文德恩終究沒有來。

而在2013年的上海車展，以及去年北京車展前的“大眾之夜”，作為大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官的文德恩不但親臨現(xiàn)場，而且就大眾在中國的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)表了演講。但近期有傳聞，由于過分倚重中國市場，文德恩受到了來自大眾決策層的壓力，圍繞大眾集團(tuán)高層內(nèi)部所發(fā)生的這一系列傳聞，讓今年的“大眾之夜”尤其讓人關(guān)注。

事實(shí)上，對(duì)于很多人來說，大眾公司在車展前夕所舉辦的“大眾之夜”甚至比車展本身更讓人期待，由于多年來“大眾之夜”所產(chǎn)生的影響力，今年車展前夕，各個(gè)車企所舉辦的各種“之夜”活動(dòng)層出不窮，有人甚至感嘆，參加過這些各種“之夜”后，也許就不需要去現(xiàn)場看車展了。但無論其他車企如何舉辦“之夜”活動(dòng)，“大眾之夜”都令人格外期待，這當(dāng)然是因?yàn)榇蟊娫谥袊囀袌龅挠绊懥Α?/p>

去年，在中國大陸和香港市場，大眾集團(tuán)（中國）共銷售汽車368萬輛（2013年同期為327萬輛），同比增長12.4%，而去年全年，中國汽車銷量為2349.19萬輛，大眾的銷量占到了其中的近七分之一。大眾集團(tuán)在中國的兩家合資企業(yè)——一汽大眾和上海大眾在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)“2014年汽車分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名”中，分列第一和第二。不僅如此，在“大眾之夜”這個(gè)夜晚，在同一個(gè)地點(diǎn)，你還可以看到大眾旗下所有品牌，包括布加迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼等豪華品牌的最新車型，聽到他們在中國發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。

4月19日晚，在新開放的上海世博中心，雖然文德恩并沒有出現(xiàn)在現(xiàn)場，“大眾之夜”還是如期舉辦，幾百名進(jìn)入會(huì)場的受邀請(qǐng)嘉賓被環(huán)型巨幕展示大眾各品牌最新車型的介紹片所震撼，這一夜，大眾旗下的子品牌共發(fā)布了16款全新車型。

在當(dāng)天的“大眾之夜”活動(dòng)上，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“大眾汽車集團(tuán)與中國汽車行業(yè)攜手同行。他宣布，未來4年，也就是從2015年到2019年，大眾將有超過15款新能源車型在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，包括插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型。僅在2015年，大眾汽車集團(tuán)就將為中國市場提供60余款車型和衍生產(chǎn)品。在今后的4年里，上海大眾和一汽大眾這兩家大眾集團(tuán)在中國的合資企業(yè)將投入220億歐元用于新環(huán)保技術(shù)、產(chǎn)品和生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新?！芭c其他投資者不同，我們志存高遠(yuǎn)，”海茲曼特別強(qiáng)調(diào)，“我們將堅(jiān)守承諾，完成在中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的投資。”

對(duì)于大眾來說，本屆車展的主要任務(wù)是向中國市場展示大眾持續(xù)的“創(chuàng)新力”，共有36款車型亮相于大眾汽車集團(tuán)的展臺(tái)，包括其三部分業(yè)務(wù)版塊：一汽-大眾、上海大眾汽車和大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品。其中，大眾的C Coupé GTE概念車、新尚酷GTS、Gran Santana桑塔納·浩納是全球首發(fā)，第七代高爾夫GTI及高爾夫R-Line是首度亮相中國，

對(duì)于大眾汽車來說，要想達(dá)到其全球銷量目標(biāo)，中國市場所承擔(dān)的任務(wù)很重。據(jù)德國媒體報(bào)道，今年3月份大眾乘用車銷售55.9萬輛，同比下降0.9%，已連續(xù)6個(gè)月銷量下滑，且主要是在俄羅斯、巴西、中國等市場出現(xiàn)銷售下滑，如在俄羅斯銷售下降47.2%，在巴西銷售下降18%，在中國銷售下降0.6%，不過在歐洲市場，大眾汽車的銷售卻增長了2%，在德國本土市場更是強(qiáng)勁增長8%。因此大眾集團(tuán)持續(xù)加大與中國市場的融合，特別是在汽車產(chǎn)品數(shù)字化以及移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域。車展期間，大眾集團(tuán)宣布與百度合作推出中國國內(nèi)首款基于MirrorLink?技術(shù)的手機(jī)應(yīng)用程序——MirrorLink?百度導(dǎo)航APP。大眾相關(guān)人士表示，今后這項(xiàng)技術(shù)將被廣泛應(yīng)用在大眾汽車更多的車型中。未來，每一款基于MQB平臺(tái)打造的車型都會(huì)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。目前國產(chǎn)的凌渡車型已經(jīng)搭載，未來的高爾夫以及更多車型也會(huì)陸續(xù)搭載各種車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

此外，為滿足來自中國客戶的未來需求，大眾汽車集團(tuán)將提供一系列擁有先進(jìn)科技的產(chǎn)品，包括：插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、無人駕駛技術(shù)、汽車互聯(lián)技術(shù)和輔助駕駛系統(tǒng)等；同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)將通過高能效戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，在輕量化設(shè)計(jì)、環(huán)保變速箱和新能源車等方面，給中國用戶帶來更高效、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。在未來三年里，大眾汽車集團(tuán)還將大幅拓展在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在中國市場將有超過3600家大眾經(jīng)銷商，同時(shí)大眾將對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行持續(xù)培訓(xùn)，為中國市場的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

不論文德恩是否來中國車展站臺(tái)，對(duì)于大眾來說，他們在中國的任務(wù)就在那里。

本屆車展，大眾汽車品牌的展臺(tái)面積達(dá)3，645平方米，展臺(tái)主題是“年輕、運(yùn)動(dòng)、性能”，分為五大主題展區(qū)。在車展期間推出的智能互動(dòng)游戲，以及豐富的創(chuàng)新體驗(yàn)活動(dòng)讓消費(fèi)者感受到新意與驚喜。此外，大眾汽車在本次車展中還率先推出iBeacon與微信相結(jié)合的互動(dòng)游戲——“搖出新動(dòng)力”，實(shí)現(xiàn)了與觀眾之間的精準(zhǔn)定位和深度互動(dòng)。

“Think Blue. 藍(lán)·創(chuàng)未來”是大眾汽車在本屆車展的亮點(diǎn)，是通過多款新能源車型與多項(xiàng)創(chuàng)新能源體系，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池等，全面展示大眾汽車在環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在今后的幾年里，大眾汽車將有多款新能源車型進(jìn)行中國本地化生產(chǎn)。