李楨江

摘 要：隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展以及科學發(fā)展觀的不斷推進，物流行業(yè)的進一步改革發(fā)展也顯得尤為重要。其中，綠色物流理念尤為突出，但鑒于我國物流行業(yè)發(fā)展的實際狀況，導致了綠色物流的起步晚，發(fā)展慢。為促使其不斷發(fā)展，解決其在發(fā)展中產生的一系列問題在本文進行了具體分析。

關鍵詞：物流行業(yè)改革；綠色物流；問題解決

目前，我國的物流行業(yè)發(fā)展由于缺乏相對科學合理的管理模式而導致了對資源的浪費以及對環(huán)境的破壞，從而造成了生態(tài)環(huán)境的惡劣加劇。其主要原因是其運營成本的不必要浪費，這也就進一步制約了物流行業(yè)本身的發(fā)展。進入21世紀以來，隨著我國加入世界貿易組織，對于發(fā)展綠色物流的需求也就成為了我國物流行業(yè)想要取得長久發(fā)展的良好契機。

一、我國物流行業(yè)進行綠色改革所面臨的困境

對于綠色物流的概念定義為是新世紀以來物流行業(yè)進行改革的必經過程，在一些歐美的發(fā)達國家，綠色物流改革已經取得顯著的成效，而在我國綠色物流的開展尚處于初始階段，并且在發(fā)展過程中還存在著諸多困難難以解決，其具體表現為：

1.物流行業(yè)對于開展綠色物流的必要性認識不足。關于迫切開展綠色物流的根本原因應當是為了解決由于物流行業(yè)的發(fā)展而導致的生態(tài)環(huán)境被不斷破壞，為了提高人們的環(huán)保意識，保護我們的生態(tài)環(huán)境而開展的推動物流行業(yè)改革的行動。但在我國對于綠色物流的開展所面臨的問題，一方面表現為與部分歐美發(fā)達國家之間的差距較大，其起步較晚，另一方面，是由于廣大民眾對于綠色物流的認識不足而導致了綠色物流的理念難以深入民心，進而阻礙了綠色物流的進一步發(fā)展。在物流行業(yè)本身的發(fā)展企業(yè)中，存在著諸多企業(yè)對短期經濟效益的片面追求而對綠色發(fā)展的概念置之不理，使得其忽視了從自身企業(yè)著手發(fā)展綠色物流行業(yè)的觀念，最終導致了我國綠色物流的發(fā)展緩慢。

2.缺乏基礎設施建設。綠色物流發(fā)展缺乏對基礎設施的建設，從而導致了物流行業(yè)的發(fā)展難以滿足社會主義市場經濟的發(fā)展與物流行業(yè)本身的發(fā)展需求。其主要表現為：我國交通運輸業(yè)的基礎設施建設不足、現代化物流配送體系的不完善等，這些都導致了綠色物流的發(fā)展難以實現快速發(fā)展。

3.技術管理水平不足。我國自身對于發(fā)展綠色物流的技術管理水平不足。只有掌握了核心技術才能實現綠色物流快速健康發(fā)展。但在我國，綠色物流技術的發(fā)展只要存在著兩個方面的問題：一方面是由于缺乏先進的物流設備，導致了物流發(fā)展的障礙，如缺乏專業(yè)的運輸車輛、裝載貨物的設備；另一方面，是沒有建立健全物流管理體系，其管理水平低下，使得物流行業(yè)的運營缺乏效率，其具體表現為對于信息交流平臺的建立沒達到預期標準、對倉庫的管理缺乏掌握性、對貨物的配送流程以及對于訂單的信息反饋缺乏及時性等，這些都是導致物流行業(yè)發(fā)展緩慢的因素，這些因素也就進一步地導致了綠色物流的開展難以進行。

4.我國物流行業(yè)發(fā)展的運行效果不理想。對于物流企業(yè)來說是屬于整體物流行業(yè)的組成部分，想要推動物流行業(yè)的不斷發(fā)展就需要所有的物流企業(yè)共同參與、共同發(fā)展。其主要內容為：對整體物流設備的升級、對基礎運輸設施的完善、對信息交流平臺的建立健全等。在這些基礎上，進行進一步地優(yōu)化管理模式，提高標準化程度，從而進一步地促使綠色物流的發(fā)展。

5.缺乏相應的法律法規(guī)。在我國，由于缺乏保護的物流行業(yè)健康發(fā)展的法律法規(guī)，而導致了物流行業(yè)的發(fā)展缺乏保護與規(guī)律。雖然，隨著為了解決環(huán)境污染的日益加劇，我國政府已經制定相關的法律法規(guī)，但是隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)的管理依舊存在著諸多的不足與漏洞，其導致的后果，便是顯得物理行業(yè)整體發(fā)展的不規(guī)范，從而也就導致了綠色物流的開展難以延續(xù)。

6.缺乏專業(yè)的技術管理人才。對于高素質、技能強的專業(yè)工作人員培養(yǎng)是實現對我國綠色物流順利開展的重要條件。但在我國，從事于物流行業(yè)的工作人員其素質較低，專業(yè)技術薄弱已是普遍現象，造成這樣現象的原因，一是由于相關教育事業(yè)的開展緩慢以及其研究成果水平較低，二是難以形成對專業(yè)物流人才培養(yǎng)的科學體系。

結合以上因素，可以得出我國綠色物流的開展依舊存在著與部分發(fā)達國家的諸多差距，因此為了縮小這些差距，也就需要不斷地探索與發(fā)展，結合我國的實際發(fā)展情況建立健全符合我國國情的物流行業(yè)發(fā)展模式。

二、如何開展物流行業(yè)建設的方式方法

1.明確綠色物流觀念，促進綠色物流的發(fā)展。想要從根本上促進綠色物流的不斷發(fā)展，需要普及我國綠色物流的開展必要性，從政府與物流企業(yè)兩個主體入手進而開展宣傳教育活動。從政府角度來看，政府應當依據各地的實際情況，建立科學合理的發(fā)展政策，為綠色物流的開展提供有利的保障；從物流企業(yè)的角度來看，物流企業(yè)應當加強對綠色物流發(fā)展的認識，結合企業(yè)的發(fā)展狀況，制定相關發(fā)展策略，促使企業(yè)內部的不斷發(fā)展，進而推動綠色物流的不斷發(fā)展。

2.對我國綠色物流基礎設施建設的加強。將交通運輸基礎設施的不斷發(fā)展與完善是推動綠色物流進一步發(fā)展的先決條件。在我國，貨物的存儲大多以平房倉庫為單位，其運輸方式存在著鐵路、公路、航運等不同形式，倘若沒有完善的基礎設施將會導致綠色物流的開展困難重重。對于基礎設施的建設應當加大資金的投入，并且在充分發(fā)揮道路基礎設施作用的同時也要推動物流配送環(huán)境的改善與規(guī)劃。

3.建立并完善相關法律法規(guī)以及建立標準化的管理體系。通過建立健全相關法律法規(guī)進而規(guī)范行業(yè)發(fā)展的行為，同時結合對標準化管理模式的建立以實現對綠色物流不斷發(fā)展的有效保障。

4.加強對相關人才的培養(yǎng)。加大對物流人才的培養(yǎng)投資力度，進而發(fā)展復合全能型的專業(yè)人才，通過對物流行業(yè)人員的素質與技能的提高來滿足綠色物流不斷發(fā)展的先行條件。

三、總結

推動綠色物流的發(fā)展，一方面可以促進現代化物流的進一步發(fā)展，實現現代化的管理；另一方面，也能進一步地改善生態(tài)環(huán)境，進而實現可持續(xù)發(fā)展。

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