山東華鑒工程檢測(cè)有限公司 山東濟(jì)南 250013

摘要：本文主要介紹了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念、養(yǎng)護(hù)原則，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作以及如何把握預(yù)養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容、要求、標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)件養(yǎng)護(hù)說(shuō)明及措施等。

關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；矯正性養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)；橋涵；構(gòu)件

引言：

公路橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)盡管在資金投入上要早于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式，但綜合效益突出，一般情況下一個(gè)周期內(nèi)可節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用45%至50%。同時(shí)國(guó)內(nèi)外大量研究表明，一條建設(shè)質(zhì)量合格的公路，如果在一個(gè)設(shè)計(jì)周期內(nèi)進(jìn)行3至4次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，則可延長(zhǎng)10年至15年的使用壽命。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，必須遵循“治早治小，及時(shí)主動(dòng)”的原則，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇應(yīng)遵循技術(shù)合理、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、方便施工的原則。

1.養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備

1.1高效的檢測(cè)手段

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需要先進(jìn)的檢測(cè)手段做基礎(chǔ)。采用高效的檢測(cè)手段，全面調(diào)查，科學(xué)評(píng)價(jià)。先進(jìn)的檢測(cè)手段效率高，處理數(shù)據(jù)、信息的能力也大大提高，能保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的精度和準(zhǔn)確度，應(yīng)十分重視檢測(cè)效率和質(zhì)量，重視已開(kāi)發(fā)和應(yīng)用集成檢測(cè)技術(shù)。

1.2機(jī)械化養(yǎng)護(hù)施工方法

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用機(jī)械化施工，以保證養(yǎng)護(hù)高效、優(yōu)質(zhì)、快速完成。在養(yǎng)護(hù)機(jī)械和設(shè)備配置上本著經(jīng)濟(jì)、適宜、實(shí)用、高效的原則，注重養(yǎng)護(hù)設(shè)備的專(zhuān)用化和小型化，不斷提高機(jī)械設(shè)備率和機(jī)械作業(yè)占有率，以達(dá)到養(yǎng)護(hù)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。

1.3建立預(yù)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)

建立預(yù)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)提升治理效率和服務(wù)水平。對(duì)所轄公路橋涵進(jìn)行一次全面細(xì)致的調(diào)查，對(duì)檢查出的病害，根據(jù)其分布范圍及嚴(yán)重程度進(jìn)行分類(lèi)，確定橋涵病害性質(zhì)，建立病害數(shù)據(jù)庫(kù)。日常養(yǎng)護(hù)中，加強(qiáng)巡查，觀(guān)察病害發(fā)展情況，不斷更新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。根據(jù)橋涵管理系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果，適時(shí)安排大中修工程，全面提高服務(wù)水平，努力營(yíng)造“暢、浩、綠、美”的公路交通。

1.4建立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的思想應(yīng)當(dāng)貫穿于公路橋涵全壽命周期，內(nèi)容涉及到竣工驗(yàn)收，檢查、日常運(yùn)營(yíng)管理，養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃制定和養(yǎng)護(hù)工程的管理，形成高效的管理機(jī)制。從管理和技術(shù)兩個(gè)方面完成預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度。建立健全信息搜集及預(yù)警、應(yīng)急處置、應(yīng)急保障和監(jiān)督治理機(jī)制，使橋涵服務(wù)水平得到顯著提升。

2.養(yǎng)護(hù)實(shí)施

2.1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容為橋面鋪裝、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿、護(hù)欄、防撞墻、伸縮縫、橋涵結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)基礎(chǔ)、錐坡、翼墻等設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維修。

2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求

（1）橋涵外觀(guān)整潔，橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通，結(jié)構(gòu)完好無(wú)損，標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等附屬設(shè)施齊全完好。

（2）經(jīng)常巡查涵洞，及時(shí)清理疏導(dǎo)涵洞、排水溝，特別是涵洞內(nèi)、進(jìn)出口和土邊溝堆積物，清理水溝雜物，確保涵洞排水通暢。

（3）在橋梁養(yǎng)護(hù)維修中，做到日常檢查和維修并舉，及時(shí)清理伸縮縫及泄水孔中嵌入的石子、雜物，止水帶損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以防止連鎖性破壞，保持排水暢通，預(yù)防橋面積水，保持伸縮縫正常工作。

（4）經(jīng)常檢查墩臺(tái)基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)嚴(yán)重沖刷時(shí)，要及時(shí)查明原因，及時(shí)護(hù)基。

（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋頭跳車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)橋頭深陷、坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，及早消除安全隱患。

（6）對(duì)局部損壞的護(hù)欄、錐坡、翼墻、調(diào)治構(gòu)造物等應(yīng)及早修復(fù)，避免損壞進(jìn)一步擴(kuò)大，影響橋梁安全。

（7）對(duì)擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開(kāi)裂、坍塌、墻內(nèi)土石被沖空時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效措施，對(duì)其加固和修復(fù)。

（8）定期檢查。檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)三年，新建橋交付使用一年后進(jìn)行一次全面檢查，臨時(shí)橋涵每年檢查不少于一次，若發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件達(dá)三、四、五類(lèi)橋涵狀況時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排定期檢查。

（9）定期不定期保養(yǎng)。橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，對(duì)構(gòu)部件的損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

（10）應(yīng)有洪水、流冰、泥石流和地震等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案。

2.3構(gòu)件預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

（1）橋面板預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

橋面板處在橋梁最上層，直接受到活載的作用，通常最早發(fā)生破壞，破壞的程度也最大，需要的養(yǎng)護(hù)維修也最多。公路橋梁的病害大多數(shù)由水害引起，橋面板的防水能力是上部結(jié)構(gòu)使用壽命的軟肋之一。橋面滲水對(duì)主梁的危害很大，然而這一病害有很強(qiáng)的隱藏性，在橋梁檢查中也不易被發(fā)現(xiàn)，是各種橋型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法是橋面設(shè)防水層，做瀝青微表處進(jìn)行處治。

（2）鋪裝層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

橋面鋪裝雖然不是橋梁承重的重要部件，但是鋪裝層的病害除了會(huì)導(dǎo)致橋梁的服務(wù)能力降低，更重要的是造成車(chē)輛對(duì)結(jié)構(gòu)沖擊力增大，不但加速了鋪裝層自身的破壞，還無(wú)形中增加了承重構(gòu)件的負(fù)擔(dān)。也是橋梁養(yǎng)護(hù)中極為忽視的問(wèn)題。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法是橋面做瀝青微表處，對(duì)出現(xiàn)的橋面鋪裝坑槽、裂縫及時(shí)進(jìn)行處治。

（3）伸縮縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

伸縮縫病害是橋梁普遍面臨的問(wèn)題，伸縮縫內(nèi)堵塞的雜物如不及時(shí)清除，會(huì)使伸縮部件一定程度上喪失功能，同時(shí)雜物的擠壓很容易使止水帶破裂，造成伸縮縫出漏水，梁端部雨水侵蝕大大降低使用壽命，也極易導(dǎo)致支座長(zhǎng)期浸泡于水中，加速橡膠老化或鋼板生銹，擴(kuò)大對(duì)橋梁的影響。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法是采用高壓氣體清理伸縮縫內(nèi)雜物，及時(shí)封灌伸縮縫混凝土裂縫，更換破損橡膠條。

（4）橫向聯(lián)系預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

無(wú)論是多箱室梁橋還是斜拉橋，橫向聯(lián)系都是受力的薄弱環(huán)節(jié)，橫向聯(lián)接能力的弱化會(huì)導(dǎo)致荷載橫向分布變化，造成嚴(yán)重的安全隱患。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法是對(duì)橫隔板等橫向聯(lián)系等構(gòu)件及時(shí)進(jìn)行裂縫處治，必要時(shí)增加橫向聯(lián)系。

（5）支座預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

支座是橋梁結(jié)構(gòu)受力中承上啟下的重要構(gòu)件，支座破壞或缺失直接導(dǎo)致主梁受力體系發(fā)生變化。在橋梁檢查及日常養(yǎng)護(hù)中，支座檢查經(jīng)常是工作的盲點(diǎn)，也需要專(zhuān)門(mén)檢測(cè)設(shè)備。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是清理支座周?chē)s物，對(duì)支座進(jìn)行刷漆防銹等。

（6）墩臺(tái)和基礎(chǔ)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

墩臺(tái)和基礎(chǔ)除受到水流的沖刷和侵蝕外，還可能遭受船舶撞擊的危險(xiǎn)。墩臺(tái)發(fā)生較大位移和不均勻沉降也應(yīng)在養(yǎng)護(hù)中加以注意。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是對(duì)墩臺(tái)表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，及時(shí)處治墩臺(tái)裂縫，對(duì)基礎(chǔ)下沉可采用壓力注漿法。

（7）護(hù)欄及排水設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

護(hù)欄破損，排水設(shè)施失效，橋面平整度差等引起積水，河床的意外沖刷，環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，洪水和突發(fā)性荷載等都影響橋梁使用壽命。常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是護(hù)欄表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采用高壓水對(duì)泄水孔、排水槽等排水設(shè)施進(jìn)行沖洗。

2.4預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

（1）做好橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)維修工作。根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查結(jié)果，對(duì)橋涵進(jìn)行全面的評(píng)定，依據(jù)評(píng)定結(jié)果安排是否需要進(jìn)行特殊檢查。最后依據(jù)評(píng)定結(jié)果，確定橋涵是做預(yù)防性維修、病害防治，還是進(jìn)行大中修。

（2）建立長(zhǎng)期有效的橋涵管養(yǎng)責(zé)任制。安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)橋涵日常養(yǎng)護(hù)管理工作，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵的巡視與檢測(cè)制度，并做好橋涵經(jīng)常檢查記錄。建立養(yǎng)護(hù)檔案，掌握橋涵技術(shù)狀況，較早發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護(hù)措施，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)使用壽命，確保不發(fā)生突然塌橋事故，避免災(zāi)難性事件發(fā)生。

3.結(jié)論

橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指通過(guò)經(jīng)常、定期和特殊檢查，隨時(shí)對(duì)橋涵現(xiàn)狀進(jìn)行正確評(píng)定。合理地確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，全面調(diào)查和科學(xué)評(píng)價(jià)公路技術(shù)狀況，加強(qiáng)日常小修保養(yǎng)，及時(shí)采取中修措施，制定適當(dāng)?shù)哪甓瑞B(yǎng)護(hù)計(jì)劃，合理控制大、中修的比例，采取正確的技術(shù)措施治理病害和消除隱患，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，以確保公路橋涵在設(shè)計(jì)年限內(nèi)正常使用或延長(zhǎng)使用年限。

參考文獻(xiàn)：

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