任書娟

摘 要：隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流管理工作的內(nèi)容與方式也隨之發(fā)生了較大的變化，面臨著改革的挑戰(zhàn)。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理工作不進(jìn)行創(chuàng)新，就無法滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，更會(huì)影響電子商務(wù)事業(yè)的進(jìn)步。關(guān)注電子商務(wù)新環(huán)境下物理管理現(xiàn)狀與創(chuàng)新策略，是促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的重要舉措。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；現(xiàn)狀；方法

在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要手段。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)運(yùn)送式物流模式已經(jīng)無法滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展需求，物流產(chǎn)業(yè)的信息化與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，是促進(jìn)其滿足社會(huì)必然方向。在電子商務(wù)新環(huán)境下，物流管理手段的創(chuàng)新，是每一位物流行業(yè)工作者的職責(zé)。

一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理問題

1.物流管理的信息化程度不足

我國(guó)物流管理的信息化程度不高表現(xiàn)在物流管理的信息化技術(shù)水平不高，起步較晚且缺少政策支持等方面，也正是因?yàn)槿绱耍覈?guó)物流管理工作還有很大的進(jìn)步與創(chuàng)新空間。信息化的物流管理可以促進(jìn)物流管理工作的跨區(qū)域與跨部門開展，更能讓多個(gè)行業(yè)之間進(jìn)行有效地互動(dòng)與配合，有利于推動(dòng)我國(guó)物流管理工作的現(xiàn)代化。但是，信息化水平不足，讓我國(guó)的諸多物流操作依然通過手工完成，不利于物流管理工作效率的提升。除此之外，我國(guó)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完全，可以交換的物流數(shù)據(jù)有限，可以促進(jìn)資源共享的平臺(tái)數(shù)量不足。

2.物流管理人才專業(yè)度不足

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的的物流專業(yè)人才缺口很大，這也在一定程度上說明了我國(guó)物流管理人員的專業(yè)素質(zhì)明顯不足。無論是物流規(guī)劃人員，還是物流管理人員，都需要具有豐富的物流專業(yè)知識(shí)。但是，政策支持力度的不足以及信息的不足，都讓人才個(gè)人成長(zhǎng)受到影響，也影響了人才的培養(yǎng)質(zhì)量。物流從業(yè)人員的待遇不高，高等院校很少開設(shè)物流專業(yè)，影響了物流管理者的專業(yè)水平，更影響了物流行業(yè)的發(fā)展。

二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略

要促進(jìn)物流管理工作滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展，物流管理者需要加強(qiáng)物流工作的創(chuàng)新。

1.培養(yǎng)專業(yè)的物流創(chuàng)新人才

無論是什么樣的企業(yè)，只有具有足夠多的人才，才能促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新力與活力的提高，也只有這樣，才能促進(jìn)企業(yè)的快速進(jìn)步。對(duì)于物流企業(yè)來講也是一樣，專業(yè)化的高素質(zhì)的人才，是促進(jìn)物流管理創(chuàng)新的根本動(dòng)力。讓人才作物流管理創(chuàng)新的先鋒隊(duì)，能夠促進(jìn)企業(yè)的更新?lián)Q代，讓企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展更加輕松。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過外部招聘與內(nèi)部培養(yǎng)的方式加強(qiáng)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。一個(gè)正規(guī)的物流企業(yè)，需要機(jī)械工程、社會(huì)學(xué)、人力資源管理與物流管理、通訊管理等多個(gè)方面的人才。在進(jìn)行人才招聘時(shí)，要考慮到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)際需求，對(duì)相關(guān)專業(yè)的人才進(jìn)行考核與篩選。在招聘完成之后，企業(yè)要對(duì)人才進(jìn)行崗前培訓(xùn)，促進(jìn)人才更加符合企業(yè)崗位的需求。

在企業(yè)努力組建物流創(chuàng)新人才隊(duì)伍的同時(shí)，政府也要加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)的重視，引導(dǎo)各個(gè)高校加設(shè)物流管理專業(yè)或者物流相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)化教師，為社會(huì)輸送更多的物流專業(yè)人才。高校應(yīng)當(dāng)更多地考慮社會(huì)對(duì)于人才的需求，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)情況，增設(shè)專業(yè)，促進(jìn)物流專業(yè)課程的設(shè)置與優(yōu)化，在根本上解決企業(yè)人才不足的問題。

2.健全物流管理政策支持力度

國(guó)家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)物流立法，對(duì)政府各個(gè)部門的權(quán)限進(jìn)行有效限制，從而明確每一個(gè)部門的責(zé)任，避免相互扯皮現(xiàn)象的發(fā)展，確保相關(guān)部門之間的工作協(xié)作性。更要明確物流企業(yè)哪些行為可為，哪些行為不可為，從而促進(jìn)物流企業(yè)的創(chuàng)新管理工作具有規(guī)律性，要盡可能地去避免法規(guī)與政策雷區(qū)。政府做好物流管理工作法律法規(guī)的制定，是促進(jìn)物流管理工作專業(yè)化的必要前提。

除此之外，政府部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的引導(dǎo)與支持。我國(guó)的物流行業(yè)一直缺少系統(tǒng)性的管理與指導(dǎo)，也正是因?yàn)槿绱?，物流企業(yè)存在布局不合理的問題，也使得物流企業(yè)無法高效地利用公共設(shè)施。政府要通過降低鐵路、航空等多種運(yùn)輸阻礙的形式，促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，給予物流企業(yè)一定的優(yōu)惠政策，使物流企業(yè)具有創(chuàng)新的條件。

3.加強(qiáng)物流管理體系創(chuàng)新

在電子商務(wù)環(huán)境上，促進(jìn)物流企業(yè)創(chuàng)新是必然的選擇。在完善法律法規(guī)外部條件的前提下，物流企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法律法規(guī)體系的建立。物流企業(yè)要進(jìn)行創(chuàng)新管理，需要從物流的配送方式、信息的管理模式以及物流操作行為的自動(dòng)化與機(jī)械化等方面入手，保障物流管理工作的網(wǎng)絡(luò)信與自動(dòng)化，從而讓物流配送不再受到時(shí)間與地域的限制，促進(jìn)物流配送效率的提高。只有這樣，物流行業(yè)的發(fā)展才能更好地滿足電子商務(wù)環(huán)境的需求。

三、結(jié)語

綜上所述，雖然我國(guó)的物流管理工作不能完全滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展需求，但是政府關(guān)注度加大與行業(yè)法律法規(guī)不斷健全的今天，我們應(yīng)當(dāng)具有創(chuàng)新發(fā)展物流行業(yè)的信心。加強(qiáng)物流管理制度的明確，開發(fā)創(chuàng)新的物流管理方法，促進(jìn)電子商務(wù)環(huán)境的營(yíng)造，有利于商品經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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