王 勇，曾傳學(xué)

（1.武漢工商學(xué)院，湖北 武漢 430065；2.湖北商務(wù)服務(wù)發(fā)展研究中心，湖北 武漢 430065;3.武漢家事易農(nóng)業(yè)科技有限公司，湖北 武漢 430065）

1 產(chǎn)業(yè)融合理論及生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈概述

1.1 產(chǎn)業(yè)融合理論及特點(diǎn)

產(chǎn)業(yè)融合(IndustryConvergence)是指不同產(chǎn)業(yè)或同一產(chǎn)業(yè)不同行業(yè)相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程。產(chǎn)業(yè)融合最早源于數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)而導(dǎo)致的信息行業(yè)之間的相互交叉。例如，20世紀(jì)70年代的通訊技術(shù)革新和信息處理技術(shù)的革新推動(dòng)了通訊、郵政、廣播、報(bào)刊等傳媒間的相互融合。隨著新科技革命的迅猛發(fā)展和企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)的兼并重組活動(dòng)，產(chǎn)業(yè)的邊界逐步趨于模糊化，新的融合型產(chǎn)業(yè)體系也逐漸形成。

在經(jīng)濟(jì)全球化、高新技術(shù)迅速發(fā)展的推動(dòng)下，提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和核心爭(zhēng)力是促進(jìn)企業(yè)快速穩(wěn)定健康發(fā)展的重要方式。產(chǎn)業(yè)融合理論正是在這種現(xiàn)實(shí)需求的環(huán)境中產(chǎn)生的。產(chǎn)業(yè)融合理論的特點(diǎn)有：創(chuàng)新性，即促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)催生出的新技術(shù)融合更多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)部門(mén)，改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)與服務(wù)方式；產(chǎn)業(yè)復(fù)合性，即將不同產(chǎn)業(yè)或同一產(chǎn)業(yè)不同行業(yè)相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展模式，具有復(fù)合性的特點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)融合可分為產(chǎn)業(yè)交叉、產(chǎn)業(yè)滲透和產(chǎn)業(yè)重組三類。

1.2 我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題

目前，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)作模式主要是以農(nóng)資供應(yīng)商為主導(dǎo)的，由農(nóng)戶直接供予批發(fā)市場(chǎng)，然后進(jìn)行分散的銷售。這種傳統(tǒng)的銷售模式一方面是由于受到交通、市場(chǎng)、信息等多方面的限制，另一方面是由于我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)大多規(guī)模較小，沒(méi)有形成一體化的物流體系，從而導(dǎo)致物流成本高，而信息流的傳遞具有一定的局限性，也加大了流通中的損耗，不利于企業(yè)間的溝通和信息共享[3]。我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在:（1）供應(yīng)鏈中生產(chǎn)的主體主要為農(nóng)戶，大多市場(chǎng)意識(shí)淡薄，總體素質(zhì)較低；（2）主導(dǎo)的龍頭企業(yè)相對(duì)弱小，加工環(huán)節(jié)還很薄弱，供應(yīng)鏈組織困難；（3）物流發(fā)展滯后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)陳舊，信息服務(wù)薄弱；（4）生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈形成局部短鏈局面；（5）分散經(jīng)營(yíng)模式下物流成本不斷增加。

2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)行供應(yīng)鏈運(yùn)行結(jié)構(gòu)和模式

2.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)

目前，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流體系主要分為供應(yīng)系統(tǒng)、生產(chǎn)加工系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)。供應(yīng)系統(tǒng)主要是以農(nóng)戶和產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)為依托，生產(chǎn)加工系統(tǒng)以加工企業(yè)和農(nóng)業(yè)合作組織作為中間的紐帶，而信息系統(tǒng)是整體供應(yīng)鏈的核心部分，銷售系統(tǒng)主要是利用銷地批發(fā)市場(chǎng)和零售商分送產(chǎn)品。

圖1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖

由圖1分析可知，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流主體主要是農(nóng)戶、批發(fā)商、運(yùn)輸商、零售商、農(nóng)業(yè)合作組織、加工企業(yè)等，供銷環(huán)節(jié)復(fù)雜。然而，生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值主要體現(xiàn)在”新鮮“上，其具有分散性、易損性、生命周期短、供給需求彈性小等特性。我國(guó)水果和蔬菜的平均損耗率較高，損耗的生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值每年超過(guò)1000億元，其中廣東省每年因鮮活商品腐爛造成的損失高達(dá)7.5億元。而現(xiàn)行的物流運(yùn)行系統(tǒng)難以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，繁復(fù)的流通系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)存在一定阻礙作用[4]。

2.2 現(xiàn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈模式

目前我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以物流中心為主導(dǎo)，將信息平臺(tái)和加工企業(yè)作為依托，開(kāi)展物流和信息流的雙向融合，建立了農(nóng)戶、生產(chǎn)者、消費(fèi)者三者間信息的交流和共享，如圖2所示。

圖2 現(xiàn)行生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式圖

基于信息流和物流的雙向融合，信息的協(xié)同化在我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系中的現(xiàn)行應(yīng)用為：以批發(fā)市場(chǎng)為核心的鮮活生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式；以生產(chǎn)加工企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式；以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。

圖3 以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式圖

由圖3可知，以第三方物流企業(yè)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式一方面可以經(jīng)過(guò)農(nóng)戶由銷地批發(fā)市場(chǎng)到達(dá)零售終端，另一方面由農(nóng)戶將產(chǎn)品提供給生產(chǎn)加工企業(yè)到達(dá)零售終端。雖然從根本上避免了前兩種模式的缺點(diǎn)，但是也存在著短板：由于企業(yè)間是以合同的方式建立聯(lián)系的，一旦違約整條供應(yīng)鏈就會(huì)中斷，在這樣的條件下，需要加強(qiáng)企業(yè)間的信任機(jī)制[5]。

3 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息協(xié)同問(wèn)題分析

3.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈下企業(yè)信息系統(tǒng)協(xié)同化存在的問(wèn)題

（1）在社會(huì)環(huán)境方面，物流市場(chǎng)開(kāi)放程度低，信息集成效率低；缺乏現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流信息平臺(tái)；供應(yīng)鏈下的信息系統(tǒng)仍需完善；市場(chǎng)信息的波動(dòng)性較大；國(guó)家政策扶持力度還處于初級(jí)階段，融資程度低。

（2）從企業(yè)內(nèi)部來(lái)看，供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善；冷鏈系統(tǒng)還未廣泛推廣；物流信息技術(shù)應(yīng)用水平較低；企業(yè)電子商務(wù)化程度低；企業(yè)缺乏專業(yè)的技術(shù)人才；企業(yè)間的合作缺乏信任機(jī)制；信息共享程度低。

（3）從物流整體分析，企業(yè)管理理念有待更新，管理方法仍需完善；普遍缺乏對(duì)物流環(huán)境下信息協(xié)同重要性的認(rèn)識(shí)；第三方物流發(fā)展緩慢；物流專業(yè)服務(wù)化水平較低；配送體系單一，未有效利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，效率低下。

（4）在技術(shù)方面，信息系統(tǒng)仍需完善；信息技術(shù)利用率低；缺乏基礎(chǔ)技術(shù)的聯(lián)合運(yùn)用；缺乏專業(yè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和維護(hù)人員[6]。

3.2 供應(yīng)鏈下信息系統(tǒng)協(xié)同化發(fā)展滯后原因分析

生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈下的信息系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)分散；第三方物流市場(chǎng)規(guī)模小，企業(yè)分散，市場(chǎng)份額所占比例較低；信息化的規(guī)模未全面覆蓋市場(chǎng)，存在一定的局限性；信息協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制依然存在；企業(yè)間缺乏信任機(jī)制。

4 產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈與信息系統(tǒng)協(xié)同化策略

在企業(yè)合作中,供應(yīng)鏈系統(tǒng)的協(xié)同動(dòng)力首先體現(xiàn)在核心企業(yè)與供應(yīng)商的協(xié)同上。在整個(gè)供應(yīng)鏈中，核心企業(yè)和供應(yīng)商的協(xié)同主要體現(xiàn)在信息共享上。在較為理想的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)中，以共享機(jī)制建立的管理系統(tǒng)尋求供應(yīng)鏈成本最小化。若采購(gòu)方和供貨商都了解對(duì)方的信息，那么就可以減少不必要的庫(kù)存，降低運(yùn)輸費(fèi)用，從而減少整條供應(yīng)鏈的成本[7]。

其次，在于企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的信息協(xié)同。企業(yè)內(nèi)部的信息協(xié)同主要是企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)信息的共享。而這種企業(yè)內(nèi)部的信息共享已在RP系統(tǒng)中得到充分的發(fā)揮。

最后也需要核心企業(yè)與銷售商的協(xié)同。核心企業(yè)與銷售商的協(xié)同存在與供應(yīng)商協(xié)同時(shí)產(chǎn)生同樣的風(fēng)險(xiǎn)。由于雙方都對(duì)信息實(shí)行不完全共享的策略，倘若銷售商為最大限度滿足客戶需求、應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的不確定性而夸大市場(chǎng)需求，那么必會(huì)給企業(yè)供應(yīng)鏈的計(jì)劃帶來(lái)影響，給供應(yīng)鏈與信息系統(tǒng)的協(xié)同帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

4.1 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)發(fā)展的電子商務(wù)化

（1）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的數(shù)字化、信息化，實(shí)現(xiàn)資源共享，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求。

（2）增強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系的柔性。由于大多數(shù)人消費(fèi)觀念開(kāi)始由單一型向多樣型轉(zhuǎn)變，開(kāi)始關(guān)注物流體系的交互性、便捷性和完整性。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系的柔性有了更高的要求，這就需要電子商務(wù)化的運(yùn)作方式來(lái)及時(shí)溝通，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力和服務(wù)水平，更好地滿足客戶的消費(fèi)需求。

（3）物聯(lián)網(wǎng)的信息交叉、多向傳遞。對(duì)來(lái)自不同渠道的信息集成，使供應(yīng)商、生產(chǎn)商、企業(yè)合作商都對(duì)市場(chǎng)需求有了及時(shí)準(zhǔn)確的了解。

4.2 加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的信息協(xié)同化

為提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng),需要建立完善合理的利潤(rùn)分配機(jī)制，并且企業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)通過(guò)統(tǒng)一的文化、制定適當(dāng)?shù)恼吆捅O(jiān)管體系的成熟來(lái)促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間整體信任機(jī)制的建立，從而實(shí)現(xiàn)信息的協(xié)同化。主要從以下幾個(gè)方面努力：

（1）供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間信息系統(tǒng)的集成。為了更好地支持企業(yè)間的合作，完善供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的協(xié)同，適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的多變性和不穩(wěn)定性，企業(yè)必須對(duì)流程進(jìn)行重組從而實(shí)現(xiàn)信息的集成。主要以以下兩種方式實(shí)現(xiàn)[8]：

①靜態(tài)集成的實(shí)現(xiàn)。不同組織或者不同部門(mén)間的業(yè)務(wù)交易中，要實(shí)現(xiàn)信息的共享與數(shù)據(jù)傳遞，考慮可能存在的不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)間各自決策的協(xié)調(diào)，其關(guān)鍵在于對(duì)整條供應(yīng)鏈上游企業(yè)和下游企業(yè)間不同商業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和分析、重組，實(shí)現(xiàn)相互間的可操作性。要將流程映射到不同的服務(wù)模塊和業(yè)務(wù)對(duì)象中，然后通過(guò)與企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)相對(duì)應(yīng)的代理層，分析它們的交互功能從而實(shí)現(xiàn)互可操作性。

②動(dòng)態(tài)集成的實(shí)現(xiàn)。動(dòng)態(tài)集成更有利于適應(yīng)市場(chǎng)需求的靈活多變。企業(yè)信息系統(tǒng)的集成主要是提供一個(gè)支持企業(yè)業(yè)務(wù)流程動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析再重組然后集成的模式，更多的體現(xiàn)在決策層。

（2）供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間需要建立信任機(jī)制。信任機(jī)制的建立為企業(yè)的相互合作提供重要保障，共同利益是雙方建立信任機(jī)制的基礎(chǔ)。企業(yè)間的信任程度與交易成本成反比，信任度的增加會(huì)使交易成本降低。生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)必須發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使企業(yè)相互盈利，企業(yè)的核心價(jià)值觀和供應(yīng)鏈文化都是影響機(jī)制建立的重要方面。

（3）供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的信息共享。首先，為了更好地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的信息共享，應(yīng)該以核心企業(yè)為主導(dǎo)來(lái)建立信息平臺(tái)，一方面采用激勵(lì)政策來(lái)鼓勵(lì)各節(jié)點(diǎn)在信息平臺(tái)上及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)地發(fā)布生鮮農(nóng)產(chǎn)品信息；另一方面要提高各節(jié)點(diǎn)管理層的素質(zhì)和管理人員的信息化意識(shí)，保障信息平臺(tái)的順利運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)信息集中，也可結(jié)合以上兩種模式，綜合運(yùn)用信息集中模式和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式。

5 產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息協(xié)同案例分析—以”菜聯(lián)網(wǎng)“工程協(xié)同為例

5.1 ”菜聯(lián)網(wǎng)“工程背景

2012年3月26日，武漢市信息產(chǎn)業(yè)辦公室將家事易農(nóng)業(yè)科技公司評(píng)為智慧城市建設(shè)示范項(xiàng)目，4月11日，武漢市信息產(chǎn)業(yè)辦啟動(dòng)”菜聯(lián)網(wǎng)“工程—家事易生鮮速遞服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)”電子菜箱“無(wú)人交付式物流體系，在社區(qū)、小區(qū)內(nèi)設(shè)立”報(bào)箱式“蔬菜投送柜，通過(guò)網(wǎng)站實(shí)時(shí)公布生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)信息，顧客足不出戶就能收到采購(gòu)的生鮮商品，實(shí)現(xiàn)無(wú)店面、無(wú)人交付式的蔬菜直銷零售模式[9]。

5.2 產(chǎn)銷直達(dá)的運(yùn)營(yíng)模式

家事易主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)有：（1）農(nóng)副產(chǎn)品智能儲(chǔ)物與配送終端。配送終端電子菜箱儲(chǔ)物空間可根據(jù)需要智能調(diào)整，具有保溫、保鮮功能，后臺(tái)可對(duì)儲(chǔ)存溫度進(jìn)行監(jiān)控，存儲(chǔ)信息通過(guò)GPRS或3G等移動(dòng)通訊方法傳輸，電子菜箱的布置不受網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的限制。（2）農(nóng)副產(chǎn)品電子自動(dòng)交付。通過(guò)電子菜箱與B2C電子商務(wù)平臺(tái)的實(shí)時(shí)對(duì)接，能有效利用配送終端資源而避免閑置，建立了企業(yè)與客戶的非當(dāng)面交付物流體系，完全實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)交付，提高了物流配送效率。（3）農(nóng)副產(chǎn)品全程質(zhì)量追溯?；谖锫?lián)網(wǎng)的條碼自動(dòng)識(shí)別（RFID）技術(shù)，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管與追溯，實(shí)現(xiàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量從農(nóng)田到餐桌的全過(guò)程控制和跟蹤，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、電子商務(wù)化的高效組合。在這種模式下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等流程科學(xué)、高效，同時(shí)將質(zhì)量監(jiān)測(cè)、食品安全、飲食搭配等多種因素融為一體，打造健康綠色、低碳環(huán)保、高效運(yùn)營(yíng)、保障質(zhì)量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。

利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷直達(dá)的運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)免費(fèi)安裝”智能生鮮便民柜“（消費(fèi)者可通過(guò)刷智能卡、輸密碼以及通過(guò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程開(kāi)箱等方式在柜子里取貨），有效減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，有利于減少產(chǎn)品損耗，保障價(jià)格穩(wěn)定。家事易的后臺(tái)信息系統(tǒng)主要是以強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和ERP系統(tǒng)為支撐，及時(shí)了解客戶的需求，整合企業(yè)資源，優(yōu)化配置。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中主要可以通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與信息的協(xié)同化：

（1）客戶可以通過(guò)Internet的應(yīng)用程序訪問(wèn)公司網(wǎng)站，了解蔬菜的品種、價(jià)格、質(zhì)量檢測(cè)情況等，然后根據(jù)自己的需求將物品放于電子購(gòu)物車內(nèi)，點(diǎn)擊”購(gòu)買(mǎi)“后，系統(tǒng)便會(huì)利用EOS（電子訂貨系統(tǒng)）將訂單信息存放在數(shù)據(jù)庫(kù)；電子訂貨系統(tǒng)減少了庫(kù)存，以防止缺貨現(xiàn)象。同時(shí)縮短了客戶訂購(gòu)產(chǎn)品的交貨期，降低了出錯(cuò)率，節(jié)省了人力資源。

（2）在提交訂單后，客戶可以根據(jù)提示進(jìn)行”登陸注冊(cè)“，提交訂單詳情，包括購(gòu)買(mǎi)物品的訂單以及配送點(diǎn)、用戶基本資料、付款方式的選擇等。在交易過(guò)程中，信息系統(tǒng)會(huì)依據(jù)電子訂單進(jìn)行調(diào)貨、分裝和配送。用戶可以自由選擇支付方式，主要有第三方網(wǎng)上充值，使用優(yōu)惠券支付或者使用儲(chǔ)值卡支付三種方式，但無(wú)論選擇哪一種，最后都會(huì)利用電子資金轉(zhuǎn)賬（EFT）系統(tǒng)來(lái)完成交易。

（3）在配送和簽收的過(guò)程中，企業(yè)采用的物聯(lián)交互模式，實(shí)現(xiàn)了管理信息系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、生鮮配送中心、智能保鮮柜的物聯(lián)互通。這種智能交付系統(tǒng)不僅可全程監(jiān)控蔬菜的配送過(guò)程，還能確保蔬菜的新鮮狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)最快4h內(nèi)交付。在運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)更加強(qiáng)調(diào)GPS系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)的結(jié)合，以縮短運(yùn)輸路程，保證蔬菜新鮮、及時(shí)到達(dá)終端消費(fèi)者手中。

5.3 儲(chǔ)鮮配送的電子化

（1）全程冷鏈系統(tǒng)。家事易的生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要來(lái)源于自有生鮮農(nóng)產(chǎn)品基地和對(duì)接生鮮農(nóng)產(chǎn)品基地專供方式，對(duì)于采摘后的生鮮農(nóng)產(chǎn)品采用全程冷鏈系統(tǒng)來(lái)保障新鮮度，一方面有利于企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的管理和及時(shí)的調(diào)度，加強(qiáng)管理；另一方面，可以減少損耗，防止由于擱置導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)。采用全程冷鏈技術(shù)有效保障了生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中需要的溫度和新鮮度。

（2）首創(chuàng)”電子菜箱“?！彪娮硬讼洹笆峭ㄟ^(guò)條碼技術(shù)和射頻技術(shù)結(jié)合來(lái)進(jìn)行分貨和提貨的。主要過(guò)程是：客戶下訂單→對(duì)蔬菜掃描條碼→系統(tǒng)識(shí)別無(wú)誤生成出貨單→送貨員送貨→系統(tǒng)遠(yuǎn)程遙控自動(dòng)打開(kāi)菜箱。在貨物裝箱的同時(shí)，系統(tǒng)也同時(shí)向訂戶發(fā)送提貨短信，訂戶再憑自己的會(huì)員卡刷卡領(lǐng)取。

”電子菜箱“的優(yōu)點(diǎn)有：①保鮮隔熱柜不僅方便簡(jiǎn)單，容易操作，使一些身體不便的用戶可以及時(shí)買(mǎi)到自己需要的產(chǎn)品，同時(shí)也為上班族節(jié)省了買(mǎi)菜的時(shí)間，提高了客戶滿意度。②價(jià)格一般比超市便宜3%-5%。由于產(chǎn)銷一體化的流通模式使企業(yè)節(jié)省了成本，減少了中間環(huán)節(jié)，所以蔬菜的價(jià)格相比一般超市都便宜些。③發(fā)展前景廣闊。

（3）智能交付系統(tǒng)的三方效益。以商品為導(dǎo)向，構(gòu)建質(zhì)量鏈，根據(jù)不同商品的品類，建立完善的商品知識(shí)系統(tǒng)、身份識(shí)別系統(tǒng)，從而形成農(nóng)副產(chǎn)品全面質(zhì)量追溯體系?；谖锫?lián)網(wǎng)的條碼自動(dòng)識(shí)別（RFID）技術(shù)，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管與追溯，實(shí)現(xiàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量從農(nóng)田到餐桌的全過(guò)程控制和跟蹤。

5.4 管理系統(tǒng)的信息化

農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)包括電子商務(wù)交易系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)、生產(chǎn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)和呼叫中心系統(tǒng)等，以軟件運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式（SaaS）為供應(yīng)鏈各方提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品物流與商務(wù)數(shù)據(jù)的”大數(shù)據(jù)“和”大存儲(chǔ)“。在農(nóng)副產(chǎn)品種植、加工、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、信息平臺(tái)、終端配送中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都有大量的不同類型的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，這些數(shù)據(jù)中包含有規(guī)律的數(shù)據(jù)，如數(shù)量、價(jià)格等，其屬于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的范疇，而有些數(shù)據(jù)是和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)不完全相同的，如對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品特征的描述、產(chǎn)品的圖片描述等，其屬于非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的研究領(lǐng)域。前方采集挖掘到的各個(gè)流通環(huán)節(jié)中的各類數(shù)據(jù)，然后采用多結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理與分析的思路，對(duì)這些海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理分析，為以后制定農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)、物流和商務(wù)規(guī)劃做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)感知與云接入技術(shù)的食品配送體系，主要包括：基于物聯(lián)網(wǎng)與云接入技術(shù)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)配送中心建設(shè)；電子食品推送服務(wù)信息中心建設(shè)；食品推送服務(wù)云平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；電子食品推送系統(tǒng)多終端接入能力研發(fā)；電子食品推送服務(wù)技術(shù)規(guī)范、服務(wù)模式、標(biāo)準(zhǔn)研究及應(yīng)用示范[10]。

5.5 啟示與建議

由于市場(chǎng)環(huán)境的靈活，顧客需求也產(chǎn)生更為多樣化和個(gè)性化的轉(zhuǎn)變，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式已不能滿足自身生存和發(fā)展的需要。產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)該從過(guò)去注重自身內(nèi)部控制成本、提高質(zhì)量等運(yùn)作方式逐漸轉(zhuǎn)移到以強(qiáng)調(diào)信息共享和合作的”雙贏“運(yùn)作模式中來(lái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)體系下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息共享。如何提高供應(yīng)鏈企業(yè)的整體績(jī)效，是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問(wèn)題。如何更好地實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的協(xié)同化是許多企業(yè)一直面臨的難點(diǎn)。而系統(tǒng)化、集成化、靈敏化是目前供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)發(fā)展的方向。企業(yè)應(yīng)在以下方面進(jìn)行改善：

（1）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中銷售渠道的多級(jí)分化。也就是將銷售渠道按照供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的分布進(jìn)行統(tǒng)一布局，主要以考慮流通過(guò)程中配送時(shí)間最短、貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、信息及時(shí)傳遞為準(zhǔn)則。

（2）產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中貨物流動(dòng)要以拉動(dòng)為主，使庫(kù)存損耗降至最低，爭(zhēng)取”零庫(kù)存“。

（3）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)同、整合、統(tǒng)一計(jì)劃和數(shù)據(jù)模式，形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟和協(xié)同。

（4）發(fā)展電子化生鮮農(nóng)產(chǎn)品，使信息化程度提高。對(duì)于采摘后的生鮮農(nóng)產(chǎn)品根據(jù)訂單信息統(tǒng)一包裝后，應(yīng)采用條碼技術(shù)對(duì)不同種類、不同重量、不同客戶的貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，方便后期的配送和信息的及時(shí)反饋。

（5）縮短物流鏈，實(shí)現(xiàn)物流增值。縮短物流鏈而不影響整體效益的情況下，企業(yè)主要應(yīng)該采用多層次、多方位的分級(jí)配送。這樣一方面縮短了時(shí)間、減少了流通中的損耗，另一方面減少了成本，實(shí)現(xiàn)了物流增值。

（6）產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)該加強(qiáng)農(nóng)業(yè)信息流的集成。農(nóng)業(yè)信息流的集成是及時(shí)了解采購(gòu)信息、快速響應(yīng)市場(chǎng)的重要環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息流的集成有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零庫(kù)存”，使供應(yīng)商和生產(chǎn)商以及中間企業(yè)的多方利益最大化。

（7）重視產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)。完善的保管設(shè)施、冷藏設(shè)備、配送設(shè)備、加工設(shè)備是物流的保障。應(yīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)甚至全球的生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接，發(fā)揮信息共享的核心功能，做到商物分離。

（8）加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信任機(jī)制的建立。要實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，就必須建立企業(yè)間的信任機(jī)制。只有加強(qiáng)信任度才能降低風(fēng)險(xiǎn)，才有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共贏[11]。

6 結(jié)論與展望

我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈起步較晚，發(fā)展很不完善。沒(méi)有完善的先進(jìn)物流理論和密集程度高的資本優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有日本強(qiáng)大的自上而下統(tǒng)一物流管理體系[12]。受到農(nóng)業(yè)發(fā)展滯后、信息系統(tǒng)不完善、傳統(tǒng)的企業(yè)物流體系、不健全的流通市場(chǎng)、不到位的物流基礎(chǔ)設(shè)施、嚴(yán)重匱乏的專業(yè)物流人才、難以建立的企業(yè)信任機(jī)制等諸多因素的影響，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息協(xié)同仍然是十分艱巨的任務(wù)，留有諸多課題需要研究。

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