shí),食品冷藏運(yùn)輸依然存在一些問題。

        (1)食品冷藏運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)相對(duì)比較落后。近年來,我國冷藏運(yùn)輸設(shè)備雖然已經(jīng)有了很大的發(fā)展與提升,比如鐵路冷藏車全國已有5 000多輛,公路冷藏保溫汽車有8 000多輛,但是相比較外國而言,我國的冷藏運(yùn)輸設(shè)備還是比較少的。我國對(duì)于冷藏運(yùn)輸技術(shù)研究起步較晚,大多數(shù)冷藏運(yùn)輸設(shè)備品種單調(diào),另外我國對(duì)冷藏運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化方面的法規(guī)建設(shè)還不健全,冷藏運(yùn)輸設(shè)備使用率低,而且冷藏運(yùn)輸成本較高,利潤較低,所以冷藏運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)研究發(fā)展是比較緩慢的。

        (2)食品冷藏運(yùn)輸過程不能充分實(shí)現(xiàn)全面管理。由于食品冷藏運(yùn)輸外部環(huán)境比較復(fù)雜,不確定因素很多,一直都是食品從產(chǎn)出到銷售整個(gè)過程中最薄弱的一環(huán),而這個(gè)環(huán)節(jié)恰恰是最致命的一環(huán)。食品冷藏運(yùn)輸,如果不能實(shí)現(xiàn)充分全面的質(zhì)量管理,一旦出現(xiàn)問題就很難找到根源所在。目前,我國食品冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)還未形成一套比較完整獨(dú)立的體系,在食品冷藏運(yùn)輸中管理者只是從自己的崗位角度出發(fā),不能縱觀全局,不能兼顧所有部門的管理,這樣就造成管理機(jī)制不健全、協(xié)調(diào)能力不強(qiáng),在食品冷藏運(yùn)輸中出現(xiàn)問題時(shí),不能快速響應(yīng)并有效解決,進(jìn)而影響了整個(gè)食品冷藏運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,造成食品腐爛損耗及一定的經(jīng)濟(jì)損失。

        (3)食品冷藏運(yùn)輸過程信息化程度不高,不能完全實(shí)現(xiàn)信息共享。隨著信息技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,食品冷藏運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)有了很大水平的提高,但是也僅限于很多企業(yè)擁有了自己的管理信息系統(tǒng)。總體來說,食品冷藏運(yùn)輸還沒有建立起完善的網(wǎng)絡(luò)體系,多數(shù)企業(yè)使用的信息系統(tǒng)基本都是獨(dú)立的,整個(gè)過程涉及到的企業(yè)及相關(guān)物品并沒有完全入網(wǎng),所以就很難實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的信息化管理。另外,一些企業(yè)為了節(jié)省成本,提升利潤,在食品冷藏運(yùn)輸途中會(huì)關(guān)閉冷藏設(shè)備,接近于目的地時(shí)再將溫度調(diào)整到所要求的溫度,消費(fèi)者無法用肉眼看到真正的食品質(zhì)量,這樣的信息不對(duì)稱現(xiàn)象就會(huì)給運(yùn)輸方提供信息優(yōu)勢(shì),從而欺詐消費(fèi)者。

        3 基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)的建立

        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,可以將分散在不同地區(qū)的供應(yīng)商、運(yùn)輸車輛、產(chǎn)品等信息通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來,形成一個(gè)信息能夠及時(shí)傳遞和共享的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為各方用戶提供產(chǎn)品狀態(tài)及相關(guān)信息的查詢與監(jiān)控,可以減少食品冷藏運(yùn)輸過程中的盲目性和不確定性,實(shí)現(xiàn)各類信息的透明化,有助于提高食品配送質(zhì)量,降低運(yùn)輸成本及食品腐損率。

        基于物聯(lián)網(wǎng)而建立的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng),要求能夠識(shí)別和追蹤食品生產(chǎn)及冷藏配送過程中的每一個(gè)中間環(huán)節(jié),以達(dá)到出現(xiàn)食品安全問題的時(shí)候使得政府部門快速反應(yīng)的功能,該系統(tǒng)主要是將互聯(lián)網(wǎng)與涉及到的所有物品,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到一起,實(shí)現(xiàn)食品冷藏配送的安全化、生產(chǎn)運(yùn)輸過程透明化、政府處理食品問題靈敏化。

        3.1 系統(tǒng)總體架構(gòu)

        企業(yè)在生產(chǎn)食品的包裝環(huán)節(jié),給產(chǎn)品貼上能夠唯一標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的標(biāo)簽,企業(yè)工作人員將含有產(chǎn)品基本信息、生產(chǎn)過程信息等的標(biāo)簽輸入到系統(tǒng)中,保證每一個(gè)出廠的產(chǎn)品都要入網(wǎng)。在冷藏運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛裝有定位設(shè)備、溫度設(shè)備、信息傳感設(shè)備、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備等,工作人員通過系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,溫度出現(xiàn)波動(dòng)都能及時(shí)了解。消費(fèi)者購買到貼有標(biāo)簽的產(chǎn)品,可以通過系統(tǒng)進(jìn)行查詢與追溯。一旦出現(xiàn)食品安全問題,政府部門可以通過系統(tǒng)進(jìn)行查詢與追溯,迅速處理與解決。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

        3.2 系統(tǒng)子模塊

        基于物聯(lián)網(wǎng)的該系統(tǒng)主要包括四個(gè)子模塊:用戶登錄模塊、信息采集模塊、車輛監(jiān)控模塊、綜合管理模塊(如圖2所示)。

        (1)用戶登錄模塊。該模塊主要實(shí)現(xiàn)的功能是使得各用戶可以登錄系統(tǒng)并使用,包含企業(yè)、政府部門、消費(fèi)者三大用戶。不同用戶對(duì)應(yīng)的客戶端界面及所擁有的權(quán)限不同。

        (2)信息采集模塊。該模塊主要實(shí)現(xiàn)的功能是對(duì)產(chǎn)品信息的采集,包含的信息有運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)廠、體積、重量、品種、運(yùn)輸所需要的環(huán)境等。

        圖1 食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖

        圖2 食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)模塊圖

        (3)車輛監(jiān)控模塊。該模塊主要是對(duì)冷藏運(yùn)輸車輛的監(jiān)控,主要包含運(yùn)輸車輛信息、運(yùn)輸線路、車內(nèi)的溫濕度的查詢與追蹤。

        (4)綜合管理模塊。該模塊主要是對(duì)于系統(tǒng)中各類信息的匯總及運(yùn)算。對(duì)于整個(gè)過程中所涉及的信息進(jìn)行存儲(chǔ)及分類,以備調(diào)用和查詢。

        3.3 系統(tǒng)功能

        食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)系到食品配送過程中的質(zhì)量安全問題。該系統(tǒng)的核心內(nèi)容就是通過該系統(tǒng)的建設(shè),食品在配送過程中可以通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物在整個(gè)配送過程中的溫度變化情況,一旦物品在運(yùn)輸?shù)耐局?,溫度超過預(yù)設(shè)范圍,相關(guān)人員可以及時(shí)得到信息。這樣就確保了食品在整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的溫度保持在一定范圍中,從而保證食品質(zhì)量不易變質(zhì)和盡可能保持食品的營養(yǎng)成份。該系統(tǒng)的主要功能有:

        (1)高效的數(shù)據(jù)采集及分析功能,提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集是該系統(tǒng)的最基本的功能,數(shù)據(jù)采集貫穿于從食品企業(yè)生產(chǎn)一直到最終消費(fèi)者手中的整個(gè)過程。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集包含原材料的來源、加工處理方式、生產(chǎn)企業(yè)名稱等信息,這些信息都通過電子標(biāo)簽貼于產(chǎn)品包裝上;配送過程中的數(shù)據(jù)采集包含食品配送車輛路線與位置、運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)溫濕度等信息,這些信息都通過車載設(shè)備終端來實(shí)現(xiàn)。食品安全關(guān)系到各個(gè)環(huán)節(jié),該系統(tǒng)要落實(shí)到全過程,所以建立的系統(tǒng)應(yīng)將數(shù)據(jù)采集貫穿到整個(gè)流程,只有這樣做才能真實(shí)有效。

        (2)完備的數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)完全的信息共享。系統(tǒng)要具有相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫來配合支持整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。數(shù)據(jù)庫對(duì)于系統(tǒng)來說非常重要,所有采集過來的信息,經(jīng)過刪除、分類,最后存儲(chǔ)到各自的數(shù)據(jù)庫中,比如采集的產(chǎn)品相關(guān)信息最終都存儲(chǔ)到產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫、車輛信息都存儲(chǔ)到車輛數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)用戶的信息都存儲(chǔ)到用戶數(shù)據(jù)庫等,這些數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中,政府部門、企業(yè)或者消費(fèi)者進(jìn)行食品查詢追溯的時(shí)候,這些數(shù)據(jù)又被調(diào)用出來,以實(shí)現(xiàn)食品安全信息的共享。

        (3)完善的數(shù)據(jù)查詢機(jī)制,提升食品質(zhì)量控制水平。食品配送過程中的流動(dòng)記錄都會(huì)被保存在數(shù)據(jù)中心,各方參與主體可以對(duì)入網(wǎng)的食品進(jìn)行實(shí)時(shí)的查詢,該系統(tǒng)可以提供高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),比如車輛行駛過程中的路線、溫度等情況,如果發(fā)現(xiàn)食品質(zhì)量問題,政府部門也可以及時(shí)的查詢系統(tǒng),了解并查詢問題出現(xiàn)在什么時(shí)間點(diǎn),并追蹤責(zé)任到相關(guān)人員。系統(tǒng)的建立,可以實(shí)現(xiàn)食品配送過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控,完善的數(shù)據(jù)查詢機(jī)制,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的查詢、追溯和分析。

        4 結(jié)束語

        本文從物聯(lián)網(wǎng)及食品冷藏配送現(xiàn)狀的分析,提出了一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng),還存在一定的不足,期望對(duì)以后食品冷藏運(yùn)輸?shù)难芯科鸬揭欢ǖ淖饔谩0殡S著經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的快速發(fā)展,相信食品冷藏運(yùn)輸業(yè)將會(huì)發(fā)展的越來越好;隨著技術(shù)的進(jìn)步以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,將來基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的食品運(yùn)輸也會(huì)發(fā)展的更好,以最大程度地保證食品的質(zhì)量,真真正正實(shí)現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌全程透明化,使得人們吃的更放心。

        [1]劉澤鑫.我國食品冷藏鏈技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J].運(yùn)城學(xué)院學(xué)報(bào),2012(5):37-40.

        [2]謝晶,邱偉強(qiáng).我國食品冷藏鏈的現(xiàn)狀及展望[J].中國食品學(xué)報(bào),2013(3):1-7.

        [3]王志良.物聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在與未來[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.

        [4]王凌峰.物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代——物流信息化智慧變革[J].空運(yùn)商務(wù),2010(18):30-32.

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