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        油庫汽車發(fā)油區(qū)火災(zāi)原因分析及預(yù)防對策

        2015-04-17 17:12:17
        江西化工 2015年4期
        關(guān)鍵詞:發(fā)油油罐車油區(qū)

        謝 曄

        (南昌市公安消防支隊(duì),江西南昌 330022)

        隨著石油化工生產(chǎn)的迅速發(fā)展,油庫儲(chǔ)油量增加,付油區(qū)發(fā)油量不斷增大,外來油罐車也從小型向大型化轉(zhuǎn)變且多為私營,安全狀況參差不齊,提油人員安全意識(shí)淡薄,發(fā)生火災(zāi)所造成的損失也有上升趨勢,一旦發(fā)生火災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此,分析發(fā)油區(qū)火災(zāi)的形成原因,掌握發(fā)油區(qū)火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展規(guī)律特點(diǎn)對于預(yù)防油庫發(fā)油區(qū)火災(zāi)具有重要的指導(dǎo)意義。

        一、汽車發(fā)油區(qū)火災(zāi)起因分析

        1、發(fā)油區(qū)著火源形成原因

        1.1 油品的跑、冒、滴、漏是導(dǎo)致易燃易爆物質(zhì)形成的主要原因。不嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)、設(shè)計(jì)安裝不合理、檢查維修不及時(shí),外來提油油罐車消防安全措施達(dá)不到安全要求等,都易引起跑、冒、滴、漏。如外來提油車輛在裝油前底閥未關(guān)閉造成裝油時(shí)跑油;發(fā)油時(shí)忘記插入鶴管;發(fā)油設(shè)備出現(xiàn)故障未及時(shí)發(fā)現(xiàn)等都會(huì)造成大面積跑油現(xiàn)象。

        1.2 裝卸作業(yè)時(shí)敞開式發(fā)油,造成油氣揮發(fā),油蒸氣積累至一定濃度,遇點(diǎn)火源就會(huì)立即發(fā)生燃燒爆炸等現(xiàn)象,這是發(fā)油區(qū)周圍形成易燃易爆體系的重要因素。例如發(fā)油管未采取油氣回收裝置;發(fā)油鶴管與油罐車之間有較大空隙等現(xiàn)象。

        2、點(diǎn)火源的形成原因

        2.1 臨時(shí)用電用火,如:焊火,付油區(qū)設(shè)備檢修改造時(shí),電氣焊是修補(bǔ)滲漏、開孔、工藝設(shè)備安裝等作業(yè)的常用方法,焊接火焰和火星成為著火爆炸事故發(fā)生的點(diǎn)火源。

        2.2 機(jī)動(dòng)車尾氣火花:油罐車尾氣火花是付油區(qū)點(diǎn)火源的一個(gè)重要危害因素,一般入庫提油油罐車都安裝了防火罩,但由于長時(shí)間使用內(nèi)部阻火網(wǎng)發(fā)生破損,或由于入庫時(shí)未進(jìn)行關(guān)閉,在進(jìn)入庫區(qū)提油時(shí)遇到爆炸溶度的油氣就會(huì)發(fā)生起火爆炸。

        2.3 靜電消除裝置不能滿足工藝要求或失靈,發(fā)生靜電放電引燃油蒸氣。

        2.4 雷擊起火:付油區(qū)存在的油氣混合物遇到雷擊起火,即使發(fā)油區(qū)建筑設(shè)備有良好的接地,亦會(huì)造成火災(zāi)。發(fā)油區(qū)油罐車起火往往是由于發(fā)油區(qū)發(fā)油罩棚靜電接地及油庫設(shè)備靜電接地電器連接不良或?qū)щ娦圆钏隆?/p>

        2.5 其它點(diǎn)火源:發(fā)油區(qū)的電器元件采用非防爆電器,油罐車司機(jī)未按要求穿著防靜電服裝,在操作時(shí)人員自身放電引燃積聚的油蒸汽造成起火或爆炸,在油氣大量聚集的地方,鐵器相互撞擊,釘子鞋與路面磨擦產(chǎn)生的火星亦能引發(fā)火災(zāi)。

        二、汽車發(fā)油區(qū)火災(zāi)預(yù)防對策

        1、減少人為因素影響

        1.1 嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程,定期檢查是預(yù)防跑、冒、滴、漏現(xiàn)象最有效的措施。跑、冒、滴、漏現(xiàn)象多是人為操作失誤所致。通過嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作,有效地減少人為操作失誤,防止設(shè)備設(shè)施跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

        1.2 定期組織安全教育培訓(xùn)。通過多種形式的安全教育,提高企業(yè)員工安全意識(shí),使員工形成正確的安全理念,使其嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)范,減少人為失誤。

        1.3 發(fā)油前實(shí)行復(fù)核制度。對現(xiàn)場付油操作進(jìn)行再次核實(shí),落實(shí)現(xiàn)場監(jiān)護(hù),避免因想當(dāng)然、猜測、遺忘、疲勞、走神等因素引起的失誤。

        2、實(shí)現(xiàn)發(fā)油設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全

        2.1 根據(jù)汽車發(fā)油區(qū)的安全環(huán)保要求,采取新工藝設(shè)計(jì),增加安全環(huán)保設(shè)備的投入,安裝油氣回收系統(tǒng)及改換付油模式采取下裝貨位密閉式發(fā)油,避免產(chǎn)生油蒸氣積聚,消除著火源這一重大安全隱患。

        2.2 在發(fā)油區(qū)設(shè)備設(shè)施的選型上要選用本質(zhì)安全型設(shè)備設(shè)施并加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的檢查與維護(hù)。在設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)上要請專業(yè)的隊(duì)伍進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并按照國家有關(guān)規(guī)定,定期請國家政府有關(guān)專職部門技術(shù)人員進(jìn)行安全狀況技術(shù)檢測,這樣才能保證設(shè)備設(shè)施始終處于本質(zhì)安全狀態(tài)。

        2.3 針對汽車發(fā)油過程中火災(zāi)事故發(fā)生的原因,在發(fā)油設(shè)備上采取先進(jìn)的安全防護(hù)連鎖控制設(shè)備,如防止油罐車冒頂跑油的防溢油探頭設(shè)備;防止油罐車及人員靜電集聚的靜電導(dǎo)除設(shè)備;防止不插鶴管就發(fā)油的平衡器報(bào)警系統(tǒng);監(jiān)控油氣集聚的可燃?xì)怏w探頭等。

        3、安全管理制度化、規(guī)范化

        3.1 加強(qiáng)油庫自身的檢維修作業(yè)的安全管理,嚴(yán)格控制用火用電,在作業(yè)前制定詳細(xì)的安全作業(yè)方案,進(jìn)行危害分析并制定防范措施及應(yīng)急預(yù)案。

        3.2 安全管理上控制點(diǎn)火源,防止付油區(qū)及其周圍產(chǎn)生明火,付油區(qū)消防安全管理上應(yīng)做到分工明確,嚴(yán)禁攜帶任何點(diǎn)火源進(jìn)入付油區(qū);付油區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的禁火警告標(biāo)志;嚴(yán)格動(dòng)火管理,如必須動(dòng)火作業(yè)的必須按規(guī)定辦理動(dòng)火點(diǎn)用火手續(xù),根據(jù)動(dòng)火危險(xiǎn)程度指定動(dòng)火負(fù)責(zé)人,制定動(dòng)火方案,并按動(dòng)火級別和現(xiàn)場實(shí)際情況配備適用、足量的消防器材。

        3.3 針對外來提油車輛的安全狀況特點(diǎn),加強(qiáng)門衛(wèi)管理,對外來提油車輛要對其人員,車輛安全狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,如:檢查車載滅火器是否正常有效,檢查入庫車輛防止尾氣火花的防火帽是否關(guān)閉是否有效;檢查油罐車尾部靜電導(dǎo)除用的靜電拖地帶是否拖地,是否起到導(dǎo)除靜電作用,檢查入庫人員是否穿著防靜電工作服,確保入庫提油車輛人員入庫時(shí)的本質(zhì)安全。

        3.4 嚴(yán)禁在油庫實(shí)行自助式發(fā)油,設(shè)置專職發(fā)油員發(fā)油,并設(shè)置專職發(fā)油員對發(fā)油整個(gè)過程進(jìn)行全過程、全方位、全天候的安全監(jiān)控。

        3.5 加強(qiáng)應(yīng)急管理。油庫在平時(shí)必須強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案演練,加強(qiáng)油庫員工應(yīng)對突發(fā)事故的搶險(xiǎn)能力,制定符合實(shí)戰(zhàn)、切合實(shí)際的應(yīng)急搶險(xiǎn)和救援預(yù)案,應(yīng)依靠當(dāng)?shù)卣闹匾暫拖谰Φ呐浜希瑥挠蛶旎馂?zāi)危害性和施救難度上著手,形成油庫義務(wù)消防組織與外部力量的救援整體。

        4、防范自然災(zāi)害

        4.1 付油區(qū)防雷裝置同其他設(shè)備一樣,應(yīng)定期檢查各部件的連接情況和銹蝕情況。

        4.2 每年春秋兩季,氣象檢測部門應(yīng)對發(fā)油區(qū)防雷、防靜電保護(hù)設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)制性檢測,使其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

        4.3 季節(jié)變更時(shí),要加強(qiáng)付油區(qū)季節(jié)性的防雷、防靜電自檢工作。

        4.4 關(guān)注自然災(zāi)害天氣的提前預(yù)警,做好應(yīng)急預(yù)案,提前儲(chǔ)備應(yīng)急物資,當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)要能立即做出防范和應(yīng)急處理。

        三、結(jié)論

        油庫付油區(qū)火災(zāi)發(fā)生概率要比油庫儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)發(fā)生的概率要大,油庫防火工作重點(diǎn)應(yīng)將發(fā)油區(qū)作為重點(diǎn)防范目標(biāo)來抓。本文通過分析發(fā)油區(qū)火災(zāi)的原因及對策得出結(jié)論,做好發(fā)油區(qū)的防火工作;一是要訓(xùn)練一支高素質(zhì)、能耐勞、肯吃苦安全意識(shí)較高的員工隊(duì)伍;二是員工在操作技術(shù)技能上,要適應(yīng)新時(shí)期、新任務(wù)、新階段發(fā)展的新要求;三是在安全防火工作上,結(jié)合汽車發(fā)油區(qū)實(shí)際工作情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),注重油庫本質(zhì)安全,對外來危害要嚴(yán)格規(guī)范管理,體現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一;四是在應(yīng)急救援上,發(fā)揮高效快捷的強(qiáng)勁優(yōu)勢。

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