許宏

摘 要：文章具體的分析了當(dāng)前我國橋梁涵洞項(xiàng)目的施工品質(zhì)以及影響品質(zhì)的問題，并且闡述了具體的應(yīng)對方法。目的是為了更好的促進(jìn)我國的橋梁項(xiàng)目的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：橋涵工程；質(zhì)量控制；影響因素；應(yīng)對措施

1 橋梁涵洞建設(shè)品質(zhì)和安管工作簡述

1.1 橋梁涵項(xiàng)目概述

橋梁涵洞項(xiàng)目的建設(shè)工作非常繁瑣，雖說它的活動(dòng)總量較小，但也要全方位的分析，認(rèn)真的勘測，具體的說要分析路面的具體狀態(tài)，分析彎道的尺寸等等。同時(shí)還要認(rèn)真規(guī)劃施工組織，檢測機(jī)械的性能，檢測材料的品質(zhì)。這主要是因?yàn)轫?xiàng)目的品質(zhì)會(huì)受到上述要素的干擾。

1.2 做好質(zhì)量控制工作

第一，要做好原料的選用工作。在開展工作的時(shí)候負(fù)責(zé)管理的工作者要對項(xiàng)目使用的所有材料，比如鋼筋以及水泥等展開綜合細(xì)致的分析測試，只有測試達(dá)標(biāo)之后才可以將其用到項(xiàng)目建設(shè)工作中，一旦發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低劣的材料就要堅(jiān)決棄用，而且還要追究相關(guān)方的責(zé)任。

第二，從全局把控。項(xiàng)目的管理者應(yīng)該關(guān)注項(xiàng)目的整個(gè)過程，任何一個(gè)步驟都不能大意，要認(rèn)真的檢查工藝技術(shù)是否合乎規(guī)定，在檢測達(dá)標(biāo)之后才可以開展后續(xù)的工作，假如其中的一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題的話，就要暫停項(xiàng)目將問題處理好之后才進(jìn)行后續(xù)的項(xiàng)目。

第三，做好安全管控工作。要想讓員工真正的形成良好的安全意識(shí)就應(yīng)該積極的做好培訓(xùn)工作，要不定時(shí)的組織學(xué)習(xí)，切實(shí)提升其實(shí)際操控能力以及自身的修養(yǎng)，只有從業(yè)者的自身能力提升了才可以保證項(xiàng)目的品質(zhì)良好。

2 影響建設(shè)品質(zhì)的要素分析

第一，環(huán)境方面的原因。橋梁涵洞項(xiàng)目會(huì)被其所在區(qū)域的環(huán)境干擾。該項(xiàng)工作是一個(gè)非常繁瑣的工作，其附近的設(shè)備以及所在區(qū)域的天氣狀況和水土情況等都會(huì)對建設(shè)工作有一定的影響。而上述的此類要素會(huì)不定時(shí)的引發(fā)一些意料之外的問題，一旦出現(xiàn)就會(huì)嚴(yán)重的干擾項(xiàng)目的品質(zhì)。所以在具體工作時(shí)要認(rèn)真的分析所在區(qū)域的環(huán)境，盡量的將不利點(diǎn)降到最低。

第二，使用的材料方面的原因。任何項(xiàng)目的開展都離不開材料，可以說它們都是由各種材料搭配組合而得到的，可見材料對項(xiàng)目的重要意義。對于涵洞項(xiàng)目來講亦是如此。在開展工作的時(shí)候必須使用品質(zhì)優(yōu)良的材料，做好驗(yàn)收工作，不管是采購還是后續(xù)的使用時(shí)期都要認(rèn)真的檢測材料的性能品質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料堅(jiān)決棄用。

第三，冬季工作時(shí)要避免的問題。冬天由于氣溫較低，如果此時(shí)開展工作的話，混凝土就會(huì)因?yàn)檫^低的氣溫而出現(xiàn)縫隙，在建設(shè)的時(shí)候要使用合理的方法來提升材料的持久性，以此來降低縫隙出現(xiàn)的幾率。

第四，跳車現(xiàn)象。對于橋梁項(xiàng)目來講，跳車現(xiàn)象很常見。它的出現(xiàn)一般是因?yàn)槁坊淖灾貙?dǎo)致變形而最終引發(fā)的跳車問題。雖說當(dāng)前已經(jīng)有相關(guān)的工藝來應(yīng)對這種現(xiàn)象，不過還是無法從根本上將這個(gè)問題解決好。

3 應(yīng)對方法匯總

第一，也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，要有一支強(qiáng)大的組織團(tuán)隊(duì)。任何項(xiàng)目的開展都是由人來指揮并且落實(shí)的，可見人在項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵意義。因此要想確保項(xiàng)目的品質(zhì)良好從根本上來講要打造一支強(qiáng)有力的組織隊(duì)伍。要確保團(tuán)隊(duì)的總體素養(yǎng)高，同時(shí)還要保證工作者的專業(yè)能力強(qiáng)，安全意識(shí)好。只有擁有了強(qiáng)大的組織隊(duì)伍，才可以保證在問題發(fā)生的時(shí)候以最快的速率處理，才能夠降低不利現(xiàn)象的發(fā)生幾率。在平時(shí)的工作中要不定時(shí)的對人員進(jìn)行培訓(xùn)，比如開展講座，組織學(xué)習(xí)班等，通過多種形式來切實(shí)的提升他們的能力和修養(yǎng)。

第二，要認(rèn)真的開展模板安裝工作。應(yīng)配以高性能的脫模劑，除此要格外注意除銹操作，安裝預(yù)定形狀并已完成拼接后，便可被妥善的運(yùn)至施工點(diǎn)；然后進(jìn)行支承處頂部找平時(shí)，按順序安裝尺寸合理的模板可以利用螺栓等連接裝置，同時(shí)借助水平尺、砂漿，并以此使其保持縫隙嚴(yán)密，垂直連接，盡量在模板、螺栓連接等位置填補(bǔ)海綿條可以防止漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)；若制作涵洞模板的基礎(chǔ)模板為定型的鋼模板，為了提高水泥和混凝土質(zhì)量，可以保證其截面制作與設(shè)計(jì)要求一致，并在搭設(shè)腳手架時(shí)采用扣碗形式，同時(shí)也可以達(dá)到外觀美化的效果。此外施工人員應(yīng)按照使用規(guī)范安裝腳手架，并檢查其穩(wěn)定性與牢固性，以減少安全事故的發(fā)生。

第三，要回填好臺(tái)背。為了避免因積水滲漏影響地基的穩(wěn)定性應(yīng)注意選材，因此，在回填環(huán)節(jié)，應(yīng)再次檢查基底的排水系統(tǒng)性能是否良好；為防止出現(xiàn)涵頂跳車現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)基于填土的沉降差與實(shí)際高度，以及涵洞高度，決定涵洞與路面之間的搭板長度，若確定長度較大，則可以采用雙跨式搭接方法或者搭板增設(shè)枕梁；在處理軟土地基時(shí)，為了使其整體強(qiáng)度符合涵洞建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)清除原有地基，并在回填地基時(shí)選用密實(shí)性、穩(wěn)定性高的填充材料，進(jìn)一步強(qiáng)化加固操作。

第四，積極應(yīng)對跳車問題。（1）地基的科學(xué)處理：若公路涵洞的臺(tái)背填土處于濕陷性地段，或者周圍都是軟土，為了避免水滲入公路涵洞的地基，影響涵洞的整體強(qiáng)度，則需要在進(jìn)行施工之前設(shè)置高效的防排水系統(tǒng)，同時(shí)需要提升路堤所處基地的強(qiáng)度，對公路涵洞的地基進(jìn)行加固。（2）在路面與涵洞間設(shè)置搭板：設(shè)置搭板時(shí)要考慮實(shí)際的涵洞填土高度，在真實(shí)可靠的基礎(chǔ)上進(jìn)行，若設(shè)置的搭板長度較大，可以選擇在搭板的中間加上枕梁或者使用雙跨式的搭法，其長度應(yīng)該由涵洞填土的高度及實(shí)際沉降差來具體情況具體決定。（3）設(shè)置高效的涵洞路基排水系統(tǒng)：避免積水深人地基引發(fā)的跳車現(xiàn)象的其中一種方法便是科學(xué)合理的設(shè)置公路涵洞的排水系統(tǒng)，涵洞施工過程中，為了盡量減少出現(xiàn)路基下沉或路堤堤土流失等問題，不讓路基受到長期積水的浸害，施工人員就需要根據(jù)路基與路堤的實(shí)際情況，在路基與路堤之間設(shè)計(jì)合理高效的排水系統(tǒng)。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然帶動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，當(dāng)前我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作已經(jīng)取得了非常顯著的成就，受到西方國家的關(guān)注。在這種背景下，我們國家的道橋事業(yè)也獲取了長足的發(fā)展。不過還面對一些問題。我們堅(jiān)信隨著社會(huì)的進(jìn)步會(huì)有更為先進(jìn)的工藝和技術(shù)出現(xiàn)。當(dāng)前建設(shè)工作中面對的這些不利因素也一定能夠從根源處得以有效的解決。

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