我們每個人的生活都離不開工業(yè)產(chǎn)品。一個產(chǎn)品，對于普通大眾，更多的是議論它們的材質(zhì)、性能等，而很少去考量設(shè)計因素，但是蘋果公司數(shù)碼產(chǎn)品的出現(xiàn)，使這一情況得到了很大改變。人們從iPhone開始接觸蘋果，執(zhí)著的情感認同很快便延伸到了蘋果的個人電腦iMac、音樂播放器iPod、平板電腦iPad等產(chǎn)品。對于工業(yè)設(shè)計的追捧，在被稱作“果粉”的蘋果數(shù)碼產(chǎn)品的狂熱粉絲身上得到了體現(xiàn)。我們對排隊搶購的印象，也許還停留在計劃經(jīng)濟時代。很難想像，進入二十一世紀，蘋果公司的每款數(shù)碼產(chǎn)品發(fā)布，都會在世界各地的專賣店引發(fā)徹夜排隊搶購的熱潮。

“我先是被蘋果的設(shè)計所吸引，開始了解到喬布斯這個人，被他的天才、魅力所感染，然后就被蘋果俘獲，成了它每一款產(chǎn)品的忠實使用者?！蓖瑸椤肮邸钡臐h庭酒店集團創(chuàng)始人、執(zhí)行董事長季琦的告白，似乎在告訴人們，蘋果的魅力所在，正是工業(yè)設(shè)計的魅力所在。更有無數(shù)普通的“果粉”會拿著蘋果產(chǎn)品津津樂道：“這就是我想要的?！?/p>

蘋果產(chǎn)品的設(shè)計靈魂，很能引爆我們對工業(yè)設(shè)計的關(guān)注。設(shè)計可謂蘋果取勝的關(guān)鍵之道。一手締造蘋果神話的喬布斯認為，蘋果的位置，處于人文藝術(shù)和科學技術(shù)的交界處。工業(yè)設(shè)計，使產(chǎn)品不再僅僅只是商品，也可能是一件充滿人文氣息的藝術(shù)品，一個時尚文化的概念……

古老而年輕的學科

其實，人類應(yīng)該對工業(yè)設(shè)計并不陌生。作為人類設(shè)計活動的延續(xù)和發(fā)展，工業(yè)設(shè)計有著悠久的歷史淵源，從史前人類在磨制的石斧石刀、裝飾的洞穴上，已經(jīng)能夠看到工業(yè)設(shè)計的雛形，被刻畫在遙遠的石器時代了。

只不過，作為一門獨立完整的學科，工業(yè)設(shè)計又很年輕，它起源于工業(yè)革命時期，經(jīng)歷過長期的醞釀階段，直到20世紀初才正式開山立派。工業(yè)革命的爆發(fā)，帶來了物質(zhì)的豐富，可人們又不得不為琳瑯滿目卻粗制濫造的工業(yè)產(chǎn)品而苦惱。為改變工業(yè)化大批量生產(chǎn)所帶來的工業(yè)產(chǎn)品的痼疾，工業(yè)設(shè)計便登上了歷史的舞臺，無論滲透到哪個行業(yè)，工業(yè)設(shè)計一出手便屢有斬獲。

以汽車工業(yè)為例。當汽車隨處可見，人們就會要求它不再只是臺像火柴盒般簡陋粗笨的交通工具。在汽車巨頭群雄逐鹿的一個多世紀里，工業(yè)設(shè)計成了汽車產(chǎn)品競爭中勝出的重要法寶?！肮I(yè)設(shè)計創(chuàng)造了產(chǎn)品品牌，品牌的形成首先是產(chǎn)品個性化的結(jié)果，而設(shè)計則是創(chuàng)造這種個性化的先決條件。”曾任寶馬產(chǎn)品開發(fā)主管的賴茨勒這樣描述著工業(yè)設(shè)計的重要作用。自從1885年德國工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛汽車以來，汽車產(chǎn)業(yè)就不停地圍繞著技術(shù)和外觀推陳出新。

通過一臺設(shè)計不落俗套的汽車，便可一窺工業(yè)設(shè)計的價值所在。大眾甲殼蟲轎車的橫空出世，迅速打破了以往傳統(tǒng)汽車的機械化冷漠感，用設(shè)計軟性溫柔的一面抗拒技術(shù)硬性冷漠的一面，其獨特的造型和低廉的價格迅速得到市場的青睞，創(chuàng)造了一個汽車工業(yè)史上的奇跡。1938年，第一輛甲殼蟲在德國的沃爾夫斯堡下線，此后，它便以一種車型累計生產(chǎn)超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地，成為全球汽車史上的最暢銷車。

甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到納粹德國，1930年希特勒委任工程師費迪南德·波爾舍（保時捷的創(chuàng)始人）設(shè)計一款可以廣泛使用的大眾化汽車。1931年，波爾舍迎合當時風靡的流線型風格，畫出了甲殼蟲轎車的草圖，1935年造出第一臺樣車。他把大自然中甲殼蟲的美如實地、天才地運用到車身造型上，甲殼蟲汽車前臉造型，曲線優(yōu)美可愛，整體化的車身設(shè)計，具有節(jié)奏韻律的美感，同時還很好地應(yīng)用了空氣動力學原理。設(shè)計者最初并沒刻意附會在“仿生”的理念之上，“甲殼蟲”這個名字第一次出現(xiàn)是在1938年7月3日的《紐約時報》上，美國人覺得這車像“一只可愛的小甲殼蟲”。波爾舍本人也許都沒有預(yù)料到這個可愛的“甲殼蟲”會在未來世界演繹成為汽車工業(yè)史的佳話與最受世人矚目的經(jīng)典車型。

歷代甲殼蟲發(fā)展的歷史見證了汽車文化的演變，甲殼蟲一直堅持著復(fù)古路線，其圓潤可愛的造型始終沒有發(fā)生改變，它所體現(xiàn)的美學價值，至今仍在向世人證明，汽車不僅僅是一個交通工具，它還可以傳達情感、代表個性、甚至創(chuàng)造不同的生活方式，形成傳承多年的“甲殼蟲文化”。

工業(yè)設(shè)計表現(xiàn)在它的定義會隨著時代的發(fā)展變遷，而充滿了活力和成長感。

工業(yè)設(shè)計以工學、美學、經(jīng)濟學等為基礎(chǔ)，對工業(yè)產(chǎn)品進行設(shè)計。傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計是指對以工業(yè)手段生產(chǎn)的產(chǎn)品所進行的規(guī)劃與設(shè)計，使之與使用的人之間取得最佳匹配的創(chuàng)造性活動。

20世紀70年代是工業(yè)設(shè)計加速發(fā)展期、重要轉(zhuǎn)型期，后現(xiàn)代主義等具有新思潮色彩的設(shè)計流派打破了傳統(tǒng)的現(xiàn)代主義風格，設(shè)計師們紛紛在設(shè)計觀念、風格、形式及材料等方面進行探索。因此，1970年國際工業(yè)設(shè)計協(xié)會ICSID（International"Council"of"Societies"of"Industrial"Design）對工業(yè)設(shè)計的定義是：“工業(yè)設(shè)計，是一種根據(jù)產(chǎn)業(yè)狀況以決定制作物品之適應(yīng)特質(zhì)的創(chuàng)造活動。適應(yīng)物品特質(zhì)，不單指物品的結(jié)構(gòu)，而是兼顧使用者和生產(chǎn)者雙方的觀點，使抽象的概念系統(tǒng)化，完成統(tǒng)一而具體化的物品形象，意即著眼于根本的結(jié)構(gòu)與機能間的相互關(guān)系，其根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的條件擴大了人類環(huán)境的局面?！?/p>

十年后，ICSID在1980年的第十一次年會上，將工業(yè)設(shè)計的定義修改為：“就批量生產(chǎn)的產(chǎn)品而言，憑借訓練、技術(shù)知識、經(jīng)驗及視覺感受而賦予材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工以及裝飾以新的品質(zhì)和資格，這叫做工業(yè)設(shè)計?！睆亩x的變化不難看出，技術(shù)的發(fā)展、學科交叉化和電腦的沖擊等因素，開始促進工業(yè)設(shè)計向多元、多極化發(fā)展，行業(yè)間的界限模糊了。設(shè)計師不再按照產(chǎn)品的類別進行硬性分割，而是更注意設(shè)計對象與其它產(chǎn)品之間的關(guān)系，必須跨出設(shè)計對象的設(shè)計范圍來考慮問題。比如，設(shè)計一個杯子，不能單純地以是否符合人體工程學或以優(yōu)美的造型為標準，而要考慮它在什么場合使用，要讓杯子能與周圍的環(huán)境相適應(yīng)。工業(yè)設(shè)計師考慮的設(shè)計范圍日趨增大，除了針對工業(yè)產(chǎn)品本身進行設(shè)計，還需要解決好包裝、宣傳、展示、市場開發(fā)等問題。

我們現(xiàn)在所說的工業(yè)設(shè)計定義，是ICSID在2006年頒布的，定義為：“工業(yè)設(shè)計是一種創(chuàng)造性的活動，其目的是為物品、過程、服務(wù)以及它們在整個生命周期中構(gòu)成的系統(tǒng)建立起多方面的品質(zhì)?！蓖ㄟ^在不同歷史時期對工業(yè)設(shè)計的不同定義，可以發(fā)現(xiàn)，工業(yè)設(shè)計隨著科學技術(shù)的發(fā)展，所涵蓋的范圍越來越廣，設(shè)計理念也愈發(fā)更高更新。工業(yè)設(shè)計可以說是科技進步的龍頭，工業(yè)設(shè)計是科學技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的第一步，也是科技進步的第一步、至為關(guān)鍵的一步。

向機械產(chǎn)品中注入靈魂

德國公立包豪斯學校的創(chuàng)始人瓦爾特·格羅皮烏斯認為：“設(shè)計師的工作是向機械產(chǎn)品中注入靈魂。”

工業(yè)設(shè)計存在于生活的方方面面，許多與我們休戚與共的工業(yè)產(chǎn)品看似不起眼，卻因設(shè)計而擁有了生命。1858年，帶橡皮擦的鉛筆設(shè)計問世，將常用的書寫與涂改兩種功能巧妙地結(jié)合在一起，這通過設(shè)計改善了人們?nèi)粘Ｉ盍晳T，也讓書寫變得更加便利;1985年，設(shè)計大師邁克爾·格雷夫斯設(shè)計一款會“叫”的水壺，通過在壺口位置安裝個小哨子，水一燒開，小哨子就會鳴叫，一把小水壺就闡述了工業(yè)設(shè)計上的功能與形式相結(jié)合的創(chuàng)新。1976年，喬布斯與沃茲尼克的“蘋果”公司在喬布斯家的車庫里誕生，次年4月便設(shè)計開發(fā)了AppleⅡ，這是有史以來第一臺具有彩色圖形顯示功能、鍵盤、電源和造型的個人電腦產(chǎn)品，也是第一臺在市場上銷售的個人電腦。在人們生活壓力越來越大的信息時代，簡約的IT產(chǎn)品更能融入到個人生活中，經(jīng)典的“少即是多”理論得到了蘋果公司的完美詮釋，其產(chǎn)品設(shè)計的極簡約風格成了不變的靈魂。如，蘋果在2001年設(shè)計的ipos播放器，憑借其優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計成為了全球音樂播放器無可爭議的霸主，全球占有率達到了70%。以喬布斯為代表的極簡約設(shè)計理念，似乎讓紛擾的信息社會盡可能變得簡潔明了，難怪會受到越來越多的推崇和效仿……

不只是生活中的小物件可見工業(yè)設(shè)計的影響，大到飛機這樣的大型工業(yè)產(chǎn)品同樣也少不了設(shè)計的奇思妙想。在人力飛機的發(fā)展積累了制造低速、低翼載、重量輕的飛機的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，美國在80年代初研制出世界上第一架以太陽輻射作為推進能源的飛機——“太陽挑戰(zhàn)者”號，其動力裝置由太陽能電池組、直流電動機、減速器、螺旋槳和控制裝置組成，飛機翼展14.3米，翼載荷為60帕（6公斤力/米），飛機空重90公斤，機翼和水平尾翼上表面共有16128片硅太陽電池，在理想陽光照射下能輸出3000瓦以上的功率。1981年，“太陽挑戰(zhàn)者”號以平均每小時30英里的速度、1.1萬英尺的飛行高度，完成了165英里的飛行，成功飛越了英吉利海峽。此舉，拉開了太陽能飛機研發(fā)設(shè)計的序幕，太陽能飛機的經(jīng)典的機型有“太陽神”號、“天空使者”號、“西風”號、“太陽脈動”號、“陽光動力”號等。2014年6月2日，全球最大的太陽能飛機“太陽驅(qū)動”2號在瑞士成功首飛，這款機型機翼展長達72米，翼上安裝有1.7萬塊超薄且高效能的太陽能電池板，其日間吸收的能量，能保證飛機在夜間也可飛行。太陽能飛機的設(shè)計理念，無疑是奉行可持續(xù)發(fā)展的一個典范。設(shè)計可以改變生活，崇尚綠色出行在太陽能飛機的設(shè)計上體現(xiàn)得淋漓盡致。國際航空運輸協(xié)會希望能在2050年實現(xiàn)飛行器的碳排放量為零的目標。

最能向產(chǎn)品傾注靈魂的，也許莫過于機器人的設(shè)計了。1959年美國英格伯格和德沃爾制造出世界上第一臺真正的實用工業(yè)機器人。英格伯格負責設(shè)計機器人的“手”、“腳”、“身體”，即機器人的機械部分和完成操作部分;德沃爾設(shè)計機器人的“頭腦”、“神經(jīng)系統(tǒng)”、“肌肉系統(tǒng)”，即機器人的控制裝置和驅(qū)動裝置。這個機器人的功能和人手臂功能相似。此后英格伯格和德沃爾成立了“Unimation”公司，興辦了世界上第一家機器人制造工廠。第一批工業(yè)機器人被稱為“尤尼梅特（UNIMATE）”，意思是“萬能自動”。1962年美國機械與鑄造公司也制造出工業(yè)機器人，稱為“沃爾薩特蘭（VERSTRAN）”，意思是“萬能搬動”，這款機器人出口到世界各國，掀起了全世界對機器人和機器人研究的熱潮。1968年，美國斯坦福研究所成功研發(fā)帶有視覺傳感器的機器人Shakey，這款機器人堪稱世界第一臺智能機器人，從此拉開了設(shè)計制造第三代機器人的序幕。2006年6月，微軟公司推出Microsoft"Robotics"Studio，機器人模塊化、平臺統(tǒng)一化的趨勢越來越明顯。

目前，機器人已出現(xiàn)在餐飲行業(yè)和其它一些行業(yè)，未來，機器人的應(yīng)用將會更加普及。比爾·蓋茨預(yù)言，家用機器人很快將席卷全球?！皺C器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點，它將影響全球制造業(yè)的格局，我國也將成為全球最大的機器人市場。

未來工業(yè)設(shè)計的發(fā)展趨勢

當人類歷史步入后工業(yè)時代和互聯(lián)網(wǎng)時代，工業(yè)設(shè)計的作用也由簡單的功能轉(zhuǎn)變?yōu)榫竦墓δ軡M足，工業(yè)設(shè)計呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。

工業(yè)設(shè)計愈加注重消費者的體驗，讓消費者滿意成為首要目的。激烈的市場競爭，使得各種工業(yè)產(chǎn)品必須符合當下人們的生活理念和生活方式，吻合市場需求的趨勢，設(shè)計師必須不斷改進產(chǎn)品的設(shè)計趨勢與特點，對新的應(yīng)用理念進行發(fā)明創(chuàng)造。為此，設(shè)計師的作品不僅是為滿足個人的表現(xiàn)欲望或體現(xiàn)科學技術(shù)，也不僅是設(shè)計產(chǎn)品的外在形態(tài)，而要實現(xiàn)從產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計到產(chǎn)品理念設(shè)計的轉(zhuǎn)變，對現(xiàn)有的生活進行延伸，對具體的生活理念進行物化。

工業(yè)設(shè)計突顯的人文關(guān)懷色彩越來越強烈?，F(xiàn)代社會引發(fā)諸多的現(xiàn)實的社會問題，消費者使用產(chǎn)品功能的同時，還會追求一種心理的共鳴、一種與物質(zhì)的和諧而非對抗，設(shè)計師因此必須實現(xiàn)從功能設(shè)計到情感設(shè)計的轉(zhuǎn)變，設(shè)計產(chǎn)品時不僅考慮功能需求，還要考慮到產(chǎn)品的情感語言，通過產(chǎn)品體驗，幫助使用者達到情感訴求的目的。

工業(yè)設(shè)計將越來越注重新材料的運用。工業(yè)設(shè)計的發(fā)展與新材料的應(yīng)用密切相關(guān)，每項新材料都能為設(shè)計師帶來靈感，為消費者帶來新的觀感體驗。蘋果公司使用了GE公司的一種新型塑料來設(shè)計iPod的外殼，用新材料塑造出來的競爭門檻，讓其他競爭對手在短時間內(nèi)無法跨越。Glare，在行業(yè)用語中指由薄鋁片和環(huán)氧玻璃纖維結(jié)合在一起碾壓得到的金屬纖維制品，合理設(shè)計使用Glare層板可使空中客車A380客機結(jié)構(gòu)減重30%，從而有效降低油耗和排放。D3O"technology，是由英國D3O實驗室和美國的滑雪衣制造公司Spyder所共同研發(fā)的智慧衣料，它柔韌、有彈性、堅固、耐沖擊，可依選手身體外形直接制作模型，所制成的滑雪衣有如滑雪運動員的緊身盔甲。

“綠色設(shè)計”將成為工業(yè)設(shè)計的主流價值，工業(yè)設(shè)計助推人類可持續(xù)發(fā)展。工業(yè)設(shè)計興起伊始，就強調(diào)技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合，充分運用現(xiàn)代科學技術(shù)與現(xiàn)代文化藝術(shù)的最新成果，不僅研究產(chǎn)品的形態(tài)美學問題，而且研究產(chǎn)品的實用性能和產(chǎn)品所引起的環(huán)境效應(yīng)等。進入21世紀，環(huán)境問題日益嚴峻，人們已從上世紀60年代的激進的“綠色運動”，發(fā)展到了相對成熟的“綠色消費”行為，這使得頗具理想色彩的“綠色設(shè)計”潮流的流行有了現(xiàn)實可能。“綠色設(shè)計”著眼于人與自然的生態(tài)平衡，設(shè)計時充分考慮環(huán)境效益，盡量減少對環(huán)境的破壞，不僅要盡量減少物質(zhì)和能量的消耗、減少有害物質(zhì)的排放，而且要使產(chǎn)品及零部件能夠方便地分類回收并再生循環(huán)或重新利用。綠色設(shè)計是一種觀念上的變革，設(shè)計師必須以更負責的態(tài)度來設(shè)計創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)品，既要滿足消費者的需求，又要節(jié)能環(huán)保。如使用人造材料代替天然材料以保護自然資源，強調(diào)產(chǎn)品的實用性、節(jié)能性、經(jīng)濟性，摒棄無用的功能和純裝飾的樣式，廣泛使用組合設(shè)計和循環(huán)設(shè)計。

工業(yè)設(shè)計呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢，無論是更注重消費者的體驗、新材料的運用，或者是朝著“綠色設(shè)計”發(fā)展，但不變的是它與人類生活的緊密聯(lián)系，其設(shè)計的不僅僅是產(chǎn)品，也是融入生活的一部分。