柯滬芬
(西安職業(yè)技術學院,陜西 西安 710077)
兩次工業(yè)革命使人類的生活和生產方式發(fā)生了顛覆性的變化,機器取代了人力,小型的手工作坊被大規(guī)模的工廠取代。流水線的作業(yè)環(huán)境下,勞動者往往只需要掌握單一的操作技能,而不再需要在傳統(tǒng)學徒制下,通過師徒口耳相傳,教授整個工藝流程。因此在這種情況下,“師傅與學徒”的傳統(tǒng)學徒制似乎已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺。
然而,二戰(zhàn)后經(jīng)濟癱瘓的戰(zhàn)敗國聯(lián)邦德國在短短十年間,經(jīng)濟全面發(fā)展,快速躋身世界經(jīng)濟強國行列。上升到國家政策層面的現(xiàn)代學徒制正是其經(jīng)濟復蘇,反敗為勝的重要武器。至此,世界各國開始關注和效仿德國的現(xiàn)代學徒制。
現(xiàn)代學徒制即是“一種起源于德國,為適應經(jīng)濟發(fā)展,由國家給予政策和法規(guī)方面的戰(zhàn)略支持、企業(yè)和學校共同參與和推進,企業(yè)在培養(yǎng)人才技能方面發(fā)揮主導作用的高職教育人才培養(yǎng)模式”。
高職物流管理專業(yè)涉及到運輸、倉儲、配送、信息處理等多個環(huán)節(jié)的學習,每個環(huán)節(jié)都有較高的技術含量,必須經(jīng)過緊密聯(lián)系與實踐,才能牢固掌握操作技能。然而,行業(yè)經(jīng)驗的積累和掌握對于物流從業(yè)人員也至關重要,例如從業(yè)人員應在風險情況下作出物流方案決策,即根據(jù)不同的自然狀態(tài)發(fā)生的概率進行決策,而概率的大小通?;跊Q策者的主觀判斷;又如,在途貨物出現(xiàn)問題時所做的應對策略也多數(shù)來自于經(jīng)驗。而在現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式下,教師只能給學生傳授物流管理的基礎知識,由于時間倉促學校組織學生走進企業(yè)進行的認知實習,也只局限于負責人對企業(yè)規(guī)章制度、業(yè)務范圍的介紹和對相關操作流程的演示,并無經(jīng)驗傳授。要讓學生獲得實際經(jīng)驗,一種方法是學校把物流企業(yè)的師傅請進課堂;另一種方法是組織學生進入企業(yè),將學生的身份轉為學徒,由師傅對學徒進行講解、演示和操作。現(xiàn)代學徒制正是融理論、實踐、經(jīng)驗為一體的人才培養(yǎng)模式,非常適用于高職物流管理專業(yè)。
西安職業(yè)技術學院(下稱“我院”)經(jīng)濟管理系物流管理專業(yè)開辦于2006年,已累計為社會輸送物流人才700余人。2010年被陜西省教育廳評為省級重點建設專業(yè),2012年該專業(yè)被中國物流與采購聯(lián)合會授予“國家級物流管理人才培養(yǎng)基地”稱號。該專業(yè)實行“產、學、研”一體化建設,大力推進校企(行業(yè))聯(lián)合辦學,通過認知實習和頂崗實習的形式,強化學生的職業(yè)能力。合作的企業(yè)包括中儲發(fā)展股份有限公司西安東興分公司及陜西省郵政速遞物流有限公司。
現(xiàn)代學徒制教育的本質是突出企業(yè)在共育技能型人才中的重要作用?!督逃筷P于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》明確指出職業(yè)教育的現(xiàn)代學徒制要服務地方經(jīng)濟,再次突出了行業(yè)、企業(yè)在現(xiàn)代學徒制實施過程中的重要作用。本方案是在深入剖析西安當?shù)匚锪餍袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、準確把握本地物流行業(yè)發(fā)展趨勢和走訪物流企業(yè)進行實際調研獲得的第一手資料的基礎上,設計和制訂而成,換言之,是按照企業(yè)對物流人才的要求設計的實踐課程體系。
在我院物流管理專業(yè)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式上,試行現(xiàn)代學徒制,要加大實訓課的比例,讓課程走出去—課程進入校外實訓基地(企業(yè)),讓校外實訓基地(企業(yè))的師傅走進來—師傅走進學校,走進課堂,只有這樣,才能真正實現(xiàn)現(xiàn)代學徒制的“學中做,做中學”。
理論聯(lián)系實踐,從物流企業(yè)的典型工作任務鞏固所學的理論知識并加深理解;鍛練學生的運輸組織調度、倉儲管理、農副產品冷藏冷凍技巧、運用先進的物流信息技術等實際的工作技能;培養(yǎng)學生從事物流行業(yè)必備職業(yè)素質:吃苦耐勞、良好的與人溝通能力及團隊合作精神。
(1)將培養(yǎng)物流行業(yè)從業(yè)者的職業(yè)素質作為一項重要實踐。與我院物流管理專業(yè)畢業(yè)生的工作企業(yè)進行聯(lián)系、調查、回訪的結果顯示,近些年來,招聘單位非常注重畢業(yè)生的溝通能力和團隊合作精神,因此,現(xiàn)代學徒制應該將培養(yǎng)學生的溝通能力和團隊合作精神作為人才培養(yǎng)方案的重要內容,讓學生先學會作人再學會做事。
(2)學生的在校學習時間:校外實踐時間達到2:1。在經(jīng)過兩個學年的理論知識學習的基礎上,第三學年大大增加了學生進企業(yè),師傅帶徒弟的實踐內容??紤]到從傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式轉變?yōu)楝F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式,學生、家長、學校、企業(yè)都有一個接受觀念,轉變做法的時間,所以該試行方案設計在校學習時間:校外實踐時間為2:1,根據(jù)試行結果,分階段對現(xiàn)行方案進行改進,將來逐步過渡到1:2。
表1 物流管理專業(yè)基于現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)方案
表2 物流管理專業(yè)基于現(xiàn)代學徒制的“實踐課程”體系設置
表1、表2為我院物流管理專業(yè)實行現(xiàn)代學徒制的具體方案。
現(xiàn)代學徒制在我國尚處于探索階段,為了保證現(xiàn)代學徒制在高職物流管理專業(yè)順利實施,綜合德國、英國成功實施現(xiàn)代學徒制的經(jīng)驗,同時,也為了避免長達十余年的“校企合作,工學結合”人才培養(yǎng)模式實踐中存在的問題再次出現(xiàn),提出以下措施供借鑒:
(1)宏觀層面,國家出臺實施現(xiàn)代學徒制的法律法規(guī),使現(xiàn)代學徒制高度制度化?,F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式是對校企合作人才培養(yǎng)模式的重大突破,為了防止校企合作模式下種種問題的再現(xiàn),出臺相應的法律法規(guī)非常必要。相關的法規(guī)應盡量具體、明晰、剛性,比如經(jīng)費在校企之間怎樣分配,企業(yè)和學校的權力、責任,義務是什么,企業(yè)和學校不遵守法律法規(guī),要承擔怎樣的后果等;并要完善現(xiàn)代學徒制實施過程中的監(jiān)督保障機制,監(jiān)控企業(yè)的實踐教學質量及學校對學生的管理質量;建立現(xiàn)代學徒制的就業(yè)保障機制,對實習期間通過企業(yè)嚴格考核的學生,真正做到“畢業(yè)等于就業(yè)”。
(2)優(yōu)化現(xiàn)有的經(jīng)費保障機制,兼顧各方的經(jīng)濟利益,體現(xiàn)公平和效率。增加對學校實施現(xiàn)代學徒制的財政撥款力度;對支持學校進行學徒制試點的企業(yè)給予相應的經(jīng)濟補償和獎勵,增加企業(yè)的熱情度;規(guī)范學生的實習報酬,提高學生參與的積極性。
(3)專職教師和企業(yè)的師傅要作到崗位互換、知識互補?,F(xiàn)代學徒制對高職院校的教師和企業(yè)的師傅提出了更高的要求:教師僅具有專業(yè)理論知識遠遠不夠,更要深入到企業(yè)熟悉工作過程、崗位,獲得職業(yè)能力;企業(yè)的師傅是工作崗位上的操作能手,技術標兵,擁有豐富的實踐經(jīng)驗,但是缺乏對高職教育的教學理念、教學方法的了解。因此,應該對企業(yè)的師傅進行高職教育培訓,提高其教學能力。
(4)在執(zhí)行層面,出臺規(guī)范學校教學和企業(yè)培訓的細則。參照德國雙元制的成功做法,應該針對現(xiàn)代學徒制培訓的每個職業(yè),由教育主管部門、行業(yè)協(xié)會在協(xié)商的基礎上,制定指導企業(yè)培訓細則和學校教學的課程體系,避免教學和培訓過程的隨意性,保障人才培養(yǎng)的質量。
(5)想方設法提高企業(yè)參與積極性。參照德國等現(xiàn)代學徒制發(fā)展良好國家的做法,采取必要措施,吸引、刺激企業(yè)參與到現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)中來,并使其認識到現(xiàn)代學徒制的重要意義。
[1]吳兆春.現(xiàn)代學徒制在高職經(jīng)管類專業(yè)中的探索與實踐[J].廣州城市職業(yè)學院學報,2013,(2):64-68.
[2]王雷.基于現(xiàn)代學徒制的物流人才培養(yǎng)模式探討[J].物流工程與管理,2013,35(7):197-199.