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        巖土錨桿試驗技術(shù)討論

        2015-02-18 02:32:42
        福建建筑 2015年2期
        關(guān)鍵詞:錨頭技術(shù)規(guī)范錨桿

        韓 磊

        (福建省建筑科學(xué)研究院 福建福州350025)

        引 言

        隨著環(huán)保意識的加深,人類對地下空間的開發(fā)與利用日趨廣泛,各類邊坡和深基坑工程大量涌現(xiàn)。錨桿作為邊坡和基坑支護(hù)的一種形式,得到廣泛應(yīng)用。錨桿承載力是保證邊坡和基坑工程穩(wěn)定安全的重要因素之一,當(dāng)前有關(guān)錨桿承載力檢測相關(guān)的規(guī)范條文不盡相同,在規(guī)范的選擇和應(yīng)用上,給設(shè)計、檢測和驗收人員帶來較多困惑。本文通過梳理相關(guān)規(guī)范條文,分析比較試驗要點,為錨桿的檢測驗收提供幫助。

        1 錨桿工作機理

        錨桿是將拉力傳遞到穩(wěn)定的巖層或土層的錨固體系。通常包括桿體、錨固體、錨具等,將支護(hù)結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)所承受的荷載通過拉桿傳遞到處于穩(wěn)定土層中的錨固體上,再由錨固體將荷載分散到周圍穩(wěn)定的巖土層中。

        2 規(guī)范及適用范圍

        本文就建筑行業(yè)常用的有關(guān)錨桿承載力檢測的五本規(guī)范展開討論分析,規(guī)范適用的巖土層和范圍不盡相同見(表1)。

        表1 各規(guī)范適用范圍比對表

        錨桿具體檢測時,應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計依據(jù)的規(guī)范進(jìn)行檢測。圖紙未作明確說明時,可根據(jù)錨桿功能、巖土層、應(yīng)用部位(基礎(chǔ)、基坑或邊坡穩(wěn)定)、作用時間長短(永久性、臨時性)等參照(表1)選擇相應(yīng)檢測規(guī)范。

        3 現(xiàn)場試驗

        3.1 試驗數(shù)量

        錨桿現(xiàn)場試驗可大致分為基本試驗、蠕變試驗和驗收試驗,基本試驗和蠕變試驗的數(shù)量都要求不少于3根,各規(guī)范對驗收試驗要求的數(shù)量略有不同,具體的檢測數(shù)量見(表2)。

        表2 各規(guī)范驗收試驗要求的檢測數(shù)量

        3.2 試驗齡期

        《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》土層錨桿試驗要點、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定錨固體灌漿強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后,可進(jìn)行錨桿試驗。《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定錨桿錨固段漿體強度達(dá)到15MPa或達(dá)到設(shè)計強度的75%后,可進(jìn)行錨桿試驗。其他三本規(guī)范未見承載力檢測齡期要求描述。

        驗收試驗基本可參照上述執(zhí)行。對于錨桿基本試驗,試驗?zāi)康氖菣z測錨桿極限承載力,為反映錨固體達(dá)到齡期強度后的真實受力狀況,建議錨固體灌漿強度達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行檢測。

        針對現(xiàn)場檢測時間提前,對錨固體強度有具體要求的,錨固體的試塊應(yīng)提前預(yù)留備份,同條件養(yǎng)護(hù),試塊在錨桿試驗時試壓,提供具體強度數(shù)值參考,且應(yīng)考慮試塊和注漿體所處環(huán)境因素的不同。

        3.3 試驗原理

        錨桿抗拔試驗原理基本同樁基靜載試驗,由反力裝置、加載裝置、位移觀測系統(tǒng)組成見(圖1)。反力裝置應(yīng)滿足最大試驗荷載下的強度和剛度要求;千斤頂、油壓表、位移傳感器等儀器設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的要求,在有效標(biāo)定期內(nèi),且精度經(jīng)過確認(rèn);基準(zhǔn)梁不受外界和錨桿受拉的影響。

        圖1 錨桿抗拔試驗原理

        3.4 基本試驗

        3.4.1 最大試驗荷載

        當(dāng)設(shè)計圖紙有明確要求時,按設(shè)計要求進(jìn)行,無明確要求時,按(表3)執(zhí)行。另外,基本試驗一般為破壞性試驗,應(yīng)選擇與工程錨桿材料尺寸、地質(zhì)條件和施工工藝相同的試驗錨桿。

        表3 各規(guī)范規(guī)定的基本試驗最大試驗荷載

        表中Qmax—最大試驗荷載;

        fyk—鋼筋(鋼絞線)抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值;

        As—鋼筋(鋼絞線)截面面積。

        3.4.2 循環(huán)加、卸荷載等級與觀測時間

        五本規(guī)范中基本試驗循環(huán)加、卸荷載與觀測時間基本相同,具體的分級和觀測時間有細(xì)微不同,現(xiàn)就《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 120-2012)加以說明。

        表4 循環(huán)加卸荷載等級與位移觀測時間表(JGJ 120-2012)

        針對(表4),須作以下說明:

        (1)表中觀測時間應(yīng)為觀測間隔時間。注1中測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次,5min或者10min內(nèi)測讀3次,應(yīng)做好測讀時間分配。

        (2)注2中錨頭位移增量不大于0.1mm時,可施加下一級荷載。是指第35min和5min相比錨頭位移變化量小于0.1mm,判定在該級荷載下,錨頭位移相對穩(wěn)定,而不是在該級荷載下錨頭位移變化量。

        (3)注2中錨頭位移增量在1h內(nèi)小于0.1mm,是指錨頭位移變化量不滿足注1條,應(yīng)延長觀測時間,按第5、10、15、20……60、65min觀測,比較第65min和5min位移增量是否小于0.1mm,否則繼續(xù)觀測,比較第70min和10min位移增量是否小于0.1mm,以此類推。

        3.4.3 錨桿破壞標(biāo)準(zhǔn)

        五本規(guī)范規(guī)定基本相同,主要包括兩方面的內(nèi)容,一是位移變化情況,二是桿體承載力情況,各規(guī)范描述稍有不同,具體描述見(表5)。

        表5 各規(guī)范破壞標(biāo)準(zhǔn)

        可以看出,只有《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》破壞標(biāo)準(zhǔn)是5倍,其余都是2倍。個別規(guī)范的描述存在歧義,達(dá)到兩倍和超過兩倍所表達(dá)的意思易引起混淆。對于錨頭位移持續(xù)增長,相應(yīng)的延長了觀測時間,后一級位移較快的超過前一級位移的規(guī)定倍數(shù),即可終止試驗。

        3.4.4 錨桿極限承載力取值

        單根錨桿極限承載力取值要求基本相同,描述稍有不同,對于統(tǒng)計值取值的規(guī)定有所不同,具體見(表6)。

        3.4.5 數(shù)據(jù)整理

        根據(jù)規(guī)范要求,報告中應(yīng)提供荷載-位移(Q-S)曲線,荷載-彈性位移(Q-Se)曲線和荷載-塑性位移(Q-Sp)曲線。

        每級荷載作用下彈性位移Se、塑性位移Sp可按下式計算:

        式中F—錨頭荷載;

        L—錨頭自由段長度;

        E—錨桿桿體彈性模量;

        As—桿體截面積。

        式中S—每級荷載作用下錨頭位移。

        表6 各規(guī)范極限承載力取值

        3.5 驗收試驗

        3.5.1 最大試驗荷載

        最大試驗荷載各規(guī)范規(guī)定見(表7)。由于驗收試驗不是破壞性試驗,可直接在工程錨桿上進(jìn)行,試驗結(jié)束后再錨固至設(shè)計拉力。

        表7 各規(guī)范規(guī)定的驗收試驗最大試驗荷載

        3.5.2 加荷等級及觀測時間

        錨桿五本規(guī)范中驗收試驗關(guān)于加荷等級和觀測時間各不相同,現(xiàn)就《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 120-2012)支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級為一級的情況加以說明。

        表8 錨桿驗收試驗加荷等級及觀測時間

        每加荷等級觀測時間內(nèi),測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次,當(dāng)觀測時間內(nèi)錨頭位移增量不大于1.0mm時,可視為收斂。正常情況下,一根錨桿的驗收試驗的時間為85min。

        3.5.3 錨桿驗收標(biāo)準(zhǔn)

        (1)最大試驗荷載作用下,錨頭位移相對穩(wěn)定;

        (2)應(yīng)符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ 120-2012)第A.2.6條規(guī)定。

        第1條:建議可按“從第二級加載開始,后一級荷載產(chǎn)生的單位荷載下的錨頭位移增量大于前一級荷載產(chǎn)生的單位荷載下的錨桿位移增量的5倍”執(zhí)行。

        第2條:“錨頭總位移量超過設(shè)計允許值”要作相關(guān)計算,很難作為現(xiàn)場判斷標(biāo)準(zhǔn)。

        3.5.4 數(shù)據(jù)整理

        根據(jù)規(guī)范要求,報告中應(yīng)提供荷載-位移(Q-S)曲線。

        4 報告

        試驗報告編制可參照基樁靜載試驗有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,應(yīng)包括以下內(nèi)容:

        (1)委托方名稱,工程名稱、地點,建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位,檢測目的、依據(jù)、數(shù)量、日期;

        (2)工程概況,地質(zhì)條件描述;

        (3)錨桿施工參數(shù)(注漿材料、配合比、注漿壓力、錨桿參數(shù)等);

        (4)受檢錨桿的編號、位置圖和相關(guān)的施工記錄;

        (5)檢測方法,檢測儀器設(shè)備,檢測過程描述;

        (6)受檢錨桿的檢測數(shù)據(jù)、分析曲線、匯總表格;

        (7)與檢測內(nèi)容相應(yīng)的檢測結(jié)論。

        5 結(jié)語

        通過對五本規(guī)范的深入剖析,指出不同工程及巖土層情況應(yīng)當(dāng)選擇的試驗依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。明確的闡述了不同規(guī)范對試驗數(shù)量和試驗齡期的不同要求,基本試驗和蠕變試驗的數(shù)量都要求不少于3根,各規(guī)范對驗收試驗要求的數(shù)量略有不同。通過對最大試驗荷載、加卸載等級和觀測時間的分析,對試驗結(jié)束的條件、各規(guī)范規(guī)定的破壞標(biāo)準(zhǔn)、錨桿承載力的取值作了仔細(xì)分析,其中只有《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》破壞標(biāo)準(zhǔn)是5倍,其余均為2倍。

        [1]GB 50007-2011,建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范[S].

        [2]GB 50330-2013,建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范[S].

        [3]JGJ120-2012,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].

        [4]CECS 22:2005,中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) 巖石錨桿(索)技術(shù)規(guī)程[S].

        [5]GB 50086-2001,錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范[S].

        [6]JGJ106-2014,建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范[S].

        [7]龔曉南.地基處理手冊(第三版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社2008.

        [8]李渝生,蘇道剛.地基工程處理與檢測技術(shù)[M].成都:西南交通大學(xué)出版社2010.

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