高 陽,陳 艷,李慶豐,楊貴玉
(北京遙測技術(shù)研究所 北京 100076)
加速度計自面世以來一直是軍事領(lǐng)域最重要的慣性儀表之一,被視為慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的心臟。高速飛行器在再入大氣過程中,空氣極度稀薄,環(huán)境壓力低,消耗的能量少。由于該過程中環(huán)境惡劣,高空風(fēng)速較大,受到的強風(fēng)干擾嚴重,飛行器加速度信號具有低頻小量程的特點,對其進行高精度測量在高速飛行器的氣動力學(xué)參數(shù)辨識過程中具有重要意義[1]。目前可獲取的硅微加速度計產(chǎn)品在設(shè)計中大多追求高帶寬性能,尚無法同時滿足高振動環(huán)境應(yīng)用場合的帶寬、全溫精度及振動整流誤差的指標(biāo)要求。
針對高速飛行器再入大氣應(yīng)用背景下被測信號通常頻率很低,且伴隨著外部環(huán)境劇烈變動造成的高振動背景信號特點,本文設(shè)計了一種新型小量程窄帶寬微加速度計敏感元件。該元件采用梳齒電容式結(jié)構(gòu),具有功耗低、靈敏度高、穩(wěn)定性好的特點[2]。敏感元件采用石英微工藝制作,與硅材料相比,石英材料具有工藝簡單、溫度特性好、機械性能高的優(yōu)點[3],在振動環(huán)境下小量程加速度信號測量中具有優(yōu)勢。窄測量帶寬既保證了可以有效測量信號,又能對環(huán)境振動背景起到抑制作用。
敏感元件的機械結(jié)構(gòu)可以等效為一個二階振動系統(tǒng),敏感質(zhì)量塊通過彈性支撐梁和阻尼器與外部固定部分相連,在工作時受彈性力、阻尼力及慣性力共同作用。通過對質(zhì)量塊列寫力平衡微分方程,當(dāng)工作頻率很低即近似穩(wěn)態(tài)時,可得質(zhì)量塊位移x與輸入加速度a之間的近似線性關(guān)系,如式(1)所示。
其中,M為質(zhì)量塊質(zhì)量,k為彈性梁彈性系數(shù),ωn為固有頻率。比值M/k決定了加速度計的檢測靈敏度,通常稱為標(biāo)度因子,它與固有頻率的平方成反比。降低系統(tǒng)的固有頻率,能提高加速度計的檢測靈敏度,同時降低系統(tǒng)帶寬。
敏感元件的電學(xué)部分主要由差分電容組成,按照外界慣性力引起電容變化形式分類,可分為變間距式和變正對面積式。本文設(shè)計的敏感元件為變間距式,其結(jié)構(gòu)示意圖及等效電學(xué)模型如圖1所示。中心敏感質(zhì)量塊上的活動電極與兩側(cè)的固定電極分別構(gòu)成差分梳齒電容C1、C2與C3、C4。
圖1 敏感元件結(jié)構(gòu)示意圖及等效電學(xué)模型Fig.1 Structure diagram of the sensitive element and its equivalent electric model
當(dāng)輸入加速度為零時,動極板處于平衡位置,兩差分電容間距分別為d0及md0,其中m為梳齒間隙寬窄比例因子。當(dāng)有外界輸入加速度a時,質(zhì)量塊位移x會引起差分電容的變化。本文應(yīng)用z切石英晶片加工敏感元件,其材料的結(jié)構(gòu)特性決定了腐蝕得到梳齒的橫截面不為矩形,如圖2所示。若晶片厚度為T,腐蝕側(cè)棱到邊緣的垂直距離為h,到對側(cè)梳齒邊緣的垂直距離為g0,兩相鄰梳齒隨晶片厚度方向坐標(biāo)z變化的垂直間隙為g(z),ε為空氣中介電常數(shù),H為兩梳齒間的正對面積,則其電容值應(yīng)由式(2)計算得到。
圖2 石英梳齒截面圖Fig.2 Section of two neighbour quartz combs
當(dāng)有位移x發(fā)生時,差分電容為:
由于x?d0,故略去高次項,保留線性主項后,可得電容改變量與位移間的關(guān)系:
將式(1)、式(2)代入式(4),可得傳感器的電容靈敏度為:
在微電容式加速度計中,一般通過微機械結(jié)構(gòu)檢測電容的變化量測量加速度的大小,達到非電量電測的目的。由于微機械尺寸很小,在使用中微弱的電容量經(jīng)常被干擾噪聲淹沒,而采用差動測量方式可以使相同環(huán)境下受到的干擾噪聲抵消,極大提升信噪比[4]。梳齒電容的結(jié)構(gòu)可分為定齒均置結(jié)構(gòu)和定齒偏置結(jié)構(gòu),二者的區(qū)別在于動齒與兩側(cè)定齒間距離配置是否相等,前者是等距離結(jié)構(gòu),后者是不等距離結(jié)構(gòu)。本文設(shè)計了一種基于石英體工藝的定齒偏置型變間距式敏感元件。
加速度計敏感元件阻尼ζ與帶寬B的關(guān)系可表示為[5]:
其中fn為敏感元件的固有頻率。為獲取10Hz左右的窄帶寬以及較高的信噪比,加速度計需要大的工作阻尼,故敏感元件采用較大的中心質(zhì)量塊、較長的梳齒和較小的齒間距,并設(shè)計了上下蓋板結(jié)構(gòu),以在兩動齒與定齒間獲得比較大的壓膜阻尼。另外針對元件的抗過載需求,在靜齒的框架上設(shè)計了限位器,以防止傳感器受過大載荷作用時梁發(fā)生過大形變而造成傳感器損壞。支撐梁的剛度在敏感元件工作過程中起重要作用,MEMS器件設(shè)計中常見的彈性梁結(jié)構(gòu)有固支直形梁、L形折疊梁、U形折疊梁、蛇形折疊梁等[6]。其中,U形梁結(jié)構(gòu)簡單,檢測模態(tài)剛度小而在其他方向剛度大,交叉耦合影響小,具有應(yīng)力釋放作用,對于需要二階及二階以上模態(tài)頻率遠大于檢測模態(tài)頻率值的敏感元件來說,U形梁的綜合性能較好,振幅適中,易于滿足要求。在工藝參數(shù)的制約下,本文通過對加速度計結(jié)構(gòu)諸參數(shù)進行仿真與綜合,得到優(yōu)化后的加速度計結(jié)構(gòu)與設(shè)計參數(shù),建立了敏感元件的結(jié)構(gòu)模型,如圖3所示。
圖3 敏感元件結(jié)構(gòu)Fig.3 Structure of the sensitive element
采用有限元方法,利用有限元仿真軟件對敏感元件進行模態(tài)仿真分析。對于單軸加速度計,一階模態(tài)為質(zhì)量塊沿敏感運動方向的振動模態(tài),而第二、三等更高階模態(tài)是其他非敏感振動模態(tài)。為了保證加速度計的精度,一般要根據(jù)模態(tài)分析的結(jié)果采用合理的尺寸搭配,使敏感模態(tài)固有頻率與非敏感模態(tài)固有頻率盡量大地分離,以減小交叉軸干擾。本模型采用石英材料,固定梳齒與可動梳齒交替非對稱分布在質(zhì)量塊兩側(cè),兩端采用U形懸臂梁帶動敏感質(zhì)量塊運動。利用有限元仿真軟件對模型進行模態(tài)仿真,前4階模態(tài)的振型圖如圖4所示,前6階模態(tài)固有頻率數(shù)值見表1。仿真顯示,第一階模態(tài)固有頻率為216.84Hz,第二階模態(tài)與工作模態(tài)固有頻率間隔大于1.7kHz,可有效避免模態(tài)干擾。
圖4 敏感元件前4階模態(tài)振型Fig.4 First 4 vibration modes of the sensitive element
表1 敏感元件前6階模態(tài)固有頻率數(shù)值Table1 Natural frequency values of first 6 modes of the sensitive element
3.2.1 x方向
x方向為敏感元件的敏感運動方向,在未設(shè)計附加抗過載結(jié)構(gòu)時,靜態(tài)分析結(jié)果顯示,敏感元件在x方向加載100g(g為重力加速度數(shù)值,約為9.8m/s2,下同)加速度時,最大應(yīng)力值已經(jīng)大于石英材料的屈服強度值(100MPa)。為提升x方向的抗過載能力,在該方向設(shè)計了沖擊止擋塊,其與敏感質(zhì)量塊的間隔約為5μm。利用有限元仿真軟件在x方向加載加速度峰值6000g、時間為0.15ms的半正弦沖擊載荷作為敏感元件抗過載能力的分析標(biāo)準(zhǔn),如圖5所示。為簡化起見,將敏感元件兩側(cè)的梳齒結(jié)構(gòu)用同等質(zhì)量的質(zhì)量塊代替,分析的應(yīng)力云圖結(jié)果如圖6所示。仿真結(jié)果顯示,彈性支撐梁與敏感元件的連接處所受應(yīng)力較大,最大應(yīng)力點位于止擋塊上,其值為83.225MPa,小于石英材料的屈服強度。圖7所示為仿真得到的最大應(yīng)力點處應(yīng)力值隨時間的變化曲線,圖8所示為選取質(zhì)量塊末端一節(jié)點在載荷加載過程中的運動軌跡。仿真結(jié)果顯示,止擋結(jié)構(gòu)在載荷作用中起到了阻止敏感元件運動的作用,且最大應(yīng)力未超過材料屈服強度,未發(fā)生接觸穿透,說明增加止擋結(jié)構(gòu)后敏感元件可承受峰值6000g、時間0.15ms的半正弦載荷沖擊,有效提升了敏感元件x方向的抗過載能力。
圖5 加載的沖擊載荷Fig.5 Impact load
圖6 x方向應(yīng)力云圖Fig.6 Stress nephogram of axis x
圖7 x方向最大應(yīng)力點處應(yīng)力與時間關(guān)系Fig.7 The relationship between stress and time at the point with maximum stress on axis x
圖8 敏感元件x方向位移與時間關(guān)系Fig.8 The relationship between displacement and time on axis x of the sensitive element
3.2.2 y方向
y方向為敏感元件上下表面規(guī)定的平面中與敏感元件敏感運動方向相垂直的方向。在y方向未設(shè)計附加抗過載結(jié)構(gòu),其加載圖5所示加速度峰值6000g沖擊載荷的應(yīng)力云圖如圖9所示。仿真結(jié)果顯示,敏感元件的最大應(yīng)力值為24.3MPa,遠小于材料的屈服強度值,故敏感元件在y向可承受峰值6000g、時間0.15ms的半正弦載荷沖擊,無需設(shè)計附加抗過載結(jié)構(gòu)。
3.2.3 z方向
z方向為與敏感元件上下表面規(guī)定的平面相垂直的方向。在未加入蓋板結(jié)構(gòu)時,靜態(tài)分析結(jié)果顯示,敏感元件在z方向加載100g加速度時,z向最大位移為9.92μm,最大應(yīng)力為38MPa。根據(jù)應(yīng)力與位移隨加載量的線性關(guān)系可知,敏感元件可承受的最大加載量僅約為260g。而在加入與敏感元件間距約8μm的蓋板結(jié)構(gòu)后,其加載圖5所示加速度峰值6000g沖擊載荷的應(yīng)力云圖如圖10所示。仿真結(jié)果顯示,最大應(yīng)力點處應(yīng)力值為81.47MPa,小于石英材料的屈服強度。圖11所示為仿真得到的最大應(yīng)力點處應(yīng)力值隨時間的變化曲線,圖12所示為選取質(zhì)量塊末端一節(jié)點在載荷加載過程中的運動軌跡。仿真結(jié)果顯示,載荷加載過程中敏感元件位移被限制,最大應(yīng)力未超過材料屈服強度,未發(fā)生接觸穿透。故蓋板結(jié)構(gòu)除增大空氣阻尼外,同時也可在載荷作用中起到附加抗過載結(jié)構(gòu)的作用,有蓋板結(jié)構(gòu)時敏感元件可承受峰值6000g、時間0.15ms的半正弦載荷沖擊,有效提升了敏感元件z方向的抗過載能力。
圖9 y方向應(yīng)力云圖Fig.9 Stress nephogram of axis y
圖10 z方向應(yīng)力云圖Fig.10 Stress nephogram of axis z
圖11 z方向最大應(yīng)力點處應(yīng)力與時間關(guān)系Fig.11 The relationship between stress and time at the point with maximum stress on axis z
圖12 敏感元件z方向位移與時間關(guān)系Fig.12 The relationship between displacement and time on axis z of the sensitive element
利用有限元仿真軟件對敏感元件施加功率譜PSD(Power Spectral Density),進行隨機振動分析。功率譜曲線如圖13所示,按照隨機振動條件20Hz~80Hz:+3dB/oct、80Hz~350Hz:0.04g2/Hz、350Hz~2000Hz:-3dB/oct,以及加速度總均方根值arms=6.06g條件輸出,對應(yīng)每個點的譜密度值為:20Hz處(點1)0.01g2/Hz;80Hz處(點2)0.04g2/Hz;400Hz處(點3)0.04g2/Hz;2kHz處(點4)0.007g2/Hz。
3.3.1 x方向隨機振動分析
圖13 施加的振動功率譜圖Fig.13 PSD added on the sensitive element
在x方向即敏感元件的敏感運動方向施加上述功率譜,其1σ應(yīng)力響應(yīng)與1σ位移響應(yīng)如圖14所示。仿真結(jié)果顯示,敏感元件只在x方向產(chǎn)生位移,最大應(yīng)力點出現(xiàn)在彈性支撐梁上,其值約為32.72MPa,小于石英材料的屈服強度。加入不同阻尼比值,得到1σ應(yīng)力響應(yīng)與1σ位移響應(yīng)情況如表2所示。仿真結(jié)果顯示,當(dāng)阻尼比增大時,x方向位移減小,應(yīng)力值也相應(yīng)減小,故阻尼環(huán)境有利于減小敏感元件在x方向運動時受隨機振動的影響。
表2 x方向不同阻尼比時的隨機振動結(jié)果Table2 Random vibration response results with different damp ratios on axis x
3.3.2 y方向隨機振動分析
在y方向施加上述功率譜,并加入不同阻尼比值,分析結(jié)果見表3。仿真結(jié)果顯示,敏感元件除在y方向產(chǎn)生位移外,在x方向也會產(chǎn)生位移,當(dāng)阻尼比為0.6時,在兩個方向上得到的1σ應(yīng)力響應(yīng)與1σ位移響應(yīng)情況與無阻尼時相比均會減小一個量級,故阻尼環(huán)境有利于減小敏感元件在y方向運動時受隨機振動的影響。
圖14 x方向隨機振動響應(yīng)圖Fig.14 Random vibration response on axis x
表3 y方向不同阻尼比時的隨機振動結(jié)果Table3 Random vibration response results with different damp ratios on axis y
采用石英濕法腐蝕體工藝對敏感元件進行了制作,整個梳齒結(jié)構(gòu)即靜齒與動齒同步制備。梳齒側(cè)壁通過蒸鍍金屬電極膜層形成平板電極,上下蓋板結(jié)構(gòu)采用石英材料金-金鍵合工藝制作。腐蝕出的梳齒結(jié)構(gòu)及最終制備的敏感元件如圖15和圖16所示,工藝流程如圖17所示。
圖15 腐蝕的梳齒結(jié)構(gòu)Fig.15 Comb finger structure eroded
圖16 制作的敏感元件Fig.16 Sensitive element made
圖17 敏感元件工藝流程Fig.17 Technique process of the sensitive element
采用簡單環(huán)形二極管電容檢測電路[7],對制作的敏感元件進行了頻響測試。將元件封裝并與電路連接后,利用水平振動臺進行(1Hz,200Hz)區(qū)間的頻響實驗,擬合曲線結(jié)果如圖18所示,擬合數(shù)值見表4。從掃頻結(jié)果可見,工作帶寬(-5%帶寬)約8.9Hz,處于過阻尼狀態(tài),符合窄帶寬的應(yīng)用要求,且固有頻率測試值215.4Hz與有限元分析結(jié)果216.84Hz接近。
圖18 敏感元件幅頻響應(yīng)曲線Fig.18 Amplitude-frequency response curve of the sensitive element
本文從飛行器的氣動參數(shù)辨識中對振動環(huán)境下低頻小量程加速度信號的高精度測量需求出發(fā),設(shè)計了一種新型石英梳齒電容式微加速度計敏感元件。利用有限元分析軟件對設(shè)計的元件進行了仿真分析,采用α型石英材料濕法腐蝕體工藝制作了敏感元件,并對其進行了頻率響應(yīng)測試。分析結(jié)果表明,該石英敏感元件具有窄帶寬、小量程、大阻尼的特點,適用于強振動環(huán)境下低頻小量程加速度信號的高精度測量場合。通過后續(xù)不同的測量電路設(shè)計,其測量功能可得到擴展,如測量傾角等,從而形成滿足振動環(huán)境下信號測量需求的系列產(chǎn)品。
表4 敏感元件頻響參數(shù)擬合數(shù)值Table4 Fitting values of frequency response parameters of the sensitive element
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