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        建模在物理解題中的應(yīng)用

        2015-03-14 05:49:35韓昊彤
        人間 2015年35期
        關(guān)鍵詞:最高點(diǎn)向心力質(zhì)點(diǎn)

        韓昊彤

        (河北省唐山市第二中學(xué),河北 唐山 063001)

        建模在物理解題中的應(yīng)用

        韓昊彤

        (河北省唐山市第二中學(xué),河北 唐山 063001)

        在物理問(wèn)題的解答過(guò)程中,我們常常因?yàn)楦鞣N題目條件的變化,產(chǎn)生諸多不同的解答過(guò)程。因此,面對(duì)花樣百出的題型變化,常常會(huì)產(chǎn)生疲于應(yīng)付的感覺(jué),從而導(dǎo)致題目解答上的差錯(cuò)。但是,引入建模的概念來(lái)分類物理題目中的諸多情況,通常會(huì)產(chǎn)生一定的簡(jiǎn)化作用。通過(guò)建模,可以更直觀的分析出題目的本質(zhì),便于解答。本文通過(guò)例舉建模在解題中的應(yīng)用,討論了建模對(duì)物理問(wèn)題解答的幫助作用。

        建模;物理解題;應(yīng)用

        提到建模,人們首先想到的用于方便計(jì)算的科學(xué)上的建模,可能會(huì)是數(shù)學(xué)建模,或是計(jì)算機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的建模。但是,在物理問(wèn)題的幾大研究過(guò)程中,將其對(duì)象、物理過(guò)程以及情境等處理建立成簡(jiǎn)單的模型后進(jìn)行分析與計(jì)算是十分常見(jiàn)的。其實(shí)最常見(jiàn)的,是在中學(xué)物理中最常使用的理想化物理過(guò)程,例如勻速直線運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、絕熱過(guò)程、自由落體運(yùn)動(dòng)等,都是理想化模型的簡(jiǎn)單運(yùn)用。

        一、建模的概念

        建模,是對(duì)建立模型的簡(jiǎn)稱。通過(guò)建立模型,對(duì)所研究的事務(wù)做出一種比較抽象化的無(wú)歧義的描述,方便更好的理解所要研究的事務(wù)。建立系統(tǒng)的模型,是對(duì)一個(gè)系統(tǒng)研究的重要手段和前提。通過(guò)對(duì)這一研究對(duì)象運(yùn)行規(guī)律的分析與模型化,根據(jù)其機(jī)理和我們的已有知識(shí)建立起相適應(yīng)的模型,進(jìn)而通過(guò)對(duì)模型的運(yùn)作來(lái)達(dá)到對(duì)其更進(jìn)一步的了解。

        通過(guò)建立模型,可以把復(fù)雜多樣的物理問(wèn)題簡(jiǎn)化成一定的固定模型類型,通過(guò)掌握幾種模型的計(jì)算方法,可以快速準(zhǔn)確的解答很多貌似復(fù)雜的物理習(xí)題。模型的建立不僅可以提高解題的效率而且能夠簡(jiǎn)化思考過(guò)程,提高解答準(zhǔn)確率。

        二、建模在解題中的應(yīng)用

        首先,我們可以以一道常見(jiàn)的習(xí)題入手。

        例(07年全國(guó)卷考題)如下圖一所示,位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道,由一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連接而成。已知圓形軌道的半徑為R。一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑,后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)。要求物塊能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn),且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過(guò)5mg(g為重力加速度)。求物塊初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h的取值范圍。

        解:首先設(shè)物塊在圓形軌道的最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度為v,

        由機(jī)械能守恒定律得

        如上圖二受力分析,物塊在最高點(diǎn)受的力為重力mg、軌道的壓力N。重力與壓力的合力提供向心力,有

        依題意,物塊能通過(guò)最高點(diǎn)的條件是N≥0

        得:h2.5R

        又按題的需求,N≤5mg

        即:h≤5R

        所以高度h的取值范圍是2.5R≤h≤5R

        如上題所示,是一類典型的豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),這一類型常常以不同的題目頻繁的出現(xiàn)在各類考試中。我們可以通過(guò)初步的分析看到:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)通常都是變速圓周運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向均不斷發(fā)生變化,運(yùn)動(dòng)過(guò)程非常復(fù)雜,合外力同時(shí)要改變運(yùn)動(dòng)方向和速度的大小,所以高中一般不研究其任意位置的具體情況,只討論特殊的臨界位置──最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。

        這一類型的問(wèn)題可以簡(jiǎn)化構(gòu)造為兩個(gè)簡(jiǎn)單模型,即輕繩類和輕桿類。如圖三所示。

        1.輕繩類

        當(dāng)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在一輕繩的作用下,繞中心點(diǎn)作變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于繩子只能提供拉力而不能提供支持力,所以質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)所受的合力不能為零,合力的最小值即物體的重力。

        所以有以下幾點(diǎn)結(jié)論可以適用:

        (1)質(zhì)點(diǎn)過(guò)最高點(diǎn)的臨界條件為:質(zhì)點(diǎn)達(dá)最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力剛好為零,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)的向心力全部由質(zhì)點(diǎn)的重力來(lái)提供,這時(shí)有,其中Vmin是小球可以通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度,稱為臨界速度。

        (3)當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的速度小于上述值時(shí),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)不到最高點(diǎn)就會(huì)作拋體運(yùn)動(dòng);

        (4)在只有重力做功的情況下,質(zhì)點(diǎn)在最低點(diǎn)的速度不得小于

        (4)當(dāng),質(zhì)點(diǎn)才能運(yùn)動(dòng)通過(guò)最高點(diǎn);

        (5)過(guò)最高點(diǎn)的最小向心加速度a=g,即等于重力加速度。

        2.輕桿類

        即運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)與一輕桿連接,在輕桿的作用下,繞中心點(diǎn)作變速的圓周運(yùn)動(dòng),由于輕桿不僅能對(duì)質(zhì)點(diǎn)提供拉力同時(shí)能夠提供支持力,因此質(zhì)點(diǎn)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)受的合力可以為0,質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)可以處于受力平衡狀態(tài)。

        所以質(zhì)點(diǎn)過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是零,有以下結(jié)論:

        (1) 當(dāng)v=0時(shí),輕桿對(duì)質(zhì)點(diǎn)有豎直向上的支持力,大小等同于質(zhì)點(diǎn)的重力,即N=mg;

        對(duì)于兩種模型來(lái)說(shuō),當(dāng)質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),輕繩和輕桿都只能提供拉力,所以向心力的表達(dá)式相同,即,因此向心加速度均為。

        所以質(zhì)點(diǎn)能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),輕繩或輕桿模型下需滿足低統(tǒng)一條件為:最高點(diǎn)的向心力,最低點(diǎn)向心力,由機(jī)械能守恒定律的,可知,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)向心力相差4mg,向心加速度相差4g。

        通過(guò)上述兩個(gè)模型的建立,可以把高中階段遇到的大部分針對(duì)豎直平面的圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,簡(jiǎn)單的分為兩類,進(jìn)而通過(guò)模型的運(yùn)用,將復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)化,使得思考過(guò)程更加直觀,解題過(guò)程更加順暢。

        三、總結(jié)

        在物理的學(xué)習(xí)和問(wèn)題的解答中,其實(shí)模型的建立非常的普遍。例如我們常常接觸到的碰撞模型、反沖模型、子彈打木塊的模型、皮帶運(yùn)送模型、彈簧模型等,以及電學(xué)中涉及的帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)模型、帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)模型、帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)模型、金屬棒運(yùn)動(dòng)切割磁感線的模型、金屬框穿過(guò)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的模型等等。其實(shí)模型的運(yùn)用已經(jīng)深入到了我們物理學(xué)習(xí)的很多方面,只有我們用心去思考,就可以更好的發(fā)現(xiàn)和掌握這種方法。這就要求我們?cè)谌粘5纳詈蛯W(xué)習(xí)中多思考,多觀察,學(xué)會(huì)運(yùn)用科學(xué)的方法去解決實(shí)際問(wèn)題,先學(xué)會(huì)科學(xué)的思考。

        同時(shí),建立模型的方法并不只是局限于解題和研究上,其運(yùn)用領(lǐng)域十分廣泛。作為一種科學(xué)的研究方法,在數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、建筑、經(jīng)濟(jì)、管理等諸多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,可見(jiàn),科學(xué)的方法的運(yùn)用對(duì)生活中方方面面的幫助都是很大的。通過(guò)在學(xué)習(xí)中掌握科學(xué)的思考和方法的運(yùn)用才是我們基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的意義所在,為我們未來(lái)的學(xué)習(xí)與研究做好應(yīng)有的鋪墊。

        G633.7

        A

        1671-864X(2015)12-0275-02

        韓昊彤:男,(1997-12),漢族,河北省唐山市,高中,學(xué)生。

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