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摘要：在高速公路工程中，通信管道屬于一個(gè)重要的組成部分，主要的作用是實(shí)現(xiàn)指令電話(huà)、緊急電話(huà)和圖像、干線傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽苯佑绊懼咚俟吠ㄜ?chē)之后信息的暢通。本文從通信管道施工的地域特點(diǎn)、通信管道設(shè)計(jì)的要點(diǎn)、高速公路通信管道材料、高速公路通信管道工程在設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)注意的問(wèn)題等方面介紹了題目，并對(duì)相關(guān)的通信管道工程的施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：通信管道；工程施工；施工設(shè)計(jì)

引言：

近幾年來(lái)，高速公路建設(shè)在全國(guó)各地處于一個(gè)迅速發(fā)展的階段，通車(chē)?yán)锍讨鹉暝鲩L(zhǎng)。人們既想要高速公路具備安全、快速、舒適又經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，又希望在高速公路上行駛時(shí)、發(fā)生事故后，能夠享受到舒適方便的服務(wù)。因此，這就要求高速公路需要建立一個(gè)健全的專(zhuān)用通信網(wǎng)。由于通信管道是專(zhuān)用通信網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施，因此，高速公路通信管道建設(shè)屬于高速公路建設(shè)的一部分。高速公路通信管道能夠供國(guó)防部以及信息產(chǎn)業(yè)部門(mén)或一些沿線企事業(yè)單位租用，以此讓高速公路自身創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益；并且，它利于國(guó)土資源的節(jié)約以及統(tǒng)一分配社會(huì)資源等，使土地的利用率得到提高，促進(jìn)各個(gè)行業(yè)的互相配合，擁有非常大的社會(huì)效益。

一、通信管道施工的地域特點(diǎn)

1.通信管道和交通干道相交

該高速公路的交通干道和周?chē)S多城市鄉(xiāng)村相接，要確保干道交通通暢，通信管道的鋪設(shè)就不可以選擇破路法進(jìn)行，如果使用破路施工，不但會(huì)對(duì)干道交通造成影響，還會(huì)阻礙立交匝道的道路通行。

2.沿線設(shè)置多處大型滲水池

該高速公路沿線設(shè)置了很多的滲水池，這些滲水池的深度大部分都達(dá)到了三米或超過(guò)了三米以上，設(shè)置滲水池的主要目的是想要防止道路積水，從而造成通行不便。一般滲水池都設(shè)在一些比較低洼的位置，這樣可以形成自然的排水系統(tǒng)，從而減少公路施工的難度。對(duì)于部分比較特殊的地勢(shì)，特別是溝深到達(dá)四米以上的地區(qū)，就需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定，用鋼管來(lái)進(jìn)行施工，這樣能夠有效的延長(zhǎng)管道的使用時(shí)間。

3. 通信管道與河流相交

該高速公路沿線有著比較復(fù)雜的地形，除了有大量的城郊干道與之相連外，還得跨越很多個(gè)河流，而且河流的大小不一，有南北拒馬河、唐河等。因此，在進(jìn)行施工的時(shí)候，要先對(duì)河流分類(lèi)，對(duì)那些小型河流可以進(jìn)行頂管嫁接，對(duì)于那些大流量的河流，可以把管道側(cè)掛在橋上并加固，這樣一來(lái)，就能夠方便日后的管理與維護(hù)。

二、高速公路通信管道的材料

在二十世紀(jì)80年代之前，國(guó)內(nèi)外高速公路的通信光電纜都是選擇直埋的方式進(jìn)行敷設(shè)。基于高速公路的施工界面交織較為復(fù)雜，施工的工期也長(zhǎng)，通信路由復(fù)雜等特點(diǎn)，往往會(huì)發(fā)生線纜被擠壓，從而影響到通信的質(zhì)量?；蛘弑缓惶钍┕ぷ钄嗟默F(xiàn)象，重新接續(xù)難度大，嚴(yán)重影響到通信音頻視頻信號(hào)并且造成不可恢復(fù)的損耗。要想有效解決這一問(wèn)題，可以采用預(yù)埋通信管道再穿纜施工方式。

1. 硅芯管

生產(chǎn)硅芯管的主料主要是采用符合標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯擠塑樹(shù)脂。硅芯管采用有條紋的彩色管，外觀顏色一致又均勻，并且方便多孔敷設(shè)時(shí)能夠辨認(rèn)孔號(hào)；內(nèi)外壁實(shí)體均勻、平整、光滑，無(wú)坑凹、塌陷、孔洞、撕裂痕跡以及雜質(zhì)麻點(diǎn)等缺陷，便于吹纜施工；截面沒(méi)有裂痕、氣泡等；硅芯管的內(nèi)壁緊密熔結(jié)、沒(méi)有脫開(kāi)的現(xiàn)象，吹纜時(shí)不易發(fā)生吹爆管壁的情況；拉伸強(qiáng)度超過(guò)21MPa；斷裂伸長(zhǎng)率大于350%；冷彎曲半徑大于400mm；最大牽引負(fù)荷超過(guò)8000N；脆化溫度低；耐沖擊性好；外壁上產(chǎn)品標(biāo)識(shí)完整。硅芯管順序纏繞在盤(pán)架上，每盤(pán)硅芯管出廠標(biāo)稱(chēng)長(zhǎng)度為2000米，敷設(shè)的距離較長(zhǎng)，施工以及運(yùn)輸都比較方便。綜合以上幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的淘汰篩選，我國(guó)目前高速公路通信管道基本采用多孔數(shù)的φ40/33HDPE 硅芯管敷設(shè)。

2.鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱

玻璃鋼制品在二十世紀(jì)80年代中期在鐵路上最先應(yīng)用，主要用來(lái)在沿線光電纜過(guò)橋梁構(gòu)造物時(shí)的起到保護(hù)作用，九十年代中期開(kāi)始應(yīng)用在高速公路上。現(xiàn)階段玻璃鋼管箱在高速公路上用量非常大，只要是有橋梁的地方都要安裝玻璃鋼管箱，以對(duì)通信光纜進(jìn)行保護(hù)與承載?；谠缙谄胀úＡт摴芟涞牟牧鲜遣ＡЮw維布和樹(shù)脂，通常都是手糊成型，難以控制好質(zhì)量，老化的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，并且還出現(xiàn)箱體破損后，難以更換箱體等問(wèn)題。因此，現(xiàn)高速公路建設(shè)中多數(shù)都選擇鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱。鋼網(wǎng)玻璃鋼管箱的主要材料是復(fù)合玻璃纖維氈+樹(shù)脂+ 鋼絲網(wǎng)，大大加強(qiáng)了管箱的強(qiáng)度，其比重只有1.8至2.0，僅僅只有普通鋼材的1/4至1/6左右，并具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且耐化學(xué)腐蝕、絕緣、壽命長(zhǎng)、配線靈活、施工簡(jiǎn)單、安裝標(biāo)準(zhǔn)以及有著統(tǒng)一、美觀的外形等優(yōu)點(diǎn)。

3. 聚乙烯實(shí)壁管與鍍鋅鋼管

這2種管材都有著高強(qiáng)度、較好的密封性、廣泛的適用范圍等特性，可是由于較高價(jià)格，所以我們基本都不怎么選擇這兩種管材作為通信管道的主要管材，只是淡淡作為通信管道光電纜在路基中橫穿過(guò)路的保護(hù)材料。

三、通信管道設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

首先，通信管道工程的設(shè)計(jì)工作應(yīng)當(dāng)盡量配合當(dāng)?shù)氐脑O(shè)施建設(shè)和城建規(guī)劃，根據(jù)當(dāng)?shù)爻墙ㄒ?guī)劃的具體情況，對(duì)工程的施工方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，包括有：通信管道鋪設(shè)地點(diǎn)。

高質(zhì)量的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能夠使廣大人民整體生活水平得到提高、并且更加完善城市的服務(wù)功能。因此，方案設(shè)計(jì)者在進(jìn)行通信管道工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)階段的城市規(guī)劃狀況以及已有的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)進(jìn)行全方位的了解，對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)施有效的運(yùn)用起來(lái)，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)下，盡最大程度減少施工成本，縮短施工工期，讓管道工程項(xiàng)目施工的科學(xué)性、高效性得到提高。在管道設(shè)計(jì)方案中，要以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的有效發(fā)展為首要目標(biāo)，完成自身所具備的技術(shù)應(yīng)用，以此滿(mǎn)足在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)上對(duì)管道型號(hào)的需求。

就現(xiàn)階段的情況來(lái)看，通信技術(shù)處于一個(gè)不斷深入發(fā)展的階段，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)更新的頻率也比較快，帶有較強(qiáng)區(qū)域性的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要根據(jù)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)而不斷完善。從而就致使人們對(duì)通信管道建設(shè)工作的要求越來(lái)越高。在進(jìn)行通信管道工程方案設(shè)計(jì)工作時(shí)，設(shè)計(jì)者要為新技術(shù)的加入以及后來(lái)增加的電纜線預(yù)留充足的空間，保證可以順利開(kāi)展通信網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)工作。通信管道工程應(yīng)當(dāng)以通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展前景為基礎(chǔ)，制定有效的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。與此同時(shí)，我國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)不僅僅用于城市服務(wù)規(guī)劃，在國(guó)防、企業(yè)的建設(shè)等方面，通信管道建設(shè)工作也有著十分重要的作用，因此，設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對(duì)象，對(duì)工程的施工方案進(jìn)行有效的調(diào)整。根據(jù)每個(gè)區(qū)域的具體情況以及當(dāng)?shù)赝ㄐ殴艿赖呐鋫淝闆r對(duì)施工人員進(jìn)行配備，確保施工技術(shù)可以完美的運(yùn)用。

四、高速公路通信管道工程在設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

在進(jìn)行高速公路通信管道的設(shè)計(jì)上，應(yīng)當(dāng)和通信、收費(fèi)、監(jiān)控以及供配電系統(tǒng)等因素共同考慮，施工中要和路基、路面、房建等工程同步進(jìn)行。即使高速公路發(fā)展迅速，可是其總量還是有限的，并且如果高速公路建成，想要對(duì)通信管道進(jìn)行整改就十分困難了。總體來(lái)講，在高速公路通信管道工程的建設(shè)中需要格外注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

1. 因地制宜靈活設(shè)計(jì)

基于我國(guó)特殊的地理因素，東西南北各個(gè)地區(qū)、省份的氣候地形存在較大差異，在高速公路通信管道工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要充分考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、氣溫、降雨、降雪等環(huán)境因素，來(lái)保證管道的材質(zhì)、埋深、人手孔的大小尺寸、深度、管道的防水防凍、混凝土標(biāo)號(hào)、人手孔的排水的問(wèn)題，不能死硬地沿用一套方案。

在南方的多雨地區(qū)，需要著重考慮通信管道的防銹、排水的問(wèn)題，參照當(dāng)?shù)匾恍v年的氣象資料，人手孔排水不可以選擇積水罐，應(yīng)當(dāng)預(yù)留排水管，確保井中管道的接頭密封符合相關(guān)要求，以避免污水進(jìn)入管道中，從而妨礙后續(xù)吹纜施工。管道底部距離井底不可以少于30厘米，而且關(guān)口要向下彎曲，避免積水網(wǎng)管道內(nèi)流；在人手孔四周還要涂刷瀝青，防止地下水通過(guò)人手孔壁滲入到井內(nèi)。

遇到高路基路段，需要充分考慮通信管道以及人手孔的排水問(wèn)題。遇到多橋涵路段，盡量讓通信管道通過(guò)橋涵的方式協(xié)調(diào)一致。遇到隧道路段，要著重考慮通信管道在隧道洞口的預(yù)埋橫穿，以及通信管道從洞口人孔穿