近年來，在政策利好的刺激下，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)熱度空前。政府和業(yè)界期望，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的騰飛將幫助實(shí)現(xiàn)中國“工業(yè)4.0”的藍(lán)圖。然而，透過熱鬧紛繁的表象，人們亦清醒地看到，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)內(nèi)有核心技術(shù)缺乏等問題，外有國際機(jī)器人巨頭虎視眈眈。雖然中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的騰飛之路不會(huì)一帆風(fēng)順，但我們?nèi)杂欣碛上嘈胖袊爸恰痹煊型黄浦貒?/p>

機(jī)器人“來勢(shì)洶洶”

今年，廣東東莞正在用新的方式應(yīng)對(duì)大量勞動(dòng)力缺口導(dǎo)致的“用工荒”。5月初，在東莞松山湖長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)個(gè)機(jī)械手正在安裝調(diào)試之中。這是東莞第一家投入建設(shè)的“無人工廠”，標(biāo)志著當(dāng)?shù)亍皺C(jī)器換人，’戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。

東莞松山湖長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司正在推進(jìn)的“無人工廠”建造體系，首期計(jì)劃投入1，000個(gè)無人機(jī)械手，前期已有100個(gè)機(jī)械手率先“上崗”。事實(shí)上，自2014年珠三角東莞、佛山等地市相繼發(fā)布“機(jī)器換人”戰(zhàn)略規(guī)劃以來，在專項(xiàng)資金的補(bǔ)貼激勵(lì)下，這些地區(qū)實(shí)體制造業(yè)企業(yè)向工業(yè)機(jī)器人智能裝備轉(zhuǎn)型的氛圍日漸濃厚。

截至5月初，東莞推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“機(jī)器換人”應(yīng)用項(xiàng)目達(dá)到505個(gè)，投資金額達(dá)42億元，可減少企業(yè)用工三萬余人，企業(yè)投資成本有望在兩年內(nèi)收回。

今年3月，廣東省政府印發(fā)《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017年）》，這標(biāo)志著廣東已迎來全面推進(jìn)“機(jī)器換人”戰(zhàn)略階段。該計(jì)劃稱，至2017年年末，力爭(zhēng)廣東省三年累計(jì)引導(dǎo)兩萬家、超過50%的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成新一輪技術(shù)改造；三年累計(jì)完成工業(yè)技術(shù)改造投資9，430億元。至2017年末，初步建成十個(gè)在全國具有較大影響力的智能制造產(chǎn)業(yè)基地，建成兩個(gè)國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)1，950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機(jī)器換人”。

迎來了機(jī)器人新浪潮的，不僅是廣東。在寶馬沈陽工廠焊接車間，火花四濺的自動(dòng)化流水線上，近700臺(tái)進(jìn)口機(jī)器人曲臂擺身，穿梭忙碌。華晨金杯汽車公司生產(chǎn)線上，十幾臺(tái)來自沈陽新松機(jī)器人的國產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人，搬運(yùn)重物。

2014年，在浙江廣博集團(tuán)的一個(gè)文件夾生產(chǎn)分廠，一位特殊的“新員工”入職：廣博自行研制的一臺(tái)全自動(dòng)文件夾制造機(jī)，每分鐘能生產(chǎn)文件夾120個(gè)，理論日產(chǎn)能超過30個(gè)熟練工人。廣博集團(tuán)是國內(nèi)印刷包裝行業(yè)的龍頭企業(yè)，“機(jī)器換人既能降低成本，又能緩解招工壓力，一舉兩得?！睆V博集團(tuán)董事長(zhǎng)對(duì)“新員工”的工作表示滿意。

山東青島海信集團(tuán)近幾年每年都投入2-3億元打造“智能工廠”，到今年底機(jī)器人使用規(guī)模將達(dá)到上千臺(tái)。在生產(chǎn)場(chǎng)地沒有增加、工人數(shù)量下降的情況下，電視機(jī)產(chǎn)量由2011年的800萬臺(tái)增長(zhǎng)到去年的1110萬臺(tái)，增長(zhǎng)了39%。

不經(jīng)意間，曾被視為“概念”的機(jī)器人突然闖入中國市場(chǎng)，呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（The International Federation of Robotics，IFR）的數(shù)據(jù)，2014年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量為25萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)27%，汽車、電子、金屬等應(yīng)用領(lǐng)域仍是機(jī)器人最大的市場(chǎng)占有領(lǐng)域。中國市場(chǎng)方面，2014年總銷量達(dá)到5.6萬臺(tái)，穩(wěn)居全球第一大市場(chǎng)的位置。其中進(jìn)口機(jī)器人銷量為四萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)47%；國產(chǎn)機(jī)器人銷量為1.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)77%。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，對(duì)比發(fā)達(dá)國家制造業(yè)機(jī)器人密度，中國在汽車、電子電氣、食品飲料、化工、塑料橡膠、金屬制品這六大工業(yè)領(lǐng)域，未來幾年需要108萬-240萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，占工業(yè)機(jī)器人總需求量的約70%。若以每臺(tái)20萬元計(jì)算，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值空間在3，100億至6，880億元。

市場(chǎng)需求大幅增加，國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來迅速增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。面對(duì)大好機(jī)遇，不少地方政府不斷上馬機(jī)器人項(xiàng)目，大大小小的產(chǎn)業(yè)園建設(shè)也如火如荼。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已建在建的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園有近40家；近兩年間，幾乎每天都會(huì)誕生一家機(jī)器人企業(yè)；相關(guān)制造企業(yè)總數(shù)從去年初的200余家，猛增至現(xiàn)在的800余家，僅在A股上市公司中，涉及機(jī)器人概念的就已經(jīng)超過50家。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張毫無懸念

作為勞動(dòng)力成本快速上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)帶來的令人驚喜的“副產(chǎn)品”，機(jī)器人替代人工勞動(dòng)力成為了行業(yè)快速發(fā)展的催化劑，并且使得產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)加速到來。目前工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)尚處于起步階段，未來的發(fā)展空間無比巨大。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年，中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)主體規(guī)模將上升至80億美元左右，含系統(tǒng)價(jià)值的總規(guī)模約為200億美元，復(fù)合增速約30%，中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將迎來10-20年持續(xù)快速發(fā)展的時(shí)期。

國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿蛧艺叩谋ｑ{護(hù)航，勢(shì)必推動(dòng)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)表示，由于在汽車和電子制造行業(yè)中大力推行自動(dòng)化生產(chǎn)，到2017年中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模將高居全球第一。

中國在2014年已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，盡管如此，中國機(jī)器人市場(chǎng)的潛力依然十分巨大。中國的機(jī)器人密度（每萬名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)）仍相對(duì)較低，為未來市場(chǎng)的開拓提供了余地。在中國的制造業(yè)中，每一萬名工人中只有30臺(tái)機(jī)器人。相比之下，按—萬名工人為基數(shù)，韓國擁有437臺(tái)機(jī)器人，日本為323臺(tái)，德國為282臺(tái)，而美國則為152臺(tái)，全球平均水平為62臺(tái)，中國在機(jī)器人使用密度方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，甚至與全球平均水平尚有不少差距。在未來，亞太地區(qū)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)的年增長(zhǎng)速度將達(dá)到25%，這一增量很大部分將來自中國。

中國政府的保護(hù)和鼓勵(lì)也將幫助推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)步入春天。

2013年12月22日，工信部對(duì)外發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求到2020年，我國要形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3-5家具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)和8-10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群；高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到45%以上；機(jī)器人密度達(dá)到100以上。

2014年11月初，工信部副部長(zhǎng)蘇波也公開表示，工信部將組織制訂中國機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五規(guī)劃”。此外，2014年的國家科技重大專項(xiàng)（簡(jiǎn)稱04專項(xiàng)，即高檔數(shù)控機(jī)床數(shù)字化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應(yīng)用）也明確將重點(diǎn)支持機(jī)床機(jī)器人，推進(jìn)其在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、航天、航空、船舶、民爆等六個(gè)行業(yè)自動(dòng)化車間的應(yīng)用。

2015年5月出臺(tái)的《中國制造2025》，明確提出我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的三個(gè)十年規(guī)劃，將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略。8月初，發(fā)改委在最新召開的發(fā)布會(huì)上明確表態(tài)，將從擴(kuò)大機(jī)器人市場(chǎng)消費(fèi)等四個(gè)方面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近期，工信部正組織制訂我國機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃；國家發(fā)展改革委宣布，中國國家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心在今年年初已經(jīng)啟動(dòng)；國家還將從擴(kuò)大市場(chǎng)消費(fèi)、擴(kuò)大國際合作、通過產(chǎn)業(yè)基金等金融領(lǐng)域支持等多方面支持機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。

與此同時(shí)，多地政府也以政策和資金共同“護(hù)航”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。福建廈門以財(cái)政資金幫扶機(jī)器人企業(yè)發(fā)展，廣州深圳則在2014年年底實(shí)施了“2014年度機(jī)器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金第一批產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)提升計(jì)劃、企業(yè)技術(shù)裝備及管理提升計(jì)劃”，政府采用無償資助方式支持企業(yè)項(xiàng)目。2014年年底，深圳市發(fā)布了《關(guān)于組織實(shí)施深圳市機(jī)器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)2014年第一批扶持計(jì)劃的通知》，明確將重點(diǎn)支持包括智能控制焊接、重載搬運(yùn)、柔性裝配等工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化輔助設(shè)備，以及服務(wù)機(jī)器人、精密制造核心部件等領(lǐng)域。而在此之前，湖南長(zhǎng)沙、四川、湖北、山東青島等地已紛紛出臺(tái)扶持政策，力捧工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)不可避免

中國巨大的機(jī)器人市場(chǎng)，讓各方資本看準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，加速布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。來自日本、瑞士、德國的工業(yè)巨頭都在紛紛擴(kuò)大對(duì)中國的產(chǎn)能，中外機(jī)器人制造商的正面交鋒無可避免。

盡管各大機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在全國各地紛紛涌現(xiàn)、中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但必須正視的是，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不會(huì)暢通無阻、一帆風(fēng)順。

首先，必須客觀地認(rèn)識(shí)到，目前中國機(jī)器人占據(jù)的市場(chǎng)份額并不大：國際四大知名機(jī)器人品牌（日本不二越、日本安川電機(jī)、德國庫卡、瑞士ABB）在中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的占比高達(dá)70%，而中國本土產(chǎn)的機(jī)器人只占到市場(chǎng)份額的三成。

其次，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步晚、海外巨頭在中國市場(chǎng)布局早，是導(dǎo)致上述現(xiàn)狀的一部分原因。中國機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用研究比較晚，幾乎是從本世紀(jì)才開始，而那個(gè)時(shí)候，已經(jīng)有很多海外國家將機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。

海外四巨頭進(jìn)駐中國時(shí)，中國的機(jī)器人市場(chǎng)還沒被完全開發(fā)，這就為它們提供了施展拳腳的空間：1979年，改革開放初啟，總部位于瑞士蘇黎世的全球工業(yè)機(jī)器人巨頭ABB在北京設(shè)立了辦事處，成為“工業(yè)機(jī)器人四巨頭”中最早進(jìn)駐中國市場(chǎng)的一個(gè)。1986年，庫卡機(jī)器人正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，將一臺(tái)機(jī)器人產(chǎn)品贈(zèng)送給了一汽卡車作為試用品，這臺(tái)機(jī)器人也成為了中國汽車工業(yè)應(yīng)用的第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。庫卡在1994年后開始大批量進(jìn)入中國市場(chǎng)。1992年，日本發(fā)那科公司也與北京機(jī)床研究所、北京實(shí)創(chuàng)高科技發(fā)展總公司成立了合資的控股子公司一一北京發(fā)那科機(jī)電有限公司，負(fù)責(zé)發(fā)那科在中國市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。1996年，日本的另一工業(yè)機(jī)器人巨頭安川電機(jī)與首鋼總公司共同投資700萬美元，成立了安川首鋼機(jī)器人有限公司。1999年，經(jīng)過三年的市場(chǎng)拓展，安川電機(jī)在上海成立全資公司，全面布局在華業(yè)務(wù)。

此外，雖然近年來中國政府加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的扶持力度，但其他國家亦敏銳地認(rèn)識(shí)到未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。美國提出“重新回歸制造業(yè)”，大力發(fā)展人工智能和機(jī)器人技術(shù)；歐盟提出“新工業(yè)革命”，大力推進(jìn)機(jī)器人、數(shù)字技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)；日本、韓國也將機(jī)器人列為未來戰(zhàn)略新興技術(shù)，各自制定詳細(xì)戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃。

全球“智”造競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)成為一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)更是身處“前沿”。想要在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、成功實(shí)現(xiàn)中國版“工業(yè)4.O”，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)必須迎難而上，填補(bǔ)短板，發(fā)展屬于自己的優(yōu)勢(shì)。

中國制造商仍有望突破重圍

盡管起步較晚、面臨來自海外的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但只要認(rèn)清劣勢(shì)、科學(xué)發(fā)展，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍有希望突破重圍。

對(duì)于眾多業(yè)內(nèi)專家來說，國產(chǎn)機(jī)器人目前最突出問題還是無法掌握核心零部件技術(shù)。國產(chǎn)機(jī)器人中80%-90%使用國外減速器，60%-70%使用的是國外電機(jī)、40%-50%使用國外控制器，核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人，基礎(chǔ)配套能力滯后，整機(jī)面臨空殼化。

機(jī)器人是典型的“三高”產(chǎn)業(yè)一一需要高技術(shù)、高人才、高投入，而國內(nèi)不少企業(yè)卻處在“三低”甚至“三無”階段。在不掌握芯片、軟件、控制系統(tǒng)等高端技術(shù)情況下，只能做點(diǎn)外殼和組裝。在中國機(jī)器人市場(chǎng)中，技術(shù)含量更高的多關(guān)節(jié)機(jī)器人幾乎被外資企業(yè)壟斷。

因此，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)急需突破核心技術(shù)的短板。這就需要在政府的扶持之下，大力整合資金和科技資源，創(chuàng)新科研機(jī)制，逐步攻關(guān)機(jī)器人制造的核心技術(shù)，培養(yǎng)生產(chǎn)核心部件的能力，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)，擺脫對(duì)外資制造商的依賴。

令人倍感振奮的是，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)踏上了掌握核心技術(shù)的道路。沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化有限公司就是一個(gè)很好的例子，已經(jīng)形成以自主核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、領(lǐng)先產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并將產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升到涵蓋產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化、智能化制造全過程。而更多具有代表性的國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)也都開始朝著這一方向努力。

此外，想要在暗戰(zhàn)中突圍，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還應(yīng)該放眼更廣闊的領(lǐng)域，注重行業(yè)細(xì)分。有專家建議機(jī)器人企業(yè)布局一些還未完全開發(fā)的工業(yè)領(lǐng)域，汽車等傳統(tǒng)領(lǐng)域已被國外品牌占據(jù)，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)側(cè)重開發(fā)一般制造業(yè)，如五金加工、橡膠和塑料、陶瓷、食品和醫(yī)藥等行業(yè)。中國的制造業(yè)升級(jí)才剛剛起步，如果企業(yè)能夠制造出符合某些特定行業(yè)的功能機(jī)器人，也會(huì)擁有很大的市場(chǎng)。

按照國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的分類，機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟，歐美、日本等在該領(lǐng)域技術(shù)研究起步較早、積累深厚，目前占據(jù)著國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的絕大部分份額。在技術(shù)水平上，除沈陽新松、哈爾濱博實(shí)等少數(shù)幾家國內(nèi)龍頭企業(yè)在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的某些領(lǐng)域能夠打破技術(shù)壟斷、達(dá)到國際領(lǐng)先水平，絕大部分國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)目前仍處在技術(shù)追隨者的位置上。而服務(wù)機(jī)器人國內(nèi)外的市場(chǎng)發(fā)展都在起步階段，水平相差不多，因此國產(chǎn)機(jī)器人在這一領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)有更多的機(jī)遇。