陳 浪

(貴州省印江自治縣公路管理所)

1 橋梁伸縮縫的施工工藝

1.1 做好準(zhǔn)備工作

橋梁的伸縮縫在施工之前，必須將必要的準(zhǔn)備工作做好，不只是制定切實(shí)可行的方案，還要組建一支專門施工的隊(duì)伍，同時(shí)分成小組，給每一個(gè)組制定一個(gè)負(fù)責(zé)人，熟悉施工的圖紙，對(duì)施工流程進(jìn)行了解，掌握施工過程的技術(shù)要點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)工作也需要監(jiān)管人員嚴(yán)格檢查，同時(shí)檢測(cè)配件的性能以及配備齊全施工需要的材料，使橋梁施工可以正常運(yùn)行。此外，施工之前，選定混凝土拌合的站點(diǎn)與運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，站點(diǎn)的選擇要使用就近原則，才不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析的狀況。

1.2 切縫與養(yǎng)生的施工

在切縫的施工過程中，必須檢測(cè)瀝青路面平整程度，再設(shè)計(jì)切割面寬度，路面平整的程度達(dá)到伸縮縫安裝的要求時(shí)，就可以確定切縫的開槽寬度，然后放樣并實(shí)施切割縫施工。沒有進(jìn)行切割縫的切割時(shí)，要用膠帶或是塑料布覆蓋切割線以外并且澆過瀝青的路面，避免瀝青路面在切縫施工過程受到污染。此外，切割線還要整齊順直，切割結(jié)束以后，要及時(shí)用清水清潔切割縫，如果是干切，通常利用機(jī)械將切口的石粉清除。

養(yǎng)生施工則是在橋梁的伸縮縫澆筑混凝土之后，當(dāng)混凝土初凝時(shí)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行路面的保養(yǎng)，可以在混凝土上覆蓋一層保護(hù)膜或是在表層灑水，且混凝土保養(yǎng)的時(shí)間要超過7 d。

1.3 橡膠條安裝施工

養(yǎng)生之后的鋼制纖維混凝土強(qiáng)度達(dá)到百分之五十以后，才可以進(jìn)行橡膠條的安裝。但是安裝之前要把伸縮縫中的泡沫板與纖維板清除，避免雜物與垃圾在伸縮縫里阻礙混凝土伸縮性。橡膠條的安裝，還要考慮長(zhǎng)度以及平整度適宜，盡可能使外表整潔與美觀。

1.4 型鋼的安裝

安裝型鋼前，必須認(rèn)真檢查并清理槽中雜物;型鋼定位前，還要檢查型鋼的平直程度。保證型鋼整個(gè)安裝施工過程的質(zhì)量，安裝過程在型鋼順直度與平直度方面也要求嚴(yán)格的檢查。通常誤差要控制在3 mm 內(nèi)，如果超過了3 mm，就要及時(shí)糾正。型鋼安裝具體的施工技術(shù)是，定位型鋼之后再進(jìn)行分段點(diǎn)焊，加固型鋼穩(wěn)定性，進(jìn)而預(yù)防型鋼因?yàn)槭軣徇^大發(fā)生變形。

1.5 開槽的施工

開槽深度通常要高于12 cm，采用風(fēng)鎬進(jìn)行開槽。在開槽結(jié)束后，要將槽內(nèi)雜物清理干凈，然后統(tǒng)一放在之前就已準(zhǔn)備好的彩條布與鋼板上。如果梁與梁的間隙不符合規(guī)定的間隙，在施工過程中必須采用有效措施及時(shí)糾正。還要將槽內(nèi)的預(yù)埋筋與錨固筋理順、理直，一旦發(fā)現(xiàn)預(yù)埋筋數(shù)量不夠，就要及時(shí)補(bǔ)充，使型鋼安裝的質(zhì)量得以保證。在還沒有進(jìn)行開鑿的下一步施工前，車輛禁止通行，也要阻止施工人員、路人在兩側(cè)踩踏，防止混凝土施工質(zhì)量受到影響。

1.6 澆筑混凝土的施工

路面層的鋼筋鋪設(shè)與型鋼的定位都結(jié)束之后，還要再次對(duì)槽里的垃圾與雜物進(jìn)行清理，監(jiān)理驗(yàn)收過關(guān)，才可以對(duì)鋼纖維實(shí)施混凝土澆筑。同時(shí)砼的配比一定要與規(guī)定相符，澆筑前還要對(duì)砼實(shí)施嚴(yán)格的檢驗(yàn)。務(wù)必要使砼的澆筑一次成功，還要平整、無蜂窩以及密實(shí)，才可以保證混凝土澆筑的整體性。此外，振搗混凝土可以兩邊同時(shí)進(jìn)行，直到混凝土不再冒泡于表面泛漿。振搗結(jié)束后，再用刮桿將不平的地方刮平，并把平整度控制在路面以下2 mm。

2 對(duì)伸縮縫的施工技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行控制的措施

2.1 提高施工人員的技術(shù)水平

就當(dāng)下橋梁施工來說，不僅施工材料會(huì)影響工程質(zhì)量，還會(huì)受到施工人員的技術(shù)水平影響。因此實(shí)施橋梁伸縮縫施工時(shí)，必須選擇信譽(yù)度良好的施工隊(duì)，在施工過程中還要嚴(yán)格監(jiān)控，才可以將伸縮縫的施工質(zhì)量提高。

2.2 精確的設(shè)計(jì)錨固系統(tǒng)安裝

由于安裝伸縮縫的錨固系統(tǒng)，錨固的穩(wěn)定性會(huì)因?yàn)榛炷恋暮穸冗_(dá)不到錨固所需厚度而受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛過程出現(xiàn)不舒適與顛簸的狀況。因此，要對(duì)伸縮縫的錨固系統(tǒng)安裝精確設(shè)計(jì)，保證安裝程序精細(xì)，在保障外觀美的同時(shí)，還能確保橋梁的使用達(dá)到工程要求。

2.3 重視重點(diǎn)環(huán)節(jié)與合理規(guī)劃施工工序

很多情況橋梁的實(shí)施建筑時(shí)間有限，許多在規(guī)定時(shí)限內(nèi)保證車輛通行，施工人員為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完工，就會(huì)忽視工程質(zhì)量的控制，沒有根據(jù)工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工。此外，工程完工也沒有進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，或是為了盡快通車，減少了養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，車輛荷載容易對(duì)橋梁造成破壞。這就需要施工人員在施工之前對(duì)施工工序進(jìn)行合理規(guī)劃，以及關(guān)注一些較為重要的環(huán)節(jié)，才可以更好的保證施工的進(jìn)度，還能使施工質(zhì)量得到提高，橋梁投入使用后的質(zhì)量也有保障。

總而言之，橋梁施工的過程中，伸縮縫是備受重視的部分。施工之前不只需要精心設(shè)計(jì)與規(guī)劃，還要在施工過程全方面的實(shí)施監(jiān)督與管理，使橋梁施工技術(shù)的先進(jìn)性與科學(xué)性得到保障;而只有強(qiáng)化施工的管理水平，提高施工人員的技術(shù)水平，才可以更好的保證工程完工之后的質(zhì)量與安全。橋梁不單單是交通要道，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用，只有橋梁建筑達(dá)到使用要求，才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做準(zhǔn)備，進(jìn)而提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)。

［1］朱寧.城市橋梁伸縮縫的施工技術(shù)探討［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，24(35):235.

［2］李建華.探析公路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)與控制［J］.民營(yíng)科技，2012，44(6):301.

［3］趙永國(guó).淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用［J］.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，23(6):104－105.

［4］黃宇鮮.淺談現(xiàn)代橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工［J］.工程建設(shè)，2012，24(1):39－44.