黃勇

說起武夷茶路，許多人首先想到的是晉商開辟的萬里茶路。然而世事滄桑，以武夷山為起點的萬里茶路，在不同的歷史時期有所變化，茶路的變遷與當(dāng)時的國家政策、交通、貿(mào)易，以及武夷茶生產(chǎn)情況有著密切的關(guān)系。貢茶之路

早在唐宋時期，武夷茶路就已形成。當(dāng)時，人們將茶葉從武夷山運到浦城，再由浦城轉(zhuǎn)運浙江，經(jīng)江山、衢州、錢塘等地，然后往北通過大運河運往河南開封，這條就是武夷茶作為皇家貢茶的茶路。南宋時期，陸游曾經(jīng)兩度出任福建轉(zhuǎn)運使，有詩云：建溪官茶天下絕，香味欲全須小雪。雪飛一片茶不憂，何況敞空亂舞鷗。銀瓶銅碾春風(fēng)里，不枉年來行萬里。從渠荔子腴玉膚，自古難兼熊掌魚。茶馬之路

明代茶葉的經(jīng)濟(jì)價值極高，體現(xiàn)在茶馬互市上尤為明顯。當(dāng)時，30斤茶葉通過互市可換馬一匹，60斤茶葉甚至可易汗血寶馬。為禁止茶葉走私，明朝先后發(fā)布了十五道詔書，朱元璋甚至將涉嫌走私茶葉的駙馬處死，以儆效尤。那時候民間販茶必須有官憑，實際販?zhǔn)蹟?shù)量要與官憑一致，否則就要受罰，走私數(shù)額超過50斤杖責(zé)10下，超過一擔(dān)杖責(zé)30下，若超兩擔(dān)，則不但要杖責(zé)還要被流放。明朝前半段，茶禁近乎苛刻，這一政策的實施一方面為朝廷集聚起巨額軍餉，另一方面也沉重打擊了茶農(nóng)的生產(chǎn)積極性，再加上嚴(yán)格的海禁，這期間基本沒有茶葉銷往海外的記載，茶葉作為戰(zhàn)略物資在朝廷及各級地方管制之下，統(tǒng)一由政府營銷，茶葉一律北山易馬。

明洪武24年（1396年），朱元璋下令罷造餅茶改做散茶，由于武夷巖茶散茶的制作成本過高，茶葉生產(chǎn)與市場缺乏有效對接，再加上沉重的苛捐雜稅，以及地痞無賴的敲詐勒索，到了明朝中期，武夷山已很少有人種植茶葉了。

后來，武夷山的一個縣令招黃山僧引進(jìn)松蘿制法，制作炒青綠茶。炒青綠茶制作工藝推廣后，武夷山茶葉生產(chǎn)有了很大提高，從事茶葉種植的人數(shù)也逐漸增加。徐渤在《茶考》中寫到： “環(huán)九曲之內(nèi)，從業(yè)者不下數(shù)百家，皆以種茶為業(yè)，歲所產(chǎn)數(shù)十萬斤，水浮陸弼連綿不絕?！贝藭r，茶禁廢馳，民間貿(mào)易旺盛，茶路北上南下皆有，南下部分甚至到東南亞一帶。晉商茶路

1663年，俄國沙皇彼得一世派遣自己的王子領(lǐng)著一支商隊來到北京交流貿(mào)易，康熙皇帝賞賜給他們13普特茶葉（一普特相當(dāng)于16.38公斤）。這些茶葉被商隊帶回俄國后，立即受到了貴族的青睞，在俄國上層社會流行起來。彼得一世還將部分茶葉轉(zhuǎn)贈給英國女王，使得茶葉在英國也逐漸風(fēng)靡起來。當(dāng)時，荷蘭、西班牙、英國等相繼進(jìn)入大航海時代，西歐各國對茶葉的需求與日俱增，促使了武夷茶葉貿(mào)易逐漸興盛，受此影響，新的茶路逐漸形成。