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        水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及防治措施

        2015-03-21 06:46:47陳亞軍
        黑龍江交通科技 2015年6期
        關(guān)鍵詞:集料現(xiàn)象路面

        陳亞軍

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

        1 水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因

        1.1 原材料不合格

        水泥是水泥混凝土原材料的重要成分。如果選擇的水泥穩(wěn)定性比較差,那么很容易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。水泥的強(qiáng)度是影響水泥使用效果的一個(gè)重要的因素,如果選擇的水泥的強(qiáng)度不夠,那么會(huì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度產(chǎn)生重要影響,導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生開裂斷板的概率極大的增加。此外,影響水泥質(zhì)量的因素還有水泥的水化熱,如果水泥的水化熱過大,就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生收縮裂縫的現(xiàn)象。水泥混凝土原材料除了包括水泥之外,還包括砂、碎石等集料,如果砂和碎石等集料中含泥量比較大,或者其中存在過多的有機(jī)質(zhì),也會(huì)導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。

        1.2 基層標(biāo)高失控和不平整

        公路基層的質(zhì)量對(duì)路面的質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。如果沒有對(duì)公路基層標(biāo)高進(jìn)行合理的控制,通常會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)厚度不同的現(xiàn)象,路面厚度比較小的部位以及厚度大和厚度小的交界部位會(huì)成為路面比較薄弱的部位,一旦混凝土出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象,那么厚度比較小的路面以及厚度不同的交界部位就很容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。此外,如果基層壓實(shí)度不夠,并且出現(xiàn)基層不平整的現(xiàn)象,那么就會(huì)導(dǎo)致基層與混凝土界面的摩阻力大大的增加,那么在上述薄弱部位也會(huì)產(chǎn)生路面開裂現(xiàn)象。另外如果基層的含水量不足,就會(huì)將路面混凝土中的水分吸走,導(dǎo)致路面與基層靠近的底部因?yàn)槭^多而導(dǎo)致底部強(qiáng)度下降,最終導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

        1.3 混凝土配合比不當(dāng)

        混凝土配合比對(duì)于混凝土的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性具有直接的影響,如果混凝土配合比設(shè)計(jì)不合理,就會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足,穩(wěn)定性也比較差,最終導(dǎo)致路面質(zhì)量問題。比如如果在配合比設(shè)計(jì)中,使用過量的水泥,那么混凝土就會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的收縮現(xiàn)象,一旦沒有做好及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作,就很容易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生。水灰比也是影響混凝土配合比的一個(gè)重要的因素,如果混凝土水灰比波動(dòng)比較大就導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度不一致,高低不一,強(qiáng)度比較低的部位產(chǎn)生收縮裂縫的幾率就會(huì)大大的增加。在配合比設(shè)計(jì)中,如果沒有對(duì)原材料進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量們特別是沒有以集料的含水量為依據(jù)對(duì)用水量進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,那么就會(huì)對(duì)混凝土配合比的準(zhǔn)確性產(chǎn)生重要的影響,容易導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂縫。

        1.4 施工工藝不當(dāng)

        在水泥混凝土路面施工中,如果混合料的拌合時(shí)間比較短,就會(huì)對(duì)水泥混凝土的均勻性產(chǎn)生重要的影響,會(huì)導(dǎo)致水泥分布不均,從而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不符合質(zhì)量要求,那么就會(huì)很容易導(dǎo)致早期開裂斷板。在水泥混凝土拌合過程中如果拌合溫度控制不當(dāng),再加上水泥水化熱的現(xiàn)象,就會(huì)導(dǎo)致混凝土的溫度過大,就需要非常大量的水分補(bǔ)充,一旦水分補(bǔ)充不及時(shí),就會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土出現(xiàn)干縮裂縫的現(xiàn)象。在水泥混凝土澆筑過程中,受到的影響因素是比較多的,氣候、機(jī)械等環(huán)境都會(huì)對(duì)澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果在澆筑施工,因故中斷施工,但是重新澆筑時(shí),沒有按照施工縫進(jìn)行處理,導(dǎo)致原來澆筑的混凝土和新澆筑的混凝土之間的結(jié)合不良,收縮也不一致,會(huì)形成一條不規(guī)則的接縫。養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或者是選擇的養(yǎng)生方法不對(duì)也會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫,特別是氣溫比較高并且濕度比較小的情況下,如果加上風(fēng)速比較大,那么就會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土表面的水分蒸發(fā)過快,從而導(dǎo)致干縮裂縫的產(chǎn)生。切縫不及時(shí)或深度不夠。因設(shè)備故障或操作人員切縫時(shí)間掌握不準(zhǔn)確或切縫深度不足,起不到誘導(dǎo)作用,使混凝土板在薄弱斷面處形成不規(guī)則的貫徹裂縫或斷板。

        1.5 人為造成產(chǎn)生的裂縫

        在水泥混凝土路面施工過程中,在進(jìn)行混合料的布料或者其他工藝的施工時(shí),施工人員因?yàn)樽约旱氖韬鰧?dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

        2 水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防措施

        2.1 選擇合理的施工原材料

        針對(duì)原材料對(duì)路面質(zhì)量的影響,在選擇原材料的過程中需要做好進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收和檢查。在原材料正式投入使用之前需要再一次進(jìn)行原材料的質(zhì)量驗(yàn)收。選擇的水泥應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度。另外,為了避免水泥的水化熱現(xiàn)象比較嚴(yán)重,選擇的水泥中含有的游離氧化鈣的量需要控制在合理的范圍內(nèi)。對(duì)于工程中使用的水泥,如果廠家不同、標(biāo)號(hào)不同或者生產(chǎn)的批次不同,那么都需要進(jìn)行分類存放,嚴(yán)禁將不同生產(chǎn)場(chǎng)次、不同廠家以及不同標(biāo)號(hào)的水泥混合使用。嚴(yán)禁使用含泥量超標(biāo)的集料,對(duì)于含泥量抄表的集料應(yīng)該進(jìn)行更換,選擇質(zhì)量合格的集料。

        2.2 基層標(biāo)高、平整度的控制

        基層是路面的基礎(chǔ),只有保證基層質(zhì)量符合要求,才能夠?yàn)槁访娴馁|(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)于基層標(biāo)高,在基層施工過程中,應(yīng)該派專門的人員對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和嚴(yán)格的控制,保證混凝土板的厚度是一致的,避免了出現(xiàn)厚度不一致的現(xiàn)象,有效的降低了因?yàn)楸∪醪课坏拇嬖诙鴮?dǎo)致路面裂縫產(chǎn)生的現(xiàn)象。此外,還應(yīng)該對(duì)基層的壓實(shí)度以及平整度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,盡可能的對(duì)水泥混凝土面板和基層的摩擦力進(jìn)行減少。在進(jìn)行混凝土路面的施工過程中,如果基層太干燥或者是基層的表面松散,出現(xiàn)起粉現(xiàn)象,那么應(yīng)該對(duì)基層的頂面進(jìn)行及時(shí)的清理,并且使用灑水車進(jìn)行灑水,從而保證基層具備一定的含水量。

        2.3 嚴(yán)格控制混凝土配合比

        為了避免因?yàn)樗嗷炷僚浜媳榷鴮?dǎo)致的路面裂縫的現(xiàn)象,必須對(duì)水泥混凝土配合比進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)單位水泥的用量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,運(yùn)用嚴(yán)格的稱量工具保證水泥稱料的準(zhǔn)確性。對(duì)于砂和碎石等一些集料必須對(duì)其含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,具體含水量需要通過相關(guān)試驗(yàn)獲得,與最佳含水量的誤差應(yīng)該控制到最小。在配合比設(shè)計(jì)中,為了對(duì)用水量進(jìn)行合理的減少,對(duì)混合料的和易性進(jìn)行有效的額改善,可以選擇使用相關(guān)外加劑。

        [1]邊玉成.水泥混凝土路面裂縫成因及預(yù)防措施[J].科技信息,2007,(8):67-68.

        [2]張文,楊浩宇.水泥混凝土路面裂縫防治措施分析[J].魅力中國(guó),2010,(14):33-34.

        [3]宋俊曉,甘勇.淺談水泥混凝土路面裂縫成因及改善措施[J].華章,2011,(24):56-57.

        [4]郭學(xué)寧.淺析水泥混凝土路面裂縫成因及處理[J].科技信息,2011,(21):89-90.

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