一汽-大眾榮獲2014年車企兩項排名銷量冠軍

2014年，一汽-大眾全體系能力持續(xù)增強，市場表現(xiàn)也繼續(xù)保持了強勁增長的勢頭，年中的3-8月和11月，共計取得了7個月的單月銷量冠軍。統(tǒng)計顯示，一汽-大眾去年全年完成終端銷量1 821 965輛（包含奧迪進口車型）；國產(chǎn)車型全年批發(fā)銷量達到1 780 888輛，終端銷量達到1 742 788輛，同比2013年增長了14 %。全年市場份額達到9.8%，相比去年市場份額提高0.2%。其中，大眾品牌2014年累計銷量為1 246 888輛，同比增長11%；奧迪品牌全年銷量575 077輛，國產(chǎn)車型銷量495 900輛，同比增長22 %；進口車型銷量79 177輛。憑借這一業(yè)績，一汽-大眾不僅超額完成了170萬輛的年度指標，而且在全部乘用車企業(yè)批發(fā)、零售兩項排名中都位居首位，行業(yè)領(lǐng)軍者的地位更加穩(wěn)固。

一汽-大眾的斐然業(yè)績，來自于全線產(chǎn)品的累積。大眾品牌方面，旗下各款車型均有出色的市場表現(xiàn)，在各自的細分市場占據(jù)著領(lǐng)軍者的地位。其中，設(shè)計更加年輕時尚、品質(zhì)性能更加優(yōu)秀、口碑更加優(yōu)化的全新捷達，始終保持著換代上市后月銷兩萬輛的熱度，2014年，全新捷達延續(xù)了進入國內(nèi)市場22年的輝煌傳奇，年銷量高達299 043輛，相比2013年增長了9.5%，“中國家轎第一品牌”的形象更加鮮明。

同樣長期保持月銷2萬輛以上級別高位運行的全新速騰，得益于藍驅(qū)版車型和速騰GLI的加入，不但產(chǎn)品陣形更加豐滿，而且基于其所建立起來的強大的品牌號召力，在A+級細分市場占有絕對的優(yōu)勢，并在市場銷量方面，依然成為最具實力的冠軍品牌。去年，全新速騰累計銷售295 432輛，同比增長8.5%，強勢引領(lǐng)A+級車市場。

2014年，一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品線中，增長幅度最大、增長速度最快的是全新高爾夫。自2013年年底全新?lián)Q代上市之后，憑借引領(lǐng)潮流的設(shè)計、精湛的工藝品質(zhì)和源自最新的MQB平臺生成的卓越性能，得到了消費者廣泛認同與肯定的全新高爾夫，銷量迅速攀升，2014年全年180 836輛的銷量，同比2013年增長率高達69.4%，不但在同級兩廂車市場成為絕對的“王者”，而且也使誕生40年的高爾夫品牌再次煥發(fā)出強大的生機。

此外，中端A級車全新寶來以及全新邁騰、新CC兩款B級車，2014年全年銷量分別為223 873輛、200 933輛和46 771輛，成為一汽-大眾整體銷量的重要來源，并在同級細分市場名列前茅。

奧迪品牌方面，去年全年國產(chǎn)車型495 900輛的銷量，依然在國內(nèi)高檔品牌汽車市場雄踞“霸主”席位，進口車銷售79 177輛的成績，更使得奧迪品牌領(lǐng)先者的地位不容撼動。其中，領(lǐng)軍車型奧迪A6L去年全年銷量達到162 538輛，同比增長6.1%，高居同級市場榜首；另一款主力車型奧迪A4L，也在去年全年拿到了銷售120 263輛的成績單，市場表現(xiàn)不俗；奧迪品牌旗下的兩款高檔豪華SUV——全新奧迪Q3、新奧迪Q5，2014年銷量分別達到83 630輛和106 115輛，在各自的細分市場占據(jù)主導地位；奧迪A3作為一款全新上市的車型，銷量不斷增長，去年累計23 354輛的銷量，已經(jīng)成為奧迪品牌新的增長點，未來隨著新款車型的推出，奧迪A3家族將成為奧迪品牌擴大市場份額的重要支撐。

產(chǎn)品的熱銷，得益于一汽-大眾在強化全體系能力的基礎(chǔ)上，對于現(xiàn)有產(chǎn)能的科學調(diào)度，以及為了開拓更大發(fā)展空間而進行的合理布局，和謀求未來發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。目前，一汽-大眾已經(jīng)在東北長春、西南成都、華南佛山建設(shè)了三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機傳動器廠、成都發(fā)動機廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產(chǎn)廠。2014年5月，一汽-大眾華南基地二期項目在佛山舉行了奠基儀式。按照規(guī)劃，一汽-大眾華南基地二期總投資約153億元人民幣，建設(shè)周期為36個月。項目建成后，將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力。屆時，整個華南基地將具備60萬輛產(chǎn)能。新基地的建設(shè)，將使一汽-大眾全國戰(zhàn)略布局更加完善，未來發(fā)展的步伐更加穩(wěn)健。