廣東鴻高建設(shè)集團(tuán)有限公司

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，也加快了城市化的進(jìn)程，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)測量工作。在路橋工程設(shè)計(jì)與施工中，要利用好測量技術(shù)，保證整個(gè)路橋工程的質(zhì)量水平。本文通過對路橋工程測量進(jìn)行了探討與分析，從路橋工程測量技術(shù)的概括、重大等方面介紹了題目，討論路橋工程測量技術(shù)控制的要點(diǎn)。文章旨在與同行共同交流、互相學(xué)習(xí)。

關(guān)鍵詞：路橋建設(shè)；測量技術(shù)

工程測量技術(shù)是路橋工程中一項(xiàng)十分重要的技術(shù)，科學(xué)、合理地運(yùn)用工程測量技術(shù)，不僅能夠提高路橋建設(shè)的效率和質(zhì)量，還能夠加強(qiáng)路橋工程的進(jìn)度和效益。只有對工程測量技術(shù)的應(yīng)用有足夠的重視，才能更加科學(xué)、系統(tǒng)地控制好路橋工程，為路橋工程的建設(shè)提供更高質(zhì)量的測量工作保證。

一、工程測量概括

路橋工程測量主要是為了解決路橋施工中存在的問題而采用的一種勘測手段，這種手段具有十分強(qiáng)的專業(yè)性，隨著科技水平的發(fā)展與進(jìn)步，也從而大大地提升了這種測量技術(shù)的水平。建設(shè)路橋工程一定要配備高精度的施工控制網(wǎng)。在進(jìn)行施工的過程中，由于路橋施工的規(guī)模比較大，施工現(xiàn)場的環(huán)境較為復(fù)雜、施工的工期較長等等因素，都會直接影響到工程施工的質(zhì)量。在工程測量工作中，大致分為施工前復(fù)測及準(zhǔn)備、施工中的控制測量以及竣工測量等。在施工的測量中，一定要具有完善的技術(shù)資料與精確的測量儀器，這樣才可以使施工的正常運(yùn)行得到保障。在路橋工程測量控制中一定要保證埋設(shè)設(shè)備的牢固性并具有良好通視，儀器架設(shè)可以與施工設(shè)計(jì)相符合，需要遵循相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行有效測量，讓測量結(jié)果的準(zhǔn)確性得到保障。

二、路橋工程測量技術(shù)重點(diǎn)

1. 路橋工程水準(zhǔn)測量

水準(zhǔn)點(diǎn)選擇是水準(zhǔn)測量工作的關(guān)鍵，是為了路橋施工質(zhì)量得到保證的重要措施。測量單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)路橋工程的設(shè)計(jì)要求，在結(jié)合路橋施工現(xiàn)場以及工程地形地貌特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，以200m為間距，沿路橋工程的設(shè)計(jì)方向均勻設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)需要設(shè)置到開闊地帶的穩(wěn)固處，這樣才有助于提高水準(zhǔn)點(diǎn)的測量精度以及測量速度。在水準(zhǔn)測量過程中，應(yīng)當(dāng)保證測量儀器的精度，要做好儀器的檢測與檢查，以此保證儀器的技術(shù)性能。

2. 路橋工程中樁穿線

中樁穿線是路橋工程測量的關(guān)鍵，是驗(yàn)證測量線點(diǎn)位置的重要工作，如果出現(xiàn)中樁穿線超出設(shè)計(jì)的規(guī)定范圍，那么將會引起后續(xù)路橋工程建設(shè)的各類問題。因此，當(dāng)出現(xiàn)測量誤差時(shí)，應(yīng)該對數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析和嚴(yán)格審驗(yàn)，找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線，再確定直線，達(dá)到對誤差的有效調(diào)整，以便提高路橋工程施工質(zhì)量。

3. 路橋工程實(shí)地測量

實(shí)地測量是對路橋工程進(jìn)行實(shí)體實(shí)地細(xì)節(jié)的測量。實(shí)地測量包括設(shè)計(jì)規(guī)劃階段測量、運(yùn)營階段測量和工程施工階段測量。工程測量工作主要服務(wù)于施工、勘測以及管理。因?yàn)槁窐蚬こ叹哂懈髯缘奶攸c(diǎn)，所以控制網(wǎng)布置形式多樣，尤其在不同因素的影響作用下，會導(dǎo)致實(shí)地測量出現(xiàn)各種問題。在工程測量技術(shù)用于實(shí)地測時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意濕度、溫度、風(fēng)向等方面對測量的影響，要對工程測量中各主要參數(shù)有修正的預(yù)案，如此一來，才可以保證有效對工程測量技術(shù)的進(jìn)行應(yīng)用，也才可使工程測量的精確度的到保證。

三、路橋工程測量技術(shù)控制

為了讓確保市政路橋工程測量技術(shù)能夠得到有效的控制，從而保障路橋施工工程質(zhì)量，需要在利用市政路橋工程測量技術(shù)時(shí)，采用一系列相應(yīng)的控制措施。

1.測量人員的控制

要想做好路橋工程測量工作，人屬于的核心的第一要素。由于工程測量技術(shù)運(yùn)用復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，工程測量技術(shù)運(yùn)用的質(zhì)量和人員的素質(zhì)水平有著息息相關(guān)的關(guān)系。在路橋工程測量工作中，必須要重視提高工作人員綜合素質(zhì)，要選用具技術(shù)水平高、具備較強(qiáng)責(zé)任心、豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的工作人員，作為路橋工程測量的骨干，以此來提升整個(gè)工程測量隊(duì)伍的技術(shù)素養(yǎng)和管理水平，進(jìn)而達(dá)到對工程測量技術(shù)的有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對路橋工程質(zhì)量和素質(zhì)上保證。由于市政路橋工程一般都是在城市中進(jìn)行，受制于現(xiàn)場測量環(huán)境的復(fù)雜性，測量人員更應(yīng)具備耐心。

2.路橋工程測量的儀器控制

由于工程測量工作必須使用專業(yè)的儀器作為工具。因此，提高工程測量儀器的效率及精度，有著直接影響工程測量結(jié)果的精確性和測量工作的效率的作用。要想加大對路橋工程測量儀器的投入，從而提高工程測量儀器的現(xiàn)代化程度以及自動化水平，達(dá)到對工程測量效率和精度的保障作用。要在工程測量開始之前，對于相關(guān)的儀器進(jìn)行檢定和測試，以便使儀器能夠適應(yīng)路橋工程實(shí)際測量的需要。

3. 路橋工程測量的環(huán)境控制

目前大部分測量儀器都是光電測量儀器，機(jī)械施工震動、電火花、電磁波輻射、風(fēng)雨天氣等因素都會不同程度影響到測量的精度。受制于測量定位放線與結(jié)構(gòu)限制，例如在進(jìn)行定位放線時(shí)，測量儀器只可以架設(shè)于距離基準(zhǔn)點(diǎn)較遠(yuǎn)的高空進(jìn)行，如此一來就對儀器架立平臺的平穩(wěn)性就提出了更高的要求。

4. 路橋工程測量的資料控制

資料是應(yīng)用工程測量技術(shù)后得出的路橋工程信息。要重視數(shù)據(jù)與資料的完整性和安全性，從而保證路橋工程施工速度與質(zhì)量的基礎(chǔ)。要加強(qiáng)路橋工程建設(shè)中審核測量基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)與施工圖紙的相符性。測量人員還需要和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師以及專業(yè)技術(shù)人員就定位放線數(shù)據(jù)開展圖紙會審工作，對圖紙和實(shí)際的一致性進(jìn)行檢查與確定，實(shí)時(shí)地把實(shí)際情況和圖紙開展比較，防止出現(xiàn)放樣誤差。

5. 測量方案的控制

工程測量方案的合理性與可靠性，不但可以讓測量的精度得到有效保證與改善，同時(shí)還可以把所消耗的物力、人力控制在合理范圍之內(nèi)，以此起到加快施工進(jìn)度、使工程質(zhì)量得到保證的目的。先控制后碎部、從整體到局部是測量工作的原則，而針對較大的市政路橋工程，還應(yīng)進(jìn)行高程與平面控制網(wǎng)的布置工作。測量人員應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)際情況為基礎(chǔ)，對方案中點(diǎn)位位置的實(shí)用性與合理性進(jìn)行確認(rèn)，從而保證測量結(jié)果能夠滿足測量規(guī)范和市政路橋工程驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)要求。

四、防雨與排水

由于在公路拓寬改建工程路基施工的過程中，勢必會遭遇雨天的狀況，所以，一定得做好防雨與排水工作，這樣才能有效的保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。對于公路拓寬改建工程路基施工技術(shù)而言，通過大量時(shí)間的研究，在防雨與排水方面獲得了一定的突破，不但克服了過去的一些問題，而且對現(xiàn)今的一些問題也良好的解決，在將來的發(fā)展中，相信能夠更好的為公路拓寬改建工程路基施工服務(wù)。擴(kuò)建工程絕大多數(shù)是單問排水的，如果有個(gè)別路段反向超高時(shí)，這時(shí)就要在路基施工伊始考慮橫向排水，達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才逐層調(diào)整超高，這樣可以盡量減少雨水滲泡路基。挖方路段在坡頂外挖出簡易的截水溝，隨著工程的進(jìn)展挖到平臺位置后，先行設(shè)置簡易邊溝；在換填段落的地界外挖臨時(shí)排水溝，明確一點(diǎn)是要使水不流進(jìn)施工現(xiàn)場，即使流入施工地界也要及時(shí)排出界外。由此可見，對于防雨與排水而言，我國的公路拓寬改建工程路基施工技術(shù)做到了一定的高標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，能夠有效的保障工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

五、結(jié)語

市政路橋工程的施工質(zhì)量不單單只是一個(gè)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃和發(fā)展的直觀體現(xiàn)，還是關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)重要的項(xiàng)目。要想保證市政路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，就必須基于精確、可靠的工程測量，由于在工程測量時(shí)，往往會受到比較多的外界因素影響，這就需要測量人員有著過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、豐富的測量工作經(jīng)驗(yàn)以及良好的心理素質(zhì)。與此同時(shí)，還要嚴(yán)格根據(jù)市政路橋測量工程的相關(guān)規(guī)程進(jìn)行施工。

參考文獻(xiàn)：

[1]王晏民，洪立波，過靜，等.現(xiàn)代工程測量技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用[J].測繪通報(bào)，2007，（04）：47.

[2]鄭強(qiáng)，吳迪軍.GPS- RTK 技術(shù)在復(fù)雜公（鐵）路工程測量中的應(yīng)用[J].地理空間信息，2006，（06）：87.

[3]劉遠(yuǎn)飛，孫開山.路橋建設(shè)工程中測量技術(shù)的應(yīng)用探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，（28）：69.

[4]韓俊芳. GPS 測量技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用[J]交通世界（建養(yǎng)機(jī)械）2013，（1）：186 - 187.

[5]王春飛. 測量技術(shù)在內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用分析[J]現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009，（16）：292 - 293.

[6]張燕凱，焦吉文. 現(xiàn)代工程測量技術(shù)的應(yīng)用方向解析[J]產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2013，（2）：77 - 78.

[7]張銳.淺談路橋施工測量放樣過程及解決方法[J].黑龍江科技信息，2011（12）236.