希望越大失望越大

廣汽豐田雷凌車主故事

玩以致學(xué)，學(xué)以致用，把興趣當(dāng)做愛好，把愛好當(dāng)做職業(yè)，這是一種幸福。運動貫穿于整個采訪的始末，運動似乎是他的靈魂。買車也是如此，但希望越大，失望往往也就越大。

姓名：海燾

年齡：28歲

駕齡：8年

職業(yè)：極限運動表演

“不務(wù)正業(yè)”的少年

和以往的采訪不同，這次采訪安排在了學(xué)校，不過并不是記者選的地方，而是海燾自己。一大早，記者和攝影師就來到位于學(xué)院路的北京郵電大學(xué)。校園的清晨安靜而祥和，沒有人流的熙攘，沒有汽車的鳴笛，這里只有綠茵地上看書的劉海眼鏡學(xué)生妹，還有籃球場上汗流浹背的?；@球隊員，這里充滿了書香和運動氣息。

約定的地點，約定的時間，伴隨著強烈的剎車聲，一輛白色的雷凌停在了我身邊。司機下來徑直走向我，黃色的頭發(fā)、五彩的紋身，簡直一個兇神惡煞的地痞流氓，著實無法接受這就是電話里那個操著一口濃重北京話的年輕人。海燾看出了我的困惑，解釋到：“不好意思，圈內(nèi)都是這樣的，一般職業(yè)的表演者都要把自己打扮成一副‘不務(wù)正業(yè)’的樣子。”

“Let’s go！”就這樣，我從疑惑與詫異中直接被帶進了主題。

“我最早在初中時候接觸極限運動，到現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)有十五六年時間了。開始只是接觸旱冰和滑板等簡單的項目，現(xiàn)在來看那時也只能算是瞎玩了。大學(xué)以后一直在社團里學(xué)習(xí)這個，畢業(yè)以后接觸的就更多了，什么極限單車、攀巖、跑酷、極限輪滑等項目我都比較擅長。極限運動在畢業(yè)之前對我來說只是單純的愛好，現(xiàn)在就是工作了，當(dāng)然，工作讓我更專業(yè)，技能水平更高，于是我就更加熱愛這項運動了，是一個好的循環(huán)吧?！?/p>

當(dāng)被問及為何選擇學(xué)校作為采訪地點時，海燾說：“這是我的母校，待會我還得去參加社團活動，教學(xué)弟們玩單車呢。雖然畢業(yè)五年了，但我還在當(dāng)初的社團擔(dān)任職務(wù)，很喜歡和這些年輕人在一起，朝氣蓬勃，自己也能始終保持一顆年輕的心?！?/p>

海燾遠比外表表現(xiàn)地更容易讓人親近，而且他談笑風(fēng)生，思路非常清晰。

任性買車

“當(dāng)初買車沒有想太多，看了性感女神舒淇和金剛狼休·杰克曼拍的《雷凌》短片，對這款車印象特別深刻。在官網(wǎng)上查了些資料，了解到雷凌是卡羅拉衍生出來的運動車型，在美國賣的很好，這款車帶有美式運動基因。后來去4S店看了看，外觀確實很不錯，鋒芒畢露，時尚運動，符合我的性格，當(dāng)初甚至沒有試駕就直接交了訂金。或許是被剛搖到號沖昏了頭腦吧……”

從業(yè)多年以來，采訪過數(shù)百名車主，如此隨意任性買車的還是第一次見。

過度包裝

“提車以后從社團里一車迷學(xué)弟口中才知道，雷凌其實就是卡羅拉，除了外觀不一樣之外，內(nèi)在的東西基本都是不一樣的。而我這輛雷凌和美國的那個雷凌跑車一點關(guān)系沒有，當(dāng)初聽到這個說法時簡直是晴天霹靂。后來去網(wǎng)上查資料確認了一下，他說的確實沒錯，別提我有多郁悶了。”

很多概念其實只是廠家的營銷，選擇性的宣傳往往會誤導(dǎo)消費者。

“其實雷凌也并沒有那么糟糕，它只是沒有官方宣傳的那么運動，日常開著還是很不錯的，坐著很舒服，空間也很寬敞，上次和家人出去旅游，裝了很多東西。這款車還裝配了換擋撥片，我很喜歡。說到配置，很郁悶，我對比了下雷凌和卡羅拉的配置，我發(fā)現(xiàn)卡羅拉有的后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、座椅加熱、腰部支撐等幾個功能，雷凌都沒有。話說就算是南方的廣州生產(chǎn)的車，也不能不考慮北方車主的感受吧。別的方面，希望音響質(zhì)量能好一點，我喜歡在車內(nèi)開大聲音聽歌，有時候會產(chǎn)生雜音，而且低音效果也不怎么好?！?/p>

“我現(xiàn)在通常把車丟給我媽，一般不怎么開了，沒事還是騎我的自行車吧?！?/p>

經(jīng)過半年多的磨合，海燾對雷凌可以說有褒有貶。其實，在之前的試駕中，雷凌的表現(xiàn)就讓我感到滿意，畢竟站在巨人卡羅拉的肩膀上，只是它并不運動，它是一款適合年輕人徹頭徹尾的家用汽車。我倒是認為，官方并沒有必要過度包裝，有一說一，有二說二。

Sales Volume Ranking List

車型5月銷量（單位：輛）前5個月總銷量（單位：輛）軒逸2 7 6 8 5 1 1 7 6 8 0卡羅拉2 2 9 6 5 8 7 8 9 4英朗1 9 0 5 9 5 9 4 0 8雷凌1 1 0 1 6 4 6 6 2 8凌派1 1 9 5 2 3 9 7 9 3昂克賽拉8 2 9 9 3 6 2 0 0

嫡庶之爭，自古都是你死我活的斗爭，雖然系出同門，卻也一定要分出個高下。從血統(tǒng)方面自然是卡羅拉是正宗，而雷凌則是與美版卡羅拉同名不同質(zhì)庶出。在營銷層面，顯然卡羅拉運用的手段更為豐富，想要表達的內(nèi)涵也更加走心。相反雷凌的營銷似乎能讓人記住的也只有“不妥協(xié)”了，然而“不妥協(xié)”似乎又不是那么容易落地，只停留在精神層面的東西，是難以轉(zhuǎn)化成購買力的。好在雷凌還是有個性的，有很多特立獨行的人還是注意到了雷凌，但絕非主流。血統(tǒng)與定位加之營銷手段決定了銷量，很明顯卡羅拉的銷量完勝雷凌，這也是綜合實力的體現(xiàn)。

不過，我們也不能忽略那些覬覦王位的“貴族們”，畢竟任何一方勢力都是有人擁護的，不然也就不是“勢力”了。本期《家用汽車》就用全面的分析為消費者展示了“王侯將相”究竟誰是王者誰是草寇。