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        如何加強(qiáng)交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核

        2015-03-09 07:37:48李華江
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2014年8期
        關(guān)鍵詞:人力資源管理績(jī)效考核

        李華江

        摘要:近年來(lái),隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,國(guó)有企業(yè)掀起了一起人力資源改革的浪潮。交通水運(yùn)事業(yè)單位要借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),建立新的人力資源管理與績(jī)效考核模式,這樣可以促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展。交通水運(yùn)事業(yè)單位的人力資源管理與績(jī)效考核改革可以提高職工的積極性,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。筆者就如何加強(qiáng)交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核談幾點(diǎn)看法。

        關(guān)鍵詞:交通水運(yùn)事業(yè)單位;人力資源管理:績(jī)效考核

        中圖分類號(hào):D630.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2014)08-0028-01

        交通水運(yùn)單位是國(guó)家的事業(yè)單位,這些單位的人力資源主要是由管理人員、技術(shù)人員和后勤服務(wù)人員等組成。國(guó)家對(duì)交通水運(yùn)事業(yè)單位的人力資源管理與績(jī)效考核有詳細(xì)規(guī)定,每年度都要從德、能、勤、績(jī)等方面進(jìn)行全面的考核。所以,人力資源管理與績(jī)效考核在交通水運(yùn)事業(yè)單位的工作中十分重要,需要事業(yè)單位對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)探討,更好的完善人力資源管理與績(jī)效考核。

        一、交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核存在的問(wèn)題

        雖然國(guó)家對(duì)交通水運(yùn)事業(yè)單位的人力資源管理與績(jī)效考核有詳細(xì)規(guī)定,但現(xiàn)實(shí)操作中仍存在很多問(wèn)題,具體如下:

        1.交通水運(yùn)單位的績(jī)效考核無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、形式化

        交通水運(yùn)單位現(xiàn)行的績(jī)效考核簡(jiǎn)單而籠統(tǒng),有些單位的績(jī)效考核還是按印象打分,缺乏科學(xué)性。交通水運(yùn)單位考核的人力資源績(jī)效考核知識(shí)應(yīng)付上級(jí)檢查,搞“形式主義”,單位對(duì)其重視程度不夠。主要表現(xiàn)在以下幾方面:第一,人力資源績(jī)效考核只是流于形式,與工資分配和職位變動(dòng)等實(shí)際問(wèn)題無(wú)關(guān),沒(méi)有發(fā)揮績(jī)效考核的真正作用。第二,單位的職位分析不到位,對(duì)各類崗位名稱的規(guī)范不到位,崗位職責(zé)分工混亂。第三,單位對(duì)績(jī)效考核的含義沒(méi)有完全了解,只重視業(yè)務(wù)忽視了其他能力的考核工作。

        2.交通水運(yùn)單位缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制

        雖然我國(guó)的事業(yè)單位分配自主權(quán)相對(duì)較大,但因傳統(tǒng)觀念的影響,沒(méi)有建立與之相適應(yīng)的有效激勵(lì)機(jī)制。主要表現(xiàn)在以下幾方面:第一,很多交通水運(yùn)事業(yè)單位還是由領(lǐng)導(dǎo)確定人員配置問(wèn)題,職能匹配工作沒(méi)有做好。第二,很多單位還是在薪酬分配上采用“大鍋飯”的分配方式,嚴(yán)重降低了職工的生產(chǎn)積極性。第三,交通水運(yùn)單位大都沒(méi)有制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo),這也不利于職工職業(yè)目標(biāo)的制定,使職工逐漸喪失創(chuàng)造性。

        3.交通水運(yùn)單位的人力資源管理的核心理念認(rèn)識(shí)不到位

        近年來(lái),雖然我國(guó)的事業(yè)單位更加重視人力資源管理和績(jī)效考核,但在實(shí)踐過(guò)程中,對(duì)人力資源的核心理念認(rèn)識(shí)不到位,在單位的績(jī)效考核過(guò)程中沒(méi)有很好的貫徹以人為本的理念。這會(huì)造成管理過(guò)程僵化,也打擊了單位職工的工作積極性。

        二、交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核問(wèn)題的解決措施

        針對(duì)目前我國(guó)交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理和績(jī)效考核中出現(xiàn)的問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)展的具體實(shí)踐,提出以下提高交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核的措施。

        1.深入貫徹人力資源管理的核心理念

        近年來(lái),我國(guó)事業(yè)單位不斷發(fā)展,改革和發(fā)展不斷創(chuàng)造出新的機(jī)遇。所以,我們要做好交通水運(yùn)事業(yè)單位人力資源管理。在交通水運(yùn)事業(yè)單位的人力資源管理中,人力資源管理的核心理念的貫徹是十分重要的。以人為本的中心思想不僅是事業(yè)單位人力資源管理的重點(diǎn),還是事業(yè)單位全面發(fā)展的重點(diǎn)。

        2.交通水運(yùn)單位要建立戰(zhàn)略薪酬體系

        交通水運(yùn)事業(yè)單位的薪酬設(shè)計(jì)在單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中占有重要作用。要做好事業(yè)單位的薪酬設(shè)計(jì)不僅要考慮公平因素(外部公平、內(nèi)部公平和員工間公平)。還要考慮企業(yè)的利益問(wèn)題。管理者在進(jìn)行事業(yè)單位薪酬體系設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮“公平薪酬、拉開差距、公證考評(píng)”的原則,不僅公正合理,更能保證事業(yè)單位自身的經(jīng)濟(jì)效益。建立事業(yè)單位的戰(zhàn)略薪酬體系可以從事業(yè)單位長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和吸引、留住優(yōu)秀人才,較好水平的薪酬策略能促進(jìn)單位的更好發(fā)展。

        3.交通水運(yùn)事業(yè)單位要加強(qiáng)對(duì)職工的關(guān)注

        交通水運(yùn)事業(yè)單位要加強(qiáng)對(duì)職工的關(guān)注,這樣可以降低單位的人才流失。交通水運(yùn)事業(yè)單位對(duì)職工的關(guān)注不僅僅是在物質(zhì)層面的關(guān)注,更要關(guān)注職工的精神生活。交通水運(yùn)事業(yè)單位要成立企業(yè)的人力資源部門,更專業(yè)的幫助職工做好職業(yè)規(guī)劃,幫助職工更好的發(fā)展。

        4.交通水運(yùn)事業(yè)單位要建立績(jī)效管理體系

        目前,很多事業(yè)單位的績(jī)效管理體系還不健全。我們的交通水運(yùn)事業(yè)單位要根據(jù)實(shí)際情況,加快建設(shè)本單位的績(jī)效考核體系。這樣不僅可以提高單位職工的工作積極性,還可以完善企業(yè)管理體制,促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展??稀げ继m查德(管理學(xué)大師)曾講過(guò):“績(jī)效管理制度應(yīng)該有三個(gè)部分,并且同時(shí)持續(xù)地在全年度中進(jìn)行:績(jī)效計(jì)劃;績(jī)效輔導(dǎo)與監(jiān)控(協(xié)助員工成功);績(jī)效評(píng)估。”這對(duì)交通水運(yùn)事業(yè)單位的績(jī)效管理體系建設(shè)有很好的指導(dǎo)意義。

        5.完善交通水運(yùn)事業(yè)單位的考核成果備案制度

        交通水運(yùn)事業(yè)單位要建立月考核、季評(píng)定、年度總評(píng)的考核備案制度,更好的做好本單位考核工作的規(guī)范化??梢酝ㄟ^(guò)現(xiàn)代化信息技術(shù)加強(qiáng)決策責(zé)任的落實(shí)工作和業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)的評(píng)估工作,增強(qiáng)決策依據(jù)的可靠性,實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位績(jī)效考核制度化、規(guī)范化和自動(dòng)化。

        6.交通水運(yùn)事業(yè)單位要有效的運(yùn)用單位績(jī)效考核的成果

        交通水運(yùn)事業(yè)單位要有效的運(yùn)用單位績(jī)效考核的成果。在單位中形成獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度,更好的實(shí)現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人機(jī)制。績(jī)效考核成績(jī)好的職工應(yīng)該受到獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)績(jī)效考核成績(jī)不好的職工進(jìn)行心理輔導(dǎo)與教育,這樣才能更好的促進(jìn)單位的發(fā)展。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        近年來(lái),隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)很多的事業(yè)單位都對(duì)人力資源管理和績(jī)效考核進(jìn)行了改革,交通水運(yùn)事業(yè)單位也不例外。交通水運(yùn)事業(yè)單位從多方面進(jìn)行改革,在加強(qiáng)事業(yè)單位人力資源管理與績(jī)效考核方面取得了很大的成效,很好的促進(jìn)了本事業(yè)單位的發(fā)展。所以,要提高事業(yè)單位的人力資源管理與績(jī)效考核要從多方面進(jìn)行。我相信,在我們的不斷努力下,水運(yùn)交通事業(yè)單位的人力資源管理和績(jī)效考核會(huì)取得更好的成績(jī)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]彭娟.基于構(gòu)型理論的人力資源系統(tǒng)與組織績(jī)效的關(guān)系研究[J].華南理工大學(xué),2013,05(01).

        [2]劉波.員工勝任力成熟度模型(SC-MM)及其相關(guān)模型研究[J].南京理工大學(xué),20013,04(01).

        [3]聶劍,陳蓓蓓,劉慧蘭,楊磊.新形勢(shì)下事業(yè)單位人力資源管理改革問(wèn)題和對(duì)策[J].價(jià)格月刊,2013,07(15).

        [4]蘇銘.第八章中國(guó)實(shí)施綠色發(fā)展的政策框架體系[J].中國(guó)實(shí)施綠色發(fā)展的公共政策研究,2013,11(01).

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