楊曉欽

（黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 開封 475004）

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)建設(shè)探索

楊曉欽

（黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 開封 475004）

闡述了電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的內(nèi)涵及特點(diǎn)，分析了電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)建設(shè)中存在物流行業(yè)信息化程度低、政策法規(guī)不完善、人才短缺等問題，對(duì)企業(yè)物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，探討了企業(yè)物流信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)框架，由門戶管理模塊、應(yīng)用模塊、管理與監(jiān)控模塊3部分組成。

電子商務(wù)；企業(yè)物流；信息平臺(tái)；關(guān)鍵問題；平臺(tái)建設(shè)；模塊功能分析

0 引言

網(wǎng)絡(luò)交易和商品實(shí)物交割共同組成了狹義的現(xiàn)代電子商務(wù)，只有客戶收到完好準(zhǔn)確的商品之后，才能夠進(jìn)行確認(rèn)這一筆電子商務(wù)交易。所以說，物流作為顧客和商家進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的中介，它是電子商務(wù)成功交易的保證，在電子商務(wù)的發(fā)展過程中起到了決定性的作用。如今的電子商務(wù)環(huán)境相對(duì)來說比較開放，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)開始轉(zhuǎn)變成企業(yè)以整合社會(huì)資源的方式來增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。大量信息表明，只有依靠物流提供相應(yīng)的服務(wù)，才能保證電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展；同時(shí)，只有得到相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支持，物流工作才能更好地進(jìn)行，用戶得到商品的及時(shí)性也才能得到保證。然而，現(xiàn)代物流環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀是物流信息技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電子商務(wù)的發(fā)展，原有的物流信息系統(tǒng)面臨著信息化水平低等方面的問題，所以對(duì)我國大部分企業(yè)來說，如何進(jìn)行電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的建設(shè)至關(guān)重要。

1 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的內(nèi)涵和特點(diǎn)

1.1 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的內(nèi)涵

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)是在信息技術(shù)與電子技術(shù)的支持下，把物流信息在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)、以最低的費(fèi)用提供給客戶。電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)包括兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)：一是電子商務(wù)與物流綜合網(wǎng)絡(luò)，指服務(wù)門戶網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)通過門戶進(jìn)行連接，利用互訪來滿足不同企業(yè)的需要；二是物流信息網(wǎng)絡(luò)，指企業(yè)、供應(yīng)商、制造商、政府的服務(wù)部門通過電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)而形成的共享信息網(wǎng)。通過信息網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)信息收集、信息儲(chǔ)存、信息加工和信息輸出、優(yōu)化物流流程、對(duì)流程實(shí)施監(jiān)控等功能。

1.2 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的特點(diǎn)1.2.1 一體性

物流一體性是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，首先，基于電子商務(wù)的企業(yè)物流信息平臺(tái)是相互聯(lián)系、邏輯關(guān)系緊密的集合；其次，它涉及到物流管理問題，專業(yè)化物流技術(shù)人員充分利用專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，以求得整體最優(yōu)效果。

1.2.2 信息性

物流信息化是電子商務(wù)的必然要求，隨著信息技術(shù)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)得到快速發(fā)展與普及，也對(duì)物流業(yè)的地位、功能、物流的組織模式產(chǎn)生了巨大影響，物流基于電子商務(wù)的影響，開始向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。企業(yè)與其他企業(yè)之間、與客戶之間、與政府的服務(wù)部門之間共享信息網(wǎng)，物流信息化表現(xiàn)為物流商品的信息化、物流信息的數(shù)據(jù)庫化、物流信息處理的電子化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和及時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。

1.2.3 網(wǎng)絡(luò)性

物流網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)環(huán)境下物流活動(dòng)的主要特征之一，網(wǎng)絡(luò)化主要是指電子商務(wù)與物流的資源共享及系統(tǒng)協(xié)同需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的支持，如物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的協(xié)同要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，物流企業(yè)與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)化可通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部信息交換［1］。物流網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，同時(shí)，全球網(wǎng)絡(luò)資源可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境。

2 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)構(gòu)建的因素與存在的問題

2.1 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)構(gòu)建的關(guān)鍵因素

由于電子商務(wù)信息平臺(tái)具有以上的特點(diǎn)，所以該平臺(tái)的構(gòu)建，首先，應(yīng)適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)之間物流一體化的需要，更應(yīng)與第三方物流的發(fā)展相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)與第三方物流信息平臺(tái)的對(duì)接，保證平臺(tái)和數(shù)據(jù)接口的統(tǒng)一，便于資源共享及信息交換；其次，應(yīng)實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商或制造商信息平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)化，為建立供應(yīng)鏈管理平臺(tái)奠定基礎(chǔ)；最后，應(yīng)與企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)資源計(jì)劃、分銷平臺(tái)、客戶關(guān)系管理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成和信息共享?？傊?，構(gòu)建電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流信息平臺(tái)，一定要把握好以下幾個(gè)方面的關(guān)鍵因素。2.1.1 遵循開放和共享的原則

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流信息技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略式發(fā)展，對(duì)物流服務(wù)業(yè)的要求會(huì)越來越高，對(duì)高品質(zhì)服務(wù)的需求量也會(huì)越來越大，這就要求物流服務(wù)要遵循不斷創(chuàng)新的目標(biāo)，為企業(yè)提供豐富的服務(wù)內(nèi)容［2］。因此，信息系統(tǒng)必須能夠反映大數(shù)據(jù)時(shí)代高度開放和共享的原則，這樣才能有利于電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的充分融合互通、服務(wù)內(nèi)容和要求的二次開發(fā)以及整個(gè)物流行業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)。

2.1.2 服從物流整體規(guī)劃，明確工作目標(biāo)

物流信息平臺(tái)建設(shè)應(yīng)作為地區(qū)整體物流規(guī)劃的重要組成部分，在物流整體規(guī)劃戰(zhàn)略的指導(dǎo)下實(shí)施，必須符合物流規(guī)劃的總體目標(biāo)和原則，使得信息系統(tǒng)服務(wù)于物流規(guī)劃。只有這樣，才能充分顯示整體物流規(guī)劃的效果和意義。同時(shí)還應(yīng)明確工作目標(biāo)，這些目標(biāo)要具有可操作性，避免出現(xiàn)不符合整體規(guī)劃目標(biāo)的孤立設(shè)計(jì)或孤立實(shí)施行為，防止形成信息孤島或重復(fù)投資。

2.1.3 強(qiáng)化以客戶為中心的基本原則

由于客戶的需求存在客觀差異，因此對(duì)信息系統(tǒng)的適應(yīng)性就有了很高的要求，一套好的物流信息系統(tǒng)，不僅可以提高企業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量，還能夠依托大量的數(shù)據(jù)分析，為客戶提供精準(zhǔn)的生產(chǎn)計(jì)劃和行動(dòng)方案，從而最大限度地優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營流程，降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)。因此，贏得客戶的重要因素，是信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以遵循以客戶為中心的原則。

2.1.4 注重管理和信息的針對(duì)性

由于不同管理層次的物流部門要根據(jù)自身需要選擇相應(yīng)的物流信息，物流信息系統(tǒng)僅僅提供范圍和分類模糊的同質(zhì)性信息顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須遵循系統(tǒng)管理和信息的針對(duì)性原則，在系統(tǒng)管理和模塊構(gòu)建時(shí)，應(yīng)充分考慮應(yīng)用單位的需求，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，提高專業(yè)管理方法的易用性和信息數(shù)據(jù)流動(dòng)的準(zhǔn)確性、便捷性，從而使企業(yè)在管理和信息層面上取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.2 企業(yè)物流信息平臺(tái)建設(shè)中存在的問題

2.2.1 物流行業(yè)中信息化程度低

當(dāng)前，信息化應(yīng)用在物流行業(yè)里面水平還是比較低，主要是因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段都比較落后，如全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、物流采購管理（MRP）、企業(yè)資源管理（ERP）等物流管理軟件，在整個(gè)物流領(lǐng)域中應(yīng)用水平比較低，同時(shí)也缺乏真正行之有效的物流信息交流平臺(tái)，以EDI、互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛應(yīng)用［3］。據(jù)零點(diǎn)研究集團(tuán)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，目前我國實(shí)行物流配送的企業(yè)中，有超過58%的企業(yè)至今幾乎沒有采用過信息技術(shù)或信息系統(tǒng)來進(jìn)行物流作業(yè)，而在已經(jīng)采用信息技術(shù)進(jìn)行物流管理的企業(yè)中，72%的企業(yè)仍然以傳統(tǒng)手工作業(yè)為主，比如，電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸等低層次的運(yùn)作，信息技術(shù)只作為其輔助性的管理手段。這種以自我為主的營銷手段，以及配送技術(shù)的落后，不僅造成大量的資源浪費(fèi)，還會(huì)限制企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)影響物流信息資源在跨部門、跨行業(yè)之間的整合。

2.2.2 政策法規(guī)尚需完善

現(xiàn)有與物流有關(guān)的法律法規(guī)大多是部門性、區(qū)域性規(guī)章，往往帶有部門或地方性保護(hù)色彩。物流市場(chǎng)的進(jìn)入與退出、競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則等無統(tǒng)一法律法規(guī)可循，對(duì)社會(huì)性的物流服務(wù)缺乏有效的外部約束，致使不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)難以避免［4］。對(duì)于我們國家而言，物流行業(yè)的發(fā)展急需政府的相關(guān)政策和法律進(jìn)行支持。但是，現(xiàn)實(shí)情況是我國尚缺乏相關(guān)的完善的物流法規(guī)，各個(gè)地區(qū)的物流管理可操作性很差，有些地區(qū)甚至還有沖突現(xiàn)象出現(xiàn)。所以我國物流信息化的發(fā)展不單單需要企業(yè)各自的完善，還需要國家進(jìn)行大力支持，這樣才能保證物流信息的發(fā)展速度能夠適應(yīng)電子商務(wù)的活動(dòng)。

2.2.3 復(fù)合型的物流人才短缺

由于企業(yè)對(duì)信息化概念認(rèn)識(shí)不清和過于簡(jiǎn)單化，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其重視程度不夠充分，不能用長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來看待，存在急功近利的現(xiàn)狀，導(dǎo)致信息化建設(shè)持續(xù)發(fā)展受到阻礙。另外，由于缺乏高效的人才培養(yǎng)與激勵(lì)機(jī)制，績(jī)效評(píng)估不合理、不健全等因素，企業(yè)信息化建設(shè)缺乏專業(yè)技術(shù)人才，既懂信息技術(shù)又懂企業(yè)管理的復(fù)合型人才更是缺乏，且人才流動(dòng)性大，這些都制約著企業(yè)電子商務(wù)和信息化發(fā)展進(jìn)程。

3 電子商務(wù)環(huán)境下新型物流信息平臺(tái)的構(gòu)建

3.1 企業(yè)物流信息平臺(tái)的構(gòu)建

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)主要功能是：縮短物流通路的長(zhǎng)度，提高物流的效率及服務(wù)品質(zhì)，增加物流系統(tǒng)的透明度和規(guī)范化，促進(jìn)供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)資源的優(yōu)化整合，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，控制并降低物流成本［5］。根據(jù)業(yè)務(wù)流程的需要，將企業(yè)物流信息平臺(tái)劃分為認(rèn)證、交易、支付和物流四個(gè)環(huán)節(jié)，而且該平臺(tái)應(yīng)需體現(xiàn)訂單、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸調(diào)配等物資流與信息流的集合，以及物流作業(yè)流程與商業(yè)流程的結(jié)合。

圖1 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)模塊圖Fig.1 Enterprise logistics information platform model under E-commerce circumstance

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)共有3個(gè)模塊，其構(gòu)成如圖1所示。

3.2 企業(yè)物流信息平臺(tái)的模塊功能分析

3.2.1 各類門戶平臺(tái)的綜合管理

模塊一：各類門戶管理模塊。主要有服務(wù)門戶平臺(tái)、企業(yè)業(yè)務(wù)門戶平臺(tái)、電子商務(wù)工作門戶平臺(tái)和物流門戶平臺(tái)。各個(gè)企業(yè)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過門戶進(jìn)行連接，并且通過對(duì)門戶平臺(tái)的訪問來滿足不同企業(yè)自身的需求。比如供應(yīng)商與制造商運(yùn)用門戶查詢彼此信息；各個(gè)商戶、消費(fèi)者在門戶平臺(tái)中瀏覽、查詢、跟蹤商品等；政府的海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門也可以通過門戶平臺(tái)查詢與管理各個(gè)商戶和企業(yè)的相關(guān)信息；與此同時(shí)，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)與銀行也可利用門戶平臺(tái)搜索、查詢、處理相關(guān)信息。因此，一個(gè)健全的綜合門戶平臺(tái)對(duì)于電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的構(gòu)建是非常重要的，具有向?qū)Ш吐窐?biāo)的作用，而建立門戶平臺(tái)的技術(shù)通常要基于信息交互的開放性與標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多渠道訪問端口設(shè)置。

3.2.2 電子商務(wù)、物流及相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的集成

模塊二：電子商務(wù)、物流及相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)模塊。電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)是電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流信息平臺(tái)的核心部分，主要包括產(chǎn)品目錄、訂單管理與在線支付系統(tǒng)。一方面，消費(fèi)者通過門戶平臺(tái)瀏覽、查詢商品，向商戶或企業(yè)下單訂貨，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的銷售功能；另一方面，企業(yè)通過電子商務(wù)應(yīng)用平臺(tái)接到訂單，及時(shí)安排相應(yīng)的物流，如采購管理、倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理；與此同時(shí)，物流應(yīng)用系統(tǒng)開始對(duì)交易信息進(jìn)行認(rèn)證及支付確認(rèn)，繼而開展一系列的啟動(dòng)工作。電子商務(wù)和物流應(yīng)用系統(tǒng)關(guān)鍵是依靠主要信息的一致性來結(jié)合，即通過一致的數(shù)據(jù)和視圖，屏蔽非主要信息，實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的物流有效信息的確認(rèn)與應(yīng)用［6］。這種方式與獨(dú)立建設(shè)的物流應(yīng)用系統(tǒng)相比，減少了對(duì)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的重復(fù)建設(shè)與投入，也減少了因拓展系統(tǒng)渠道而額外付出的成本費(fèi)用，同時(shí)，也可避免融合電子商務(wù)與物流應(yīng)用系統(tǒng)而產(chǎn)生的技術(shù)障礙和制度障礙。

由于電子商務(wù)具有虛擬化的特性，使得在確認(rèn)物流信息的過程中存在各種可能的技術(shù)漏洞。例如，在商品流轉(zhuǎn)過程中涉及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，假如僅依靠電子憑證確認(rèn)信息，那么很有可能存在利用技術(shù)進(jìn)行篡改的漏洞，篡改相關(guān)費(fèi)用金額以達(dá)到企業(yè)做假賬的需求，將電子商務(wù)與物流應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)合起來進(jìn)行偷稅、漏稅；而制度漏洞往往出現(xiàn)在物流企業(yè)核算成本的過程中，企業(yè)在核算物流成本時(shí)沒有單獨(dú)對(duì)費(fèi)用進(jìn)行列支，因此，極可能存在利用物流成本調(diào)整整個(gè)成本費(fèi)用。如何對(duì)技術(shù)漏洞和制度漏洞加以科學(xué)的管理和控制，并保證整個(gè)系統(tǒng)的有效運(yùn)行，這也為第三個(gè)模塊的存在提出了要求。

3.2.3 業(yè)務(wù)流程管理與監(jiān)控模塊

模塊三：業(yè)務(wù)流程管理與監(jiān)控模塊。通過對(duì)電子商務(wù)與物流應(yīng)用系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)分類保存，便于對(duì)各個(gè)流程的管理與監(jiān)控。具體的操作過程是：利用訂單比對(duì)銷售價(jià)格，通過銷售量、銷售價(jià)格對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行邏輯推算；利用采購單比對(duì)原材料價(jià)格，通過采購量、原材料價(jià)格對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行邏輯推算；在以上兩個(gè)流程中即可進(jìn)行過程控制與事后監(jiān)管。除此之外，監(jiān)控還應(yīng)該有預(yù)警的效果，可設(shè)置指標(biāo)預(yù)警線，將到達(dá)預(yù)警線的信息傳遞給企業(yè)或商戶，以此能夠起到提醒企業(yè)和商戶的作用。模塊三還將進(jìn)一步影響到電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性管理與設(shè)計(jì)。由于電子商務(wù)具有虛擬化的特性，出現(xiàn)了無紙化電子憑證和電子單證，其在一定程度上很難有效控制；那么通過業(yè)務(wù)流程管理與監(jiān)控模塊，可對(duì)上下層信息進(jìn)行層層對(duì)應(yīng)，電子商務(wù)、物流及相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)也可印證或監(jiān)控信息。同時(shí)，相對(duì)應(yīng)的認(rèn)證部門、工商與稅務(wù)等政府部門、銀行部門也可以通過管理與監(jiān)控系統(tǒng)核查企業(yè)的賬務(wù)，防止利用電子商務(wù)與物流應(yīng)用系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)犯罪行為發(fā)生。

4 結(jié)語

物流信息化的發(fā)展和電子商務(wù)的發(fā)展息息相關(guān)，物流配送發(fā)展決定了電子商務(wù)發(fā)展的進(jìn)程，企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)在該領(lǐng)域的管理和研究，提高物流配送的速度和準(zhǔn)確度，讓物流信息更好地滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求，同時(shí)也能夠保證電子商務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。因此，開發(fā)建設(shè)以電子商務(wù)環(huán)境為基礎(chǔ)的企業(yè)物流信息平臺(tái)有著極其重要的意義，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流信息平臺(tái)的融合，更好地為企業(yè)、供應(yīng)商或制造商、顧客等服務(wù)。

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[責(zé)任編輯 樊建科]

F713.36

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1008-486X（2015）01-0095-04

2014-11-10

黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研項(xiàng)目：基于價(jià)值創(chuàng)新的電子商務(wù)物流配送企業(yè)信息化建設(shè)研究（2014QNKY009）。

楊曉欽（1985-），女，河南開封人，碩士，主要從事高校電子商務(wù)、企業(yè)管理專業(yè)教學(xué)與研究工作，研究方向：企業(yè)管理。