中國石油自主研發(fā)的柴油加氫精制技術(shù)應(yīng)用成功

2014年9月20日，由中國石油石油化工研究院組織開發(fā)的PHF柴油加氫精制技術(shù)(簡稱PHF技術(shù))，在大港石化公司2.20 Mta柴油加氫精制裝置應(yīng)用成功，投料10 h就生產(chǎn)出滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油，產(chǎn)品硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)降到1 μgg，這標(biāo)志著中國石油自主研發(fā)的柴油加氫精制技術(shù)應(yīng)用成功。

近幾年，國家加快油品質(zhì)量升級步伐，2015年將全面使用硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于50 μgg的滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油，2018年使用硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于10 μgg的滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油。

中國石油石油化工研究院自2003年開始PHF技術(shù)的研究，從原料性質(zhì)分析、催化材料開發(fā)入手，將催化活性結(jié)構(gòu)預(yù)制、活性金屬負(fù)載技術(shù)引入催化劑，提高了催化劑的活性，實(shí)現(xiàn)超深度脫硫。

PHF技術(shù)2011年在大慶石化公司和烏魯木齊石化公司工業(yè)試應(yīng)用成功，標(biāo)定結(jié)果達(dá)到國Ⅳ、國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求；2013年在遼陽石化公司開展工業(yè)化試驗(yàn)，運(yùn)行結(jié)果顯示柴油硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于1 μgg。

[錢伯章供稿]