歐陽(yáng)黎明 胡曉鷗
大型科技工具書(shū)修訂的實(shí)施
——《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》(第3版)出版工作體會(huì)
歐陽(yáng)黎明 胡曉鷗
[摘要]大型科技工具書(shū)一直是科技出版社的核心產(chǎn)品,其維護(hù)與拓展事關(guān)出版社的品牌建設(shè),備受重視。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)充分發(fā)展的今天,大型科技工具書(shū)的修訂面臨許多挑戰(zhàn)。本文介紹國(guó)家出版基金項(xiàng)目、“十二五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》(第3版)修訂的選題策劃與實(shí)施的思路、過(guò)程以及經(jīng)驗(yàn)體會(huì),對(duì)大型科技工具書(shū)的修訂具有一定的參考借鑒意義。
[關(guān)鍵詞]科技工具書(shū);選題實(shí)施;圖書(shū)修訂
[作者]歐陽(yáng)黎明,工學(xué)碩士,總裝備部國(guó)防工業(yè)出版社副總編輯;
胡曉鷗,國(guó)防工業(yè)出版社。
大型科技工具書(shū)以其內(nèi)容的全面、系統(tǒng)、權(quán)威、實(shí)用,對(duì)科技行業(yè)的人才培養(yǎng)、技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)發(fā)展有著巨大的影響,一直深受行業(yè)廣大專家、讀者的喜愛(ài)和推崇。作為圖書(shū)板塊的核心產(chǎn)品,大型科技工具書(shū)對(duì)出版社的板塊品牌建設(shè)具有舉足輕重的作用,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的科技出版社或多或少都在某一領(lǐng)域出版了一批代表其品牌特色的大型優(yōu)秀工具書(shū),一些應(yīng)用面較廣的工具書(shū)一直在不停地重印、改版,為出版社創(chuàng)造穩(wěn)定的利潤(rùn),如化學(xué)工業(yè)出版社的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》已出第5版,銷售上百萬(wàn)套。而一些應(yīng)用面相對(duì)較窄的工具書(shū)出版社因經(jīng)濟(jì)效益差、編寫組織困難等多種原因,未能及時(shí)改版更新,致使優(yōu)秀作品的傳承弱化,品牌建設(shè)喪失重要抓手。本文以國(guó)家出版基金項(xiàng)目、“十二五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》(以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》)(第3版)為例,談一談大型科技工具書(shū)修訂的選題策劃與實(shí)施。
進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)船舶行業(yè)取得了跨越式發(fā)展,成為世界第一造船大國(guó),正在向造船強(qiáng)國(guó)快速邁進(jìn)。技術(shù)、理念的飛速進(jìn)步,尤其是節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、人機(jī)環(huán)高度融合等觀念的轉(zhuǎn)變,給船舶設(shè)計(jì)理念帶來(lái)很大變化。多年來(lái),國(guó)防工業(yè)出版社一直重視船舶專業(yè)圖書(shū)的建設(shè),與行業(yè)的各單位、專家有著良好的關(guān)系,出版了一大批高水平、高質(zhì)量的專業(yè)圖書(shū),如《現(xiàn)代船舶力學(xué)叢書(shū)》《船體建造工藝手冊(cè)》《船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)手冊(cè)》,在船舶行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重要影響,在行業(yè)讀者中有著良好的口碑,形成了品牌。新形勢(shì)下,如何繼承與維護(hù)這個(gè)品牌并加以拓展,成為國(guó)防工業(yè)出版社重點(diǎn)研究解決的問(wèn)題?!巴诰騻鹘y(tǒng)優(yōu)秀作品,組織升級(jí)改版,打造產(chǎn)品群”被國(guó)防工業(yè)出版社視為品牌建設(shè)的重要抓手,一批深受行業(yè)專家、讀者好評(píng)的叢書(shū)套書(shū)不斷提上修訂日程。
《手冊(cè)》(第3版)的修訂工作是從2007年開(kāi)始啟動(dòng)的,歷經(jīng)6年,于2013年8月正式出版,并于同年12月通過(guò)國(guó)家出版基金結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收,獲評(píng)優(yōu)秀。第3版由總體、結(jié)構(gòu)、電氣、輪機(jī)和舾裝5個(gè)分冊(cè)組成,共1023萬(wàn)字。由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱工業(yè)集團(tuán))、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱重工集團(tuán))、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱造船學(xué)會(huì)),組織船舶行業(yè)30多家單位100多位資深設(shè)計(jì)師、學(xué)科帶頭人、中青年一線骨干,在繼承、保留第2版的框架結(jié)構(gòu)及經(jīng)典內(nèi)容的基礎(chǔ)上,匯集吸收中國(guó)造船行業(yè)近年來(lái)取得的科研成果和最新造船技術(shù)及國(guó)際造船行業(yè)的最新公約、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編寫而成,具有很高的質(zhì)量、實(shí)用性、權(quán)威性和一定的前瞻性,是全面展示船舶設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐的經(jīng)典“教科書(shū)”和必備工具書(shū)。
《手冊(cè)》(第1版)于20世紀(jì)60年代由國(guó)防工業(yè)出版社出版,第2版于90年代初由原船舶工業(yè)總公司組織修訂,90年代末陸續(xù)出版。手冊(cè)因框架科學(xué),內(nèi)容權(quán)威、系統(tǒng)、實(shí)用,文理清晰,數(shù)據(jù)翔實(shí)、齊全等特點(diǎn),被譽(yù)為船舶設(shè)計(jì)者的“紅寶書(shū)”,為促進(jìn)船舶行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。第2版出版至今已十多年,內(nèi)容逐漸落后于行業(yè)發(fā)展需求;同時(shí),船舶行業(yè)發(fā)展日新月異,碩果累累。從2007年開(kāi)始,國(guó)防工業(yè)出版社組織編輯利用各種方式進(jìn)行調(diào)研,與船舶行業(yè)的研究所、船廠、學(xué)會(huì)、院校的領(lǐng)導(dǎo)、專家進(jìn)行了廣泛討論交流。調(diào)研歷時(shí)一年多,結(jié)論是船舶行業(yè)對(duì)手冊(cè)的修訂很認(rèn)可,社會(huì)效益顯
著,很有必要。同時(shí),修訂工作必須解決以下幾個(gè)關(guān)鍵難題:一是著作權(quán)問(wèn)題。出版社所有的第2版專有出版權(quán)已過(guò)期,著作權(quán)所有者為原船舶工業(yè)總公司,現(xiàn)已改組為重工集團(tuán)和工業(yè)集團(tuán),兩家公司并未明確《手冊(cè)》著作權(quán)的歸屬。二是作者隊(duì)伍的組織問(wèn)題。第2版作者隊(duì)伍匯集了上百位優(yōu)秀專家,許多因年事已高或其他原因不會(huì)參與第3版的修訂,必將補(bǔ)充新的成員。因第3版是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)行刪減、修改,老作者與新作者在內(nèi)容的學(xué)術(shù)認(rèn)可上可能存在爭(zhēng)執(zhí),從而影響修訂隊(duì)伍的組成。此外,隨著船舶行業(yè)向國(guó)際化、市場(chǎng)化、商業(yè)化的深度發(fā)展,商業(yè)利益同行業(yè)先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)推廣之間的矛盾日漸突出。行業(yè)的發(fā)展迫切需要高水平的出版物,以傳播和積累先進(jìn)造船技術(shù)與經(jīng)驗(yàn);然而商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng),使行業(yè)單位不愿意支持其專家以出版的形式傳播經(jīng)驗(yàn)與成果,如國(guó)際上十多年來(lái)已無(wú)大型船舶類手冊(cè)出版。三是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題。大型《手冊(cè)》的編寫出版是一項(xiàng)既費(fèi)錢又辛苦的工作,參編作者人數(shù)眾多,耗時(shí)又長(zhǎng),修改、統(tǒng)稿工作量巨大;受行業(yè)限制,《手冊(cè)》市場(chǎng)空間有限,而成本巨大,單純靠市場(chǎng)難以盈利,必須尋找出版補(bǔ)貼。四是內(nèi)容的更新問(wèn)題。船舶行業(yè)技術(shù)更新快,預(yù)計(jì)存在有一大批出版后幾年內(nèi)生效的國(guó)際公約、標(biāo)準(zhǔn),但相關(guān)的舊公約、舊標(biāo)準(zhǔn)工程中正在應(yīng)用,這給修訂、編寫帶來(lái)難題。
(一)協(xié)調(diào)專有出版權(quán)
由于歷史原因,工業(yè)集團(tuán)和重工集團(tuán)未以文字形式明確《手冊(cè)》第2版著作權(quán)歸屬。有人建議,直接與原編寫團(tuán)隊(duì)簽訂出版合同,組織修訂。但國(guó)防工業(yè)出版社一直尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),作為出版社品牌項(xiàng)目,第3版的修訂必須取得合法授權(quán)才能開(kāi)始。通過(guò)咨詢律師、第2版的部分作者以及行業(yè)權(quán)威專家,確定中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱造船學(xué)會(huì))作為行業(yè)協(xié)會(huì)可以協(xié)調(diào)兩大集團(tuán)公司解決授權(quán)問(wèn)題。造船學(xué)會(huì)十分重視知識(shí)傳承,比較了解第2版的出版過(guò)程。在與其溝通后,很快同意協(xié)調(diào),并愿意主持修訂工作。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào),兩大集團(tuán)公司授權(quán)造船學(xué)會(huì)主持《手冊(cè)》修訂,圓滿地解決了著作權(quán)歸屬問(wèn)題。
(二)編審團(tuán)隊(duì)的組織
圖書(shū)的質(zhì)量主要取決于作者團(tuán)隊(duì)責(zé)任心與能力。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)充分發(fā)展的今天,科技著作的創(chuàng)作動(dòng)機(jī)可以歸納為以下幾種:一是高尚的職業(yè)道德與使命感?!爸鴷?shū)立說(shuō)”是優(yōu)秀的中華文化傳統(tǒng),一直根植于許多科技專家的內(nèi)心,他們對(duì)行業(yè)、對(duì)社會(huì)有很強(qiáng)的責(zé)任心,把總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、傳播知識(shí)、推動(dòng)科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展當(dāng)作自己的使命。二是行業(yè)主管部門、技術(shù)領(lǐng)先單位的責(zé)任與使命。我國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家,科技行業(yè)的主體是國(guó)有企事業(yè)單位。行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技經(jīng)驗(yàn)的積累、傳承與傳播、交流,組織創(chuàng)作高水平圖書(shū)是他們內(nèi)在的責(zé)任與使命。三是利益驅(qū)動(dòng),如評(píng)獎(jiǎng)、晉升、職稱評(píng)定等?!妒謨?cè)》(第3版)絕非蘊(yùn)含重大經(jīng)濟(jì)效益的圖書(shū)產(chǎn)品,它的修訂團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該由一群對(duì)船舶行業(yè)飽含感情、甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膶<医M成。
造船學(xué)會(huì)作為成立70年的國(guó)家一級(jí)學(xué)會(huì),在船舶行業(yè)具有很大的影響,對(duì)行業(yè)單位和專家的情況非常熟悉,對(duì)《手冊(cè)》修訂的意義以及給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的作用認(rèn)識(shí)很深刻,是手冊(cè)修訂工作最合適的主持者。在船舶行業(yè)兩大集團(tuán)的大力支持下,造船學(xué)會(huì)主持成立了《手冊(cè)》(第3版)編審委員會(huì),制定了編審委員會(huì)工作條例。編審團(tuán)隊(duì)來(lái)自工業(yè)集團(tuán)、重工集團(tuán)、造船學(xué)會(huì)、708所、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國(guó)船級(jí)社、上海交大、大連理工、滬東造船廠、江南造船廠等30多家船舶行業(yè)管理、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)單位,這些單位設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的船型遍及各個(gè)領(lǐng)域和世界各地,多種型號(hào)開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)船舶工業(yè)的第一,是我國(guó)船舶工業(yè)走向世界領(lǐng)先、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的縮影,囊括了船舶工業(yè)“設(shè)計(jì)大師”、國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家、政府特殊津貼獲得者、“中國(guó)十大名船”的總(副)設(shè)計(jì)師、研究單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人、國(guó)家級(jí)或省部級(jí)中青年專家等近百位科研設(shè)計(jì)第一線領(lǐng)軍人物,由他們組織修訂的《手冊(cè)》將代表我國(guó)船舶行業(yè)的最高水平。
(三)修訂大綱與修訂計(jì)劃的確定
《手冊(cè)》第2版匯集了上百位優(yōu)秀專家的辛勤勞動(dòng)和智慧結(jié)晶,為第3版修訂打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多次論證和征求專家意見(jiàn),在第一次編審委員會(huì)會(huì)議上,確定修訂目標(biāo)為:將第3版打造為具有權(quán)威性、前瞻性、系統(tǒng)性、實(shí)用性的業(yè)界第一工具手冊(cè)。編寫方針為:保持原書(shū)框架、修訂存在的問(wèn)題、增補(bǔ)最新技術(shù)內(nèi)容、體現(xiàn)我國(guó)船舶設(shè)計(jì)的自主創(chuàng)新能力和在提高船舶設(shè)計(jì)附加值等方面的水平和能力、確保編寫質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平。在這次會(huì)議上確認(rèn)了修訂計(jì)劃、修訂大綱以及各分冊(cè)編寫組人員,尤其是對(duì)編寫時(shí)未批準(zhǔn)、但手冊(cè)出版前即將生效的國(guó)際公約、規(guī)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)明確了處理原則。
(四)出版經(jīng)費(fèi)的籌措
出版經(jīng)費(fèi)一般通過(guò)以下幾種方式來(lái)籌措:各類出版基金;行業(yè)主管單位資助;編寫單位資助;行業(yè)使用單位贊助;廣告贊助;出版單位自籌。第2版出版經(jīng)費(fèi)由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司籌措?!妒謨?cè)》(第3版)的修訂是有益于船舶全行業(yè)的事,社會(huì)效益十分明顯,作者權(quán)威,編寫高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量,是“十二五”國(guó)家重點(diǎn)出版規(guī)劃項(xiàng)目,符合國(guó)家出版基金資助條件。2011年《手冊(cè)》入選2012年國(guó)家出版基金資助項(xiàng)目,緩解了資金問(wèn)題。
(一)修編組織
第3版的修編組織工作自上而下。在行業(yè)三大領(lǐng)導(dǎo)
機(jī)構(gòu)工業(yè)集團(tuán)、重工集團(tuán)、造船學(xué)會(huì)的鼎力支持和精細(xì)組織下,行業(yè)各科研教學(xué)單位、專家給予了大力支持并積極參與。參編作者學(xué)術(shù)造詣高,具有高度的行業(yè)責(zé)任感和奉獻(xiàn)精神。如《舾裝》分冊(cè)的主編葉邦全,已70高齡,聽(tīng)力極差,其老母親還癱瘓?jiān)诖?,需要護(hù)理,他除完成統(tǒng)稿工作外,還指導(dǎo)其他參編者修改,并對(duì)部分編寫經(jīng)驗(yàn)不足的年輕作者的稿件重新編寫;電氣分冊(cè)的吳裴文先生因病離世,未能目睹《手冊(cè)》面世,實(shí)為一大憾事。正是他們的無(wú)私貢獻(xiàn),艱辛付出,保障了高水平、高質(zhì)量、按計(jì)劃完成《手冊(cè)》的修編。
同時(shí)出版社深度介入書(shū)稿的編修。例如,編輯發(fā)現(xiàn)液化天然氣船國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的是滬東中華造船廠,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主研發(fā)產(chǎn)品出口“零”突破。于是與主編、主審溝通,專門請(qǐng)其專家于百忙中撰寫相關(guān)內(nèi)容。再如,結(jié)構(gòu)分冊(cè)初稿完成后,主編因故出國(guó),長(zhǎng)時(shí)間回不來(lái)。出版社及時(shí)與相關(guān)單位、專家溝通協(xié)調(diào),三次登門請(qǐng)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)大師趙耕賢承擔(dān)后續(xù)的主編工作。中途接手,前后兩位主編在諸多細(xì)節(jié)上存在學(xué)術(shù)分歧,編輯經(jīng)過(guò)反復(fù)、充分的協(xié)調(diào),最終形成各方都滿意的修改意見(jiàn)。
(二)出版組織
國(guó)防工業(yè)出版社高度重視第3版的修訂,為確保出版質(zhì)量,成立了以總編輯為首的項(xiàng)目小組,并根據(jù)書(shū)稿特點(diǎn),制定了獨(dú)特的出版工作流程,加強(qiáng)了對(duì)圖書(shū)規(guī)范、要求的落實(shí),完善了相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)工作檢查機(jī)制,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。一是挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀加工編輯進(jìn)行初審,指定專業(yè)知識(shí)全面、業(yè)務(wù)能力突出、工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木帉?、副編審進(jìn)行復(fù)審和終審。二是增加“質(zhì)控審讀”環(huán)節(jié),請(qǐng)“復(fù)終審”以外的編審再次審讀全書(shū)。三是增加專項(xiàng)審查環(huán)節(jié),組織骨干編輯對(duì)有關(guān)名詞術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一、公式圖表號(hào)、層次結(jié)構(gòu)等進(jìn)行專項(xiàng)審查。四是增加校次。五是聘請(qǐng)專門的美編人員和版式設(shè)計(jì)人員根據(jù)《手冊(cè)》的特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)作設(shè)計(jì)。六是在排版、印制環(huán)節(jié)狠下功夫,責(zé)任編輯下廠現(xiàn)場(chǎng)辦公,會(huì)同廠家緊盯細(xì)節(jié)。這些措施確保了《手冊(cè)》的出版質(zhì)量。
(三)出版經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
在《手冊(cè)》(第3版)的實(shí)施過(guò)程中,筆者有以下經(jīng)驗(yàn)體會(huì):
一是必須找對(duì)作者。大型科技工具書(shū)的出版必須經(jīng)由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部門及單位組織,能夠迅速聚集一批資深專家,統(tǒng)領(lǐng)修編工作,且容易召集一線專家參與審稿、提意見(jiàn)?!妒謨?cè)》樣稿收到了上海交大、大連造船廠、廣州龍穴造船廠等單位許多專家提出的具體的修改意見(jiàn)和建議,有力地保證了學(xué)術(shù)品質(zhì)、權(quán)威性、前瞻性、系統(tǒng)性和實(shí)用性。
二是出版管理要與實(shí)際情況充分融合。大型科技工具書(shū)的修訂是一項(xiàng)龐大、負(fù)責(zé)的工程,具有許多獨(dú)特的問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況量身定制工作流程。本次修訂采用并行工作的模式,安排專人直接與編者聯(lián)系,上門解決問(wèn)題。同時(shí),對(duì)排版工作也做了專門協(xié)調(diào),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話等多種方式收集審稿意見(jiàn)。
三是高度重視質(zhì)量管理,重心前移。質(zhì)量是管出來(lái)的。大型科技工具書(shū)的出版環(huán)節(jié)眾多,管理工作復(fù)雜,在制定工作流程后,必須嚴(yán)格按流程辦,才能避免發(fā)生重大問(wèn)題。比如總體分冊(cè),在檢查藍(lán)圖環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)3張8開(kāi)大表的設(shè)計(jì)與鎖線精裝的方式有沖突,于是及時(shí)調(diào)整頁(yè)碼和印張,保障了裝訂質(zhì)量。再比如電氣分冊(cè),在檢查CTP版環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)1塊CTP版出現(xiàn)了亂碼,核查原稿后發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)PDF文件時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題,于是重查所有CTP版,確保無(wú)誤。
在國(guó)家出版基金的資助下《手冊(cè)》(第3版)終于面世,2013年年底,在上海國(guó)際海事會(huì)會(huì)議期間,《手冊(cè)》進(jìn)行了展示,并作為禮品贈(zèng)送給臺(tái)灣和香港船舶代表團(tuán)。本次修訂得到了行業(yè)專家和讀者的廣泛好評(píng),2014年,除規(guī)定的樣書(shū)外,其余首印圖書(shū)全部簽訂了銷售合同,有力地推動(dòng)了國(guó)防工業(yè)出版社船舶類圖書(shū)的品牌建設(shè)。
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