陳向軍

摘 要：隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升和全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，給變電站的發(fā)展注入了新的活力。然而，變電站在運(yùn)行以及維護(hù)的過(guò)程中還存在著相當(dāng)多的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙和限制了變電站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由此，要想變電站的發(fā)展前景更加良好，就必需加強(qiáng)對(duì)變電站的運(yùn)行和維修力度。當(dāng)下已經(jīng)有智能化變電站正式投入到了實(shí)際運(yùn)行之中，使得變電站在技術(shù)完善的同時(shí)也引進(jìn)了相當(dāng)多的問(wèn)題，該文對(duì)110kV變電站的異常和事故進(jìn)行了分析，并根據(jù)變電站的運(yùn)行與維護(hù)相應(yīng)的提出了一些合理化建議，以期為變電站的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)方面提供較大的幫助。

關(guān)鍵詞：110 kV變電站 運(yùn)行維護(hù) 智能變電站 變電站運(yùn)行

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）11（b）-0079-01

隨著技術(shù)的不斷革新和科技的不斷進(jìn)步，給智能化變電站帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，由于智能化變電站技術(shù)特點(diǎn)具有特殊性和復(fù)雜性，在設(shè)備維修和設(shè)備運(yùn)行中依舊還會(huì)遇到相當(dāng)多的問(wèn)題需要解決，基于這種現(xiàn)象，只有不斷提高工作人員相關(guān)的專業(yè)技術(shù)水平，并且適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化變電站的維修和運(yùn)行效率，才能保證變電站長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，進(jìn)而提升我國(guó)國(guó)民企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 110 kV變電站異常及事故處理

以培訓(xùn)中心110 kV仿真變電站為例，對(duì)110kV變電站異常及處理方式進(jìn)行討論分析。

1.1 110 kV仿真變電站運(yùn)行方式介紹

（1）110 kV系統(tǒng)，采用國(guó)網(wǎng)典型設(shè)計(jì)要求的內(nèi)橋接線方式，兩條110 kV線路運(yùn)行，110 kV母分開(kāi)關(guān)熱備用。

（2）主變采用兩臺(tái)110/10 kV的雙圈變。

（3）10 kV系統(tǒng)，采用單母線分段接線方式，總共22回的10 kV出線，四組無(wú)功補(bǔ)償裝置，二臺(tái)所用變。

1.2 事故的處理

事故的處理是指在變電站電力設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，由于人為導(dǎo)致的設(shè)備意外故障、停電或者各種內(nèi)部的外部的原因引起的故障，需要運(yùn)維人員對(duì)其進(jìn)行檢查處理，準(zhǔn)確判斷和快速恢復(fù)設(shè)備進(jìn)行供電，在對(duì)設(shè)備事故進(jìn)行處理的過(guò)程中，變電運(yùn)維人員需要做到以下幾點(diǎn)。

（1）盡快地對(duì)事故的發(fā)展進(jìn)行限制，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，解除對(duì)設(shè)備以及 人身的安全威脅，降低事故發(fā)生所造成的損失。

（2）盡可能的使設(shè)備維持繼續(xù)運(yùn)行，不中斷或少中斷重要用戶的正常供電，優(yōu)先保證變電站用電。

（3）迅速恢復(fù)對(duì)己停電用戶的供電，對(duì)重要用戶應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電。

（4）及時(shí)對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整，并使其恢復(fù)正常。

當(dāng)變電站發(fā)生異常及事故后，變電站運(yùn)維人員應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定，盡快的到達(dá)變電站控制室對(duì)事故情況進(jìn)行檢查及處理，其他無(wú)關(guān)人員不要在現(xiàn)場(chǎng)逗留，應(yīng)當(dāng)迅速離開(kāi)，保證事故處理工作的順利進(jìn)行。一旦事故發(fā)生，不應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交接班，需要交班人員和接班人員相互合作，盡快的對(duì)事故進(jìn)行處理，事故結(jié)束后才可以進(jìn)行正常的交接班工作[1]。

在變電站對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查后，在向調(diào)度對(duì)檢查情況進(jìn)行匯報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將變電站保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作的情況、一次設(shè)備的情況、故障相別以及故障設(shè)備名稱等匯報(bào)清楚，以便于對(duì)事故進(jìn)行正確的分析及快速地處理。

對(duì)于110 kV變電站要特別注意當(dāng)110 kV線路故障時(shí)，該站110 kV備自投裝置是否可靠、正確動(dòng)作，站用電是否失去。

在處理事故的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)方面的事故處理制度，做到嚴(yán)格執(zhí)行電力安全規(guī)程和運(yùn)行規(guī)程的要求，保證人身和設(shè)備的安全。

2 智能化變電站在運(yùn)行維修過(guò)程中所遇到的問(wèn)題

智能化發(fā)電站的起步相對(duì)來(lái)說(shuō)比較晚，因?yàn)橹悄芑l(fā)電站的技術(shù)特點(diǎn)的影響和限制，使得其在維護(hù)和運(yùn)行中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，為智能化變電站的正常工作帶來(lái)許多不便[2]。如今對(duì)智能化變電站出現(xiàn)的主要問(wèn)題進(jìn)行分析。

（1）智能化變電站運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性較差。隨著電子式互感器技術(shù)的誕生和廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的互感器逐漸被其取代，但是由于電子互感器是電子產(chǎn)品，需要電源為其提供工作的電力，這就將電子互感器的穩(wěn)定性大大降低了。而對(duì)于光學(xué)互感器來(lái)說(shuō)，溫度通常會(huì)對(duì)其進(jìn)行影響，光纖難以與玻璃進(jìn)行可靠的連接。傳輸途徑以及電磁場(chǎng)則會(huì)對(duì)高壓電子式互感器的運(yùn)轉(zhuǎn)和正常工作造成干擾，難以進(jìn)行穩(wěn)定的輸出，甚至導(dǎo)致波形發(fā)生畸變現(xiàn)象，帶來(lái)很多不好的影響。（2）電子式互感器在傳輸過(guò)程中所要應(yīng)用的環(huán)節(jié)多于傳統(tǒng)的互感器，這就導(dǎo)致傳輸?shù)臅r(shí)間被大大增加，又由于跳閘保護(hù)出口只有經(jīng)過(guò)智能終端處理后才可以進(jìn)行保護(hù)，因此保護(hù)的快速性就受到了影響[3]。（3）通信的安全性得不到保障，傳統(tǒng)的變電站對(duì)設(shè)備進(jìn)行通信采取的是對(duì)點(diǎn)的方式，然而在實(shí)現(xiàn)信息的網(wǎng)絡(luò)化和交互性之后，IED設(shè)備的信息不再被局部所限制，如果惡意的攻擊某個(gè)設(shè)備，就會(huì)造成信息的修改和泄露，導(dǎo)致安全性能得不到保障，為整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)相當(dāng)大的隱患，進(jìn)而產(chǎn)生許多較為嚴(yán)重的后果，此外，為了促進(jìn)變電站的智能化發(fā)展和減少對(duì)電纜的控制，變電站會(huì)安裝相應(yīng)的保護(hù)就地組網(wǎng)，大大增加了設(shè)備的成本，特別是出現(xiàn)輔助設(shè)備成本高于主設(shè)備成本的情況，使得設(shè)備的維修和運(yùn)行加大了難度。

3 智能化變電站建設(shè)運(yùn)行維護(hù)和管理措施

在對(duì)變電站建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該以簡(jiǎn)潔、安全以及可靠為原則，對(duì)維修人員的工作效率進(jìn)行提高，將電力設(shè)備的水平也相應(yīng)提高，加強(qiáng)建設(shè)管理。在智能變電站中，系統(tǒng)的功能以及監(jiān)控畫面還沒(méi)有統(tǒng)一的模式和標(biāo)準(zhǔn)，這就使得后臺(tái)廠家無(wú)法統(tǒng)一設(shè)置監(jiān)控畫面，尤其是上報(bào)信息量時(shí)，采用報(bào)文的方式，對(duì)信息量的規(guī)范有非常具體的要求。另外，應(yīng)該明確和規(guī)范保護(hù)裝置在監(jiān)控后臺(tái)軟壓板的設(shè)置。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的管理。一方面，端口光纖定位應(yīng)該加強(qiáng)，可以通過(guò)相關(guān)設(shè)計(jì)單位提供的施工圖紙進(jìn)行了解確認(rèn)。另一方面，在基礎(chǔ)建設(shè)階段，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的內(nèi)部管理，保證設(shè)備的安裝不與土建施工同時(shí)進(jìn)行。其次，要加強(qiáng)資料的管理，設(shè)立專門的資料管理部門，將統(tǒng)一管理的重要電子資料安排給專門的責(zé)任負(fù)責(zé)人，并且對(duì)資料要進(jìn)行嚴(yán)格的審批以及及時(shí)的備份，保管好資料，這對(duì)電力設(shè)備的安全運(yùn)行有著十分重要的意義。

4 結(jié)論

現(xiàn)今，智能變電站被自動(dòng)化、信息化以及互動(dòng)化的程度所限制，大力發(fā)展具有高級(jí)功能的智能變電站不僅能極大地提高工作效率，并且為建設(shè)更加優(yōu)質(zhì)的智能電網(wǎng)貢獻(xiàn)了相當(dāng)重要的力量。該文介紹了110kV變電站的異常和事故處理，從智能變電站的繼保、修試以及故障分析和運(yùn)行監(jiān)護(hù)等方面著手進(jìn)行了深層次的研究，以期幫助變電站的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)方面進(jìn)一步完善。

參考文獻(xiàn)

[1] 汪源生.基于Web的繼電保護(hù)信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的各研究[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2011（2）：56-58.

[2] 張煒.淺析智能變電站與常規(guī)變電站運(yùn)行維護(hù)的幾點(diǎn)關(guān)鍵區(qū)別[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013（10）：15-20.

[3] 王鳴，朱群，姚建華.智能化變電站運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題的探討[J].浙江電力，2012（9）：23-24.endprint