羅克韋爾柯林斯收購(gòu)國(guó)際通信集團(tuán)（ICG）

8月6日，羅克韋爾柯林斯公司宣布，已經(jīng)收購(gòu)了國(guó)際通信集團(tuán)（International Communications Group，ICG）。ICG是一家為航空業(yè)提供基于衛(wèi)星的全球語(yǔ)音與數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商。初始收購(gòu)價(jià)格為5000萬(wàn)美元，交易結(jié)束后可能還要支付最多1400萬(wàn)美元的后續(xù)費(fèi)用。ICG的產(chǎn)品和服務(wù)將會(huì)整合到羅克韋爾柯林斯的民用系統(tǒng)產(chǎn)品組合當(dāng)中。

珠海研發(fā)先進(jìn)公務(wù)機(jī)即將在美國(guó)上市

8月18日，中航通飛正在研發(fā)的單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)“愿景SF50\"取得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的型號(hào)檢驗(yàn)核準(zhǔn)書，進(jìn)入了型號(hào)設(shè)計(jì)許可的試飛驗(yàn)證階段，距離上市為期不遠(yuǎn)。此款機(jī)型由該公司旗下的西銳公司擔(dān)綱研發(fā)，填補(bǔ)了高性能活塞飛機(jī)和輕型噴氣飛機(jī)之間的市場(chǎng)空白，已經(jīng)斬獲了550架訂單。

8月20日，中國(guó)飛行員張博宣布，他將于201 6年第二季度從北京起航，計(jì)劃用2～3個(gè)月時(shí)間完成中國(guó)首次輕型飛機(jī)環(huán)球飛行。這次環(huán)球飛行從北京起航，將飛經(jīng)19個(gè)國(guó)家，50多個(gè)經(jīng)停點(diǎn)，穿越所有的地球經(jīng)線，總航程近4萬(wàn)公里。

8月27日，2015石家莊愛(ài)飛客飛行大會(huì)暨通用航空展第二次新聞發(fā)布會(huì)在石家莊新聞發(fā)布廳舉辦。由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)河北省委員會(huì)、石家莊市人民政府聯(lián)合主辦的2015石家莊愛(ài)飛客飛行大會(huì)暨通用航空展將于9月17-20日舉辦。

皮拉圖斯連續(xù)14年被評(píng)為渦槳飛機(jī)最佳客戶服務(wù)

瑞士飛機(jī)制造商皮拉圖斯飛機(jī)公司（ PilatusAircraft）的客戶服務(wù)連續(xù)第14年在《職業(yè)飛行員》雜志（Professional Pilot）所做的渦槳飛機(jī)產(chǎn)品支持調(diào)查評(píng)選中排名第一。

歐洲航空安全局發(fā)布無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)框架說(shuō)明

7月30日，歐洲航空安全局（EASA）頒布了高級(jí)制修訂通知（A-NPA2015-10）《無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)規(guī)章框架說(shuō)明》。該A-NPA詳細(xì)解讀了EASA提出的低風(fēng)險(xiǎn)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管框架，以及EASA收到的反饋和建議，并給出了33項(xiàng)規(guī)章制修訂提案。

8月24日，華彬航空集團(tuán)旗下的華彬公務(wù)航空，與Air Rescue Asia簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為Air RescueAsia在華指定的航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)合作伙伴，共建公共應(yīng)急救援服務(wù)平臺(tái)。

油價(jià)綜述：如上期預(yù)測(cè)，7-8月國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)在6月達(dá)到中期反彈高點(diǎn)后，受伊朗達(dá)成和談、中國(guó)及全球股市劇烈波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)前景堪憂情況下，一路持續(xù)陰跌下行，擊破前期低點(diǎn)，8月下旬創(chuàng)下6年最低價(jià)，布倫特收盤42 69美元/桶，之后發(fā)生反彈，進(jìn)入震蕩筑底階段。8月份布倫特原油月均價(jià)48.21美元/桶，比7月均價(jià)56.76美元/桶跌8.56美元/桶，即-15.1%。航空煤油、汽油價(jià)格也相應(yīng)波動(dòng)，航煤新加坡普氏結(jié)算價(jià)8月均價(jià)57.08美元/桶，比7月均價(jià)65.81美元/桶跌8.73美元/桶，即-13.3%；95號(hào)汽油8月均價(jià)66.00美元/桶，比7月均價(jià)75.95美元/桶跌9.94美元/桶，即-13.1%。

基本面信息：伊朗與六國(guó)達(dá)成歷史性和談，市場(chǎng)預(yù)期半年后其將擺脫制裁禁令向國(guó)際市場(chǎng)銷售原油，對(duì)油價(jià)呈現(xiàn)較強(qiáng)壓力。同時(shí)，中國(guó)與全球股市大幅下挫，亞洲各國(guó)紛紛降低匯率、增加流動(dòng)性，美聯(lián)儲(chǔ)延遲加息，引起市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)疲弱，導(dǎo)致未來(lái)石油產(chǎn)品需求低迷，使得油價(jià)創(chuàng)下2008年金融危機(jī)以來(lái)的6年最低價(jià)。油價(jià)暴跌已使得石油生產(chǎn)國(guó)預(yù)算收入大幅縮減、如果持續(xù)將對(duì)其國(guó)家財(cái)政造成困境，并且最低價(jià)已低于頁(yè)巖油平均生產(chǎn)成本，之后形成觸底反彈。

技術(shù)面信息：油價(jià)在大幅下跌創(chuàng)下新低之后，在8月底觸底首次形成一波25%幅度的強(qiáng)力反彈，目前略有回落進(jìn)行整理。從均線系統(tǒng)看，油價(jià)進(jìn)入兩次震蕩探底階段，預(yù)期在9月上半月實(shí)現(xiàn)兩次探底確認(rèn)價(jià)格底部后，將在9-10月逐步走穩(wěn)、震蕩上行。

走勢(shì)展望：展望未來(lái)，油價(jià)預(yù)期將在確認(rèn)底部后，震蕩上行、逐級(jí)盤上，有較大可能形成中期上升趨勢(shì)，直至長(zhǎng)期均線阻力位方才回落。期間，美聯(lián)儲(chǔ)何時(shí)落實(shí)加息、伊朗進(jìn)展、中東地緣政治、中國(guó)及歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等對(duì)油價(jià)會(huì)造成一定影響。