不論是各大企業(yè)所展示的先進(jìn)技術(shù)還是車展組織者所營(yíng)造的藝術(shù)氛圍，本屆韓國(guó)首爾國(guó)際汽車展（Seoul Motor Show 2015 ）的“顏值”都頗高，令參觀者有“驚艷”之感。

“韓國(guó)也有國(guó)際性汽車展？還真沒聽說(shuō)過(guò)?！痹谥袊?guó)國(guó)內(nèi)，相對(duì)于巴黎車展、底特律車展、東京車展等大家耳熟能詳?shù)膰?guó)際大型車展，首爾國(guó)際汽車展（Seoul Motor Show ）的知名度并不高，而事實(shí)上，伴隨著韓國(guó)汽車工業(yè)的不斷崛起，韓國(guó)首爾國(guó)際汽車展的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，并吸引了越來(lái)越多的國(guó)際知名汽車企業(yè)參與其中。

4月3日，2015首爾國(guó)際汽車展（Seoul Motor Show2015 ）在韓國(guó)的京畿道一山韓國(guó)國(guó)際會(huì)展中心（KINTEX）正式開幕，主題為“體驗(yàn)技術(shù)，感受藝術(shù)”的本次車展為期10天，共有32家國(guó)際整車廠商和150多家零部件及汽車用品企業(yè)等190余家企業(yè)參展。創(chuàng)辦于1995年的首爾國(guó)際汽車展（Seoul Motor Show ）每?jī)赡昱e行一屆，到今年已是第十屆，是韓國(guó)惟一被國(guó)際汽車組織（OICA）認(rèn)證的、規(guī)模最大的官方國(guó)際汽車展。4月3日上午，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)尹相直、國(guó)土交通部次官（副部長(zhǎng)）呂泂九、京畿道道知事（相當(dāng)于省長(zhǎng)）南景弼、現(xiàn)代汽車社長(zhǎng)金忠鎬，美國(guó)、法國(guó)、墨西哥駐韓大使，泰國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席等重要人物出席了本屆車展的開幕典禮。

首爾國(guó)際汽車展組委會(huì)委員長(zhǎng)金容根在開幕致辭中表示，今年首爾車展以“技術(shù)和藝術(shù)”為主題，參觀者不僅可以感受到汽車所蘊(yùn)含的尖端技術(shù)，也能感受到融入車內(nèi)的設(shè)計(jì)、感性和理念等藝術(shù)價(jià)值。據(jù)介紹，本次首爾國(guó)際車展的展區(qū)面積為9.11萬(wàn)平方米，創(chuàng)歷屆最大規(guī)模，共展出了370款車型，57款新車，其中包括全球首發(fā)的7款新車、亞洲首發(fā)的9款新車和韓國(guó)首發(fā)的41款。參展的企業(yè)不但包括現(xiàn)代、起亞、雷諾三星等韓國(guó)本土的著名汽車企業(yè)，也包括奔馳、寶馬、大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、通用等國(guó)際大型車企。

參展主題各具特色

豐田、本田、日產(chǎn)等日系車企紛紛在本次展會(huì)設(shè)立了大型展臺(tái)，展示各自的產(chǎn)品和技術(shù)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這些車企的展臺(tái)均展出了中大型的MPV車，這些外觀中庸，動(dòng)力性能均衡的“家庭型”汽車普遍受到了參觀者的關(guān)注。據(jù)參展的工作人員介紹，由于韓國(guó)人比較重視在假期里家庭整體的出行，因此MPV車型在韓國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越受到歡迎，正是看到了這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)，日系車企加大了這種車型在韓國(guó)投放的力度。

雖然美國(guó)車在韓國(guó)市場(chǎng)的占有率并不高，但美國(guó)的福特和通用汽車公司都參加了首爾車展，并搭建了大型的展示臺(tái)，其中，福特公司重點(diǎn)推介的是蒙迪歐，而雪佛蘭展臺(tái)上最為突出的則是小型車SPARK。

德系的奧迪公司重點(diǎn)展示的是針對(duì)年輕市場(chǎng)的奧迪A1車型。一輛紅色的奧迪A1被放置在展臺(tái)突出的位置，奧迪還為這款車專門設(shè)置了互動(dòng)游戲，引導(dǎo)參觀者進(jìn)一步了解這款車的性能特點(diǎn)。此外，奧迪的R8 spyder也吸引了許多參觀者的注意。大眾公司的展車主要包括JETTA、GOLF、TUGAN等旗下主流的車型，面積不大的展臺(tái)上，還重點(diǎn)展示了大眾引以為傲的雙離合變速器（DSG）產(chǎn)品實(shí)物。

在參展的外國(guó)車企中，寶馬的展出面積是最大的，這也許與其在韓國(guó)市場(chǎng)日益熱銷的態(tài)勢(shì)有關(guān)。與其在中國(guó)顯得“高冷”的展臺(tái)設(shè)計(jì)不同，首爾車展上的寶馬展臺(tái)顯得更加親民，展臺(tái)上除了一字排開的寶馬X1、X3、X5、X6，以及3系、5系、7系等不同系列的展車外，部分展臺(tái)還被布置成了度假場(chǎng)景體驗(yàn)區(qū)，甚至還在展廳搭建了帳篷，放置了野餐桌椅和用品，有些參觀者走乏了就隨意地在展區(qū)坐下并拍照留念。

奔馳的展臺(tái)則維持了其一慣的“高大上”風(fēng)格，顯現(xiàn)出強(qiáng)烈的德式風(fēng)格，這里主要展出的產(chǎn)品是奔馳C系和E系列車型。據(jù)了解，由于奔馳品牌的形象高端，在商務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域，奔馳車目前在韓國(guó)占有一定的份額。此外，瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、凱迪拉克、捷豹路虎、林肯、賓利等豪華品牌也在本次展會(huì)設(shè)置了大型展臺(tái)，展示旗下主流車型。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者還注意到，為突出企業(yè)特點(diǎn)，讓參觀者更快速地了解自己，許多企業(yè)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接顯示了自己公司的參展主題詞，例如，起亞的主題詞是“The power to surprise”，豐田的是“You are so smart”，本田的是“The power of dream”，寶馬的則是“Bring your life”。

積累經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)車企

雖然目之所及，參展的企業(yè)基本上都是歐美和日本、韓國(guó)的大型車企，但在其中也出現(xiàn)了一家中國(guó)汽車企業(yè)的身影——申龍汽車——作為第一家參加首爾國(guó)際汽車展的中國(guó)汽車企業(yè)，申龍汽車受到了參觀者的關(guān)注。

據(jù)了解，該公司有兩款自主研發(fā)的中型客車參加此次車展，其負(fù)責(zé)人表示，申龍汽車亮相2015年首爾車展是為其在今年全面進(jìn)軍韓國(guó)汽車市場(chǎng)做準(zhǔn)備。據(jù)介紹，申龍客車目前是以整車出口的形式進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)的，2014年，申龍客車的銷量為400輛，2015年，申龍客車計(jì)劃將銷量增加到1000輛。為此，他們將建立和完善其在韓國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷團(tuán)隊(duì)開展緊密合作。除此之外，申龍客車更看重的是通過(guò)這個(gè)過(guò)程，積累經(jīng)驗(yàn)為自己的其他產(chǎn)品進(jìn)入韓國(guó)做準(zhǔn)備，“開拓韓國(guó)市場(chǎng)所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)，將使我們有更多的產(chǎn)品能夠與韓國(guó)本土企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

韓國(guó)車企的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)然，由于這里是韓國(guó)企業(yè)的主場(chǎng)，韓國(guó)本土有7家汽車企業(yè)參加了本屆車展，展出了150款車型，其中有7款全球首發(fā)新車。無(wú)論是展臺(tái)的面積、設(shè)計(jì)布置還是所發(fā)布的新車型數(shù)量，現(xiàn)代、起亞、雙龍等韓國(guó)車企都表現(xiàn)得非常搶眼，堪稱是本屆首爾車展的絕對(duì)“主角”。

其中，現(xiàn)代公司作為韓國(guó)最大的汽車集團(tuán)更是陣容強(qiáng)大，其展臺(tái)面積占據(jù)了10號(hào)館的一半。據(jù)了解，本屆車展，現(xiàn)代汽車共展出了30款車，并帶來(lái)了兩款全球首發(fā)車型，其中一款名為Enduro的概念車，采用渦輪增壓2.0T-GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7-DCT雙離合器變速箱，同時(shí)融合了普通SUV和拉力賽車的風(fēng)格，另一款全球首發(fā)車型是全新的Mighty，該車是中型卡車Mighty的改良版，搭載了符合歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油引擎。此外，現(xiàn)代汽車還展示了一款中置后驅(qū)概念車RM15，其時(shí)尚的外形與超高的性能吸引了不少參觀者駐足。

起亞汽車在本次車展上共展出了30款乘用車和1款商用車車，共有兩款全球首發(fā)新車型。其中一款是新一代的K5，與原來(lái)的車型相比，該車的外形顯得更加犀利和動(dòng)感，此外，為適應(yīng)不同的用戶需求，新一代K5還可提供7種動(dòng)力組合供選擇。另一款概念車Novo，是一款跨界的中型掀背轎跑車，顯得時(shí)尚而張揚(yáng)。

不僅如此，本屆車展還特別設(shè)立了一個(gè)“歷史館”，通過(guò)實(shí)物和圖片集中展示了韓國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。站在1950年代現(xiàn)代汽車出品的銹跡斑斑、粗糙簡(jiǎn)陋的“老爺車”前，對(duì)比韓國(guó)汽車企業(yè)現(xiàn)在所取得的進(jìn)步，不禁讓人感嘆韓國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展速度。

新能源熱潮

在韓國(guó)車展也同樣能夠感受到新能源汽車的熱潮。豐田不但將其氫動(dòng)力燃料電池車（FCV）展示在突出的位置，而且還展示了混和動(dòng)力版的CAMRY、PRIUS，日產(chǎn)也帶來(lái)了新款的純電動(dòng)車型LEAF，林肯推出了MKZ混合動(dòng)力版本車型，雪佛蘭則展示了純電動(dòng)版的SPARK，而寶馬的新款電動(dòng)車i8以其獨(dú)特的外型設(shè)計(jì)吸引了許多參觀者。

作為東道主，現(xiàn)代公司還專門開辟了新能源汽車展示區(qū)，展示了Grandeur混合動(dòng)力、索納塔插電式混合動(dòng)力、索納塔混合動(dòng)力以及途勝氫燃料電池車。據(jù)了解，該款車型目前已經(jīng)在北美、歐洲一些國(guó)家量產(chǎn)銷售。

本次車展共有來(lái)自18個(gè)品牌的40款新能源汽車產(chǎn)品，涵蓋了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力及燃料電池汽車，參展的7家韓國(guó)汽車企業(yè)均推出了各自的新能源車型。

智能互聯(lián)技術(shù)與繽紛藝術(shù)感受

本屆首爾車展的主題是“體驗(yàn)技術(shù)，感受藝術(shù)”。參觀者不但可以第一時(shí)間了解汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，還可以通過(guò)試乘試駕近距離體驗(yàn)環(huán)保型汽車，以及最新的汽車安全性能。

在占地面積巨大的展示區(qū)，現(xiàn)代汽車設(shè)置了模擬未來(lái)汽車的內(nèi)艙系統(tǒng)，重點(diǎn)展示其智能科技的最新應(yīng)用。起亞展示的智能連接系統(tǒng)可通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)感應(yīng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能在不同屏幕間的切換，并與手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。此外，駕駛者還可直接通過(guò)操作車載屏幕實(shí)現(xiàn)加油站等的付款。

大眾汽車公司特別設(shè)立了“大眾生活方式”展示區(qū)，展示了該公司所設(shè)計(jì)的一些日常生活用品，有運(yùn)動(dòng)包、服裝、帽子等。雷諾公司也設(shè)置特別區(qū)域展示了其設(shè)計(jì)的手表、錢包、筆記本等日常用品。一家汽車零部件企業(yè)通過(guò)大量懸掛著的銀色小球，根據(jù)不同背景音樂(lè)顯示出“汽車、未來(lái)、動(dòng)感”等不同主題的造型，吸引了大量參觀者駐足欣賞。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方還設(shè)立了藝術(shù)展覽，集中展示了汽車的各種材料的使用方式?？傮w來(lái)說(shuō)，整個(gè)車展現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)布置都很注重參觀者的藝術(shù)體驗(yàn)和感受，力圖突出參展商的藝術(shù)品位。

[專訪：]

展會(huì)結(jié)束后，本刊記者獨(dú)家采訪了韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)兼CEO、世界汽車組織（OICA）主席、首爾國(guó)際汽車展組委會(huì)委員長(zhǎng)金容根（Yong Geun Kim）先生。

記者：您如何評(píng)價(jià)本屆2015首爾國(guó)際汽車展（Seoul Motor Show 2015 ）？

金容根（Yong Geun Kim）先生： 在韓國(guó)，汽車工業(yè)是韓國(guó)最大的生產(chǎn)行業(yè)，創(chuàng)造了包括研發(fā)、制造、銷售、維修、保險(xiǎn)等行業(yè)的大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

首爾車展被稱為“汽車制造業(yè)的花朵”，因?yàn)樵谲囌股?，參觀者可以了解汽車的不同方面，可以親自體驗(yàn)關(guān)于汽車的各種各樣的現(xiàn)在和未來(lái)的技術(shù)。這個(gè)車展可以為各種人群提供受益機(jī)會(huì)——從制造商、汽車零部件供應(yīng)商和買家，以及潛在客戶。而且，首爾車展還可以給在校學(xué)生提供職業(yè)發(fā)展的建議，特別是那些正考慮未來(lái)從事汽車行業(yè)的學(xué)生，更是可以通過(guò)這個(gè)展會(huì)進(jìn)一步了解汽車行業(yè)。

記者：與往年相比，今年的車展有哪些不同？

金容根（Yong Geun Kim）先生：今天的汽車代表了先進(jìn)的電子、紡織和化工等技術(shù)相結(jié)合的成果，同時(shí)汽車的外部和內(nèi)部設(shè)計(jì)也更趨向于滿足人們?cè)诩彝ト粘Ｉ钪兴硎艿乃囆g(shù)感。這代表了汽車設(shè)計(jì)師的想法和感受，也反映在汽車設(shè)計(jì)的各方面。

為了使“2015首爾車展”更加有趣，特別是令家庭的每個(gè)成員都感覺愉快，讓汽車與藝術(shù)進(jìn)一步融合，組委會(huì)與韓國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)合作在7號(hào)館設(shè)立了“汽車生活文化區(qū)”。此外，本屆車展我們還設(shè)置了“安全駕駛體驗(yàn)”、“環(huán)保汽車展示區(qū)”、“韓國(guó)汽車工業(yè)歷史檔案區(qū)”、“大學(xué)生自制車大賽”和“輝煌的記憶區(qū)”等多種相關(guān)活動(dòng)。我們?yōu)閰⒂^者提供更豐富多彩的體驗(yàn)，以便他們從藝術(shù)、文化和技術(shù)等方面全方位地欣賞汽車。

與此同時(shí)，我們還在近期成功舉辦了以“汽車即藝術(shù)”為主題的國(guó)際會(huì)議。這個(gè)會(huì)議使參會(huì)者有機(jī)會(huì)從人文的、未來(lái)的角度了解汽車產(chǎn)業(yè)，而不是象通常那樣從技術(shù)的角度去觀察汽車產(chǎn)業(yè)。

記者：在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我注意到有很多“汽車即藝術(shù)”、“當(dāng)汽車遇見技術(shù)”的主題詞，這些主題詞主要代表了什么涵義？

金容根（Yong Geun Kim）先生：這些被選中的主題主要是為了突出汽車在技術(shù)和藝術(shù)方面的銜接。此外，我們還想強(qiáng)調(diào)“汽車并不僅僅是交通運(yùn)輸方式”，而這是與以往觀念不同的新觀點(diǎn)。

記者：本次展會(huì)你們特別邀請(qǐng)了來(lái)自中國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞、澳大利亞和墨西哥的媒體記者，為什么考慮邀請(qǐng)來(lái)自這些國(guó)家的記者？

金容根（Yong Geun Kim）先生：對(duì)于韓國(guó)來(lái)說(shuō)，中國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞、澳大利亞和墨西哥等國(guó)家有我們汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)機(jī)會(huì)，是我們的關(guān)鍵戰(zhàn)略性國(guó)家。從這些國(guó)家邀請(qǐng)媒體記者，可以讓這些國(guó)家更了解首爾車展，并幫助韓國(guó)的汽車制造企業(yè)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大影響力。