李軍濤，陶寧蓉，劉明微，呂 超，上官春霞

（上海海洋大學(xué) 工程學(xué)院，上海 201306）

1 前言

隨著經(jīng)濟(jì)快速增長和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，作為“第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流業(yè)在我國備受重視，然而中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,近年我國社會物流總成本占GDP比重約18%左右，即8.4萬億元左右，比發(fā)達(dá)國家高出1倍，同時物流成本高已成為我國當(dāng)前通脹率居高不下的重要原因之一。作為降低物流成本重要手段之一是全面提高物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理水平。

為了適應(yīng)市場需求，我校物流工程專業(yè)在分析市場需求的前提下，調(diào)研比較了相關(guān)院校培養(yǎng)定位，本著“錯位發(fā)展，立足優(yōu)勢”的原則，確立了我校物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)面向制造業(yè)、食品行業(yè)所需的應(yīng)用型物流人才，使之具備從事物流裝備設(shè)計與應(yīng)用、物流信息集成與自動化以及物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理等三大能力[1]。

高校物流類專業(yè)作為物流人才培養(yǎng)的重要基地，其相關(guān)課程體系的建設(shè)是其專業(yè)能力達(dá)成的重要平臺。在科學(xué)不斷分化、綜合的過程中，各種知識相互交叉和綜合，使得各門課程之間的聯(lián)系越來越緊密，單門課程與其他相關(guān)課程的交叉融合，以課程群方式開展教學(xué)，已成為促進(jìn)教學(xué)改革和提高教學(xué)效果的重要手段[2-3]。為了達(dá)到全面提高學(xué)生的綜合物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力，針對物流類專業(yè)的課程孤立、分散等現(xiàn)狀[4-5]，本課題擬以物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理課程群建設(shè)為抓手，將培養(yǎng)計劃中相互影響、密切聯(lián)系、互動有序的相關(guān)課程進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計、整合與優(yōu)化，達(dá)成系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力的全面提升。

2 物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理課程群構(gòu)建思路

根據(jù)企業(yè)對物流人才能力要求，物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力主要分成三個模塊：概念層次模塊、系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊、綜合應(yīng)用模塊。

本項目建設(shè)的核心為系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊，其涉及的相關(guān)課程及課程群建設(shè)思路如圖1所示。

2.1 概念層次模塊

主要包括《物流工程認(rèn)知實習(xí)》、《物流工程導(dǎo)論》等課程。本層次主要達(dá)到學(xué)生對物流工程專業(yè)有初步的認(rèn)識，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。本模塊中必須讓學(xué)生感性地理解全面提高物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理水平是降低物流成本的重要手段之一，并讓學(xué)生理解基本的物流專業(yè)術(shù)語和概念外延。

圖1 物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理課程群建設(shè)思路

2.2 系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊

系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊主要包括《運(yùn)籌學(xué)與系統(tǒng)工程》、《生產(chǎn)計劃與控制》、《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》、《物流系統(tǒng)建模與仿真》、《自動化立體倉庫設(shè)計與運(yùn)營》、《物流系統(tǒng)仿真實踐》等6門核心課程，是物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力達(dá)成的核心主干課程，課程知識能力的交叉融合是難點(diǎn)也是重點(diǎn)。

《運(yùn)籌學(xué)與系統(tǒng)工程》是物流管理與工程一級學(xué)科中的學(xué)科基礎(chǔ)課程，也是系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊的核心課程。它主要闡述系統(tǒng)優(yōu)化的基本概念、理論和方法，各類模型的結(jié)構(gòu)特征、經(jīng)濟(jì)含義及其在實際中的應(yīng)用。它是后續(xù)課程《生產(chǎn)計劃與控制》、《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》、《物流系統(tǒng)建模與仿真》、《自動化立體倉庫設(shè)計與運(yùn)營》的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，也是后續(xù)研究生階段學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)課程。

另外有關(guān)課程知識存在交叉和融合的情況，必須利用課程群進(jìn)行建設(shè)。如《生產(chǎn)計劃與控制》中講授產(chǎn)品加工工藝順序調(diào)度的優(yōu)化算法，其算法的結(jié)果與《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》中產(chǎn)品物流搬運(yùn)強(qiáng)度關(guān)聯(lián)，也影響物流搬運(yùn)強(qiáng)度的變化，兩門課程中知識交叉，互相影響。《自動化立體倉庫設(shè)計與運(yùn)營》與《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》中選址方面的內(nèi)容也涉及交叉融合，也有必要以課程群為基礎(chǔ)進(jìn)行建設(shè)。

《物流系統(tǒng)仿真實踐》所提出的物流仿真技術(shù)，是《生產(chǎn)計劃與控制》、《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》、《自動化立體倉庫設(shè)計與運(yùn)營》中有關(guān)問題的重要的通用研究手段?？梢岳梅抡鎸⒅R點(diǎn)形成系統(tǒng)，提高學(xué)生知識綜合應(yīng)用能力。

2.3 綜合應(yīng)用模塊

主要包括《物流服務(wù)與運(yùn)作管理》、《工程項目管理》等兩門課程，是概念層次模塊及系統(tǒng)分析與設(shè)計模塊所培養(yǎng)能力的綜合運(yùn)用。前兩個模塊是基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用模塊是拓展和延伸。

所以本課程群建設(shè)的目的是以《運(yùn)籌學(xué)與系統(tǒng)工程》課程為平臺基礎(chǔ)，將相關(guān)課程融會貫通，使學(xué)生知識形成體系，打破原來單門課程內(nèi)容的歸屬性，主要從學(xué)生實踐或應(yīng)用能力培養(yǎng)目標(biāo)層次把握課程內(nèi)容的分配、實施和保障。

3 課程群綜合能力提升方案實施

3.1 基于市場需求，對課程群知識體系進(jìn)行整體規(guī)劃、整合、優(yōu)化

基于市場需求、用人單位的意見及畢業(yè)生反饋意見，明確相關(guān)崗位對物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力基本要求并進(jìn)行細(xì)化分析，對整個課程群進(jìn)行整體規(guī)劃，突出每門課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，整合課程之間內(nèi)容的重復(fù),強(qiáng)調(diào)課程的有序及關(guān)聯(lián)性，優(yōu)化知識能力體系形成系統(tǒng)。在設(shè)計各門課程內(nèi)容時，不應(yīng)以單獨(dú)某門課程或具體教材為中心，而是要以該課程群要達(dá)到的目標(biāo)為中心，依托能力要求→課程群→課程→知識單元→知識點(diǎn)這一路線圖逐步構(gòu)建,實現(xiàn)完善教學(xué)大綱、制定課程教學(xué)具體方案。

3.2 探索教學(xué)方法和教學(xué)手段改革

教學(xué)方法和教學(xué)手段是課程群建設(shè)目的實現(xiàn)的方式，教學(xué)方法和手段是否合理也會直接影響課程群建設(shè)目標(biāo)的達(dá)成。本課題改革探索主要從以下幾個方面進(jìn)行：

（1）PBL問題引導(dǎo)啟發(fā)型教學(xué)改革。教師在授課時應(yīng)當(dāng)理論聯(lián)系實際，從現(xiàn)實中觀察、搜集材料，將抽象理論回歸到現(xiàn)實，提出問題引導(dǎo)學(xué)生去思考，以拉近現(xiàn)實與理論的距離，幫助學(xué)生將課程中的理論認(rèn)識統(tǒng)一到現(xiàn)實生活中的感性認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)效果。

（2）注重現(xiàn)代教育技術(shù)的運(yùn)用，使學(xué)生能夠身臨其境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；如利用三維仿真軟件將實際的倉儲物流系統(tǒng)搬入實驗室，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。運(yùn)籌學(xué)中排隊系統(tǒng)理論比較晦澀難懂，可以讓學(xué)生通過軟件仿真直接觀察貨物的排隊現(xiàn)象，激發(fā)學(xué)生帶著疑問獨(dú)立解決問題的能力。

（3）構(gòu)建課程群的邏輯地圖,注重各門課程的聯(lián)系銜接，使群內(nèi)每門課程與關(guān)聯(lián)課程的邏輯關(guān)系清晰，使學(xué)生能宏觀理解課程群體系利于整體思維的形成，這是保證各種教學(xué)方法和手段有效實施的前提。另外，為了實現(xiàn)課程群的教學(xué)團(tuán)隊之間共享課程群的知識，在上海海洋大學(xué)EOL教學(xué)平臺上細(xì)分課程群網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，為群內(nèi)課程提供多個教學(xué)資源的交流、協(xié)作、資源互補(bǔ)及信息共享。包含課程群能力整體要求、課程群內(nèi)各課程邏輯地圖、群內(nèi)課程考試成績分布、各課程理論和實驗實踐教學(xué)大綱、各課程知識點(diǎn)庫、網(wǎng)絡(luò)課件、例題及其習(xí)題解答、資料下載等。

3.3 以課程群為基礎(chǔ)，加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)

（1）課程群是由多門課程組成，由多名教師擔(dān)任，因各專業(yè)教師知識結(jié)構(gòu)和研究方向的側(cè)重，嘗試群內(nèi)課程由團(tuán)隊老師互相輪流聽課觀摩、課堂教學(xué)，這樣有利于老師對整個課群知識結(jié)構(gòu)有較深的認(rèn)同，對課程群的高質(zhì)量建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。

（2）團(tuán)隊負(fù)責(zé)人組織成員定期或不定期地開展教學(xué)研討會，針對教學(xué)內(nèi)容、教案準(zhǔn)備、課堂設(shè)計、教學(xué)方法、作業(yè)答疑、知識點(diǎn)學(xué)習(xí)達(dá)成度等諸方面進(jìn)行研討，持續(xù)檢查改善課程群實施效果。

（3）課程群老師積極參與產(chǎn)學(xué)研踐習(xí)計劃，將企業(yè)中合適的課程群案例引入課堂，將理論與實踐結(jié)合。

3.4 加大綜合型與設(shè)計型實驗環(huán)節(jié)開發(fā)

加大綜合型與設(shè)計型實驗環(huán)節(jié)的開發(fā)，減少或摒棄驗證性實驗環(huán)節(jié)，實驗內(nèi)容的安排應(yīng)盡量考慮到相關(guān)課程的前后銜接等問題，從系統(tǒng)角度出發(fā)來設(shè)計整個課程群的實踐環(huán)節(jié)，全面提高學(xué)生的知識應(yīng)用能力。

（1）各門課程本身綜合實驗的開發(fā)。單門課程實驗的開發(fā)，應(yīng)盡量減少驗證型實驗，開設(shè)綜合、設(shè)計型實驗。

（2）打通課程壁壘，開發(fā)課程群綜合實驗。消除各課程之間的歸屬關(guān)系，開發(fā)綜合實驗，如《物流系統(tǒng)仿真課程設(shè)計》中可開發(fā)涵蓋《物流系統(tǒng)建模與仿真》、《生產(chǎn)計劃與控制》、《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》、《自動化立體倉庫設(shè)計與運(yùn)營》等知識的綜合性實驗。

[1]李軍濤,張麗珍,曹守啟,杜戰(zhàn)其.物流工程專業(yè)本科培養(yǎng)計劃的探索與實踐[J].價值程,2013,（12）:261-263.

[2]李慧仙.論高校課程群建設(shè)[J].江蘇高教,2006,（6）:73-75.

[3]王春豪,付青葉,陳昌兵,曲榮成,胡海晨.高校物流管理專業(yè)主干課程群的構(gòu)建[J].物流技術(shù),2014,（3）:470-472.

[4]李勇,羅瓊,鄧孝君,李淳.面向人才培養(yǎng)的物流管理專業(yè)“課程群”構(gòu)建[J].中國商貿(mào)（高教研究版）,2013,（1）:109-111.

[5]王瑛,汪凱茜.物流專業(yè)《配送中心運(yùn)作與管理》課程教學(xué)改革探討[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版）,2012,（12）:194-196.