近幾年，“本土零部件企業(yè)面臨邊緣化境地”的言論不絕于耳。無可否認，在研發(fā)、技術(shù)等諸多方面，中國企業(yè)與外資零部件巨頭相比還有不小的差距。但峰回路轉(zhuǎn)，我們必須看到，如今無論是為了實現(xiàn)全球化采購，還是出于降成本、提高國產(chǎn)化率，亦或為了增加供應商的憂患意識考慮，發(fā)展本地供應商成為各整車企業(yè)完善配套采購體系的必然之選，這無疑為中國零部件企業(yè)帶來了重要的發(fā)展機遇。

在近日舉辦的2015年中國汽車論壇中，與會專家和整車企業(yè)配套采購部門負責人一致認為，未來那些技術(shù)領(lǐng)先、能夠配合整零協(xié)同管理，以及擁有得當營銷推廣的零部件企業(yè)，便能在汽車行業(yè)如魚得水，左右逢源。

欲取之，先悉之。新形勢下，整車企業(yè)的采購策略有哪些變化？整車技術(shù)發(fā)展對零部件企業(yè)有哪些新的要求？如何成為合格供應商……本刊記者采集了論壇部分重要觀點，對以上問題予以解答，供汽車行業(yè)各界人士，特別是零部件企業(yè)管理者參考。