姜丙坤 季新杰
(空軍第一航空學(xué)院航空彈藥工程系 信陽 464000)
初級(jí)任職教育院校航空裝備維修與管理專業(yè)建設(shè)存在的問題與對(duì)策研究
姜丙坤 季新杰
(空軍第一航空學(xué)院航空彈藥工程系 信陽 464000)
隨著軍事技術(shù)不斷發(fā)展,航空裝備特別是智能裝備正處在一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,新裝備及配套保障設(shè)備陸續(xù)裝備部隊(duì)、儲(chǔ)備于倉庫,如何做好倉庫中新、老裝備共存狀態(tài)下的智能化管理、精細(xì)化維修,已是航空裝備維護(hù)與管理專業(yè)面臨的新課題。然而,在初級(jí)任職教育院校航空裝備維修與管理專業(yè)建設(shè)和教學(xué)方面,與新形勢(shì)需要相比還存在著不少的問題。本文試圖對(duì)這些問題進(jìn)行了分析,并給出了一些合理化的建議。
初級(jí)任職教育航空裝備維修與管理專業(yè)建設(shè)
隨著軍事技術(shù)快速發(fā)展,新型航空裝備不斷出現(xiàn),航空裝備維修與管理模式也發(fā)生很大變化。和傳統(tǒng)的維修與管理模式相比,管理智能化、維修模塊化更強(qiáng)。相應(yīng)的對(duì)保障人員的要求,實(shí)踐性、操作性更強(qiáng),理論方面的內(nèi)容減少。目前,不少初級(jí)任職教育院校還沒適應(yīng)新形勢(shì)變化,在專業(yè)建設(shè)方面還存在著不少的問題。因此,開展對(duì)航空裝備維修與管理專業(yè)教學(xué)、教材、教法與實(shí)訓(xùn)方面的研究,有著非常重要的意義。
1.教材體例與課程設(shè)置不合理
目前,航空裝備維修與管理課程的教材大多數(shù)是按照傳統(tǒng)教材的編寫方式,強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)系統(tǒng)性何內(nèi)容結(jié)構(gòu)的完整性,而不是考慮航空裝備維修與管理的流程和維修管理具體操作實(shí)際,甚至把很多復(fù)雜設(shè)計(jì)理論的內(nèi)容包括在內(nèi)。有些學(xué)校還直接使用學(xué)歷教育的航空裝備維修與管理員教材。同時(shí),航空裝備維修與管理專業(yè)課程設(shè)置也存在著不足。很多院校偏置航空裝備管理能力方面課程設(shè)置,對(duì)航空裝備維修能力方面課程開設(shè)不夠,有點(diǎn)院校甚至認(rèn)為裝備都智能化不需要基層級(jí)維修了,再課程設(shè)置中甚至沒設(shè)置維修課程,這樣不利于航空裝備維修與管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。
2.教學(xué)方式傳統(tǒng)
院校進(jìn)行航空裝備維修與管理課程培訓(xùn)時(shí),仍舊試圖按照傳統(tǒng)學(xué)歷教育的方式進(jìn)行,按照先理論知識(shí)學(xué)習(xí),所有理論知識(shí)學(xué)完后,在最后一學(xué)期,集中進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)。這種方式使學(xué)員學(xué)習(xí)后面的知識(shí),忘記前面知識(shí),并且學(xué)員進(jìn)行孤立科目知識(shí)的學(xué)習(xí),不知道學(xué)習(xí)的知識(shí)在日后工作所處得位置、時(shí)機(jī)和重要性,使學(xué)員對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)失去興趣,感到乏味。
3.實(shí)訓(xùn)開展不足
很多院校仍試圖以傳統(tǒng)的方式開展航空裝備維修與管理實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)在普通實(shí)習(xí)室開展,由指導(dǎo)教員設(shè)計(jì)一些典型科目,供學(xué)員操作訓(xùn)練,不少院校還缺少裝備,在模擬器進(jìn)行練習(xí),更有甚者,用軟件模擬。缺乏實(shí)戰(zhàn)環(huán)境熏陶,訓(xùn)練效果嚴(yán)重不足。
4.教員隊(duì)伍實(shí)踐能力不強(qiáng)
初級(jí)任職教育院校的航空裝備維修與管理師資力量普遍存在以下兩個(gè)方面不足。一方面,大部分教師以前都是從事學(xué)歷教育,后來隨著院校任職轉(zhuǎn)型,才轉(zhuǎn)為航空裝備維修與管理任職教員,由于習(xí)慣性的原因,這些教員普遍講授理論偏深,對(duì)能力培訓(xùn)相對(duì)較弱。另一方面,很多教員都缺乏航空裝備維修與管理方面的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)部隊(duì)實(shí)際工作情況了解多數(shù)是通過文字資料或視頻錄像,很難在實(shí)操能力培訓(xùn)上提出特見解。
1.按“工作過程”編寫教材和設(shè)置課程
航空裝備維修與管理教材要根據(jù)初級(jí)任職教育學(xué)員崗位工作過程,并適應(yīng)學(xué)院教學(xué)的特點(diǎn),采取“基于工作過程”模型的編寫方式。首先,根據(jù)崗位工作實(shí)際,梳理出各個(gè)工作的流程,編排教材目錄框架,然后分析出要完成這些工作流程,需要哪些技能和理論知識(shí),最后,以工作過程主線,把工作中所需的技能知識(shí)和理論知識(shí)點(diǎn)串起來,編成理實(shí)結(jié)合的教材。
航空裝備維修與管理專業(yè)的課程設(shè)置,從整體上可以把所有課程分為基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合技能三個(gè)層次課程,逐步遞進(jìn)。通過基礎(chǔ)技能,使學(xué)員掌握必備基礎(chǔ)性能力,比如工具的使用技巧,設(shè)備的操作技能等等,專業(yè)技能培訓(xùn),使用學(xué)員掌握所從事的專業(yè)工作應(yīng)具備能力,比如專業(yè)裝備維修等,綜合技能重點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)員對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的綜合應(yīng)用能力。
2.采用理實(shí)一體的教學(xué)方式
初級(jí)任職教育強(qiáng)調(diào)崗位任職能力的培養(yǎng),因此,在組織專業(yè)教學(xué)要打破傳統(tǒng)教學(xué)方式,采用理實(shí)一體教學(xué)方式,按照崗位工作過程組織教學(xué),把理論知識(shí)傳授穿插融入到實(shí)踐操作中講解。使學(xué)員工作過程中(實(shí)習(xí)操作)既掌握了操作技能又學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識(shí),使理論知識(shí)傳授有的放矢,增加了學(xué)員學(xué)員興趣。
3.開展校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)習(xí)相結(jié)合
實(shí)習(xí)工作在航空裝備維修與管理專業(yè)教學(xué)中的地位十分重要。首先,在校內(nèi)開展實(shí)習(xí),學(xué)員可以通過實(shí)訓(xùn)軟件、模擬訓(xùn)練裝備、實(shí)裝等手段進(jìn)行崗位能力訓(xùn)練,使學(xué)員初步具備崗位工作能力和知識(shí),然后,展開校外實(shí)習(xí),學(xué)??梢猿浞掷眯?nèi)外的各種資源,聯(lián)系工作任務(wù)量大的部隊(duì),推行“雙向合作、互利雙贏”的實(shí)習(xí)方式,建立校外實(shí)習(xí)基地。一方面可以為部隊(duì)解決人力資源不足的問題,另一方面也為學(xué)生提供實(shí)地學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
4.加強(qiáng)教員的培養(yǎng)和引進(jìn)
航空裝備維修與管理專業(yè)師資的提高,一方面可以采用“內(nèi)涵式提升”。大力加強(qiáng)對(duì)在校教師的培養(yǎng),鼓勵(lì)教師考取維修類和管理類得國(guó)家職業(yè)資格證書,同時(shí),在假期間,派遣教師下部隊(duì)鍛煉學(xué)習(xí),派遣教師參加個(gè)教育機(jī)構(gòu)舉辦的“雙師”業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,采用“外延式引進(jìn)”。目前,學(xué)校可以引進(jìn)一批航空裝備維修與管理行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)豐富部隊(duì)技術(shù)人員來院任教。
航空裝備維修與管理專業(yè)初級(jí)任職教育轉(zhuǎn)型較短,教學(xué)中還存在著不少問題。同時(shí),航空裝備維修與管理專業(yè)的建設(shè)也是一個(gè)系統(tǒng)工程。作為初級(jí)任職教育院校,只有不停地進(jìn)行探索和改進(jìn),我們才能實(shí)現(xiàn)與工作崗位對(duì)接的教學(xué)模式,形成高效的人才培養(yǎng)模式,提高航空裝備維修與管理專業(yè)學(xué)員第一任職能力,為軍事教育改革添磚加瓦。
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姜丙坤,男,信陽市,生于1979年11月,碩士,畢業(yè)于武漢理工大學(xué),講師,主要研究方向航空飛行器、測(cè)控技術(shù)、流體力學(xué)。